專(zhuān)利名稱(chēng)：人力跑步式撲翼飛行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種靠人的自身力量飛行的裝置，尤其是能讓人靠自己的力量自由的在空中 飛翔，在體育運(yùn)動(dòng)、軍事裝備、影視拍攝、旅游觀光、交通工具、搶險(xiǎn)救援、生活?yuàn)蕵?lè)等方 面具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，屬于飛行領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，有關(guān)人力撲翼飛行器的實(shí)用新型共有四項(xiàng)，專(zhuān)利號(hào)分別是94217523.9; 99227044.8; 98221561.4; 00254985.9，該四種飛行器在撲翼的設(shè)計(jì)上完全模仿鳥(niǎo)類(lèi)或其他 能飛行的生物，而沒(méi)有根據(jù)人本身的體重、骨骼、力量大小等方面為人量身定做；在對(duì)雙腿 的力量和動(dòng)作幅度轉(zhuǎn)化到撲翼上不夠快捷靈活，雙腿還不能同時(shí)自如的完成起飛和降落的動(dòng) 作；在方向和平衡控制方面采用尾翼的設(shè)計(jì)，由于人沒(méi)有尾巴，尾翼得不到有效的控制，這 三種弊端使得人類(lèi)根本不可能實(shí)現(xiàn)靠自身力量自由的飛翔；本發(fā)明是對(duì)本人正在申請(qǐng)中的申 請(qǐng)?zhí)枮?00710056105.9人力跑步式撲翼飛行器的發(fā)展和革新。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的這三種弊端，本發(fā)明提供一種人力跑步式撲翼飛行器，該飛行器不僅能 讓人在進(jìn)行雙腿跑步動(dòng)作與雙手配合完成起飛、飛翔、滑翔、降落等動(dòng)作，而且能準(zhǔn)確的控 制飛行的方向和平衡，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)靠自身力量自由的飛翔的夢(mèng)想。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是由雙翼、伸縮杠桿、傾斜齒輪組合裝置、 方向和平衡控制裝置、平衡裝置、固定裝置、鞋子組成，翼的結(jié)構(gòu)是，前后方向的軸、主支 撐骨架、次支撐骨架、薄膜葉片、傾斜軸、可調(diào)節(jié)彈片裝置、拉桿；伸縮杠桿結(jié)構(gòu)是，連接 軸、伸縮力臂、順次連接；傾斜齒輪組合裝置結(jié)構(gòu)是，傾斜齒輪組合，固定軸；固定裝置結(jié) 構(gòu)是，固定架、固定帶；鞋子結(jié)構(gòu)是，平底鞋，連接器；方向平衡控制裝置結(jié)構(gòu)是，水平薄 膜葉片、垂直薄膜葉片、固定帶；平衡裝置結(jié)構(gòu)是，水平方向的葉片。其特征是兩個(gè)翼的 結(jié)構(gòu)完全相同，固定裝置的結(jié)構(gòu)左右完全對(duì)稱(chēng)，雙翼的前后方向的軸分別與傾斜齒輪組合裝 置的小傾斜齒輪相連，伸縮杠桿一端與鞋子的連接器相連，另一端與固定軸相連，方向平衡 控制裝置在應(yīng)用時(shí)固定在人的頭部，可以通過(guò)頭部的動(dòng)作來(lái)控制飛行的方向和平衡；平衡裝 置水平的固定在固定架的后端；雙翼的薄膜葉片的結(jié)構(gòu)是次支撐骨架支撐起的薄膜，可調(diào)節(jié) 彈片裝置的結(jié)構(gòu)是彈片的一端固定在主支撐骨架上，另一端與次支撐骨架相連，可調(diào)節(jié)彈片 裝置可以根據(jù)人的力量和速度的不同調(diào)節(jié)葉片的傾斜角度，翼的前端第一根主支撐骨架與拉 桿相連，人可以用手直接抓住拉桿控制雙翼的上下扇動(dòng)；每個(gè)翼有兩根主支撐骨架通過(guò)傾斜
軸和可調(diào)節(jié)彈片裝置支撐起薄膜葉片的次支撐骨架相連，每片薄膜葉片可分為平行骨架和放 射狀骨架兩段，平行骨架段通過(guò)傾斜軸與主支撐骨架相連，放射狀骨架段通過(guò)傾斜軸與主支 撐骨架外端相連，當(dāng)翼向下扇動(dòng)時(shí)薄膜葉片遇到空氣的阻力，并在整個(gè)人與雙翼下部產(chǎn)生強(qiáng) 大的氣壓，對(duì)人產(chǎn)生足夠的上升力，由于翼弧度前大后小，在翼向下扇動(dòng)時(shí)同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一 定的向前方向的力；，當(dāng)翼向上扇動(dòng)時(shí)兩片薄膜葉片后端分別向下傾斜一定角度，不但可以減 