便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)的制作方法
專利名稱:便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，包括機(jī)身，所述機(jī)身為八角形；機(jī)身左右兩側(cè)對稱設(shè)有固定翼，固定翼外側(cè)設(shè)有折疊翼，固定翼和折疊翼通過鎖緊件連接；機(jī)身尾部左右兩側(cè)均設(shè)有尾翼安裝架，兩個尾翼安裝架之間設(shè)有平尾，每個尾翼安裝架尾端均安裝有垂尾，垂尾與平尾垂直，垂尾與平尾之間通過連接件連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，成本低廉，性能十分穩(wěn)定，制作簡單、方便，采用環(huán)保材料制成。在機(jī)翼兩端采用碳纖插銷連接，易拆卸且強(qiáng)度高；飛機(jī)為仿真飛機(jī)，采用三點(diǎn)式起落架，能提高飛機(jī)起飛和擊落性能，使飛機(jī)飛行性能進(jìn)一步提高。該無人機(jī)單兵作戰(zhàn)效率極高，能夠滿足用戶的使用需求。
【專利說明】
便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無人機(jī)，具體是便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前無人機(jī)多數(shù)以旋翼機(jī)為主，以固定翼用作無人機(jī)的情況很少，固定翼無人機(jī)在軍用方面卻十分常見。常見的固定翼無人機(jī)可拆卸能力不強(qiáng)，但從各項(xiàng)指標(biāo)來看多旋翼無人機(jī)也有以下幾點(diǎn)不足:1、多旋翼無人機(jī)自身穩(wěn)定性不好，需在飛控的輔助下才能達(dá)到最完美性能;2、多旋翼無人機(jī)在飛行中需以飛控為控制系統(tǒng)，但大多數(shù)人都知道，智能飛控價格十分昂貴，便宜的就要上千元，如果想要一款好的飛控，僅一個智能飛控就需要成千上萬元;3、多旋翼無人機(jī)飛行受天氣影響極為嚴(yán)重，其抗風(fēng)及耐雨性能不能與固定翼無人機(jī)相比。4、多旋翼無人機(jī)造價比固定翼無人機(jī)昂貴，從電機(jī)、電調(diào)、飛控等方面來看，一架好的多旋翼無人機(jī)造價一般在八千元以上，大部分人很難接受這樣的價格。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，包括機(jī)身，所述機(jī)身為八角形，機(jī)身內(nèi)部安裝有電機(jī)，機(jī)身內(nèi)設(shè)有機(jī)身支撐架;機(jī)身左右兩側(cè)對稱設(shè)有固定翼，固定翼外側(cè)設(shè)有折疊翼，固定翼和折疊翼通過鎖緊件連接;所述固定翼和折疊翼均通過機(jī)翼固定架固定;機(jī)翼固定架上開設(shè)有翼片固定槽和機(jī)翼固定槽，機(jī)翼通過機(jī)翼固定槽固定，翼片通過翼片固定槽固定;機(jī)身尾部左右兩側(cè)均設(shè)有尾翼安裝架，兩個尾翼安裝架之間設(shè)有平尾，每個尾翼安裝架尾端均安裝有垂尾，垂尾與平尾垂直，垂尾與平尾之間通過連接件連接;機(jī)身內(nèi)設(shè)有螺旋槳固定架，螺旋槳通過螺旋槳固定架安裝在機(jī)身上，電機(jī)驅(qū)動連接螺旋槳。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述機(jī)翼尾端的升角為1°，機(jī)翼的角度為3°，機(jī)翼的長度為200mm。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述機(jī)身每側(cè)的機(jī)翼共22片，其中折疊翼共8片，外側(cè)為7片輕木翼片，內(nèi)側(cè)為I片椴木翼片；固定翼共14片，從外到內(nèi)依次為I片椴木翼片、4片輕木翼片、5片椴木和輕木翼片、2片輕木翼片以及2片椴木翼片;每個翼片的厚度均為 2mm。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述螺旋槳固定架采用3層2mm厚的椴木板制成。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述鎖緊件為碳纖維插銷。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，成本低廉，性能十分穩(wěn)定，制作簡單、方便，采用環(huán)保材料制成。該無人機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)符合飛行要求，在機(jī)翼與機(jī)身結(jié)合處巧妙的連接方法不僅增加了機(jī)翼強(qiáng)度還提高了飛機(jī)的整體性能。