本發(fā)明涉及飛行器制造技術(shù)。

背景技術(shù)：

飛行器是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器，在太空飛行的稱為航天器。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供宇宙飛碟，其結(jié)構(gòu)比較簡單，飛行性能和操控性較好。

為實現(xiàn)上述技術(shù)功能，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

宇宙飛碟，其特征在于：包括碟殼、連桿、第一噴氣動力裝置、第二噴氣動力裝置、第三噴氣動力裝置、第四噴氣動力裝置、第五噴氣動力裝置；所述的連桿固定在碟殼上；所述的連桿包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿、第五連桿；所述的第一噴氣動力裝置、第二噴氣動力裝置、第三噴氣動力裝置、第四噴氣動力裝置、第五噴氣動力裝置的構(gòu)造完全相同，均包括第三電機(jī)、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第一杠桿制動裝置和第三支架；所述的第一噴氣動力裝置中的第三電機(jī)、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第一連桿上；所述的第二噴氣動力裝置中的第三電機(jī)、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第二連桿上；所述的第三噴氣動力裝置中的第三電機(jī)、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第三連桿上；所述的第四噴氣動力裝置中的第三電機(jī)、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第四連桿上；所述的第五噴氣動力裝置中的第三電機(jī)、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第五連桿上。

所述的超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)、設(shè)置在機(jī)架下部的儲氣瓶；所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼；所述的內(nèi)殼包括上壓板和雙層圓筒板；所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板和第二層圓筒板；所述的第一層圓筒板的形狀為圓筒形，其口徑小于上壓板的寬度；所述的第二層圓筒板的形狀也為圓筒形，其口徑小于第一層圓筒板的口徑，第二層圓筒板套在第一層圓筒板的里面；雙層圓筒板的第一層圓筒板的頂部與上壓板的底部固定連接，其第二層圓筒板的頂部也與上壓板的底部固定連接；所述的外殼的上部開有第一進(jìn)氣口，外殼的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對應(yīng)的雙層圓筒板槽；所述的雙層圓筒板槽包括第一層圓筒板槽和第二層圓筒板槽；所述的第一層圓筒板可在第一層圓筒板槽內(nèi)上下活動；所述的第二層圓筒板可在第二層圓筒板槽內(nèi)上下活動；外殼的底部還開有第 一出氣口；所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼內(nèi)，上壓板的側(cè)面與外殼的內(nèi)壁相貼合；所述的第一層圓筒板與部分上壓板、部分外殼合圍形成第一副氣室；所述的外殼的部分底部與第一層圓筒板、第二層圓筒板、部分上壓板合圍形成第二副氣室；所述的第二層圓筒板與外殼的部分底部、部分上壓板合圍形成主氣室；

所述的儲氣瓶包括瓶體；所述的瓶體的頂部開有與第一出氣口相通的第二進(jìn)氣口；所述的第二進(jìn)氣口的口沿上設(shè)置有第一螺紋；所述的第二進(jìn)氣口處設(shè)置有螺紋蓋；所述的螺紋蓋的內(nèi)部被鑿空形成出氣管，螺紋蓋的左部的下端開有與出氣管相通的第二出氣口；螺紋蓋的上部的外壁上設(shè)置有第三齒輪，所述的第三齒輪固定在螺紋蓋的上部的外壁上；螺紋蓋的下部的外壁上設(shè)置有與第二進(jìn)氣口的口沿上的第一螺紋相配合的螺紋，所述的螺紋蓋的下部的外壁上的螺紋與第一螺紋之間設(shè)置橡膠圈；所述的螺紋蓋的下方設(shè)置第二進(jìn)氣口蓋，所述的第二進(jìn)氣口蓋的縱向截面的形狀呈“U”形；所述的第二進(jìn)氣口蓋位于瓶體的內(nèi)部；第二進(jìn)氣口的周圍的部分瓶體的上部開有第一凹槽，所述的第一出氣的底端設(shè)置在第一凹槽內(nèi)；第一凹槽的附近的部分瓶體的上部開有第二凹槽，所述的第二凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第二螺紋；

