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飛行器廚房閂鎖與密封系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:4136686閱讀:240來源:國知局
飛行器廚房閂鎖與密封系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于廚房手推車艙門(12)的旋轉閂鎖組件(10),該旋轉閂鎖組件(10)包含在心軸(18)上旋轉的桶狀物構件(16)和被連接至桶狀物構件的手柄(14)。在桶狀物構件外面的干涉的塊狀物(34)能夠在與桶狀物構件接合時阻止桶狀物構件的旋轉,并且被與干涉的塊狀物在直徑上對置的鎖定按鈕(32)移位。在鎖定位置時旋轉閂鎖的手柄抵靠在門上以防止門打開,并按鈕當被壓低時釋放桶狀物構件以旋轉并且手柄樞轉離開門的路徑。
【專利說明】飛行器廚房閂鎖與密封系統(tǒng)
[0001]相關申請的交叉引用
[0002]本申請要求2012年3月29日提交的美國申請?zhí)?1/617,567和美國申請?zhí)?3/851,399的優(yōu)先權,其整個內容被并入本文以供參考。

【背景技術】
[0003]飛行器上的飲料服務通常由沿著飛機的過道推動手推飲料車的服務人員完成,為需要它們的那些乘客提供飲料。在現(xiàn)今飛行器中使用的大多數(shù)手推飲料車的挑戰(zhàn)在于,這些單元非常重且可移動,并且在湍流或其他飛行器運動的情況下,如果沒有被適當?shù)叵拗?,這些單元可能會移位或甚至開始移動,導致危險。而且,當未使用時存儲這些手推車需要它們被牢固地安置但當需要時容易且快速地被釋放。因此,這些手推車提供有當未使用時保持手推飲料車固定但當手推車需要被釋放以便為乘客提供服務時很容易脫離的固定系統(tǒng)。
[0004]為了在正常服務期間以及在緊急情況下將手推餐飲車保持在商用飛行器內,手推車通常裝備有一般被稱為"旋鈕"的保持裝置,"旋鈕"被部署為將手推車固定在適當位置。旋鈕是被向下旋轉的杠桿或手柄,引起手推車與工作臺梁的較低表面接合。然而,旋鈕在其設計方面具有內在的缺點。
[0005]一個缺點涉及朝向需要手推車艙具有門的手推車冷卻的〃通過空氣(air-over) 〃方法的當前趨勢。這意味著旋鈕必須被放置在門外面或門里面。如果被放置在門外面,當手推車被存儲在廚房中時,在廚房的深度方面存在因而產生的增加,并且旋鈕對觀察者可見,導致差的手推車的美學外觀。旋鈕在門外面時還存在人類工程學的問題。可替代地,旋鈕可以被布置在艙門里面,但這也會導致在廚房的深度方面的因而產生的增加以及在工作臺高度方面的增加。還存在可能的通過門本身的冷橋問題,即,由于經由旋鈕的傳導而導致的熱損失。在這種情況下,雖然門通常不用于保持(除了手推車向上彎曲負荷外),但需要另外的門閂鎖裝置來固定門本身。
[0006]為了釋放手推車,需要收好兩個旋鈕,這需要使用兩只手或重復的單次動作,并且不存在緊急狀況時可用于這種設計的同時的"閉鎖"操作。
[0007]當與工作臺梁接合時,旋鈕必須抵抗在模擬的緊急情況下由滿載手推車的向前沖量強加在其后面上的扭力。梁通常由鋁合金制造,是非常重的,并且會在冷凍的手推車艙內形成另一潛在的冷卻。本發(fā)明被設計為克服這些缺點。
[0008]此外,現(xiàn)有旋鈕僅執(zhí)行其主要的保持功能,并不對廚房門密封能力有影響。有利的是,提供足夠的冷空氣泄漏密封,以便滿足冷凍的廚房試驗的需求,并且防止退化。不幸地,門密封件不允許"打掃"引起快速磨損的地板。


【發(fā)明內容】

