專利名稱：艦載機(jī)電磁彈射器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型 涉及ー種用于艦載機(jī)彈射領(lǐng)域的艦載機(jī)電磁彈射器，具體涉及ー種利用動能蓄能轉(zhuǎn)輪帶動大功率高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)為彈射動機(jī)供電且供電電流逐漸加強(qiáng)，并為與彈射動機(jī)位置對應(yīng)的驅(qū)動定機(jī)即時換位供電，以瞬間電磁力驅(qū)動彈射動機(jī)在驅(qū)動定機(jī)上高速運(yùn)動從而將待彈射飛機(jī)高速射出的艦載機(jī)電磁彈射器。
背景技術(shù)：
當(dāng)今世界的艦載機(jī)蒸汽彈射和電磁彈射技術(shù)被個別國家壟斷并高度保密，中國在該領(lǐng)域的技術(shù)欠缺嚴(yán)重制約本國海軍力量的發(fā)展，蒸汽彈射器構(gòu)造復(fù)雜難于維護(hù)且大量耗費(fèi)艦船上十分寶貴的淡水，電磁彈射技術(shù)比較先進(jìn)且比蒸汽彈射器操控靈活，我國謀求突破電磁彈射技術(shù)是大勢所趨。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型公開ー種艦載機(jī)電磁彈射器，其目的在于打破某些國家在電磁彈射方面的技術(shù)壟斷、克服我國大型飛機(jī)不能在艦船上起落、有些飛機(jī)即使能在艦船上起飛也不能滿油或滿載、輕型航母定翼機(jī)載量少、準(zhǔn)航母不能搭載定翼機(jī)等問題，本實(shí)用新型是利用動能蓄能轉(zhuǎn)輪帶動高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)為彈射動機(jī)內(nèi)的啟動線圈、磁浮線圈、起重電機(jī)和制冷設(shè)備強(qiáng)制供電，井隨著彈射動機(jī)位置的變換使高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)組僅為與彈射動機(jī)位置對應(yīng)的驅(qū)動定機(jī)機(jī)體段內(nèi)的助力線圈和上吸下斥磁浮線圈即時換位局部強(qiáng)制供電，以瞬間電磁力驅(qū)動彈射動機(jī)在驅(qū)動定機(jī)上高速運(yùn)動從而帶動彈射動機(jī)機(jī)體上的大功率盤式發(fā)電機(jī)為彈射動機(jī)內(nèi)的加カ線圈供電，隨著彈射動機(jī)上方的齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速逐漸加快而帶動盤式發(fā)電機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)從而使彈射動機(jī)內(nèi)加力線圈中的電流逐漸加強(qiáng)，最終使彈射動機(jī)以加速度漸大的高速運(yùn)動方式經(jīng)彈射鉤將待彈射飛機(jī)高速射出的艦載機(jī)電磁彈射器，具體是彈射動機(jī)主體由多個數(shù)米長且底部有軸向均勻開縫的同軸等長相互間距的短直環(huán)形套筒及各套筒間的連接支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)成，各層短直環(huán)形套筒經(jīng)豎直懸空于彈射動機(jī)中軸正上方的吊提架連接成ー個整體，彈射動機(jī)主體的最外層短直環(huán)形套筒筒壁在該層套筒徑向截面圓的水平直徑端點(diǎn)處牢固焊接在與彈射動機(jī)軸向長度相等且豎直的左右碳刷探腳上，多條平行且回轉(zhuǎn)盤繞的制冷盤管串連盤繞在彈射動機(jī)各層套筒的圓周側(cè)壁內(nèi)，最內(nèi)層套筒內(nèi)相互平行且等間距的多條小間距制冷盤管自該層套筒彈射初端頂部起沿該層套筒彈射初端某ー側(cè)的圓周側(cè)壁半圓下行至該層套筒底部臨近軸向開縫后彎轉(zhuǎn)為水平方向并沿軸向前行至該層套筒彈射末端的該側(cè)圓周側(cè)壁底部臨近軸向開縫處，制冷盤管繼而轉(zhuǎn)為沿該層套筒彈射末端的該側(cè)圓周側(cè)壁上行并穿過連接各層套筒的吊提架沿該層套筒彈射末端另ー側(cè)的圓周側(cè)壁下行至臨近該層套筒軸向開縫的底部，再轉(zhuǎn)為水平并返回該層套筒彈射初端的另ー側(cè)圓周側(cè)壁臨近軸向開縫的底部后，沿該層套筒彈射初端的另ー側(cè)圓周側(cè)壁上行至臨近起點(diǎn)處并彎轉(zhuǎn)繞過起點(diǎn)繼續(xù)沿著平行于上述路徑的方向依次漸內(nèi)多周繞行，最后轉(zhuǎn)向該層套筒彈射初端的制冷盤管起點(diǎn)處引出并轉(zhuǎn)入外面一層套筒繼續(xù)以上述方式繞行，每層套筒都盤繞了制冷盤管后，上述多條平行制冷盤管自最外層套筒彈射末端引出，也就是，最內(nèi)層套筒內(nèi)各制冷盤管自該層套筒彈射初端頂部起沿著自該層套筒底縫展開的側(cè)面展開矩形圖之矩形邊緣等間距繞行并逐漸向矩形中心均勻內(nèi)旋，在接近矩形中心處各制冷盤管引出并轉(zhuǎn)入外層套筒，或者說，當(dāng)制冷劑自彈射動機(jī)彈射初端頂部流入時，在彈射動機(jī)前段的周向制冷管內(nèi)制冷劑若順時針流動則彈射動機(jī)后段的周向管內(nèi)制冷劑逆時針流動，彈射動機(jī)前段的周向管內(nèi)制冷劑若逆時針流動則動機(jī)后段的周向管內(nèi)制冷劑順時針流動，而彈射動機(jī)各層套筒中部一小段機(jī)體內(nèi)無周向制冷盤管，每層套筒底部開縫左右兩側(cè)的軸向制冷盤管內(nèi)制冷劑流向相反，換言之，制冷盤管在彈射動機(jī)各層框架套筒內(nèi)形成各層順次串連的馬鞍形制冷盤管網(wǎng)，在彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)制冷盤管與套筒主體之間的間隙內(nèi)沿馬鞍形制冷盤管網(wǎng)的管路行進(jìn)方向均勻纏繞與制冷盤管數(shù)量一致的多匝有絕緣涂層的銀制導(dǎo)電線圈，在最內(nèi)層套筒內(nèi)與制冷盤管數(shù)量相等的多條銀制導(dǎo)電線在最外ー圈馬鞍形制冷盤管上循環(huán)纏繞多圈后，轉(zhuǎn)入外圈制冷盤管內(nèi)側(cè)的下一圈馬鞍形制冷盤管繼續(xù)多圈纏繞并依次逐漸內(nèi)縮直至最終在該層套筒頂部引入點(diǎn)處引出并轉(zhuǎn)入外面一層套筒直至 各層套筒的每ー圈制冷盤管外都均勻纏繞銀制導(dǎo)電線圈，這些銀制導(dǎo)電線圈在彈射器工作時的作用是受磁場カ驅(qū)動，下文稱為鞍形驅(qū)動線圈，通電情況下在彈射動機(jī)各層套筒前段內(nèi)鞍形驅(qū)動線圈的周向?qū)Ь€中電流方向一致且彈射動機(jī)前段和后段內(nèi)鞍形驅(qū)動線圈的周向?qū)Ь€中電流方向相反，多條平行銀制導(dǎo)線繞成的鞍形驅(qū)動線圈按供電方式和作用的不同分為啟動線圈和加カ線圈，彈射動機(jī)啟動線圈的引入引出線分別沿線圈繞向自左右支撐碳刷探腳中引入引出，加カ線圈包括兩個加力線圈組；驅(qū)動定機(jī)主體由多個頂部有軸向均勻開縫且同軸等長相互間距的百十米長圓筒形長直套筒及其支撐架組成，最外層環(huán)形長直筒由左右對稱各兩片徑向截面為接近90°劣弧形的四片長直板片圍成且下面兩片板片與驅(qū)動定機(jī)主體相連而上面兩片板片有各自的支撐架，各內(nèi)層環(huán)形長直筒經(jīng)縱切面為人字形的軸下支撐架連接成ー個整體，在驅(qū)動定機(jī)的每相鄰兩個同軸環(huán)形長直筒之間都夾著一層彈射動機(jī)套筒且驅(qū)動定機(jī)的每層環(huán)形長直筒側(cè)壁和與之相鄰的彈射動機(jī)環(huán)形短直筒側(cè)壁之間間距較小，驅(qū)動定機(jī)各層套筒的中心軸與彈射動機(jī)各層套筒的中心軸重合，除驅(qū)動定機(jī)主體最外層有單獨(dú)支撐架的長直板片外，上述形狀的驅(qū)動定機(jī)龐大主體由許多片驅(qū)動定機(jī)主體徑向截面形狀的驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片經(jīng)螺栓連接制成，各驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片厚度約10厘米且各單片大小一致，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)的各個接近半圓形的分支上都均勻分布兩排沿小半圓圓周方向線性排列的高溫超導(dǎo)線圈，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)各高溫超導(dǎo)線圈繞向一致且各高溫超導(dǎo)線圈中心軸均與各自所處位置的鋁合金單片半徑方向一致，各驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)眾多的高溫超導(dǎo)線圈均由一條高溫超導(dǎo)線串聯(lián)繞制而成，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)高溫超導(dǎo)線圈的電流輸入端和輸出端高溫超導(dǎo)線自該鋁合金單片的軸下支撐架引出后分別連接下文詳述的驅(qū)動定機(jī)下方供電線路槽內(nèi)的一個為助動線圈供電的銀制短導(dǎo)線和回電線路槽內(nèi)的一個使助動線圈回電的銀制短導(dǎo)線，助動線圈供、回電銀制短導(dǎo)線均有略寬上表面且均上表面略微突出地嵌入供、回電線路槽絕緣底壁內(nèi)，各助動線圈供、回電銀制短導(dǎo)線分別在供、回電線路槽內(nèi)水平平行排列且各銀制短導(dǎo)線都垂直于彈射方向，多條助動線圈供、回電銀制短導(dǎo)線分別在供、回電線路槽內(nèi)鋪設(shè)成一條平直的助動線圈供電短線滑軌和一條助動線圈回電短線滑軌，各驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)的高溫超導(dǎo)線和線圈外都包裹著ー層高壓氣密性的不銹鋼液氮輸液管且各超導(dǎo)線圈處的不銹鋼液氮輸液管為與超導(dǎo)線圈形狀一致的圓環(huán)筒狀，不銹鋼液氮輸液管外面包裹著與不銹鋼液氮輸液管形狀一致的兩層高壓氣密性的不銹鋼隔熱管，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)的不銹鋼液氮輸液管的輸入輸出端分別連接供電線路槽和回電線路槽內(nèi)的液氮供液管和液氮回液管，各驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)不銹鋼液氮輸液管外面的兩層不銹鋼隔熱管也分別連接供回電線路槽內(nèi)液氮供回液管外面的兩層不銹鋼隔熱管，供電線路槽內(nèi)的液氮供液管內(nèi)輸入液氮之前分別將液氮供液管內(nèi)和液氮供液管管壁外的兩個夾層抽真空從而使各驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片的不銹鋼液氮輸液管內(nèi)及管壁外的兩個夾層均處于真空狀態(tài)，高溫超導(dǎo)線圈及 