所述的機(jī)架上部設(shè)置第一支架，機(jī)架中部的左右兩側(cè)各設(shè)置一第二支架；所述的第一支架上設(shè)置用于驅(qū)動上壓板上下運動的第一驅(qū)動裝置；所述的第二支架上設(shè)置用于驅(qū)動整個壓氣機(jī)上下運動的第二驅(qū)動裝置。

所述的第一杠桿制動裝置包括第三電機(jī)、第一錐齒輪、第一豎桿、第一杠桿、第二豎桿、第二錐齒輪；所述的第一豎桿上設(shè)置有第三齒條，所述的第三齒條固定在第一豎桿上；所述的第二豎桿上設(shè)置有第四齒條，所述的第四齒條固定在第二豎桿上；所述的第一豎桿的頂部與第一杠桿的右部的底端固定連接，所述的第二豎桿的頂部與第一杠桿的左部的底端固定連接；所述的第三支架的周圍設(shè)置第四支架、第五支架、第六支架；所述的第四支架、第五支架、第六支架固定在第三支架上；所述的第三電機(jī)設(shè)置在第三支架上，所述的第一錐齒輪設(shè)置在第四支架上，所述的第一杠桿設(shè)置在第五支架上，所述的第二錐齒輪設(shè)置在第六支架上；所述的第三電機(jī)上設(shè)置有第四齒輪；所述的第一錐齒輪既與第三電機(jī)上的第四齒輪相嚙合，也與第一豎桿上的第三齒條相嚙合；所述的第二錐齒輪既與第二豎桿上的第四齒條相嚙合，也與螺紋蓋上的第三齒輪相嚙合。

所述的機(jī)架的右上部設(shè)置第七支架；所述的第一驅(qū)動裝置包括設(shè)置在第一支架上的第一電機(jī)、設(shè)置在第一支架上的第一齒輪、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板上的第一傳力桿、設(shè)置在第一傳力桿上的第一齒條和第二杠桿制動裝置；所述的第二杠桿制動裝置包括第三豎桿、第二杠桿、第四豎桿、第五齒條和第六齒條；所述的第二杠桿設(shè)置在第七支架上；所述的第五齒條固定在第三豎桿上，所述的第六齒條固定在第四豎桿上；所述的第三豎桿的頂部與第 二杠桿的左部的底端固定連接，所述的第四豎桿的頂部與第二杠桿的右部的底端固定連接；所述的第一齒輪既與第一齒條相嚙合，也與第五齒條相嚙合；所述的第一電機(jī)上設(shè)置有第四齒輪，所述的第四齒輪與第六齒條相嚙合。

所述的第二驅(qū)動裝置包括設(shè)置在第二支架上的第二電機(jī)、設(shè)置在第二支架上并且由第二電機(jī)驅(qū)動的第二齒輪、固定在外殼的外壁上的呈“L”型的第二傳力桿和設(shè)置在第二傳力桿上的第二齒條；所述的第二齒輪與第二齒條相嚙合；所述的第二電機(jī)可以驅(qū)動第二齒輪旋轉(zhuǎn)；第二驅(qū)動裝置的作用是當(dāng)壓氣機(jī)壓縮完氣體之后，將整個壓氣機(jī)向上推動，使得壓氣機(jī)的第一出氣口的底端從第一凹槽脫離出來；所述的機(jī)架中部的左右兩側(cè)的第二支架上各設(shè)置一第二驅(qū)動裝置。

所述的第二進(jìn)氣口蓋的附近設(shè)置用來托住第二進(jìn)氣口蓋的第二進(jìn)氣口蓋托；所述的第二進(jìn)氣口蓋托的頂部與第二進(jìn)氣口的周圍的部分瓶體的底部固定連接；所述的第二進(jìn)氣口蓋設(shè)置在第二進(jìn)氣口蓋托內(nèi)，第二進(jìn)氣口蓋托的上部開有與第二進(jìn)氣口蓋的部分上部相配合的蓋槽，第二進(jìn)氣口蓋的部分上部可在蓋槽內(nèi)上下活動；第二進(jìn)氣口蓋托的右部開有與瓶體內(nèi)部相通的第三進(jìn)氣口；第二進(jìn)氣口蓋托的底部開有與瓶體內(nèi)部相通的氣道。