在機(jī)翼兩端采用碳纖插銷連接，易拆卸且強(qiáng)度高；飛機(jī)為仿真飛機(jī)，采用三點(diǎn)式起落架，能提高飛機(jī)起飛和擊落性能，使飛機(jī)飛行性能進(jìn)一步提高。該無人機(jī)單兵作戰(zhàn)效率極高，能夠滿足用戶的使用需求。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型中機(jī)身前段的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型中機(jī)身后段的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型中機(jī)翼的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型中機(jī)翼固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6為本實(shí)用新型中垂尾與平尾的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1-機(jī)身，2-電機(jī)，3-固定翼，4-鎖緊件，5-折疊翼，6_尾翼安裝架，7_垂尾，8_平尾，9-螺旋槳，I O-機(jī)身支撐架，11 -機(jī)翼，12-機(jī)翼固定架，13-翼片固定槽，14-機(jī)翼固定槽，15-連接件，16-螺旋槳固定架。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請參閱圖1?6，便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，包括機(jī)身I，所述機(jī)身I為八角形，機(jī)身I內(nèi)部安裝有電機(jī)2，電機(jī)2通過采用電力驅(qū)動;機(jī)身I內(nèi)設(shè)有機(jī)身支撐架10，機(jī)身支撐架10將機(jī)身I支撐起來;機(jī)身I左右兩側(cè)對稱設(shè)有固定翼3，固定翼3外側(cè)設(shè)有折疊翼5，固定翼3和折疊翼5通過鎖緊件4連接，折疊翼5可以折疊在固定翼3上，方便攜帶;所述固定翼3和折疊翼5均通過機(jī)翼固定架12固定;機(jī)翼固定架12上開設(shè)有翼片固定槽13和機(jī)翼固定槽14，機(jī)翼11通過機(jī)翼固定槽14固定，翼片通過翼片固定槽13固定;機(jī)身I尾部左右兩側(cè)均設(shè)有尾翼安裝架6，兩個尾翼安裝架6之間設(shè)有平尾8，每個尾翼安裝架6尾端均安裝有垂尾7，垂尾7與平尾8垂直，垂尾7與平尾8之間通過連接件15連接;機(jī)身I內(nèi)設(shè)有螺旋槳固定架16，螺旋槳9通過螺旋槳固定架16安裝在機(jī)身I上，電機(jī)2驅(qū)動連接螺旋槳9。
[0020]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述機(jī)翼11尾端的升角為1°，機(jī)翼11的角度為3°，機(jī)翼11的長度為200mm。
[0021]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述機(jī)身I每側(cè)的機(jī)翼11共22片，其中折疊翼5共8片，外側(cè)為7片輕木翼片，內(nèi)側(cè)為I片椴木翼片；固定翼3共14片，從外到內(nèi)依次為I片椴木翼片、4片輕木翼片、5片椴木和輕木翼片、2片輕木翼片以及2片椴木翼片;每個翼片的厚度均為2mm。
[0022]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述螺旋槳固定架16采用3層2mm厚的椴木板制成。
[0023]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述鎖緊件4為碳纖維插銷。
[0024]本實(shí)用新型采用八邊形結(jié)構(gòu)機(jī)身，機(jī)身與機(jī)翼巧妙結(jié)合方式大大加大了機(jī)翼與機(jī)身連接的強(qiáng)度，使機(jī)身有更好的抗壓防撞性能，且更加美觀。動力系統(tǒng)采用電力為主要動力，采用可更換(前拉、后推、雙電機(jī))的卸動力系統(tǒng)，當(dāng)飛行條件不利時，可以根據(jù)當(dāng)時飛行情況對飛機(jī)動力進(jìn)行更改。機(jī)翼分成幾段，利用碳纖做成插銷，將兩機(jī)翼完美結(jié)合在一起，且實(shí)現(xiàn)可拆卸功能，方便攜帶。采用雙垂尾為方向舵，效率比單垂尾效率更高。