液氮制冷管路的具體制作方法下文有述，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)各超導(dǎo)線圈的圓環(huán)筒狀隔熱管內(nèi)環(huán)中均有ー個勵磁鐵芯，驅(qū)動定機(jī)主體內(nèi)用于驅(qū)動彈射動機(jī)的各高溫超導(dǎo)線圈下文稱之為助動線圈，同在一個鋁合金單片內(nèi)的各高溫超導(dǎo)線圈組成ー個串聯(lián)的助動線圈組，驅(qū)動定機(jī)機(jī)體包括助動線圈繞向相反的加速段和減速段，減速段単位面積內(nèi)線圈數(shù)量較多且各線圈繞線匝數(shù)較大；自彈射首端起在驅(qū)動定機(jī)內(nèi)側(cè)壁上間隔定位設(shè)置幾組電控探縮磁卡鐵，每組電控探縮磁卡鐵中各磁卡鐵等距設(shè)置在同一徑向截面上的驅(qū)動定機(jī)內(nèi)側(cè)壁上，在彈射動機(jī)首端側(cè)壁外緣相應(yīng)位置設(shè)ー組磁卡鐵卡槽，啟動其中一組電控探縮磁卡鐵使之探入磁卡鐵卡槽可固定彈射動機(jī)的初始彈射位置以便控制彈射距離的大小并使彈射動機(jī)和驅(qū)動定機(jī)充磁蓄勢，彈射動機(jī)環(huán)狀套筒頂部固定連接套筒上方與彈射動機(jī)軸向等長的豎直支撐架，豎直支撐架上固定安裝兩臺一祥的大功率盤式直流發(fā)電機(jī)，兩臺盤式直流發(fā)電機(jī)均盤體水平、中軸豎直且伸出到發(fā)電機(jī)機(jī)體外部的發(fā)電機(jī)中軸一端固定安裝水平放置的小半徑變速齒輪，彈射動機(jī)環(huán)狀套筒主體上方的豎直支撐架上水平設(shè)置兩個徑向切面為凸字形的大半徑齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤，齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤的中軸經(jīng)彈射動機(jī)豎直支撐架上兩個外環(huán)固定的軸承定位在彈射動機(jī)豎直支撐架上，兩個等徑的齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤外緣圓周上均有均勻分布的齒牙且齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤凸字截面小圓周上套裝外齒式單向傳動環(huán)形齒輪，單向傳動環(huán)形齒輪內(nèi)環(huán)與齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤的盤體小圓周表面之間有與單向傳動環(huán)形齒輪同中心軸的上下軸承和上下軸承間隙中控制單向傳動環(huán)形齒輪單轉(zhuǎn)向傳動的彈性卡桿，弾性卡桿控制單向傳動環(huán)形齒輪單轉(zhuǎn)向傳動的情形類似自行車車輪單向傳動，單向傳動環(huán)形齒輪的半徑大于變速齒輪半徑且單向傳動環(huán)形齒輪與變速齒輪半徑之和大于齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤大圓周的半徑，每個單向傳動環(huán)形齒輪的輪周齒牙與相應(yīng)盤式發(fā)電機(jī)中軸上變速齒輪的輪周齒牙契合，兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤分別經(jīng)單向傳動環(huán)形齒輪和相應(yīng)的變速齒輪各自帶動一臺盤式發(fā)電機(jī)，在高度超過驅(qū)動定機(jī)套筒頂端開縫的驅(qū)動定機(jī)某側(cè)支撐架上定位固定安裝與兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤高度一致且軸向長度與驅(qū)動定機(jī)軸向長度相等且平行于驅(qū)動定機(jī)軸線的一條齒牙軌道，兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤的圓周齒牙均與齒牙軌道的齒牙切合；盤式直流發(fā)電機(jī)的定子包括機(jī)殼和兩個上下對位水平放置且有中心孔的大半徑圓環(huán)狀定子圓盤，定子與彈射動機(jī)豎直支撐架固定連接，盤式直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是與定子盤等徑且厚度略大的有軸圓盤，轉(zhuǎn)子經(jīng)轉(zhuǎn)子中軸上ー上一下兩個定位軸承定位在上下定子盤之間且轉(zhuǎn)子與定子間距不大，每塊定子圓盤盤體內(nèi)串聯(lián)纏繞許多中軸豎直且有絕緣涂層的銀制螺線線圈，繞向一致的各銀制螺線線圈內(nèi)均有勵磁鐵芯且各銀制螺線線圈既周向線性排列又軸向線性排列均勻地分布在上下定子圓盤盤體內(nèi)，定子盤內(nèi)線圈的輸入端和輸出端導(dǎo)線經(jīng)彈穿過動機(jī)上方的豎直支撐架引入左右支撐碳刷探腳底部，轉(zhuǎn)子盤中軸內(nèi)有固定的銀制導(dǎo)線，轉(zhuǎn)子盤由多片徑向均勻密布有絕緣涂層銀制導(dǎo)線匝的轉(zhuǎn)子片疊加粘合制成且轉(zhuǎn)子盤盤體內(nèi)有多個小半徑的軸向勵磁桿，轉(zhuǎn)子盤內(nèi)的各銀制導(dǎo)線匝均連接電機(jī)中軸內(nèi)銀制導(dǎo)線且各導(dǎo)線匝均連接轉(zhuǎn)子盤圓周側(cè)壁上無絕緣層的銀制圓筒，ー個固定安裝在絕緣機(jī)殼圓周內(nèi)壁上的貴金屬絲滑環(huán)環(huán)繞在銀制圓筒外側(cè)且滑環(huán)與銀制圓筒緊密接觸，貴金屬絲滑環(huán)連接外接導(dǎo)線，轉(zhuǎn)子盤中軸內(nèi)的銀制導(dǎo)線連接固定在轉(zhuǎn)子盤中軸一端端面上無絕緣層的銀制小圓盤，銀制小圓盤經(jīng)貴金屬絲小滑盤連接外接導(dǎo)線，連接貴金屬絲滑環(huán)和貴金屬絲小滑盤的外接導(dǎo)線連接彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)的加力線圈且各盤式直流發(fā)電機(jī)的電流輸出端和輸入端分別連接加力線圈的電流輸入端和輸出端，為盤式直流發(fā)電機(jī)定子供電充磁的情況下，彈射動機(jī)沿彈射方向運(yùn)動時兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤分別帶動一臺轉(zhuǎn)盤式直流發(fā)電機(jī)為彈射動機(jī)各層套筒上鞍形驅(qū)動線圈內(nèi)的一個加カ線圈組供電且隨彈射動機(jī)運(yùn)動速度的逐漸加快而供電電流逐漸加強(qiáng)，具體實(shí)施時也可將盤式直流發(fā)電機(jī)設(shè)計為多層定子夾著多層轉(zhuǎn)子的模式；彈射動機(jī)最外層套筒頂壁上方與外層套筒固定連接的豎直支撐架上緣框架高于齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤和盤式發(fā)電機(jī)，該上緣框架上水平安裝長度適當(dāng)超過彈射動機(jī)軸向長度而寬度超過驅(qū)動定機(jī)圓周直徑的矩形水平支撐架，矩形水平支撐架上下表面各附有ー層或數(shù)層磁屏蔽平板，上層磁屏蔽平板上表面安裝有散熱管網(wǎng)，散熱管網(wǎng)連通連接過定在上層磁屏蔽平板上的多個制冷壓縮機(jī)，制冷壓縮機(jī)經(jīng)管道連通彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)的制冷盤管，制冷盤管連通散熱管網(wǎng)，多個制冷壓縮機(jī)、彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)的制冷盤管、散熱管網(wǎng)共同構(gòu)成內(nèi)有冷卻降溫介質(zhì)的密閉循環(huán)管路；彈射動機(jī)矩形水平支撐架下表面軸向邊緣內(nèi)側(cè)向下固定連接沿套筒半徑方向截面為L形的彈射動機(jī)支撐架，L形動機(jī)支撐架底部向兩側(cè)外分的水平支撐架兩側(cè)軸向外緣上各有一條磁浮短動軌，與彈射動機(jī)等長或長度略大于彈射動機(jī)軸向長度的兩條磁浮短動軌切合探入平行且截面為凹字形的左右兩條ロ對ロ凹槽式磁浮長定軌中，與驅(qū)動定機(jī)等長的兩條磁浮長定軌分別固定安裝在驅(qū)動定機(jī)的左右支撐架上，磁浮短動軌內(nèi)有多個沿平行于彈射動機(jī)中軸的方向線性排列、自身中軸豎直且繞向一致的銀制動軌磁浮線圈及線圈內(nèi)的勵磁鐵芯，每條磁浮短動軌內(nèi)所有動軌磁浮線圈由一條有絕緣涂層的銀制導(dǎo)線串聯(lián)盤繞而成，該導(dǎo)線繞成的各動軌磁浮線圈其電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線分別沿彈射動機(jī)最外層套筒圓周側(cè)壁內(nèi)的周向制冷管下行后分別在兩只左右支撐碳刷探腳底部穿出，且沿彈射動機(jī)最外層套筒內(nèi)周向制冷管下行的動軌磁浮線圈電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線中的電流方向均與鞍形驅(qū)動線圈在該制冷管處的周向?qū)Ь€中電流方向一致，磁浮長定軌凹槽上下壁內(nèi)部均勻分布多個自身中軸豎直且有勵磁鐵芯的定軌磁浮超導(dǎo)線圈且上下定軌磁浮超導(dǎo)線圈位置一一相對，一條磁浮長定軌內(nèi)位置上下相対的ー對定軌磁浮超導(dǎo)線圈與另一條磁浮長定軌內(nèi)依兩條磁浮長定軌中分線對稱的對應(yīng)位置處上下相対的ー對定軌磁浮超導(dǎo)線圈串聯(lián)組成磁浮長定軌的ー個定軌磁浮超導(dǎo)線圈組，每個定軌磁浮超導(dǎo)線圈組內(nèi)高溫超導(dǎo)線圈的電流輸入端超導(dǎo)線和輸出端超導(dǎo)線分別連接驅(qū)動定機(jī)下方供電線路槽內(nèi)ー個為磁浮線圈供電的銀制短導(dǎo)線和回電線路槽內(nèi)ー個使磁浮線圈回電的銀制短導(dǎo)線，磁浮線圈供、回電銀制短導(dǎo)線也都有略寬上表面且均上表面略微突出地嵌入供、回電線路槽絕緣底壁內(nèi)，各磁浮線圈供、回電銀制短導(dǎo)線分別在供、回電線路槽內(nèi)水平平行排列且各銀制短導(dǎo)線都垂直于彈射方向，多條磁浮線圈供、回電銀制短導(dǎo)線分別在供、回電線路槽內(nèi)鋪設(shè)成一條平直的磁浮線圈供電短線滑軌和一條磁浮線圈回電短線滑軌，各定軌磁浮超導(dǎo)線圈外面都有液氮流通管和雙層真空隔熱管，液氮流通管兩端分別連接供電線路槽和回電線路槽內(nèi)的液氮供液管和液氮回液管，雙層真空隔熱管兩端也分別連接供回電線路槽內(nèi)液氮供回液管外面的兩層不銹鋼隔熱管，通電情況下磁浮短動軌被磁浮長定軌上吸下斥，磁浮短動軌上下邊緣及外緣各有一組略微突出軌道表面的小滑輪；彈射動機(jī)上方矩形水平支撐架的上表面磁屏蔽平板中部固定安裝一臺起重平臺密合嵌入液壓油倉上部 