附圖說明

圖1是宇宙飛碟的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是部分超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是儲氣瓶的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是部分第一杠桿制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是第二杠桿制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示的宇宙飛碟，其特征在于：包括碟殼66、連桿88、第一噴氣動力裝置7701、第二噴氣動力裝置7702、第三噴氣動力裝置7703、第四噴氣動力裝置7704、第五噴氣動力裝置7705；所述的連桿88固定在碟殼66上；所述的連桿88包括第一連桿8801、第二連桿8802、第三連桿8803、第四連桿8804、第五連桿8805；所述的第一噴氣動力裝置7701、第二噴氣動力裝置7702、第三噴氣動力裝置7703、第四噴氣動力裝置7704、第五噴氣動力裝置7705的構(gòu)造完全相同，均包括第三電機(jī)26、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第一杠桿制動裝置和第三支架；所述的第一噴氣動力裝置7701中的第三電機(jī)26、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第一連桿8801上；所述的第二噴氣動力裝置7702中的第三電機(jī)26、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第二連桿8802上； 所述的第三噴氣動力裝置7703中的第三電機(jī)26、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第三連桿8803上；所述的第四噴氣動力裝置7704中的第三電機(jī)26、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第四連桿8804上；所述的第五噴氣動力裝置7705中的第三電機(jī)26、超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第三支架固定在第五連桿8805上。

所述的超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置(如圖2所示)包括機(jī)架(圖中未示出)、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)、設(shè)置在機(jī)架下部的儲氣瓶；所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼1；所述的內(nèi)殼包括上壓板2和雙層圓筒板；所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板3和第二層圓筒板29；所述的第一層圓筒板3的形狀為圓筒形，其口徑小于上壓板2的寬度；所述的第二層圓筒板29的形狀也為圓筒形，其口徑小于第一層圓筒板3的口徑，第二層圓筒板29套在第一層圓筒板3的里面；雙層圓筒板的第一層圓筒板3的頂部與上壓板2的底部固定連接，其第二層圓筒板29的頂部也與上壓板2的底部固定連接；所述的外殼1的上部開有第一進(jìn)氣口7，外殼1的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對應(yīng)的雙層圓筒板槽；所述的雙層圓筒板槽包括第一層圓筒板槽4和第二層圓筒板槽30；所述的第一層圓筒板3可在第一層圓筒板槽4內(nèi)上下活動；所述的第二層圓筒板29可在第二層圓筒板槽30內(nèi)上下活動；外殼1的底部還開有第一出氣口5；所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼1內(nèi)，上壓板2的側(cè)面與外殼1的內(nèi)壁相貼合；所述的第一層圓筒板3與部分上壓板2、部分外殼1合圍形成第一副氣室10；所述的外殼1的部分底部與第一層圓筒板3、第二層圓筒板29、部分上壓板2合圍形成第二副氣室28；所述的第二層圓筒板29與外殼1的部分底部、部分上壓板2合圍形成主氣室6；

