專利名稱：一種熱氣球托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種熱氣球托架。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)熱氣球托架為敞開(kāi)式托架，在燃燒器工作時(shí)，燃燒產(chǎn)生的輻射熱直接傳遞于吊籃內(nèi)的乘客，在燃燒器關(guān)閉的一瞬間有可能產(chǎn)生回火現(xiàn)象，同時(shí)燃燒器在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音對(duì)乘客乘坐熱氣球產(chǎn)生額外的干擾。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種熱氣球托架，改變傳統(tǒng)敞開(kāi)式托架，增加隔熱板，阻隔燃燒器輻射熱量和噪音對(duì)乘客的影響，增加熱氣球飛行的安全性和舒適性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括框體；所述框體上設(shè)有用于與熱氣球吊籃相連的支架桿；所述框體上設(shè)有用于阻隔燃燒器火焰熱量和噪音的隔熱板。所述隔熱板為金屬板；所述金屬板的厚度為0. 5mm一1mm。所述隔熱板為隔熱布。本實(shí)用新型通過(guò)在安裝乘客艙的位置上方安裝薄的金屬板或隔熱面料，以阻隔火焰熱量和噪音，同時(shí)不影響乘客的視野。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、熱氣球吊籃，2、駕駛艙，3、乘客艙，4、框體，5、隔熱板，6、支架桿。
具體實(shí)施方式
圖I中，熱氣球吊籃I經(jīng)隔斷分為用于乘客乘坐的乘客艙3、用于安裝燃料瓶和提供駕駛員操作空間的駕駛艙2。熱氣球吊籃I上方設(shè)有框體4,框體4經(jīng)支架桿6與熱氣球吊籃I相連，框體4對(duì)應(yīng)乘客艙3的位置處設(shè)有隔熱板5，以阻隔火焰熱量和噪音，同時(shí)不影響乘客的視野。
權(quán)利要求1.一種熱氣球托架，其特征在于包括框體(4);所述框體(4)上設(shè)有用于與熱氣球吊籃相連的支架桿(6);所述框體(4)上設(shè)有用于阻隔燃燒器火焰熱量和噪音的隔熱板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的熱氣球托架，其特征在于所述隔熱板(5)為金屬板；所述金屬板的厚度為0. 5mm一1mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的熱氣球托架，其特征在于所述隔熱板(5)為隔熱布。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種熱氣球托架，包括框體，所述框體上設(shè)有用于與熱氣球吊籃相連的支架桿；所述框體上設(shè)有用于阻隔燃燒器火焰熱量和噪音的隔熱板。本實(shí)用新型改變傳統(tǒng)敞開(kāi)式托架，增加隔熱板，阻隔燃燒器輻射熱量和噪音對(duì)乘客的影響，增加熱氣球飛行的安全性和舒適性。
文檔編號(hào)B64B1/22GK202783760SQ20122026164
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者祝遠(yuǎn)程, 薛富利, 盛光喜, 賀應(yīng)平 申請(qǐng)人:襄陽(yáng)宏偉航空器有限責(zé)任公司