[0025]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0026]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，包括機(jī)身(I)，其特征在于:所述機(jī)身(I)為八角形，機(jī)身(I)內(nèi)部安裝有電機(jī)(2)，機(jī)身(I)內(nèi)設(shè)有機(jī)身支撐架(10);機(jī)身(I)左右兩側(cè)對稱設(shè)有固定翼(3)，固定翼(3)外側(cè)設(shè)有折疊翼(5)，固定翼(3)和折疊翼(5)通過鎖緊件(4)連接;所述固定翼(3)和折疊翼(5)均通過機(jī)翼固定架(12)固定;機(jī)翼固定架(12)上開設(shè)有翼片固定槽(13)和機(jī)翼固定槽(14)，機(jī)翼(11)通過機(jī)翼固定槽(14)固定，翼片通過翼片固定槽(13)固定;機(jī)身(I)尾部左右兩側(cè)均設(shè)有尾翼安裝架(6)，兩個尾翼安裝架(6)之間設(shè)有平尾(8)，每個尾翼安裝架(6)尾端均安裝有垂尾(7)，垂尾(7)與平尾(8)垂直，垂尾(7)與平尾(8)之間通過連接件(15)連接;機(jī)身(I)內(nèi)設(shè)有螺旋槳固定架(16 )，螺旋槳(9)通過螺旋槳固定架(16)安裝在機(jī)身(I)上，電機(jī)(2)驅(qū)動連接螺旋槳(9 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，其特征在于:所述機(jī)翼(11)尾端的升角為1°，機(jī)翼11的角度為3°，機(jī)翼(11)的長度為200mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，其特征在于:所述機(jī)身(I)每側(cè)的機(jī)翼(II)共22片，其中折疊翼(5)共8片，外側(cè)為7片輕木翼片，內(nèi)側(cè)為I片椴木翼片；固定翼(3)共14片，從外到內(nèi)依次為I片椴木翼片、4片輕木翼片、5片椴木和輕木翼片、2片輕木翼片以及2片椴木翼片;每個翼片的厚度均為2mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，其特征在于:所述螺旋槳固定架(16)采用3層2mm厚的椴木板制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，其特征在于:所述鎖緊件(4)為碳纖維插銷。
【文檔編號】B64C27/26GK205707342SQ201620399704
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】熊智慧
【申請人】熊智慧
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，包括機(jī)身，所述機(jī)身為八角形；機(jī)身左右兩側(cè)對稱設(shè)有固定翼，固定翼外側(cè)設(shè)有折疊翼，固定翼和折疊翼通過鎖緊件連接；機(jī)身尾部左右兩側(cè)均設(shè)有尾翼安裝架，兩個尾翼安裝架之間設(shè)有平尾，每個尾翼安裝架尾端均安裝有垂尾，垂尾與平尾垂直，垂尾與平尾之間通過連接件連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，成本低廉，性能十分穩(wěn)定，制作簡單、方便，采用環(huán)保材料制成。在機(jī)翼兩端采用碳纖插銷連接，易拆卸且強(qiáng)度高；飛機(jī)為仿真飛機(jī)，采用三點(diǎn)式起落架，能提高飛機(jī)起飛和擊落性能，使飛機(jī)飛行性能進(jìn)一步提高。該無人機(jī)單兵作戰(zhàn)效率極高，能夠滿足用戶的使用需求。
【專利說明】
便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無人機(jī)，具體是便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前無人機(jī)多數(shù)以旋翼機(jī)為主，以固定翼用作無人機(jī)的情況很少，固定翼無人機(jī)在軍用方面卻十分常見。常見的固定翼無人機(jī)可拆卸能力不強(qiáng)，但從各項(xiàng)指標(biāo)來看多旋翼無人機(jī)也有以下幾點(diǎn)不足:1、多旋翼無人機(jī)自身穩(wěn)定性不好，需在飛控的輔助下才能達(dá)到最完美性能;2、多旋翼無人機(jī)在飛行中需以飛控為控制系統(tǒng)，但大多數(shù)人都知道，智能飛控價格十分昂貴，便宜的就要上千元，如果想要一款好的飛控，僅一個智能飛控就需要成千上萬元;3、多旋翼無人機(jī)飛行受天氣影響極為嚴(yán)重，其抗風(fēng)及耐雨性能不能與固定翼無人機(jī)相比。4、多旋翼無人機(jī)造價比固定翼無人機(jī)昂貴，從電機(jī)、電調(diào)、飛控等方面來看，一架好的多旋翼無人機(jī)造價一般在八千元以上，大部分人很難接受這樣的價格。