少翼向上運(yùn)動(dòng)的阻力，能對(duì)人產(chǎn)生足夠的前上方的力，雙翼仿照鷹的翅膀設(shè)計(jì)，更利于人的 飛行；飛行器的動(dòng)力來(lái)源人的四肢，伸縮杠桿的運(yùn)動(dòng)方向相反，通過(guò)傾斜齒輪組合裝置使雙翼 向同一方向運(yùn)動(dòng)，讓人在穿著鞋子做雙腳前后不同方向的跑步運(yùn)動(dòng)和雙手同時(shí)配合上推、下 拉運(yùn)動(dòng)的日常運(yùn)動(dòng)就能完成飛行，跑步的幅度越大雙翼扇動(dòng)的幅度就越大；此伸縮杠桿與傾 斜齒輪組合裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)化力的效率高、力的轉(zhuǎn)化快捷、動(dòng)作幅度轉(zhuǎn)化準(zhǔn)確；其固定裝 置是，固定裝置讓人與飛行器連成一體；方向和平衡控制裝置的結(jié)構(gòu)是垂直方向薄膜葉片、 水平方向薄膜葉片連接成飛機(jī)尾翼形狀并被固定帶固定在人的頭部，可以通過(guò)頭部的動(dòng)作來(lái) 控制飛行的方向和平衡；兩翼之間的人字形薄膜裝置具有封閉雙翼上下氣流的作用；材料選 擇所有的承重骨架和杠桿采用高強(qiáng)度重量輕的鋁合金或碳纖維等材料，大部分采用中空的 設(shè)計(jì)方案，葉片上的薄膜采用重量輕、強(qiáng)度高的滑翔傘布或薄膜，整體盡量減輕重量；綜上 所述，本發(fā)明根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，達(dá)到人類(lèi)自由飛翔的目的。
本發(fā)明的有益效果是，不但能讓人靠自己的力自由的在空中飛翔，而且能自由起飛、滑 翔、降落并能控制方向和平衡的撲翼飛行器，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全實(shí)用、外形美觀、重量 輕、易操作、具有隨時(shí)隨地起飛和降落、飛行時(shí)聲音小的特點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖l是本發(fā)明的雙翼、伸縮杠桿、傾斜齒輪組合裝置、方向和平衡控制裝置、平衡裝置組 合的正前上方俯視角度的透視圖。
圖中1.翼、2.傾斜齒輪組合裝置、3.方向和平衡控制裝置、ll.主支撐骨架、12.薄膜 葉片、13.傾斜齒輪組合裝置、14.人字形薄膜裝置、15.固定軸、16.伸縮杠桿、17.拉桿、 18.可調(diào)節(jié)彈片裝置、19.連接軸、20.傾斜軸、2L前后方向的軸、22.平衡裝置。
圖2是圖1中13、 15、 16、 19、的放大透視圖，圖中，23.連接器、24.固定架、25.固定 帶、26.鞋子。 '
圖3是可調(diào)節(jié)彈片裝置的結(jié)構(gòu)放大透視圖
圖中27.螺絲、28.夾板、29.彈片、30.連接滑塊。
圖4是本發(fā)明雙翼向下扇動(dòng)呈平翼狀態(tài)時(shí)整體結(jié)構(gòu)的頂視圖、左視圖、前視圖， 圖中4-1.頂視圖、4-2.左視圖、4-3.前視圖。
圖5中5-l是雙翼展開(kāi)至最高點(diǎn)時(shí)的透視圖和在此狀態(tài)下伸縮杠桿、傾斜齒輪組合裝置的 運(yùn)動(dòng)情況透視圖、5-2是雙翼向下扇動(dòng)呈平翼狀態(tài)時(shí)的透視圖和在此狀態(tài)下伸縮杠桿、傾斜齒 輪組合裝置的運(yùn)動(dòng)情況透視圖、5-3是雙翼至最低點(diǎn)時(shí)的透視圖和在此狀態(tài)下伸縮杠桿的運(yùn)動(dòng) 情況透視圖、5-4是雙翼向上扇動(dòng)呈平翼狀態(tài)時(shí)的透視圖和在此狀態(tài)下伸縮杠桿、傾斜齒輪組 合裝置的運(yùn)動(dòng)情況透視圖。
圖6是模擬飛行的三維透視圖。
具體實(shí)施例方式
第一步準(zhǔn)備工作，如圖6中6-l所示，在飛行前將飛行器固定在后腰，然后將方向控制器 固定在頭上再把鞋子(26)穿在腳上，完成后用雙手分別抓緊拉桿的手柄處，準(zhǔn)備工作完成。
第二步起飛，如圖6中6-2所示，將右腳向前邁出一步，同時(shí)雙臂用力上舉，雙翼上抬， 在雙翼達(dá)到接近最高點(diǎn)時(shí)以跑步的姿勢(shì)邁出左腳，同時(shí)雙臂用力下拉，雙翼下落，如圖6-2、 6-3所示，左腳落地右腳向前邁出一步，同時(shí)雙臂用力上舉，如圖6-4所示，調(diào)整好頭的角度， 然后將四肢加快節(jié)奏同時(shí)加大其力量和幅度直到飛起。
第三步飛行，繼續(xù)重復(fù)第二步動(dòng)作的同時(shí)用頭控制方向和平衡就能持續(xù)飛行，在空中要 完成滑翔動(dòng)作如圖6中6-l所示既可。