的電控液壓起重機(jī)，電控液壓起重機(jī)由液壓油倉內(nèi)的油量控制起重平臺起降，液壓油倉、液壓油管、液壓起重電動機(jī)控制的螺旋推進(jìn)壓縮裝置在彈射動機(jī)上方豎直支撐架上緣的磁屏蔽平板下表面呈軸向分布，可正反雙向轉(zhuǎn)動的液壓起重電動機(jī)帶動與液壓起重電動機(jī)中軸同軸的外螺紋螺旋推進(jìn)柱轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動與螺旋推進(jìn)柱螺紋切合的外螺紋螺旋推進(jìn)桿旋轉(zhuǎn)，螺旋推進(jìn)桿兩端探入式安裝在管ロ有內(nèi)螺紋螺旋套管的液壓油管和有內(nèi)螺紋的螺旋定位管內(nèi)，螺旋推進(jìn)桿旋轉(zhuǎn)時帶動壓縮活塞往復(fù)運(yùn)動從而控制液壓起重機(jī)起重平臺升降，起重平臺只能在上下方向小幅度運(yùn)動且液壓起重機(jī)的電動機(jī)停轉(zhuǎn)時起重平臺可在強(qiáng)壓狀態(tài)下位置固定，液壓起重機(jī)的起重平臺上底面上固定安裝探出艦船甲板彈射縫的支撐彈射桿且支撐彈射桿略微向背離彈射方向后傾，艦船甲板彈射縫下方的支撐彈射桿桿體上有只能使彈射桿上段向彈射方向折疊的軸承，支撐彈射桿頂端有飛機(jī)托起鉤推座，飛機(jī)托起鉤推座上表面有三個耐壓小轉(zhuǎn)輪和ー個前推鉤，艦載機(jī)重心略后下方飛機(jī)腹部有相應(yīng)的受力座，前推鉤正對艦載機(jī)受カ座上的ー個液壓緩沖器，液壓緩沖器有ー個內(nèi)部充滿水銀的液壓緩沖倉，邊緣與液壓緩沖倉內(nèi)壁密合且縱切面為凸字形的緩沖活塞其突出部分緊密扣合在艦載機(jī)受カ座后側(cè)面上的液壓緩沖倉開口中，球面光滑的凹半球形緩沖窩在緩沖活塞突起面上形成半球狀凹陷，ー層高彈性韌性的膠質(zhì)材料密封粘合覆蓋在液壓緩沖倉開ロ面上使緩沖活塞有緩沖窩的突出表面與液壓緩沖倉有開ロ的外側(cè)壁粘連，液壓緩沖倉連通艦載機(jī)機(jī)身內(nèi)一個豎直的液壓緩沖管，底部充滿水銀的液壓緩沖管頂端密閉、下ロ與液壓緩沖倉連通、內(nèi)有豎直高度超過76厘米的適當(dāng)高度水銀柱且水銀液面上方有適當(dāng)高度的真空空間，單從耗費(fèi)能量角度看，電磁彈射器上采用磁懸浮裝置克服飛機(jī)和彈射器重量從而減小摩擦力似乎沒有必要性，但從提高彈射成功率角度看，耗費(fèi)些能量使飛機(jī)與彈射器動機(jī)共同磁懸浮是必要的，畢竟速度高一分、阻礙少一點(diǎn)都可能避免ー場災(zāi)難，如能源十分緊缺，使用本裝置時也可不設(shè)液壓起重機(jī)而只使彈射器的彈射動機(jī)磁浮；本段以使用兩臺高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)為彈射動機(jī)供電為例說明為彈射動機(jī)供電的方法各套電磁彈射器的驅(qū)動定機(jī)始端前側(cè)有幾組由蓄能轉(zhuǎn)輪驅(qū)動的大功率高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)，彈射動機(jī)左右支撐碳刷探腳正下方的艦船層板內(nèi)有平行于驅(qū)動定機(jī)中心軸、矩形截面槽體絕緣且長度超出驅(qū)動定機(jī)始末端的供電線路槽和回電線路槽，四條銀制長直中空、表面光滑、相互間距且平行于驅(qū)動定機(jī)中心軸的彈射動機(jī)供回電碳刷滑軌等數(shù)分居在供電線路槽和回電線路槽內(nèi)，彈射動機(jī)供回電碳刷滑軌均突出供回電線路槽底壁，供回電碳刷滑軌的銀制中空管內(nèi)有冷卻油流過，彈射動機(jī)的左右支撐碳刷探腳分別探入供電線路槽和回電線路槽內(nèi)，左右碳刷探腳沿彈射動機(jī)徑向的縱切面均為倒T字形而其下端均是與彈射動機(jī)軸向長度等長或略微超出的水平矩形碳刷固定架，左右碳刷固定架底部固定安裝由弱彈簧下壓的多個碳刷或貴金屬絲導(dǎo)電滑塊，多個碳刷中的左右各兩個碳刷分別緊壓在兩條動機(jī)供電碳刷滑軌和對應(yīng)的兩條動機(jī)回電碳刷滑軌上，各碳刷均憑借增加軸向長度而増大與各碳刷滑軌的接觸面積，高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)組經(jīng)上述四條動機(jī)供回電碳刷滑軌和相應(yīng)的四個碳刷及相關(guān)導(dǎo)線分別為彈射動機(jī)的啟動線圏、動軌磁浮線圈、各制冷壓縮機(jī)、電控液壓起重機(jī)供電，或更多的高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)經(jīng)更多的滑軌與碳刷為彈射動機(jī)的啟動線圈供電并為動軌磁浮線圈分段供電；本段以用四臺高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)為驅(qū)動定機(jī)內(nèi)的助動線圈供電為例說明為驅(qū)動定機(jī)內(nèi)的助動線圈供電的方法供回電線路槽內(nèi)還有與動機(jī)供回電碳刷滑軌平行且與之等長的定機(jī)助動線圈供回電碳刷滑軌組和定軌磁浮線圈供回電碳刷滑軌組，定機(jī)助動線圈供回電碳刷滑軌組包括四條定機(jī)助動線圈供電碳刷直滑軌、一條定機(jī)助動線圈分流短線碳刷滑軌、一條定機(jī)助動線圈匯聚短線碳刷滑軌和四條定機(jī)助動線圈回電碳刷直滑軌，四條定機(jī)助動線圈供電碳刷直滑軌和一條定機(jī)助動線圈分流短線碳刷滑軌在供電線路槽內(nèi)，四條定機(jī)助動線圈回電碳刷直滑軌和一條定機(jī)助動線圈匯聚短線碳刷滑軌在回電線路槽內(nèi)，四條定機(jī)助動線圈供電碳刷直滑軌和四條定機(jī)助動線圈回電碳刷直滑軌均是表面光滑、相 互等距平行、突出于供電線路槽底壁的銀制長直中空導(dǎo)體且其上各滑附ー個固定在碳刷支撐架底部的碳刷，其中兩臺高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)的電流輸出端分別連接兩條定機(jī)助動線圈供電碳刷直滑軌且這兩臺發(fā)電機(jī)電流輸入端分別連接兩條定機(jī)助動線圈回電碳刷直滑軌，而另外兩臺高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)的電流輸出端卻分別連接兩條定機(jī)助動線圈回電碳刷直滑軌且這兩臺發(fā)電機(jī)電流輸入端分別連接兩條定機(jī)助動線圈供電碳刷直滑軌，定機(jī)助動線圈分流短線碳刷滑軌、定機(jī)助動線圈匯聚短線碳刷滑軌均由等長等寬等間距且垂直于彈射動機(jī)中軸方向水平排列的許多條銀制短導(dǎo)線鋪設(shè)而成，各銀制短導(dǎo)線上表面較寬且間距較小，每根銀制短導(dǎo)線都嵌入供電線路槽底壁內(nèi)且各銀制短導(dǎo)線都略微突出在供電線路槽底壁表面之上，多條銀制短導(dǎo)線橫鋪構(gòu)成平行于定機(jī)助動線圈供電碳刷直滑軌的平直短線組滑軌，定機(jī)助動線圈分流短線碳刷滑軌上的各條銀制短導(dǎo)線分別連接在同一個驅(qū)動定機(jī)徑向截面內(nèi)與各銀制短導(dǎo)線位置對應(yīng)的驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)各高溫超導(dǎo)助動線圈的電流輸入端，定機(jī)助動線圈匯聚短線碳刷滑軌上的各條銀制短導(dǎo)線分別連接在同一個驅(qū)動定機(jī)徑向截面內(nèi)與各銀制短導(dǎo)線位置對應(yīng)的鋁合金單片內(nèi)各高溫超導(dǎo)助動線圈的電流輸出端，定機(jī)助動線圈分流短線碳刷滑軌和定機(jī)助動線圈匯聚短線碳刷滑軌上沿平行于彈射動機(jī)中軸的方向各滑附四塊等長的碳刷，左右各四塊碳刷分別軸向固定安裝在碳刷固定架底部，四塊碳刷總長度等于或略大于彈射動機(jī)軸向長度且四塊碳刷之間彼此絕緣間距，滑附在定機(jī)助動線圈分流短線碳刷滑軌上的四塊碳刷經(jīng)碳刷支撐架上的四條導(dǎo)線分別連接滑附在四條定機(jī)助動線圈供電碳刷直滑軌上的四塊碳刷，滑附在定機(jī)助動線圈匯聚短線碳刷滑軌上的四塊碳刷經(jīng)碳刷支撐架上的四條導(dǎo)線分別連接滑附在四條定機(jī)助動線圈回電碳刷直滑軌上的四塊碳刷，軸向滑附在定機(jī)助動線圈分流短線碳刷滑軌和定機(jī)助動線圈匯聚短線碳刷滑軌上共計八塊等長的碳刷中，彈射首端前四塊碳刷經(jīng)滑軌連接工作狀態(tài)的兩臺高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)后對應(yīng)彈射動機(jī)前段機(jī)身的定機(jī)助動線圈內(nèi)的磁場可推動通電的彈射動機(jī)在驅(qū)動定機(jī)加速段內(nèi)沿彈射方向運(yùn)動，彈射首端后四塊碳刷經(jīng)滑軌連接工作狀態(tài)下與前兩臺超導(dǎo)發(fā)電機(jī)接向相反的另兩臺高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)后對應(yīng)彈射動機(jī)后段機(jī)身的定機(jī)助動線圈內(nèi)磁場也可推動通電的彈射動機(jī)在驅(qū)動定機(jī)加速段內(nèi)沿彈射方向運(yùn)動，換言之，工作狀態(tài)下，通過改變與彈射動機(jī)位置對應(yīng)的驅(qū)動定機(jī)前后段機(jī)身內(nèi)助動線圈的供電方向以適應(yīng)彈射動機(jī)前后段機(jī)身內(nèi)周向電流方向相反的彈射需要，也就是，發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)下，不管彈射動機(jī)是靜止還是運(yùn)動狀態(tài)，四臺高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)經(jīng)上述的定機(jī)助動線圈供回電碳刷滑軌組及相關(guān)碳刷和導(dǎo)線為彈射動機(jī)所在處的驅(qū)動定機(jī)機(jī)體內(nèi)助動線圈分前后四段供電，且在驅(qū)動定機(jī)的前兩個供電段與后兩個供電段內(nèi)直流發(fā)電機(jī)的電流輸出方向相反從而使驅(qū)動定機(jī)的前兩個供電段與后兩個供電段內(nèi)磁場方向相反；當(dāng)以兩臺高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)為定軌磁浮線圈供電吋，定軌磁浮線圈供回電碳刷滑軌組包括兩條定軌磁浮線圈供電碳刷直滑軌、一條定軌磁浮線圈分流短線碳刷滑軌、一條定軌磁浮線圈匯聚短線碳刷滑軌和兩條定軌磁浮線圈回電碳刷直滑軌，兩條定軌磁浮線圈供電碳刷直滑軌和一條定軌磁浮線圈分流短線碳刷滑軌在供電線路槽內(nèi)，兩條定軌磁浮線圈回電碳刷直滑軌和一條定軌磁浮線圈匯聚短線碳刷滑軌在回電線路槽內(nèi)，兩臺高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)經(jīng)定軌磁浮線圈供回電碳刷滑軌組及相關(guān)碳刷和導(dǎo)線為彈射動機(jī)所在處的定軌磁浮線圈分段供電的方法與上述的定機(jī)助動線圈供電方法相似，定機(jī)助動線圈分流短線碳刷滑軌、定機(jī)助動線圈匯聚短線碳刷滑軌、定軌磁浮線圈分流短線碳刷滑軌、定軌磁浮 線圈匯聚短線碳刷滑軌統(tǒng)稱為定機(jī)片段供回電短線滑軌組，具體實(shí)踐中，為彈射器供電的超導(dǎo)發(fā)電機(jī)數(shù)目依具體情況而定；艦船內(nèi)安裝ー套常用供電系統(tǒng)和兩套備用供電系統(tǒng)，ー套供電系統(tǒng)包括ー個半徑超過I. 