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，包括機(jī)身，所述機(jī)身為八角形，機(jī)身內(nèi)部安裝有電機(jī)，機(jī)身內(nèi)設(shè)有機(jī)身支撐架;機(jī)身左右兩側(cè)對稱設(shè)有固定翼，固定翼外側(cè)設(shè)有折疊翼，固定翼和折疊翼通過鎖緊件連接;所述固定翼和折疊翼均通過機(jī)翼固定架固定;機(jī)翼固定架上開設(shè)有翼片固定槽和機(jī)翼固定槽，機(jī)翼通過機(jī)翼固定槽固定，翼片通過翼片固定槽固定;機(jī)身尾部左右兩側(cè)均設(shè)有尾翼安裝架，兩個尾翼安裝架之間設(shè)有平尾，每個尾翼安裝架尾端均安裝有垂尾，垂尾與平尾垂直，垂尾與平尾之間通過連接件連接;機(jī)身內(nèi)設(shè)有螺旋槳固定架，螺旋槳通過螺旋槳固定架安裝在機(jī)身上，電機(jī)驅(qū)動連接螺旋槳。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述機(jī)翼尾端的升角為1°，機(jī)翼的角度為3°，機(jī)翼的長度為200mm。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述機(jī)身每側(cè)的機(jī)翼共22片，其中折疊翼共8片，外側(cè)為7片輕木翼片，內(nèi)側(cè)為I片椴木翼片；固定翼共14片，從外到內(nèi)依次為I片椴木翼片、4片輕木翼片、5片椴木和輕木翼片、2片輕木翼片以及2片椴木翼片;每個翼片的厚度均為 2mm。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述螺旋槳固定架采用3層2mm厚的椴木板制成。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述鎖緊件為碳纖維插銷。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，成本低廉，性能十分穩(wěn)定，制作簡單、方便，采用環(huán)保材料制成。該無人機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)符合飛行要求，在機(jī)翼與機(jī)身結(jié)合處巧妙的連接方法不僅增加了機(jī)翼強(qiáng)度還提高了飛機(jī)的整體性能。在機(jī)翼兩端采用碳纖插銷連接，易拆卸且強(qiáng)度高；飛機(jī)為仿真飛機(jī)，采用三點(diǎn)式起落架，能提高飛機(jī)起飛和擊落性能，使飛機(jī)飛行性能進(jìn)一步提高。該無人機(jī)單兵作戰(zhàn)效率極高，能夠滿足用戶的使用需求。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型中機(jī)身前段的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型中機(jī)身后段的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型中機(jī)翼的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型中機(jī)翼固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6為本實(shí)用新型中垂尾與平尾的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1-機(jī)身，2-電機(jī)，3-固定翼，4-鎖緊件，5-折疊翼，6_尾翼安裝架，7_垂尾，8_平尾，9-螺旋槳，I O-機(jī)身支撐架，11 -機(jī)翼，12-機(jī)翼固定架，13-翼片固定槽，14-機(jī)翼固定槽，15-連接件，16-螺旋槳固定架。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請參閱圖1?6，便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，包括機(jī)身I，所述機(jī)身I為八角形，機(jī)身I內(nèi)部安裝有電機(jī)2，電機(jī)2通過采用電力驅(qū)動;機(jī)身I內(nèi)設(shè)有機(jī)身支撐架10，機(jī)身支撐架10將機(jī)身I支撐起來;機(jī)身I左右兩側(cè)對稱設(shè)有固定翼3，固定翼3外側(cè)設(shè)有折疊翼5，固定翼3和折疊翼5通過鎖緊件4連接，折疊翼5可以折疊在固定翼3上，方便攜帶;所述固定翼3和折疊翼5均通過機(jī)翼固定架12固定;機(jī)翼固定架12上開設(shè)有翼片固定槽13和機(jī)翼固定槽14，機(jī)翼11通過機(jī)翼固定槽14固定，翼片通過翼片固定槽13固定;機(jī)身I尾部左右兩側(cè)均設(shè)有尾翼安裝架6，兩個尾翼安裝架6之間設(shè)有平尾8，每個尾翼安裝架6尾端均安裝有垂尾7，垂尾7與平尾8垂直，垂尾7與平尾8之間通過連接件15連接;機(jī)身I內(nèi)設(shè)有螺旋槳固定架16，螺旋槳9通過螺旋槳固定架16安裝在機(jī)身I上，電機(jī)2驅(qū)動連接螺旋槳9。