[0009]本發(fā)明是一種能夠被用來限制手推車艙門的矮型(low-profile)旋轉閂鎖,手推車艙門進而保持手推車及其容納物。本發(fā)明的閂鎖由桶狀物(a)與漿狀物(C)組成,桶狀物(a)在中心心軸(b)上旋轉,漿狀物(C)被用來限制手推車的門。本發(fā)明的閂鎖的特征在于手動釋放和閉合時的自動死鎖操作。在優(yōu)選實施例中,閂鎖還接合密封機構,當手推車被存儲并且閂鎖被部署時,該密封機構造成空氣密封以阻止冷空氣逸出冷凍的手推車艙。
[0010]結合以示例的方式圖示說明本發(fā)明的操作的的附圖,參照優(yōu)選實施例的【具體實施方式】,本發(fā)明的其他特征和優(yōu)勢將會變得更顯而易見。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1a是用于服務手推車艙門的旋轉閂鎖的第一優(yōu)選實施例的剖視圖;
[0012]圖1b是服務手推車艙和閂鎖手柄的前視圖;
[0013]圖1c是在接合密封件的情況下的圖1a的實施例的剖視圖;
[0014]圖2a是旋轉閂鎖的第二優(yōu)選實施例的剖視圖;
[0015]圖2b是處于鎖定位置的圖2a的閂鎖的剖視圖;
[0016]圖3a是與旋轉的閂鎖協(xié)作密封手推車艙的密封聯(lián)動裝置;以及
[0017]圖3b是與旋轉的閂鎖協(xié)作密封手推車艙的第二密封聯(lián)動裝置。

【具體實施方式】
[0018]本發(fā)明是一種用于飲料車艙的旋轉閂鎖系統(tǒng),該旋轉閂鎖系統(tǒng)還用于限制手推車門,手推車門進而保持手推車及其容納物。如圖1所示,帶有漿柄14的旋轉閂鎖10被安裝在工作臺48下面且飲料車艙門12上面。閂鎖10包含桶狀物16,桶狀物16在心軸18上在部署(鎖定)位置(圖1c)與未鎖定位置(圖1a)之間旋轉。閂鎖10經由附接的手柄14被手動地操作為向上旋轉并遠離處于如圖1所示的未鎖定位置的門12,以允許門12擺動打開。旋轉閂鎖10包括受彈簧力作用的釋放按鈕32,釋放按鈕32將旋轉閂鎖10鎖定在適當位置。如果釋放按鈕32沒有被壓低并且閂鎖處于鎖定位置(圖1c),那么桶狀物16不能旋轉以打開閂鎖,因為在桶狀物16外面但受彈簧力作用朝向桶狀物16偏置的干涉的閂鎖塊狀物34接合桶狀物16從而防止旋轉。然而,如果與干涉的閂鎖塊狀物34在直徑上對置的受彈簧力作用的釋放按鈕32被壓低,那么閂鎖塊狀物34逆著彈簧36的偏置被驅動到其外殼內,使得桶狀物16現(xiàn)在能夠旋轉,并且旋轉閂鎖10的手柄14能夠被向上升起從而打開閂鎖。
[0019]如圖1b所示,當手柄14由于閂鎖處于鎖定位置而抵靠在門上時,手推車艙門被防止打開。然而,服務人員能夠通過壓低釋放按鈕并提升手柄14而用一只手快速地打開閂鎖,從而為手推車艙門12清除障礙,以便在手柄14下面經過并打開,從而進入手推車52。
[0020]在閂鎖10處于圖1c的鎖定位置的情況下,可以經由推桿20致動密封機構。推桿20在沿著手推車門12前面的溝槽22內豎直地往復。推桿20被連接至與閂鎖10的桶狀物16接觸的塊狀物24。桶狀物16包括鄰近手柄14的凸角26,因此當閂鎖處于如圖1c所示的鎖定位置時,凸角26與塊狀物24接觸并使塊狀物24豎直向下移位。當塊狀物24被凸角26向下移位時,連接的推桿20也被向下驅動。推桿20的相對端是在手推車門12的底邊上面的密封件28。當推桿20被塊狀物24向下驅動時,密封件28接合地板,并充當防止冷空氣從地板下面逸出的密封件,并且能夠進一步充當用于手推車52的提升手推車輪離開地面的制動器。