5米將近2米的圓柱形動能蓄能轉(zhuǎn)盤及其上下磁懸浮盤座、一臺內(nèi)轉(zhuǎn)子型高溫超導(dǎo)輥式直流電動機(jī)、三臺半徑依次漸大的輪式起動交流電動機(jī)、一個圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤、幾個摩擦傳動齒牙輪盤、一套吊提定位架、幾組大功率高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)，重量超過百噸的圓柱形動能蓄能轉(zhuǎn)盤由兩塊上下相対的超導(dǎo)線圈圓盤、一個有軸向鍥刻槽的鋼軸、幾根鋼制徑向穿連螺桿、兩個半圓柱狀鉛錠和一個鋼制圓套筒組裝而成，兩塊超導(dǎo)線圈圓盤大小形狀一致且與半圓柱狀鉛錠等徑，鋼制圓套筒內(nèi)徑也與半圓柱狀鉛錠等徑，每塊超導(dǎo)線圈圓盤上都均勻分布多個高溫超導(dǎo)線圈且各超導(dǎo)線圈的中軸都垂直于線圈圓盤盤面，兩個超導(dǎo)線圈圓盤上的各超導(dǎo)線圈均由一條有絕緣涂層和足夠載流能力的高溫超導(dǎo)線串聯(lián)繞制而成且上下超導(dǎo)線圈圓盤內(nèi)各超導(dǎo)線圈繞向一致，繞制成上下超導(dǎo)線圈圓盤內(nèi)各超導(dǎo)線圈的超導(dǎo)線由上層超導(dǎo)線圈圓盤的上方垂直引入上層超導(dǎo)線圈圓盤圓心處并在上層超導(dǎo)線圈圓盤內(nèi)均勻繞制成線圈后垂直引入下層超導(dǎo)線圈圓盤圓心處，該條超導(dǎo)線在下層超導(dǎo)線圈圓盤內(nèi)均勻繞制成各個線圈后自下層超導(dǎo)線圈圓盤圓心處豎直向上引出，每個超導(dǎo)線圈外都罩著一個與超導(dǎo)線圈大小相宜的內(nèi)外環(huán)狀不銹鋼環(huán)筒盒，連接各串聯(lián)超導(dǎo)線圈的超導(dǎo)線及引入引出超導(dǎo)線的外面都套著ー層不銹鋼管，各段不銹鋼管與各不銹鋼環(huán)筒盒密合串接成一條高壓氣密性液氮流通管，液氮流通管外面罩著ー層不銹鋼隔熱管，在上層超導(dǎo)線圈圓盤圓心處包裹著引出超導(dǎo)線的引出端液氮流通管穿入引入端液氮流通管從而形成外管輸入內(nèi)管輸出且套管外面還有隔熱管的液氮輸入輸出套管，將固定安裝了串聯(lián)超導(dǎo)線圈及相應(yīng)液氮制冷管和隔熱管的兩塊超導(dǎo)線圈圓盤套合固定在有軸向鍥刻槽的動能蓄能轉(zhuǎn)盤鋼軸上，并用澆注填充材料澆注各制冷套管與超導(dǎo)線圈圓盤盤體之間的縫隙和蓄能轉(zhuǎn)盤鋼軸的軸向鍥刻槽內(nèi)縫隙使連接兩塊超導(dǎo)線圈圓盤圓心的液氮制冷管和上方的液氮輸入輸出套管定位于軸向鍥刻槽內(nèi)的鋼軸中心線上，套合固定在鋼軸上的兩塊超導(dǎo)線圈圓盤之間的間距與兩個半圓柱狀鉛錠的高一致，將有軸心對合面和徑向穿接孔的兩個半圓柱狀鉛錠置于兩塊超導(dǎo)線圈圓盤之間并將穿連螺桿穿入鉛塊上的徑向穿接孔和鋼軸上的穿接孔使兩個鉛錠、兩塊超導(dǎo)線圈圓盤、蓄能轉(zhuǎn)盤鋼軸固定連接成ー個整體，將鋼制圓套筒套合在鉛塊和超導(dǎo)線圈圓盤圓周側(cè)壁上并將鋼制圓套筒、鉛塊、超導(dǎo)線圈圓盤用螺栓相互固定栓接；上下磁懸浮盤座是一對徑向切面為凹字形的圓形盤體且上下盤座的圓形凹槽半徑均稍微大于動能蓄能轉(zhuǎn)盤半徑，上下磁懸浮盤座ロ對ロ將蓄能轉(zhuǎn)盤夾在上下圓形凹槽內(nèi)，上下磁懸浮盤座均由兩個半圓環(huán)形組件拼合而成，下方磁懸浮盤座水平固定在彈射倉地板上而上方磁懸浮盤座經(jīng)與艦船甲板下表面上吊垂下來的舵盤狀環(huán)形水平定位支撐架牢固連接而吊懸在動能蓄能轉(zhuǎn)盤上底面上方且上方磁懸浮盤座與動能蓄能轉(zhuǎn)盤上底面略微間距，上下方磁懸浮盤座凹槽圓心處均有ー個嵌入凹槽底壁的大軸承，兩個軸承的內(nèi)環(huán)均套合在突出動能蓄能轉(zhuǎn)盤上下底面的動能蓄能轉(zhuǎn)盤鋼軸上且軸承內(nèi)環(huán)與動能蓄能轉(zhuǎn)盤鋼軸不固定連接，組成圓形磁懸浮盤座的半圓環(huán)形磁懸浮盤座其半圓環(huán)形凹槽底壁上均有一塊與凹槽底壁等徑的半圓形強(qiáng)磁永磁體磁盤，強(qiáng)磁永磁體磁盤經(jīng)多個螺栓固定在半圓環(huán)形磁懸浮盤座上，每塊半圓形永磁體磁盤內(nèi)許多超導(dǎo)線圈略有間距串聯(lián)成逐漸外旋的多個半圓形線圈串，各超導(dǎo)線圈均勻分布在半圓形永磁體磁盤內(nèi)且各超導(dǎo)線圈和各段連接線圈的超導(dǎo)線都套裝在一個沿各超導(dǎo)線圈串聯(lián)方向彎轉(zhuǎn)且有高壓氣密性的液氮供液回液管路中，液氮供液回液管路外面套著ー個有真空夾層的隔熱管且隔熱管內(nèi)壁與液氮供液回液管路外壁之間的夾層也是真空夾層，四塊半圓形永磁體磁盤內(nèi)各超導(dǎo)線圈繞向一致且四塊半圓形永磁體磁盤內(nèi)的超導(dǎo)線圈串鏈的旋向也一致，每塊半圓形永磁體磁盤內(nèi)各超導(dǎo)線圈的電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線及相應(yīng)的液氮供液回液管、真空夾層隔熱管自磁懸浮盤座引出，通電情況下上下兩個磁懸浮盤座的各高溫超導(dǎo)線圈內(nèi)磁感線方向與永磁體磁盤磁感線方向一致，具體制作永磁體磁盤內(nèi)各超導(dǎo)線圈和液氮管及真空隔熱管時，先將各高溫超導(dǎo)線圈和輸電超導(dǎo)線整體預(yù)制成形并在輸電超導(dǎo)線和每兩個相連線圈的連接超導(dǎo)線上等間距套箍多個有中心孔的多孔圓環(huán)形耐低溫抗冷縮支撐架，繼而將橫截面為C形的有縫不銹鋼管扣合在輸電超導(dǎo)線和每兩個相連線圈的連接超導(dǎo)線及套箍好的多孔環(huán)形支撐架外面，將一個長寬適當(dāng)且有L形長柄的弧形耐高溫防護(hù)片探入不銹鋼管管縫并使之緊貼不銹鋼管內(nèi)壁，壓合不銹鋼管使管縫密合后用焊槍將不銹鋼管管縫完全焊合，在各高溫超導(dǎo)線圈外套裝大小適宜的環(huán)形套筒狀不銹鋼罩，將各段不銹鋼管與各高溫超導(dǎo)線圈外的環(huán)形不銹鋼罩順次焊接密合，當(dāng)高溫超導(dǎo)線圈和輸電超導(dǎo)線外的不銹鋼管路具備高壓氣密性后，在管路外表面纏繞隔熱層并等間距固定粘合隔熱材料制成的外管支撐架，以上述方法套合不銹鋼外管管路并使外管管路具備高壓氣密性后，在不銹鋼外管路外表面纏繞隔熱層，將預(yù)制好的管線結(jié)合體置于有相應(yīng)鍥刻槽的永磁體磁盤上并將定位填充材料澆注于永磁體磁盤的鍥刻槽內(nèi)，液氮循環(huán)情況下為上下磁懸浮盤座凹槽底壁內(nèi)的超導(dǎo)線圈和動能蓄能轉(zhuǎn)盤上下底壁內(nèi)的磁浮線圈通電時動能蓄能轉(zhuǎn)盤底壁與磁懸浮盤座凹槽底壁之間強(qiáng)カ上吸下斥而使動能蓄能轉(zhuǎn)盤小間距磁懸浮在磁懸浮盤凹槽內(nèi)，具體實(shí)踐中也可増加動能蓄能轉(zhuǎn)盤下底面面積并相應(yīng)增加下層磁懸浮盤座凹槽底壁面積以實(shí)現(xiàn)動能蓄能轉(zhuǎn)盤磁懸??；上下各兩塊半圓環(huán)形磁懸浮盤座組成上下對ロ的圓形磁懸浮盤座,在各圓形磁懸浮盤座的圓周側(cè)壁外均緊箍著一個磁懸浮盤座固定套箍，每個磁懸浮盤座固定套箍都由兩 個可扣合并經(jīng)螺栓固定的半圓形緊箍圈構(gòu)成，磁懸浮盤座固定套箍的作用相當(dāng)于環(huán)形磁懸浮盤座的“腰帯”。輥式直流電動機(jī)固定套合在突出動能蓄能轉(zhuǎn)盤上表面的蓄能轉(zhuǎn)盤中心鋼軸上，在輥式直流電動機(jī)與動能蓄能轉(zhuǎn)盤上表面之間的中心鋼軸上套合并固定安裝三臺輪式啟動交流電動機(jī)中半徑最小的ー個輪式啟動交流電動機(jī)，該輪式啟動交流電動機(jī)半徑大于棍式直流電動機(jī)半徑而小于動能蓄能轉(zhuǎn)盤半徑，兩臺半徑大于動能蓄能轉(zhuǎn)盤半徑的輪式啟動交流電動機(jī)小電機(jī)在上、大電機(jī)在下水平套合并固定安裝在動能蓄能轉(zhuǎn)盤圓周側(cè)壁上，輪式啟動交流電動機(jī)與普通內(nèi)轉(zhuǎn)子型交流電動機(jī)沒有多大區(qū)別，只不過其轉(zhuǎn)子改為有徑向支撐架的圓環(huán)形并將轉(zhuǎn)子線圈繞在輪周上而定子及定子線圈圍繞在輪周外緣且線圈相數(shù)增多而已，輪式啟動交流電動機(jī)的水平轉(zhuǎn)子以動能蓄能轉(zhuǎn)盤的中心鋼軸為軸且因轉(zhuǎn)子半徑加大而降低了轉(zhuǎn)速卻増加了扭力，輪式啟動交流電動機(jī)轉(zhuǎn)子輪的輪周軸向?qū)挾容^寬且定子的軸向?qū)挾纫蚕鄳?yīng)較寬，輪式啟動交流電動機(jī)的環(huán)狀定子外殼經(jīng)固定連接動能蓄能轉(zhuǎn)盤上方舵盤狀環(huán)形水平定位支撐架的定位架固定在輪式啟動交流電動機(jī)的轉(zhuǎn)子外圍；[0018]固定套合在蓄能轉(zhuǎn)盤中心鋼軸上的輥式高溫超導(dǎo)直流電動機(jī)軸向長度比較大且該電機(jī)轉(zhuǎn)子徑向截面為圓心角接近360°的優(yōu)弧扇形，在該輥式超導(dǎo)電機(jī)轉(zhuǎn)子表面有一條平行于轉(zhuǎn)子中軸線的均勻刻槽且該刻槽的深度到達(dá)轉(zhuǎn)子中軸線，輥式超導(dǎo)電動機(jī)的中軸為空心管狀中軸且中軸周圍的轉(zhuǎn)子內(nèi)均勻分布偶數(shù)個豎直的感冒膠囊軸向截面形高溫超導(dǎo)轉(zhuǎn)子線圈，每個高溫超導(dǎo)線圈的兩條較長軸向邊相互平行且其中一條軸向邊在電動機(jī)中軸的空心管管壁內(nèi)而另一條軸向邊在緊鄰電動機(jī)轉(zhuǎn)子圓周側(cè)壁外表面的轉(zhuǎn)子體內(nèi)，各高溫超導(dǎo)線圈頂部和底部均為半圓形或轉(zhuǎn)角較緩的其他線形，在輥式電動機(jī)中軸周圍各高溫超導(dǎo)線圈兩兩對稱，各高溫超導(dǎo)線圈內(nèi)均多圈纏繞高載流量的高溫超導(dǎo)線且各高溫超導(dǎo)線圈均由一條高溫超導(dǎo)線順次環(huán)繞組成ー個串聯(lián)超導(dǎo)線圈組，輥式電動機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)各高溫超導(dǎo)線圈外均套著兩層不銹鋼套管且各線圏外不銹鋼套管按各超導(dǎo)線圈串聯(lián)的順序順次串接成一條內(nèi)管輸導(dǎo)液氮而夾層中空隔熱的液氮輸導(dǎo)制冷管，高溫超導(dǎo)線圈組電流輸入端和輸出端的液氮輸導(dǎo)制冷管端ロ分別連通連接蓄能轉(zhuǎn)盤中心鋼軸軸向鍥刻槽內(nèi)為蓄能轉(zhuǎn)盤內(nèi)各磁浮線圈提供液氮制冷的液氮輸送導(dǎo)出套管且高溫超導(dǎo)線圈組電流輸入端和輸入端液氮輸導(dǎo)制冷管的中空隔熱夾層也均連通連接液氮輸送導(dǎo)出套管的中空隔熱夾層，輥式電動機(jī)內(nèi)串聯(lián)超導(dǎo)線圈組的電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線、蓄能轉(zhuǎn)盤內(nèi)各磁浮線圈的電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線均沿蓄能轉(zhuǎn)盤中心鋼軸內(nèi)的液氮輸送導(dǎo)出套管在輥式電動機(jī)上方引出，大半徑的兩臺輪式啟動交流電動機(jī)轉(zhuǎn)子的電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線沿動能蓄能轉(zhuǎn)盤外壁進(jìn)入蓄能轉(zhuǎn)盤頂部的中心鋼軸后與小半徑輪式啟動交流電動機(jī)轉(zhuǎn)子的電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