[0020]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述機(jī)翼11尾端的升角為1°，機(jī)翼11的角度為3°，機(jī)翼11的長度為200mm。
[0021]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述機(jī)身I每側(cè)的機(jī)翼11共22片，其中折疊翼5共8片，外側(cè)為7片輕木翼片，內(nèi)側(cè)為I片椴木翼片；固定翼3共14片，從外到內(nèi)依次為I片椴木翼片、4片輕木翼片、5片椴木和輕木翼片、2片輕木翼片以及2片椴木翼片;每個翼片的厚度均為2mm。
[0022]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述螺旋槳固定架16采用3層2mm厚的椴木板制成。
[0023]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述鎖緊件4為碳纖維插銷。
[0024]本實(shí)用新型采用八邊形結(jié)構(gòu)機(jī)身，機(jī)身與機(jī)翼巧妙結(jié)合方式大大加大了機(jī)翼與機(jī)身連接的強(qiáng)度，使機(jī)身有更好的抗壓防撞性能，且更加美觀。動力系統(tǒng)采用電力為主要動力，采用可更換(前拉、后推、雙電機(jī))的卸動力系統(tǒng)，當(dāng)飛行條件不利時，可以根據(jù)當(dāng)時飛行情況對飛機(jī)動力進(jìn)行更改。機(jī)翼分成幾段，利用碳纖做成插銷，將兩機(jī)翼完美結(jié)合在一起，且實(shí)現(xiàn)可拆卸功能，方便攜帶。采用雙垂尾為方向舵，效率比單垂尾效率更高。
[0025]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0026]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，包括機(jī)身(I)，其特征在于:所述機(jī)身(I)為八角形，機(jī)身(I)內(nèi)部安裝有電機(jī)(2)，機(jī)身(I)內(nèi)設(shè)有機(jī)身支撐架(10);機(jī)身(I)左右兩側(cè)對稱設(shè)有固定翼(3)，固定翼(3)外側(cè)設(shè)有折疊翼(5)，固定翼(3)和折疊翼(5)通過鎖緊件(4)連接;所述固定翼(3)和折疊翼(5)均通過機(jī)翼固定架(12)固定;機(jī)翼固定架(12)上開設(shè)有翼片固定槽(13)和機(jī)翼固定槽(14)，機(jī)翼(11)通過機(jī)翼固定槽(14)固定，翼片通過翼片固定槽(13)固定;機(jī)身(I)尾部左右兩側(cè)均設(shè)有尾翼安裝架(6)，兩個尾翼安裝架(6)之間設(shè)有平尾(8)，每個尾翼安裝架(6)尾端均安裝有垂尾(7)，垂尾(7)與平尾(8)垂直，垂尾(7)與平尾(8)之間通過連接件(15)連接;機(jī)身(I)內(nèi)設(shè)有螺旋槳固定架(16 )，螺旋槳(9)通過螺旋槳固定架(16)安裝在機(jī)身(I)上，電機(jī)(2)驅(qū)動連接螺旋槳(9 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，其特征在于:所述機(jī)翼(11)尾端的升角為1°，機(jī)翼11的角度為3°，機(jī)翼(11)的長度為200mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，其特征在于:所述機(jī)身(I)每側(cè)的機(jī)翼(II)共22片，其中折疊翼(5)共8片，外側(cè)為7片輕木翼片，內(nèi)側(cè)為I片椴木翼片；固定翼(3)共14片，從外到內(nèi)依次為I片椴木翼片、4片輕木翼片、5片椴木和輕木翼片、2片輕木翼片以及2片椴木翼片;每個翼片的厚度均為2mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，其特征在于:所述螺旋槳固定架(16)采用3層2mm厚的椴木板制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機(jī)，其特征在于:所述鎖緊件(4)為碳纖維插銷。
【文檔編號】B64C27/26GK205707342SQ201620399704
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】熊智慧
【申請人】熊智慧
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