所述的儲氣瓶包括瓶體9(如圖3所示)；所述的瓶體9的頂部開有與第一出氣口5相通的第二進(jìn)氣口11；所述的第二進(jìn)氣口11的口沿上設(shè)置有第一螺紋23；所述的第二進(jìn)氣口11處設(shè)置有螺紋蓋12；所述的螺紋蓋12的內(nèi)部被鑿空形成出氣管19，螺紋蓋12的左部的下端開有與出氣管19相通的第二出氣口24；螺紋蓋12的上部的外壁上設(shè)置有第三齒輪25，所述的第三齒輪25固定在螺紋蓋12的上部的外壁上；螺紋蓋12的下部的外壁上設(shè)置有與第二進(jìn)氣口11的口沿上的第一螺紋23相配合的螺紋，所述的螺紋蓋12的下部的外壁上的螺紋與第一螺紋23之間設(shè)置橡膠圈；所述的螺紋蓋12的下方設(shè)置第二進(jìn)氣口蓋38，所述的第二進(jìn)氣口蓋38的縱向截面的形狀呈“U”形；所述的第二進(jìn)氣口蓋38位于瓶體9的內(nèi)部；第二進(jìn)氣口11的周圍的部分瓶體9的上部開有第一凹槽20，所述的第一出氣口5的底端設(shè)置在第一凹槽20內(nèi)；第一凹槽20的附近的部分瓶體9的上部開有第二凹槽36，所述的第二凹槽36的內(nèi)部設(shè)置有第二螺紋37；

所述的機(jī)架上部設(shè)置第一支架(屬現(xiàn)有技術(shù)，圖中未示出，下同)，機(jī)架中部的左右兩側(cè) 各設(shè)置一第二支架；所述的第一支架上設(shè)置用于驅(qū)動上壓板2上下運動的第一驅(qū)動裝置；所述的第二支架上設(shè)置用于驅(qū)動整個壓氣機(jī)上下運動的第二驅(qū)動裝置。

所述的第一杠桿制動裝置包括第三電機(jī)26、第一錐齒輪27、第一豎桿36、第一杠桿34、第二豎桿31、第二錐齒輪41(如圖4所示)；所述的第一豎桿36上設(shè)置有第三齒條35，所述的第三齒條35固定在第一豎桿36上；所述的第二豎桿31上設(shè)置有第四齒條32，所述的第四齒條32固定在第二豎桿31上；所述的第一豎桿36的頂部與第一杠桿34的右部的底端固定連接，所述的第二豎桿31的頂部與第一杠桿34的左部的底端固定連接；所述的第三支架的周圍設(shè)置第四支架、第五支架、第六支架；所述的第四支架、第五支架、第六支架固定在第三支架上；所述的第三電機(jī)26設(shè)置在第三支架上，所述的第一錐齒輪27設(shè)置在第四支架上，所述的第一杠桿34設(shè)置在第五支架33上，所述的第二錐齒輪41設(shè)置在第六支架上；所述的第三電機(jī)26上設(shè)置有第四齒輪42；所述的第一錐齒輪27既與第三電機(jī)26上的第四齒輪42相嚙合，也與第一豎桿36上的第三齒條35相嚙合；所述的第二錐齒輪41既與第二豎桿31上的第四齒條32相嚙合，也與螺紋蓋12上的第三齒輪25相嚙合。

所述的機(jī)架的右上部設(shè)置第七支架45；所述的第一驅(qū)動裝置包括設(shè)置在第一支架上的第一電機(jī)2101、設(shè)置在第一支架上的第一齒輪2102、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板2上的第一傳力桿2103、設(shè)置在第一傳力桿2103上的第一齒條2104和第二杠桿制動裝置；所述的第二杠桿制動裝置包括第三豎桿44、第二杠桿46、第四豎桿48、第五齒條43和第六齒條47(如圖5所示)；所述的第二杠桿46設(shè)置在第七支架45上；所述的第五齒條43固定在第三豎桿44上，所述的第六齒條47固定在第四豎桿48上；所述的第三豎桿44的頂部與第二杠桿46的左部的底端固定連接，所述的第四豎桿48的頂部與第二杠桿46的右部的底端固定連接；所述的第一齒輪2102既與第一齒條2104相嚙合，也與第五齒條43相嚙合；所述的第一電機(jī)2101上設(shè)置有第四齒輪49，所述的第四齒輪49與第六齒條47相嚙合。