線一同沿液氮輸送導(dǎo)出套管外壁上行并在棍式電動機(jī)上方引出，棍式電動機(jī)上方環(huán)繞液氮輸送導(dǎo)出套管固定安裝絕緣材料制成的一上一下兩個上表面有多圈銀制同心圓環(huán)的接電圓盤，每個接電圓盤上壓附著一個與接電圓盤上多圈銀制同心圓環(huán)位置對應(yīng)的同心圓環(huán)形碳刷或同心圓環(huán)形貴金屬絲滑環(huán)，兩個接電圓盤內(nèi)上下位置對應(yīng)的一組銀制圓環(huán)經(jīng)相應(yīng)的環(huán)形碳刷或環(huán)形貴金屬絲滑環(huán)分別連接高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)組中兩臺蓄能專用發(fā)電機(jī)的電流輸出端和輸入端，輥式電動機(jī)內(nèi)串聯(lián)超導(dǎo)線圈組的電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線分別經(jīng)穿出液氮輸送導(dǎo)出套管的兩條銀制粗導(dǎo)線固定連接兩個接電圓盤上ー組上下對應(yīng)的銀制圓環(huán)圈，另ー組上下對應(yīng)的銀制圓環(huán)圈分別經(jīng)穿出液氮輸送導(dǎo)出套管的另外兩條銀制粗導(dǎo)線連接動能蓄能轉(zhuǎn)盤內(nèi)磁懸浮線圈的電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線，動能蓄能轉(zhuǎn)盤內(nèi)磁懸浮線圈的電流輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線經(jīng)一對銀制圓環(huán)和一對環(huán)形碳刷或環(huán)形貴金屬絲滑環(huán)既連接艦船自身用電直流電源又可隨時切換成兩臺蓄能專用高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)中一臺發(fā)電機(jī)提供的電源，各輪式啟動交流電動機(jī)轉(zhuǎn)子的輸電導(dǎo)線經(jīng)其它銀制圓環(huán)和相應(yīng)的環(huán)形碳刷或環(huán)形貴金屬絲滑環(huán)分別連接艦船自身用電的交流電源；輥式電動機(jī)上方液氮輸送導(dǎo)出套管內(nèi)的各超導(dǎo)線分別經(jīng)穿出液氮輸送導(dǎo)出套管的銀制粗導(dǎo)線引出液氮輸送導(dǎo)出套管后，在一上一下兩個接電圓盤和相應(yīng)的環(huán)形碳刷或環(huán)形貴金屬絲滑環(huán)上方液氮輸送導(dǎo)出套管的液氮輸送內(nèi)管自液氮導(dǎo)出外管和隔熱管穿出并外套連通原隔熱管真空隔熱層的隔熱管，獨(dú)自上行且外套隔熱管的液氮導(dǎo)出外管探入固定在動能蓄能轉(zhuǎn)盤中軸線上豎直且開ロ朝下的液氮回流管內(nèi)且在固定的液氮回流管下ロ處壓合密封的膠質(zhì)緊箍圈緊箍在液氮導(dǎo)出外管外壁上，液氮導(dǎo)出外管上ロ的高度超過固定的液氮回流管下段管體內(nèi)密封水銀柱的液面高度， 分出并繞行的液氮輸送內(nèi)管繞至固定液氮回流管上方的動能蓄能轉(zhuǎn)盤中軸線上并彎轉(zhuǎn)上行探入固定的液氮供應(yīng)管內(nèi)，液氮輸送內(nèi)管上ロ的高度超過固定的液氮供應(yīng)管下段管體內(nèi)密封水銀柱的液面高度；一個適當(dāng)厚度和寬度且水平的圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤經(jīng)多個螺栓固定套箍在動能蓄能轉(zhuǎn)盤的圓周側(cè)壁底部，水平的圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤上下底面圓半徑均大于最大輪式交流發(fā)電機(jī)的半徑且其中心軸任意一側(cè)盤體的徑向截面為上底邊較短的直角梯形，該齒牙鋼盤外圓圓周邊緣有傾斜45°角的圓周齒牙從而使所述直角梯形的斜腰與下底邊夾角為45°角，也就是，該圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤是在底角為45°角的圓臺狀齒牙鋼盤上挖去ー個與該圓臺同軸且半徑等于動能蓄能轉(zhuǎn)盤圓周半徑的圓柱體，動能蓄能轉(zhuǎn)盤上方舵盤狀環(huán)形水平定位支撐架的外環(huán)與環(huán)狀齒牙鋼盤的齒牙圓周半徑相近，數(shù)個摩擦傳動齒牙輪盤的定位中軸經(jīng)豎直的圓籠狀支撐架固定在舵盤狀支撐架的外環(huán)上，每個摩擦傳動齒牙輪盤定位中軸上裝有ー個豎直并有中心軸承的扁圓臺狀摩擦傳動齒牙輪盤，各摩擦傳動齒牙輪盤的圓臺側(cè)面上均有傾斜45°角的圓周齒牙，各摩擦傳動齒牙輪盤等間距分布在動能蓄能轉(zhuǎn)盤周圍且每個摩擦傳動齒牙輪盤的圓周齒牙都與圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤的圓周齒牙切合，每個摩擦傳動齒牙輪盤背向動能蓄能轉(zhuǎn)盤中軸ー側(cè)的圓臺大圓面上均牢固粘附ー層易摩擦傳動的耐磨材料，正對每個摩擦傳動齒牙輪盤的摩擦傳動面都有一組同軸的高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)且各組發(fā)電機(jī)中軸和與之相対的摩擦傳動齒牙輪盤之中軸同在動能蓄能轉(zhuǎn)盤半徑所在的一條直線上，每組超導(dǎo)發(fā)電機(jī)都分別固定在ー個有滑軌的支撐架上且各組超導(dǎo)發(fā)電機(jī)支撐架滑軌的方向與本組發(fā)電機(jī)中軸方向一致，鄰近摩擦傳動齒牙輪盤摩擦傳動面的各組發(fā)電機(jī)中軸一端上都有ー個固定安裝的摩擦傳動輪片，各摩擦傳動輪片正對摩擦傳動齒牙輪盤的圓面上也都牢固粘附ー層易摩擦傳動的耐磨材料，驅(qū)動各組超導(dǎo)發(fā)電機(jī)支撐架在滑軌上往復(fù)運(yùn)動的電控液壓推拉機(jī)可推動各組超導(dǎo)發(fā)電機(jī)支撐架從而使每組超導(dǎo)發(fā)電機(jī)中軸上的摩擦傳動輪片可以貼附并緊壓在與之等徑的摩擦傳動齒牙輪盤上，各電控液壓推拉機(jī)也可使被其控制的摩擦傳動輪片與相應(yīng)的摩擦傳動齒牙輪盤分離，在某兩個相鄰的摩擦傳動齒牙輪盤之間間隙內(nèi)有ー個固定連接兩臺蓄能專用高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)中軸的小型圓臺狀齒輪，小型齒輪的齒牙與動能蓄能轉(zhuǎn)盤圓臺環(huán)狀鋼盤的圓周齒牙切合，其中一臺蓄能專用高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)經(jīng)高溫超導(dǎo)線及相應(yīng)的液氮制冷管路為輥式高溫超導(dǎo)電動機(jī)供電，另一臺蓄能專用高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)經(jīng)高溫超導(dǎo)線及相應(yīng)的液氮制冷管路可切換電源為動能蓄能轉(zhuǎn)盤內(nèi)的磁懸浮線圈供電，各高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)構(gòu)造同輥式高溫超導(dǎo)電動機(jī)；需要驅(qū)動動能蓄能轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時，先為上下磁懸浮盤座和動能蓄能轉(zhuǎn)盤內(nèi)的磁懸浮線圈供電并啟動最大半徑的輪式啟動交流電動機(jī)使動能蓄能轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速逐漸提高，動能蓄能轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速達(dá)到最大半徑的輪式啟動交流電動機(jī)轉(zhuǎn)速的極限后啟動次大半徑輪式啟動交流電動機(jī)，繼而啟動小半徑輪式啟動交流電動機(jī)并逐漸依次關(guān)閉大、中、小輪式啟動交流電動機(jī)，最終以供電電流漸強(qiáng)的輥式高溫超導(dǎo)電動機(jī)驅(qū)動并維持動能蓄能轉(zhuǎn)盤高速旋轉(zhuǎn)，動能蓄能轉(zhuǎn)盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后切換電源使另一臺蓄能專用高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)為動能蓄能轉(zhuǎn)盤磁懸浮底座內(nèi)的高溫超導(dǎo)線圈供電，動能蓄能轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)過程中的能量損耗和動能蓄能轉(zhuǎn)盤磁懸浮過程的中的能量損耗由輸入兩臺蓄能專用高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)定子線圈的電流能量和提供液氮制冷的能量負(fù)責(zé)承擔(dān)；在驅(qū)動定機(jī)的首尾端均有ー個牢固固定的液壓緩沖保險墻以防止彈射動機(jī)沖出驅(qū)動定機(jī)而造成事故，液壓緩沖保險墻由ー個圓筒狀液壓緩沖倉、一個較粗的液壓管、ー個緩沖活塞、ー個固定連接緩沖活塞的緩沖保險墻構(gòu)成，液壓緩沖倉內(nèi)充滿水銀，連通液壓緩沖倉的豎直液壓管液壓緩沖管底部也充滿水銀且頂端密閉的液壓管液壓緩沖管上方有一定高度的真空空間，徑向截面為凸字形的緩沖活塞的突出部分密合探入液壓緩沖倉開ロ，液壓緩沖倉開口外緣的緩沖倉外壁與緩沖活塞突出圓柱的圓周側(cè)壁上粘附ー層高彈性密封材料，緩沖活塞的突出圓面突出液壓緩沖倉開ロ之外，緩沖活塞的突出圓面上固定連接 弾性材料制成的緩沖保險墻，兩個緩沖保險墻均正對驅(qū)動定機(jī)的首尾端面固定安裝；艦船甲板彈射縫彈射初端的甲板上有銜滯蓄勢裝置，銜滯蓄勢裝置的握合式長柄鉗的單支下柄牢固焊接在固定于艦船甲板的鉗座上而其上柄可以以鉗軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，長柄鉗的長柄末端有電控強(qiáng)磁鐵，電控強(qiáng)磁鐵有適合不同待彈射艦載機(jī)機(jī)種的多個電流檔，長柄鉗鉗ロ的兩咬頭均為半球形且鉗ロ為光滑圓圈狀，鉗ロ閉合時恰能咬住置于飛機(jī)彈射鉤上的艦載機(jī)尾部的蓄勢定向咬合圈，艦載機(jī)自身動カ系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時握合式長柄鉗鉗ロ處于即將被撐開而未撐開狀態(tài)，處于彈射位置的艦載機(jī)后方甲板上安裝即可定位又可變位的擋焰板。