第四步降落，繼續(xù)重復(fù)飛行時(shí)的動(dòng)作并逐漸減小四肢的力量和幅度同時(shí)調(diào)整頭的角度直到降 落并向前跑動(dòng)一定距離停下來(lái)。
權(quán)利要求
1.一種人力跑步式撲翼飛行器，由雙翼、伸縮杠桿、傾斜齒輪組合裝置、方向和平衡控制裝置、平衡裝置、固定裝置、鞋子組成，其翼的結(jié)構(gòu)是，前后方向的軸、主支撐骨架、次支撐骨架、薄膜葉片、傾斜軸、可調(diào)節(jié)的彈片裝置、拉桿；其伸縮杠桿與傾斜齒輪組合裝置結(jié)構(gòu)是，連接軸、長(zhǎng)伸縮力臂、傾斜齒輪組合、固定軸、順次連接；其固定裝置結(jié)構(gòu)是，固定架、固定帶；方向平衡控制裝置結(jié)構(gòu)是，水平薄膜葉片、垂直薄膜葉片、固定帶；其平衡裝置結(jié)構(gòu)是，水平薄膜葉片；其鞋子結(jié)構(gòu)是，平底鞋，連接器。其特征是兩個(gè)翼的結(jié)構(gòu)完全相同，固定裝置的結(jié)構(gòu)左右完全對(duì)稱(chēng)，雙翼的前后方向的軸分別與固定裝置的兩個(gè)固定架相連；伸縮杠桿與傾斜齒輪組合裝置的固定軸與對(duì)應(yīng)的固定裝置的固定架相連，它的兩個(gè)傾斜齒輪分別與雙翼的每個(gè)翼的前后方向的軸相連，伸縮杠桿的兩根連接軸分別與兩只鞋子的連接器相連；方向平衡控制裝置在應(yīng)用時(shí)固定在人的頭部；平衡裝置被固定在固定架的后面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力跑步式撲翼飛行器，其特征是雙翼的薄膜葉片的結(jié)構(gòu)是靠骨 架支撐起薄膜，可調(diào)節(jié)彈片裝置的結(jié)構(gòu)是彈片的一端固定在主支撐骨架上，另一端與次支 撐骨架連接，翼的前端第一根主支撐骨架與拉桿相連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力跑步式撲翼飛行器，其特征是每個(gè)翼有兩根主支撐骨架和一 片固定在次支撐骨架的薄膜葉片，次支撐骨架可分為平行骨架和放射狀骨架兩段，平行骨 架段與放射狀骨架分別通過(guò)傾斜軸與主支撐骨架相連。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的人力跑步式撲翼飛行器，其特征是傾斜齒輪組合裝置的大齒輪被 固定在固定軸的一端，小齒輪分別與雙翼的前后方向的軸相連，大齒輪與小齒輪呈直角咬 合，兩個(gè)大齒輪方向相反，兩個(gè)小齒輪方向相反。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力跑步式撲翼飛行器，其特征是方向和平衡控制裝置的結(jié)構(gòu)是， 垂直方向薄膜葉片、水平方向薄膜葉片連接成飛機(jī)尾翼形狀；平衡裝置為水平方向薄膜葉 片。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力跑步式撲翼飛行器，其特征是其固定裝置的固定架一端與固 定帶相連，另一端與翼的前后方向的軸相連。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種人力跑步式撲翼飛行器。該飛行器的主體結(jié)構(gòu)由可上下扇動(dòng)的雙翼、伸縮杠桿與傾斜齒輪組合裝置、方向和平衡控制裝置、平衡裝置、固定裝置、鞋子組成，每個(gè)翼由主支撐骨架、次支撐骨架和薄膜葉片組成，使翅膀向下扇動(dòng)時(shí)對(duì)人產(chǎn)生足夠的上升力，同時(shí)翅膀后面的薄膜輕微向上傾斜產(chǎn)生一定的向前推力，在其向上扇動(dòng)時(shí)兩翼的薄膜葉片后端分別向下傾斜一定角度，同時(shí)被可調(diào)節(jié)的彈片裝置所控制，雙翼的前端各安裝一個(gè)拉桿，兩手分別抓住拉桿直接控制雙翼的扇動(dòng)；該飛行器通過(guò)人雙腿跑步和雙手上舉與下拉并與頭的配合來(lái)完成起飛、飛翔、滑翔、降落等動(dòng)作。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全實(shí)用、外形美觀、重量輕、易操作、具有隨時(shí)隨地起飛和降落、飛行時(shí)聲音小的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B64C33/00GK101337582SQ200810051088
公開(kāi)日2009年1月7日 申請(qǐng)日期2008年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月19日
發(fā)明者宋兆會(huì) 申請(qǐng)人:宋兆會(huì)