[0021]在操作中,閂鎖10的受彈簧力作用的釋放按鈕32被壓低,經由推桿38推動閂鎖塊狀物34離開桶狀物16并進入其外殼內。在閂鎖塊狀物34清除的情況下,桶狀物16和漿柄14現(xiàn)在可以如圖1所示的那樣向上旋轉,因為在未鎖住的模式下桶狀物16的主體保持閂鎖塊狀物34脫離。在未鎖住的模式下,門12可以被打開,并且手推車40可以被移出。在替代實施例中,門12可以受彈簧力作用以輔助該操作,或閂鎖10的上掀動作能夠被用來向外移動門,從而消除對獨立手柄的需要。本發(fā)明的益處是設計允許用一只手同時打開兩個閂鎖。為了固定門,主要和次要手柄14能夠被同時壓低,直至閂鎖塊狀物34經由其相關聯(lián)的彈簧36自動突出回到其桶狀物16中的保持孔內。
[0022]在緊急情況下,閂鎖能夠在門沒有被關閉的情況下被接合,但完全保持會被損害,因為金屬手推車門本身不會被固定。
[0023]在釋放按鈕32或閂鎖塊狀物彈簧42失效的情況下,細長的維修工具44能夠被插入到釋放按鈕32中的被遮蓋的進入孔內,以及閂鎖塊狀物34被壓低并且閂鎖被釋放,或閂鎖塊狀物34被向前驅動(工具44在前面上的開口處經由螺紋接合到閂鎖塊狀物34內)并且閂鎖塊狀物34被向前推動到桶狀物16內,從而固定閂鎖10。還可以采用可替代的安全鎖方法,諸如次要鎖定銷。
[0024]閂鎖10可以被居中地設置在門12上,或被偏移至與鉸鏈相對的那一側。當閂鎖10與工作臺結構48安裝在一起時,閂鎖主體占用的空間較小,并不需要大量用于支撐的工作臺梁,相反依賴于其與廚房組合件的集成。
[0025]當閂鎖10被置于固定模式時,通過向下(在圖1a中順時針地)旋轉手柄14的閂鎖的閉合在門12的底部處與在側面上結合自縮回地板與側密封件28。例如,密封件28可沿如圖所示的豎直方向部署。當閂鎖被桶狀物16上的凸角26操作時,密封機構28被部署(即,抵靠地板被向下推動),其中凸角26充當向下推動塊狀物24的凸輪,這進而經由推桿20部署密封件28。
[0026]在圖2中,R鎖1a被示為具有可替代的裝置,借以桶狀物16a被偏心地安裝至心軸18a,使得在釋放按鈕32被壓低之后桶狀物16a的旋轉使其向上和向外移動。這個替代實施例還能夠部署門底部安裝的地板密封件28,其中偏心安裝的桶狀物16a的凸輪動作壓低密封件塊狀物24a,以便進而如在上文中所闡述的那樣驅動推桿20,從而抵靠地板向下推動密封件28。當門12被桶狀物16a的偏心動作相對于樞轉點向外且向內推動時,在門12底部處的密封件28將被固定。通過改變桶狀物16a圍繞其旋轉的軸18a的樞轉點的位置能夠改變偏心閂鎖1a的移動距離。
[0027]圖3圖示說明了通過利用聯(lián)動裝置(諸如桿、Y形樞軸和杠桿裝置)部署可縮回門側與底部密封件的另一方法。當密封件塊狀物24經由門12的閂鎖裝置壓低時,鉸接桿80被向下推動。鉸接桿80的移動使被附接至鉸接的杠桿84的豎直滑桿82移動,鉸接的杠桿84經由水平滑塊88推動鉸接的側密封件致動桿86。豎直滑桿82還經由豎直滑塊90和鉸接的底部密封件致動桿92部署門底部密封件28。圖3b中的雙杠桿裝置可以被用來例如以5:3的比例放大密封件塊狀物24的移動。這樣增加為更大的壓力與更有效的密封部署側與底部密封件的距離(對于密封件塊狀物24的相同的豎直移動)。
[0028]在操作中,圖3b的雙杠桿裝置工作如下:門12的閂鎖裝置壓低密封件塊狀物24,這會推動鉸接的桿80向下移動被連接至雙杠桿96的短豎直滑桿94。放大的移動沿著滑桿102傳遞到鉸接的杠桿104,這會經由水平滑塊推動鉸接的側密封件致動桿84。長豎直滑桿104還被用來經由豎直滑塊90和鉸接的底部密封件致動桿92來部署門底部密封件28。以此方式,通過密封件塊狀物24的簡單的向下移動來部署水平和豎直密封件。