所述的第二驅(qū)動裝置包括設(shè)置在第二支架上的第二電機(jī)2201、設(shè)置在第二支架上并且由第二電機(jī)2201驅(qū)動的第二齒輪2202、固定在外殼1的外壁上的呈“L”型的第二傳力桿2203和設(shè)置在第二傳力桿2203上的第二齒條2204；所述的第二齒輪2202與第二齒條2204相嚙合；所述的第二電機(jī)2201可以驅(qū)動第二齒輪2202旋轉(zhuǎn)；第二驅(qū)動裝置的作用是當(dāng)壓氣機(jī)壓縮完氣體之后，將整個壓氣機(jī)向上推動，使得壓氣機(jī)的第一出氣口5的底端從第一凹槽20脫離出來；所述的機(jī)架中部的左右兩側(cè)的第二支架上各設(shè)置一第二驅(qū)動裝置。

所述的第二進(jìn)氣口蓋38的附近設(shè)置用來托住第二進(jìn)氣口蓋38的第二進(jìn)氣口蓋托39；所述的第二進(jìn)氣口蓋托39的頂部與第二進(jìn)氣口11的周圍的部分瓶體9的底部固定連接；所述的第二進(jìn)氣口蓋38設(shè)置在第二進(jìn)氣口蓋托39內(nèi)，第二進(jìn)氣口蓋托39的上部開有與第二進(jìn)氣 口蓋38的部分上部相配合的蓋槽13，第二進(jìn)氣口蓋38的部分上部可在蓋槽13內(nèi)上下活動；第二進(jìn)氣口蓋托39的右部開有與瓶體9內(nèi)部相通的第三進(jìn)氣口40；第二進(jìn)氣口蓋托39的底部開有與瓶體9內(nèi)部相通的氣道8。

本發(fā)明的具體操作過程為：

1.往下旋轉(zhuǎn)螺紋蓋12使得第二出氣口24與瓶體9內(nèi)部相通。

2.外界氣體從第一進(jìn)氣口7依次進(jìn)入到第一副氣室10、第一層圓筒板槽4、第二副氣室28、第二層圓筒板槽30、主氣室6內(nèi)。

3.第一電機(jī)2101啟動后驅(qū)動第一傳力桿2103向下運動，上壓板2也隨之向下運動并壓縮主氣室6內(nèi)的氣體。壓縮過程中，第一副氣室10內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)、第一層圓筒板槽4內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)、第二副氣室28內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)與第二層圓筒板槽30內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)、主氣室6內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)逐級遞增，這樣可以減少主氣室6內(nèi)氣體的泄漏。壓縮后的氣體從第一出氣口5噴出并依次進(jìn)入到第二進(jìn)氣口11、第三進(jìn)氣口40、瓶體9內(nèi)。

4.第二電機(jī)2201啟動后驅(qū)動第二傳力桿2203向上運動，第二傳力桿2203推動整個壓氣機(jī)向上運動，使得壓氣機(jī)的第一出氣口5的底端從凹槽20脫離出來。在此過程中，由于氣道8內(nèi)的氣體對第二進(jìn)氣口蓋38的推動作用，使得第二進(jìn)氣口蓋38向上運動，第二進(jìn)氣口蓋38進(jìn)入到蓋槽13內(nèi)。

5.往上旋轉(zhuǎn)螺紋蓋12以阻斷瓶體9內(nèi)的氣體從第二出氣口24溢出。

6.將儲氣瓶固定在連桿88上，并使第二錐齒輪41與第三齒輪25相嚙合。

7.當(dāng)需要使用瓶體9內(nèi)的高壓氣體推動飛碟飛行時，控制第三電機(jī)26往下旋轉(zhuǎn)螺紋蓋12使得氣體從與瓶體9相通第二出氣口24溢出并向上噴出，這些高壓氣體作用于碟殼66使得飛碟往上運動。

以上說明書中未作特別說明的部分均為現(xiàn)有技術(shù)，或者通過現(xiàn)有技術(shù)即能實現(xiàn)。凡依本發(fā)明申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾都應(yīng)作為本發(fā)明的技術(shù)范疇。