艦載機(jī)電磁彈射器包括ー個彈射動機(jī)、ー個驅(qū)動定機(jī)、ー套蓄能設(shè)備、一套供電系統(tǒng)、一個頂端有飛機(jī)托起鉤推座的支撐彈射桿、一套銜滯蓄勢裝置，彈射動機(jī)包括一個經(jīng)吊提架連接的多層套筒形動機(jī)主體、左右碳刷探腳、兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤、兩個單向傳動環(huán)形齒輪、兩個變速齒輪、兩個盤式發(fā)電機(jī)、數(shù)臺壓縮機(jī)、ー套散熱管網(wǎng)、數(shù)層磁屏蔽平板、兩條磁浮短動軌、一個電控液壓起重機(jī)，驅(qū)動定機(jī)包括ー個由多個鋁合金單片組裝制成并經(jīng)軸下支撐架連接的多層套筒形驅(qū)動定機(jī)主體及其支撐架、兩條磁浮長定軌、一條齒牙軌道，蓄能設(shè)備包括ー個動能蓄能轉(zhuǎn)盤、上下磁懸浮盤座、三臺輪式啟動交流電動機(jī)、一臺輥式高溫超導(dǎo)電動機(jī)、一個圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤、數(shù)個摩擦傳動齒牙輪盤、一個舵盤狀環(huán)形水平定位支撐架，電控液壓起重機(jī)包括一個起重平臺、ー個液壓油倉、一個液壓油管、ー個壓縮活塞、ー個液壓起重電動機(jī)、ー個螺旋推進(jìn)管、ー個螺旋推進(jìn)柱、ー個螺旋推進(jìn)桿、ー個定位支撐管，電磁彈射器的特征在于A)底部有軸向均勻開縫且同軸等長相互間距的多個數(shù)米長短直環(huán)形套筒經(jīng)套筒中軸正上方豎直的吊提架連接構(gòu)成彈射動機(jī)主體，與彈射動機(jī)軸向長度相等且豎直的左右支撐碳刷探腳牢固焊接在最外層短直環(huán)形套筒徑向截面圓的水平直徑端點(diǎn)處，多條平行的制冷盤管呈馬鞍狀串連盤繞在彈射動機(jī)各層套筒的圓周側(cè)壁內(nèi)使彈射動機(jī)前段的周向制冷管內(nèi)制冷劑流向與彈射動機(jī)后段的周向制冷管內(nèi)制冷劑流向相反，彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)沿馬鞍形制冷盤管網(wǎng)的管路行進(jìn)方向均勻纏繞馬鞍形啟動線圈和加力線圈且通電情況下彈射動機(jī)前段和后段內(nèi)鞍形驅(qū)動 線圈的周向?qū)Ь€中電流方向相反；B)頂部有軸向均勻開縫且同軸等長相互間距的多個約百米長圓筒形長直套筒經(jīng)縱切面為人字形的軸下支撐架連接成ー個驅(qū)動定機(jī)主體，驅(qū)動定機(jī)各層套筒的中心軸與彈射動機(jī)各層套筒的中心軸重合且驅(qū)動定機(jī)的每相鄰兩個環(huán)形長直筒間都間距較小地夾著一層彈射動機(jī)套筒，驅(qū)動定機(jī)主體由多片厚約10厘米且大小一致的驅(qū)動定機(jī)徑向截面形狀的鋁合金單片經(jīng)螺栓連接組裝制成，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)都有一條高溫超導(dǎo)線在各半圓形分枝上串聯(lián)纏繞成兩排周向均勻分布、繞向一致且有徑向線圈中軸的多個高溫超導(dǎo)助動線圈，各超導(dǎo)線圈的電流輸入端和輸出端分別連接供電線路槽內(nèi)ー個為助動線圈供電的銀制短導(dǎo)線和回電線路槽內(nèi)ー個使助動線圈回電的銀制短導(dǎo)線，多條助動線圈供、回電銀制短導(dǎo)線分別在供、回電線路槽內(nèi)垂直于彈射方向水平平行排列鋪設(shè)成一條平直的助動線圈供電短線滑軌和一條助動線圈回電短線滑軌，各驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)的高溫超導(dǎo)線和超導(dǎo)線圈外都包裹著液氮輸液管和真空隔熱管，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)的液氮輸液管的液氮輸入輸出端分別連接供電線路槽和回電線路槽內(nèi)套有真空隔熱管的液氮供液管和液氮回液管，驅(qū)動定機(jī)加速段和減速段內(nèi)助動線圈繞向相反，減速段単位面積內(nèi)線圈數(shù)量較多且各線圈繞線匝數(shù)較大；C)幾組電控探縮磁卡鐵間隔定位設(shè)置在驅(qū)動定機(jī)首端內(nèi)側(cè)壁上，一組磁卡鐵卡槽設(shè)在彈射動機(jī)首端側(cè)壁外緣，兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤和兩臺盤式直流發(fā)電機(jī)都水平安裝在彈射動機(jī)環(huán)狀套筒上方的豎直支撐架上，各齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤分別經(jīng)齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤上的單向傳動環(huán)形齒輪和ー個變速齒輪單向傳動帶動一臺盤式直流發(fā)電機(jī)，驅(qū)動定機(jī)某側(cè)支撐架上定位固定安裝軸向長度與驅(qū)動定機(jī)軸向長度相等的一條齒牙軌道，兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤的圓周齒牙均與齒牙軌道的齒牙切合；D)盤式直流發(fā)電機(jī)的圓盤形轉(zhuǎn)子經(jīng)套裝在電機(jī)中軸上的一上一下兩個軸承安裝在上下定子圓盤之間，上下定子圓盤內(nèi)都均勻分布多個中軸豎直且有絕緣涂層的銀制螺線線圈，各線圈串聯(lián)排列且繞向一致，轉(zhuǎn)子盤由多片徑向均勻纏繞有絕緣涂層銀制導(dǎo)線匝的轉(zhuǎn)子片疊加粘合制成且轉(zhuǎn)子盤內(nèi)有多個小半徑的軸向勵磁桿，轉(zhuǎn)子盤內(nèi)的各銀制導(dǎo)線阻均經(jīng)盤式發(fā)電機(jī)中軸內(nèi)銀制導(dǎo)線連接轉(zhuǎn)子盤中軸端面上無絕緣層的銀制小圓盤且各徑向?qū)Ь€匝均連接轉(zhuǎn)子盤圓周側(cè)壁上無絕緣層的銀制圓筒，銀制圓筒和銀制小圓盤分別經(jīng)ー個貴金屬絲滑環(huán)和ー個貴金屬絲小滑盤連接彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)的加力線圈且各轉(zhuǎn)盤式直流發(fā)電機(jī)的電流輸出端和輸入端分別連接加力線圈的電流輸入端和輸出端；E)與彈射動機(jī)最外層套筒頂壁上方固定連接的豎直支撐架上緣水平安裝長度適當(dāng)超過彈射動機(jī)軸向長度而寬度超過驅(qū)動定機(jī)圓周直徑的矩形水平支撐架，矩形水平支撐架上下表面各附有ー層或數(shù)層磁屏蔽平板，上層磁屏蔽平板上表面安裝有散熱管網(wǎng)，散熱管網(wǎng)連通多個制冷壓縮機(jī)，制冷壓縮機(jī)經(jīng)管道連通彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)的制冷盤管，制冷盤管連通散熱管網(wǎng)，多個制冷壓縮機(jī)、彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)的制冷盤管、散熱管網(wǎng)共同構(gòu)成內(nèi)有冷卻降溫介質(zhì)的密閉循環(huán)管路；F)彈射動機(jī)的磁浮短動軌切合在驅(qū)動定機(jī)支撐架上的磁浮長定軌中，磁浮短動軌內(nèi)有多個銀制動軌磁浮線圈及線圈內(nèi)的勵磁鐵芯，磁浮長定軌內(nèi)有多個超導(dǎo)磁浮線圈及線圈內(nèi)的勵磁鐵芯，超導(dǎo)磁浮線圈及相關(guān)超導(dǎo)線外有液氮制冷管路，垂直于彈射方向的同一個平面內(nèi)各超導(dǎo)線圈的電流輸入端和輸出端分別連接供電線路槽內(nèi)ー個為超導(dǎo)磁浮線圈供電的銀制短導(dǎo)線和回電線路槽內(nèi)ー個使超導(dǎo)磁浮線圈回電的銀制短導(dǎo)線，多條超導(dǎo)磁浮線圈供、回電銀制短導(dǎo)線分別在供、回電線路槽內(nèi)垂直于彈射方向水平平行排列鋪設(shè)成一條平直的超導(dǎo)磁浮線圈供電短線滑軌和一條超導(dǎo)磁浮線圈回電短線滑軌，超導(dǎo)磁浮線圈及相關(guān)超導(dǎo)線外的液氮制冷管路連通供、回電線路槽內(nèi)的液氮制冷管路，通電情況下磁浮短動軌被磁浮長定軌上吸下斥，磁浮短動軌上下邊緣及外緣各有一組略微突出軌道表面的小滑輪；G)彈射動機(jī)上方矩形水平支撐架的上表面磁屏蔽平板中部固定安裝一臺起重平臺密合嵌入液壓油倉上部的電控液壓起重機(jī)，電控液壓起重機(jī)可經(jīng)支撐彈射桿將待彈射飛機(jī)微微托起；H)高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)組經(jīng)彈射動機(jī)供回電碳刷滑軌和相應(yīng)的碳刷或貴金屬絲導(dǎo)電滑塊分別為彈射動機(jī)的啟動線圏、動軌磁浮線圈、各制冷壓縮機(jī)、電控液壓起重機(jī)供電，并經(jīng)供、回電線路槽內(nèi)的供、回電碳刷直滑軌組和定機(jī)片段供回電短線滑軌組及相應(yīng)的 碳刷為彈射動機(jī)所在處的驅(qū)動定機(jī)機(jī)體內(nèi)助動線圈和定軌磁浮線圈分前后段供電且隨彈射動機(jī)的運(yùn)動發(fā)電機(jī)組僅為彈射動機(jī)所在處的驅(qū)動定機(jī)機(jī)體內(nèi)線圈即時換位供電，在驅(qū)動定機(jī)的前后供電段內(nèi)為驅(qū)動定機(jī)助動線圈供電的直流發(fā)電機(jī)電流輸出方向相反；I)數(shù)百噸重的組裝式圓柱形動能蓄能轉(zhuǎn)盤扣合在上下磁懸浮盤座內(nèi)，動能蓄能轉(zhuǎn)盤上下底面內(nèi)和上下磁懸浮盤座內(nèi)均有可使動能蓄能轉(zhuǎn)盤磁懸浮的串聯(lián)高溫超導(dǎo)線圈，磁懸浮高溫超導(dǎo)線圈外有液氮循環(huán)制冷管路，在動能蓄能轉(zhuǎn)盤圓周側(cè)壁上和動能蓄能轉(zhuǎn)盤上底面上方依次向上固定安裝半徑依次漸小的三臺輪式啟動交流電動機(jī)和一臺輥式高溫超導(dǎo)直流電動機(jī)，輪式啟動交流電動機(jī)可逐漸驅(qū)動動能蓄能轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的動能蓄能轉(zhuǎn)盤經(jīng)轉(zhuǎn)盤側(cè)壁底部的圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤帶動摩擦傳動齒牙輪盤旋轉(zhuǎn)并同時帶動蓄能專用高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)工作，蓄能專用高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)工作時為輥式高溫超導(dǎo)直流電動機(jī)和蓄能轉(zhuǎn)盤及磁懸浮盤座內(nèi)的磁懸浮超導(dǎo)線圈供電從而維持動能蓄能轉(zhuǎn)盤高速運(yùn)轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的齒牙轉(zhuǎn)輪可經(jīng)摩擦傳動隨時驅(qū)動其他高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)從而為彈射器供電；J)驅(qū)動定機(jī)的首尾端各有一個由較粗的液壓管、圓筒狀液壓緩沖倉、緩沖活塞、固定連接緩沖活塞的緩沖保險墻構(gòu)成的液壓緩沖保險器，液壓緩沖倉內(nèi)充滿水銀，連通液壓緩沖倉且豎直的液壓緩沖管底部充滿水銀、頂端密閉且水銀液面上方有一定高度的真空空間，液壓緩沖倉內(nèi)徑向截面為凸字形的緩沖活塞其突出部分密合探出液壓緩沖倉開ロ，突出液壓緩沖倉開ロ之外的緩沖活塞突出面上固定連接彈性材料制成的緩沖保險墻，兩個緩沖保險墻分別固定安裝在驅(qū)動定機(jī)首尾端的正對面；K)銜滯蓄勢裝置的握合式長柄鉗的單支下柄牢固焊接在固定于艦船甲板的鉗座上而其上柄能以鉗軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，長柄鉗的長柄末端有電控強(qiáng)磁鐵，電控強(qiáng)磁鐵有適合不同待彈射艦載機(jī)機(jī)種的多個電流檔，長柄鉗鉗ロ的兩咬頭均為半球形且鉗ロ為光滑圓圈狀，鉗ロ閉合時恰能咬住置于飛機(jī)彈射鉤推座上的艦載機(jī)尾部的蓄勢定向咬合圏，處于彈射位置的艦載機(jī)后方甲板上安裝即可定位又可變位的擋焰板。