[0029]本發(fā)明的益處包括閂鎖借以允許主要和次要閂鎖同時單手操作的特征。閂鎖的特征還在于當被接合時使接合對于忙碌的空中服務人員更容易的牢固的自動死鎖動作。由于閂鎖被設計為在沒有工作臺梁的情況下安裝,因此節(jié)省了重量并且減少或消除了冷橋效益。此外,在緊急狀況下,能夠在不需要關閉手推車艙門的情況下部署閂鎖。本發(fā)明的閂鎖的設計允許通過使門向下移位或借助于可縮回密封件在門內的直接激活而從手推車艙門的底部部署地板密封件。閂鎖還能夠被用來通過閂鎖門的動作而從手推車艙門的側面部署手推車艙門密封件。而且,閂鎖的設計容許故障閂鎖模塊在沒有專用工具的情況下作為LRU零件(外場可更換部件)進行互換。
[0030]雖然前面的描述意圖是說明性的,但它不應當被理解為將本發(fā)明限制于在附圖中描繪的或在本文中描述的任何特定的實施例或多個實施例。更確切地說,本領域普通技術人員能理解并認識到,各種更改可用,并且本發(fā)明意圖包括本領域普通技術人員理解并認識到的所有此類更改。
【權利要求】
1.一種用于廚房手推車艙門的旋轉閂鎖組件,其包含: 桶狀物構件,其在心軸上旋轉; 手柄,其被連接至所述桶狀物構件; 干涉的塊狀物,其在所述桶狀物構件外面并且朝向所述桶狀物構件被偏置,其中當與所述桶狀物構件接合時,所述干涉的塊狀物能夠防止所述桶狀物構件的旋轉; 釋放按鈕,其與所述干涉的塊狀物在直徑上對置,所述釋放按鈕被連接至當所述釋放按鈕被壓低時使所述干涉的塊狀物與所述桶狀物構件脫離的桿; 其中在鎖定位置時,所述手柄抵靠在所述門上,以防止所述門打開,并且其中所述按鈕當被壓低時釋放所述桶狀物構件以旋轉并且所述手柄樞轉離開所述門的路徑。
2.根據(jù)權利要求1所述的旋轉閂鎖組件,其中能夠用細長工具使所述干涉的塊狀物移位。
3.根據(jù)權利要求1所述的旋轉閂鎖組件,其還包含在所述桶狀物構件上的凸角,當所述閂鎖處于鎖定位置時,所述凸角接合密封致動器,以便與地板形成密封件。
4.根據(jù)權利要求3所述的旋轉閂鎖組件,其中所述密封致動器是塊狀物,該塊狀物被耦接至當所述旋轉閂鎖處于所述鎖定位置時抵靠所述地板推動密封件的桿。
5.根據(jù)權利要求1所述的旋轉閂鎖組件,其中所述桶狀物構件被偏心地安裝在所述心軸上。
6.根據(jù)權利要求5所述的旋轉閂鎖組件,其中當所述閂鎖處于鎖定位置時,偏心安裝的心軸上的所述桶狀物的移動接合密封致動器,以便與地板形成密封件。
7.根據(jù)權利要求5所述的旋轉閂鎖組件,其中當所述桶狀物構件被旋轉至所述鎖定位置時,所述干涉的塊狀物接合所述桶狀物構件。
8.根據(jù)權利要求1所述的旋轉閂鎖組件,其還包含密封件塊狀物,當所述旋轉閂鎖處于鎖定位置時該密封件塊狀物被致動,當所述密封件塊狀物被致動時,所述密封件塊狀物引起密封件抵靠地板被壓低。
9.根據(jù)權利要求8所述的旋轉閂鎖組件,其還包含將所述密封件的向下移動增加至比所述密封件塊狀物的向下移動更大的距離的聯(lián)動裝置。
10.根據(jù)權利要求8所述的旋轉閂鎖組件,其還包含側密封件,當所述密封件塊狀物被致動時該側密封件被接合。
11.根據(jù)權利要求8所述的旋轉閂鎖組件,其還包含豎直滑塊,當所述密封件塊狀物被致動時該豎直滑塊在豎直方向上往復。
12.根據(jù)權利要求11所述的旋轉閂鎖組件,其還包含水平滑塊,當所述密封件塊狀物被致動以接合側密封件時該水平滑塊在水平方向上往復。
【文檔編號】B64D11/00GK104507803SQ201380017271
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2013年3月28日 優(yōu)先權日:2012年3月29日
【發(fā)明者】P·J·L·布爾德 申請人:Be 航天公司
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