本實(shí)用新型的缺陷是建造難度大，造價昂貴，不易維護(hù)。本發(fā)明的有益效果是彈射路程小于蒸汽彈射路程從而可增加大航母載機(jī)量，可使明斯克、基輔等航母甚至大型貨輪具備搭載定翼機(jī)能力，有較大操控范圍，既可彈射上百噸巨型飛機(jī)又可彈射輕型無人機(jī)，中國所有大中型艦船和大中型貨輪安裝該設(shè)備和相關(guān)武器后可令各種外鬼內(nèi)鬼大鬼小鬼全部避讓。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型做進(jìn)ー步說明。圖I為艦載機(jī)電磁彈射器構(gòu)造示意圖I.驅(qū)動定機(jī)，2.軸下支撐架，3.彈射動機(jī)，4.右碳刷探腳，5.碳刷支撐架，6.供電線路槽，7.左碳刷探腳，8.吊提架，9.齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤，10.盤式發(fā)電機(jī)，11.單向傳動環(huán)形齒輪，12.變速齒輪，13.磁浮短動軌，14.磁浮長定軌，15.壓縮機(jī)，16.散熱管網(wǎng)，17.磁屏蔽平板，18.電控液壓起重機(jī)，19.支撐彈射桿，20.飛機(jī)托起鉤推座，21.齒牙軌道； 圖2為電控液壓起重機(jī)構(gòu)造示意圖22.起重平臺，23.液壓油倉，24.液壓油管，25.壓縮活塞，26.液壓起重電動機(jī)， 27.螺旋推進(jìn)管，28.螺旋推進(jìn)柱，29.螺旋推進(jìn)桿，30.定位支撐管；圖3為彈射動機(jī)某層套筒內(nèi)制冷盤管示意圖31.彈射動機(jī)某層套筒，32.彈射動機(jī)某層套筒沿底部軸向開縫的展開圖，33.套筒展開圖上制冷盤管，34.制冷盤管引出端，35.制冷盤管引入端；圖4為驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片及定機(jī)助動線圈供回電短線碳刷滑軌示意圖36.定機(jī)助動線圈回電碳刷直滑軌，37.定機(jī)助動線圈匯聚短線碳刷滑軌，38.連接與該銀制短導(dǎo)線位置對應(yīng)的驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)各高溫超導(dǎo)助動線圈電流輸出端的一條銀制短導(dǎo)線，39.定機(jī)助動線圈供電碳刷直滑軌，40.定機(jī)助動線圈分流短線碳刷滑軌，41.連接與該銀制短導(dǎo)線位置對應(yīng)的鋁合金單片內(nèi)各高溫超導(dǎo)助動線圈電流輸入端的一條銀制短導(dǎo)線，42.驅(qū)動定機(jī)的ー個鋁合金單片；圖5為蓄能裝置構(gòu)造示意圖43.下層磁懸浮盤座，44.圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤，45.最大半徑的輪式啟動交流電動機(jī)，46.次大半徑的輪式啟動交流電動機(jī)，47.上層磁懸浮盤座，48.最小半徑的輪式啟動交流電動機(jī)，49.輥式高溫超導(dǎo)電動機(jī)，50.舵盤狀環(huán)形水平定位支撐架，51.動能蓄能轉(zhuǎn)盤，52.摩擦傳動齒牙輪盤；圖6為銜滯蓄勢裝置構(gòu)造示意圖53.鉗軸，54.蓄勢定向咬合圏，55.鉗ロ咬頭，56.鉗ロ，57.鉗座，58.長柄鉗上柄,59.電控強(qiáng)磁鐵；
具體實(shí)施方式
艦載機(jī)電磁彈射器包括ー個彈射動機(jī)3、ー個驅(qū)動定機(jī)I、ー套蓄能設(shè)備、ー套供電系統(tǒng)、一個頂端有飛機(jī)托起鉤推座20的支撐彈射桿19、ー套銜滯蓄勢裝置，彈射動機(jī)3包括ー個經(jīng)吊提架8連接的多層套圓筒形動機(jī)主體、左右碳刷探腳4和7、兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤9、兩個單向傳動環(huán)形齒輪11、兩個變速齒輪12、兩個盤式發(fā)電機(jī)10、數(shù)臺壓縮機(jī)15、ー套散熱管網(wǎng)16、數(shù)層磁屏蔽平板17、兩條磁浮短動軌13、一個電控液壓起重機(jī)18，驅(qū)動定機(jī)I包括ー個由多個鋁合金單片42組裝制成并經(jīng)軸下支撐架8連接的多層套筒形驅(qū)動定機(jī)主體及其支撐架、兩條磁浮長定軌14、一條齒牙軌道21，蓄能設(shè)備包括ー個動能蓄能轉(zhuǎn)盤51、上下磁懸浮盤座43和47、三臺輪式啟動交流電動機(jī)45和46和48、一臺輥式高溫超導(dǎo)電動機(jī)49、一個圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤44、數(shù)個摩擦傳動齒牙輪盤52、一個舵盤狀環(huán)形水平定位支撐架50，電控液壓起重機(jī)18包括一個起重平臺22、ー個液壓油倉23、一個液壓油管24、ー個壓縮活塞25、一個液壓起重電動機(jī)26、ー個螺旋推進(jìn)管27、ー個螺旋推進(jìn)柱28、ー個螺旋推進(jìn)桿29、ー個定位支撐管30 ；需要驅(qū)動動能蓄能轉(zhuǎn)盤51旋轉(zhuǎn)時，先為上下磁懸浮盤座43、47和動能蓄能轉(zhuǎn)盤51內(nèi)的磁懸浮線圈供電并啟動最大半徑的輪式啟動交流電動機(jī)45使動能蓄能轉(zhuǎn)盤51轉(zhuǎn)速逐漸提高，動能蓄能轉(zhuǎn)盤51轉(zhuǎn)速達(dá)到最大半徑的輪式啟動交流電動機(jī)45轉(zhuǎn)速的極限后啟動次大半徑輪式啟動交流電動機(jī)46,繼而啟動小半徑輪式啟動交流電動機(jī)48并逐漸依次關(guān)閉大、中、小輪式啟動交流電動機(jī)，最終以供電電流漸強(qiáng)的輥式高溫超導(dǎo)電動機(jī)49驅(qū)動并維持動能蓄能轉(zhuǎn)盤51高速旋轉(zhuǎn),動能蓄能轉(zhuǎn)盤51旋轉(zhuǎn)過程中的能量損耗由輸入蓄能專用高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)定子線圈的電流能量和提供液氮制冷的能量負(fù)責(zé)承擔(dān)，動能蓄能轉(zhuǎn)盤51運(yùn)轉(zhuǎn)正常后切換電源使另一臺蓄能專用高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)為動能蓄能轉(zhuǎn)盤磁懸浮底座43和47內(nèi)的高溫超導(dǎo)線圈供電，彈射飛機(jī)前先開啟電控液壓推拉機(jī)使其推動各組超導(dǎo)發(fā)電機(jī)支撐架從而使每組發(fā)電機(jī)中軸上的摩擦傳動輪片壓緊貼附在與之等徑的摩擦傳動齒牙輪盤52上，動能蓄能轉(zhuǎn)盤51帶動各組超導(dǎo)發(fā)電機(jī)為彈射動機(jī)3和驅(qū)動定機(jī)I及磁浮軌道13和 14供電，開啟電控液壓起重機(jī)18使待彈射飛機(jī)和彈射動機(jī)3共同處于磁浮狀態(tài)，打開電控探縮磁卡鐵使彈射動機(jī)帶動待彈射飛機(jī)將銜滯蓄勢長柄鉗的鉗ロ 56撐開并驅(qū)使待彈射飛機(jī)以加速度逐漸増大的運(yùn)動方式短距高速起飛。
權(quán)利要求1.艦載機(jī)電磁彈射器包括一個彈射動機(jī)(3)、一個驅(qū)動定機(jī)(I)、一套蓄能設(shè)備、一套供電系統(tǒng)、一個頂端有飛機(jī)托起鉤推座(20)的支撐彈射桿(19)、一套銜滯蓄勢裝置，彈射動機(jī)包括一個經(jīng)吊提架(8)連接的多層套筒形動機(jī)主體、左右碳刷探腳(4、7)、兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤(9)、兩個單向傳動環(huán)形齒輪(11)、兩個變速齒輪(12)、兩個盤式發(fā)電機(jī)(10)、數(shù)臺制冷壓縮機(jī)(15)、一套散熱管網(wǎng)(16)、數(shù)層磁屏蔽平板(17)、兩條磁浮短動軌(13)、一個電控液壓起重機(jī)(18)，驅(qū)動定機(jī)(I)包括一個由多個鋁合金單片(42)組裝制成并經(jīng)軸下支撐架(2)連接的多層套筒形驅(qū)動定機(jī)(I)主體及其支撐架、兩條磁浮長定軌(14)、一條齒牙軌道(21)，蓄能設(shè)備包括一個動能蓄能轉(zhuǎn)盤(51)、上下磁懸浮盤座(43、47)、三臺輪式啟動交流電動機(jī)(45、46、48)、一臺輥式高溫超導(dǎo)電動機(jī)(49)、一個圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤(44)、數(shù)個摩擦傳動齒牙輪盤(52)、一個舵盤狀環(huán)形水平定位支撐架(50)，電控液壓起重機(jī)(18)包括 一個起重平臺(22)、一個液壓油倉(23)、一個液壓油管(24)、一個壓縮活塞(25)、一個液壓起重電動機(jī)(26)、一個螺旋推進(jìn)管(27)、一個螺旋推進(jìn)柱(28)、一個螺旋推進(jìn)桿(29)、一個定位支撐管(30)，艦載機(jī)電磁彈射器的特征在于 A)底部有軸向均勻開縫且同軸等長相互間距的多個數(shù)米長短直環(huán)形套筒經(jīng)套筒中軸正上方豎直的吊提架(8)連接構(gòu)成彈射動機(jī)(3)主體，與彈射動機(jī)軸向長度相等且豎直的左右支撐碳刷探腳(4、7)牢固焊接在最外層短直環(huán)形套筒徑向截面圓的水平直徑端點(diǎn)處，多條平行的制冷盤管(33)呈馬鞍狀串連盤繞在彈射動機(jī)各層套筒的圓周側(cè)壁內(nèi)使彈射動機(jī)(3)前段的周向制冷管內(nèi)制冷劑流向與彈射動機(jī)后段的周向制冷管內(nèi)制冷劑流向相反，彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)沿馬鞍形制冷盤管網(wǎng)的管路行進(jìn)方向均勻纏繞馬鞍形啟動線圈和加力線圈且通電情況下彈射動機(jī)(3)前段和后段內(nèi)鞍形驅(qū)動線圈的周向?qū)Ь€中電流方向相反； B)頂部有軸向均勻開縫且同軸等長相互間距的多個約百米長圓筒形長直套筒經(jīng)縱切面為人字形的軸下支撐架(2)連接成一個驅(qū)動定機(jī)(I)主體，驅(qū)動定機(jī)各層套筒的中心軸與彈射動機(jī)(3)各層套筒的中心軸重合且驅(qū)動定機(jī)的每相鄰兩個環(huán)形長直筒間都間距較小地夾著一層彈射動機(jī)套筒，驅(qū)動定機(jī)主體由多片厚約10厘米且大小一致的驅(qū)動定機(jī)徑向截面形狀的鋁合金單片(42)經(jīng)螺栓連接組裝制成，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)都有一條高溫超導(dǎo)線在各半圓形分枝上串聯(lián)纏繞成兩排周向均勻分布、繞向一致且有徑向線圈中軸的多個高溫超導(dǎo)助動線圈，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)各超導(dǎo)線圈的電流輸入端和輸出端分別連接供電線路槽(6)內(nèi)一個為助動線圈供電的銀制短導(dǎo)線(41)和回電線路槽內(nèi)一個使助動線圈回電的銀制短導(dǎo)線(38)，多條助動線圈供、回電銀制短導(dǎo)線分別在供、回電線路槽內(nèi)垂直于彈射方向水平平行排列鋪設(shè)成一條平直的助動線圈供電短線滑軌(40)和一條助動線圈回電短線滑軌(37)，各驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片(42)內(nèi)的高溫超導(dǎo)線和超導(dǎo)線圈外都包裹著液氮輸液管和真空隔熱管，每個驅(qū)動定機(jī)鋁合金單片內(nèi)的液氮輸液管的液氮輸入輸出端分別連接供電線路槽和回電線路槽內(nèi)套有真空隔熱管的液氮供液管和液氮回液管，驅(qū)動定機(jī)(I)加速段和減速段內(nèi)助動線圈繞向相反，減速段單位面積內(nèi)線圈數(shù)量較多且各線圈繞線匝數(shù)較大； C)幾組電控探縮磁卡鐵間隔定位設(shè)置在驅(qū)動定機(jī)(I)首端內(nèi)側(cè)壁上，一組磁卡鐵卡槽設(shè)在彈射動機(jī)首端側(cè)壁外緣，兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤(9)和兩臺盤式直流發(fā)電機(jī)(10)都水平安裝在彈射動機(jī)(3)環(huán)狀套筒上方的豎直支撐架上，各齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤(9)分別經(jīng)齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤上的單向傳動環(huán)形齒輪(11)和一個變速齒輪(12)單向傳動帶動一臺盤式直流發(fā)電機(jī)(10)，驅(qū)動定機(jī)某側(cè)支撐架上定位固定安裝軸向長度與驅(qū)動定機(jī)軸向長度相等的一條齒牙軌道(21)，兩個齒牙驅(qū)動轉(zhuǎn)盤的圓周齒牙均與齒牙軌道的齒牙切合； D)盤式直流發(fā)電機(jī)(10)的圓盤形轉(zhuǎn)子經(jīng)套裝在電機(jī)中軸上的一上一下兩個軸承安裝在上下定子圓盤之間，上下定子圓盤內(nèi)都均勻分布多個中軸豎直且有絕緣涂層的銀制螺線線圈，各線圈串聯(lián)排列且繞向一致，轉(zhuǎn)子盤由多片徑向均勻纏繞有絕緣涂層銀制導(dǎo)線匝的轉(zhuǎn)子片疊加粘合制成且轉(zhuǎn)子盤內(nèi)有多個小半徑的軸向勵磁桿，轉(zhuǎn)子盤內(nèi)的各銀制導(dǎo)線阻均經(jīng)盤式直流發(fā)電機(jī)(10)中軸內(nèi)銀制導(dǎo)線連接轉(zhuǎn)子盤中軸端面上無絕緣層的銀制小圓盤且各徑向?qū)Ь€匝均連接轉(zhuǎn)子盤圓周側(cè)壁上無絕緣層的銀制圓筒，銀制圓筒和銀制小圓盤分別經(jīng)一個貴金屬絲滑環(huán)和一個貴金屬絲小滑盤連接彈射動機(jī)(3)各層套筒內(nèi)的加力線圈且各轉(zhuǎn)盤式直流發(fā)電機(jī)0的電流輸出端和輸入端分別連接加力線圈的電流輸入端和輸出端; E)與彈射動機(jī)(3)最外層套筒頂壁上方固定連接的豎直支撐架上緣水平安裝長度適當(dāng)超過彈射動機(jī)軸向長度而寬度超過驅(qū)動定機(jī)(I)圓周直徑的矩形水平支撐架，矩形水平支撐架上下表面各附有一層或數(shù)層磁屏蔽平板(17)，上層磁屏蔽平板上表面安裝有散熱管網(wǎng)(16)，散熱管網(wǎng)連通多個制冷壓縮機(jī)(15)，制冷壓縮機(jī)經(jīng)管道連通彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)的制冷盤管(33)，制冷盤管連通散熱管網(wǎng)(16)，多個制冷壓縮機(jī)(15)、彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)的制冷盤管(33)、散熱管網(wǎng)(16)共同構(gòu)成內(nèi)有冷卻降溫介質(zhì)的密閉循環(huán)管路； F)彈射動機(jī)的磁浮短動軌(13)切合在驅(qū)動定機(jī)支撐架上的磁浮長定軌(14)中，磁浮短動軌內(nèi)有多個銀制動軌磁浮線圈及線圈內(nèi)的勵磁鐵芯，磁浮長定軌內(nèi)有多個超導(dǎo)磁浮線圈及線圈內(nèi)的勵磁鐵芯，超導(dǎo)磁浮線圈及相關(guān)超導(dǎo)線外有液氮制冷管路，垂直于彈射方向的同一個平面內(nèi)各超導(dǎo)線圈的電流輸入端和輸出端分別連接供電線路槽￠)內(nèi)一個為超導(dǎo)磁浮線圈供電的銀制短導(dǎo)線和回電線路槽內(nèi)一個使超導(dǎo)磁浮線圈回電的銀制短導(dǎo)線，多條超導(dǎo)磁浮線圈供、回電銀制短導(dǎo)線分別在供、回電線路槽內(nèi)垂直于彈射方向水平平行排列鋪設(shè)成一條平直的超導(dǎo)磁浮線圈供電短線滑軌和一條超導(dǎo)磁浮線圈回電短線滑軌，超導(dǎo)磁浮線圈及相關(guān)超導(dǎo)線外的液氮制冷管路連通供、回電線路槽內(nèi)的液氮制冷管路，通電情況下磁浮短動軌(13)被磁浮長定軌(14)上吸下斥，磁浮短動軌上下邊緣及外緣各有一組略微突出軌道表面的小滑輪； G)彈射動機(jī)上方矩形水平支撐架的上表面磁屏蔽平板(17)中部固定安裝一臺起重平臺(22)密合嵌入液壓油倉(23)上部的電控液壓起重機(jī)(18)，電控液壓起重機(jī)可經(jīng)支撐彈射桿(19)將待彈射飛機(jī)微微托起； H)高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)組經(jīng)彈射動機(jī)供回電碳刷滑軌和相應(yīng)的碳刷或貴金屬絲導(dǎo)電滑塊分別為彈射動機(jī)(3)的啟動線圈、動軌磁浮線圈、各制冷壓縮機(jī)(15)、電控液壓起重機(jī)(18)供電，并經(jīng)供、回電線路槽內(nèi)的供、回電碳刷直滑軌組和定機(jī)片段供回電短線滑軌組及相應(yīng)的碳刷為彈射動機(jī)所在處的驅(qū)動定機(jī)機(jī)體內(nèi)助動線圈和定軌磁浮線圈分前后段供電且隨彈射動機(jī)的運(yùn)動發(fā)電機(jī)組僅為彈射動機(jī)(3)所在處的驅(qū)動定機(jī)(I)機(jī)體內(nèi)線圈即時換位供電，在驅(qū)動定機(jī)的前后供電段內(nèi)為驅(qū)動定機(jī)助動線圈供電的直流發(fā)電機(jī)電流輸出方向相反； 1)數(shù)百噸重的組裝式圓柱形動能蓄能轉(zhuǎn)盤(51)扣合在上下磁懸浮盤座(43和47)內(nèi)，動能蓄能轉(zhuǎn)盤上下底面內(nèi)和上下磁懸浮盤座內(nèi)均有可使動能蓄能轉(zhuǎn)盤磁懸浮的串聯(lián)高溫超導(dǎo)線圈，磁懸浮高溫超導(dǎo)線圈外有液氮循環(huán)制冷管路，在動能蓄能轉(zhuǎn)盤圓周側(cè)壁上和動能蓄能轉(zhuǎn)盤上底面上方依次向上固定安裝半徑依次漸小的三臺輪式啟動交流電動機(jī)(45、·46,48)和一臺輥式高溫超導(dǎo)直流電動機(jī)(49)，輪式啟動交流電動機(jī)可逐漸驅(qū)動動能蓄能轉(zhuǎn)盤(51)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的動能蓄能轉(zhuǎn)盤經(jīng)轉(zhuǎn)盤側(cè)壁底部的圓臺環(huán)狀齒牙鋼盤(44)帶動摩擦傳動齒牙輪盤(52)旋轉(zhuǎn)并同時帶動蓄能專用高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)工作，蓄能專用高溫超導(dǎo)直流發(fā)電機(jī)工作時為輥式高溫超導(dǎo)直流電動機(jī)(49)和動能蓄能轉(zhuǎn)盤(51)及磁懸浮盤座 (43,47)內(nèi)的磁懸浮超導(dǎo)線圈供電從而維持動能蓄能轉(zhuǎn)盤高速運(yùn)轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的摩擦傳動齒牙輪盤(52)可經(jīng)摩擦傳動隨時驅(qū)動其他高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)從而為彈射器供電； J)驅(qū)動定機(jī)(I)的首尾端各有一個由較粗的液壓管、圓筒狀液壓緩沖倉、緩沖活塞、固定連接緩沖活塞的緩沖保險墻構(gòu)成的液壓緩沖保險器，液壓緩沖倉內(nèi)充滿水銀，連通液壓緩沖倉且豎直的液壓緩沖管底部充滿水銀、頂端密閉且水銀液面上方有一定高度的真空空間，液壓緩沖倉內(nèi)徑向截面為凸字形的緩沖活塞其突出部分密合探出液壓緩沖倉開口，突出液壓緩沖倉開口之外的緩沖活塞突出面上固定連接彈性材料制成的緩沖保險墻，兩個緩沖保險墻分別固定安裝在驅(qū)動定機(jī)首尾端的正對面； K)銜滯蓄勢裝置的握合式長柄鉗的單支下柄牢固焊接在固定于艦船甲板的鉗座(57)上而其上柄能以鉗軸(53)為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，長柄鉗的長柄末端有電控強(qiáng)磁鐵(59)，電控強(qiáng)磁鐵有適合不同待彈射艦載機(jī)機(jī)種的多個電流檔，長柄鉗鉗口(56)的兩咬頭(55)均為半球形且鉗口為光滑圓圈狀，鉗口(56)閉合時恰能咬住置于飛機(jī)托起鉤推座(20)上的艦載機(jī)尾部的蓄勢定向咬合圈(54)，處于彈射位置的艦載機(jī)后方甲板上安裝即可定位又可變位的擋焰板。
專利摘要艦載機(jī)電磁彈射器，包括一個彈射動機(jī)、一個驅(qū)動定機(jī)、一套蓄能設(shè)備、一套供電系統(tǒng)、一個頂端有飛機(jī)托起鉤推座的支撐彈射桿、一套銜滯蓄勢裝置。底部有軸向均勻開縫且同軸等長相互間距的多個數(shù)米長短直環(huán)形套筒經(jīng)套筒中軸正上方豎直的吊提架連接構(gòu)成彈射動機(jī)主體，與彈射動機(jī)軸向長度相等且豎直的左右支撐碳刷探腳牢固焊接在最外層短直環(huán)形套筒徑向截面圓的水平直徑端點(diǎn)處，多條平行的制冷盤管呈馬鞍狀串連盤繞在彈射動機(jī)各層套筒的圓周側(cè)壁內(nèi)使彈射動機(jī)前段的周向制冷管內(nèi)制冷劑流向與彈射動機(jī)后段的周向制冷管內(nèi)制冷劑流向相反，彈射動機(jī)各層套筒內(nèi)沿馬鞍形制冷盤管網(wǎng)的管路行進(jìn)方向均勻纏繞馬鞍形啟動線圈和加力線圈且通電情況下彈射動機(jī)前段和后段內(nèi)鞍形驅(qū)動線圈的周向?qū)Ь€中電流方向相反；頂部有軸向均勻開縫且同軸等長相互間距的多個約百米長圓筒形長直套筒經(jīng)縱切面為人字形的軸下支撐架連接成一個驅(qū)動定機(jī)主體。本實(shí)用新型的有益效果是彈射路程小于蒸汽彈射路程從而可增加大航母載機(jī)量。
文檔編號B64F1/06GK202389599SQ20112042964
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者龐永清, 龐永祥, 龐永鋒 申請人:龐永清, 龐永祥, 龐永鋒