專利名稱：新型平向翼式飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型平向翼式飛機(jī)。
這種飛機(jī)由機(jī)身和平向翼等主要結(jié)構(gòu)組成，可直升直降，適用于航空行業(yè)。
當(dāng)今世界上的直升飛機(jī)，它的主要結(jié)構(gòu)是機(jī)身與可旋轉(zhuǎn)的翼組成。經(jīng)過多年的改進(jìn)，這種飛機(jī)的性能越來越好，取得了很大的效益。但是這種飛機(jī)也存在著許多缺點(diǎn)與不足的地方，主要有效率不高、制造難度大、造價(jià)高、難于普及使用。
本發(fā)明的目的提供一種新型的直升直降飛機(jī)，叫平向翼式飛機(jī)，它不但動(dòng)力效率高，而且制造容易，制造費(fèi)用和使用費(fèi)用低廉，可廣泛使用，發(fā)揮巨大的作用。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，這種飛機(jī)不再用旋轉(zhuǎn)翼來升、降飛行，而改用平向翼，在跟機(jī)身首尾方向平行的空間里擺動(dòng)升降飛行，這樣大大提高了效率，從而可減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的自重和簡(jiǎn)化制作工藝。
下面給出這種飛機(jī)的示意簡(jiǎn)一是這種飛機(jī)的腑視示意簡(jiǎn)二是這種飛機(jī)的左視示意簡(jiǎn)三是這種飛機(jī)的長糟型平向翼下面結(jié)合示意簡(jiǎn)圖進(jìn)一步論述這種新型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理。參照?qǐng)D一，這是這種飛機(jī)的腑視示意簡(jiǎn)圖，平向翼AB、CD、EF、GH跟機(jī)身首尾方向MN同向平行。圖二是這種飛機(jī)的左視示意簡(jiǎn)圖，平向翼AB、CD、EF、GH分別沿自身的中心線上下擺動(dòng)。圖三是這種飛機(jī)的平向翼，它是個(gè)長糟形。平向翼有對(duì)向的氣門，即它的首尾兩段的葉片P1P2相對(duì)。當(dāng)平向翼沿自身中心線擺動(dòng)時(shí)，向下運(yùn)動(dòng)那段上面的氣門關(guān)閉，使飛機(jī)獲得向上的力，向上運(yùn)動(dòng)那段上面的氣門打開，減少空氣的阻力。這種飛機(jī)的平向翼在水平方向時(shí)，它的首尾方向跟機(jī)身首尾方向MN平行，平向翼擺動(dòng)順著機(jī)身首尾方向MN，而不是跟它垂直。它們擺動(dòng)角度跟水平向上下對(duì)稱，飛機(jī)獲得向上力，它們擺動(dòng)角度偏向下，即向下角度偏大，飛機(jī)還可獲得向前的分力，使飛機(jī)向前飛行。這種機(jī)翼分居機(jī)身兩側(cè)，它可一側(cè)一翼，一機(jī)二翼，也可一側(cè)兩翼，一機(jī)四翼。一機(jī)兩翼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但飛機(jī)受力頻率相對(duì)較低，一機(jī)四翼，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，但飛機(jī)受力頻率相對(duì)較高，受力相對(duì)均衡，這種機(jī)翼上下擺動(dòng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)把帶動(dòng)的，這種機(jī)翼上下擺的角度一般取在水平方向上下45°，這樣可使飛機(jī)獲得幾乎是垂直向上的力，大大提高了動(dòng)力的效率，而當(dāng)今旋轉(zhuǎn)葉的直升飛機(jī)，它由葉片旋轉(zhuǎn)而獲得上升力，但是葉片旋轉(zhuǎn)過程中對(duì)空氣產(chǎn)生了磨擦力，浪費(fèi)了一部分動(dòng)力，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，浪費(fèi)很大，葉片不是水平的，而是斜向的，它產(chǎn)生的力的分力才垂直向上，因此動(dòng)力效率不高，這就造成了發(fā)動(dòng)機(jī)自重要大得多。一機(jī)兩翼，機(jī)翼的寬度一般取飛機(jī)機(jī)身寬度的1至2倍，長度約是機(jī)翼寬的4至10倍，一機(jī)四翼，機(jī)翼的寬度相對(duì)小些，一般取機(jī)身寬度0.5至1倍，機(jī)翼長度可以做得長一些，約是機(jī)翼的6至12倍，這樣可使機(jī)翼的擺動(dòng)頻率低一些。如果要求機(jī)翼擺動(dòng)頻率高一些，機(jī)翼的寬度，長度可相對(duì)低一些。還應(yīng)該綜合其它因素，如載重、飛行速度、高度應(yīng)用環(huán)境等。
這種飛機(jī)采用同機(jī)身平行的平向機(jī)翼，使得它更容易獲得向前的力，使飛機(jī)能向前飛行，大大提高了飛機(jī)的動(dòng)力效率，簡(jiǎn)化飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，從而大大降低了飛機(jī)的自重與造價(jià)。
這種飛機(jī)由于動(dòng)力效率高，因此飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自重較小，制造工藝又簡(jiǎn)單，因此造價(jià)低，有利廣泛使用。可廣泛用于交通、造林施肥、消防、救護(hù)、探側(cè)、旅游等方面，具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)效益。
權(quán)利要求
1.一種新型的平向翼飛機(jī)，它主要由機(jī)身和平向翼組成。其特征在于這種飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)平向翼在水平方向時(shí)跟機(jī)身的首尾方向平行。
2.按照權(quán)利要求1所述的飛機(jī)平向翼，其特征在于這種平向翼是個(gè)長糟型。
3.按照權(quán)利要求1與2所述的平向翼，其特征在于這種機(jī)翼首尾兩段上有對(duì)向的葉門。
4.按照權(quán)利要求1、2和3所述的平向翼，其特征在于平向翼沿它的中心軸上下擺動(dòng)，向下運(yùn)動(dòng)的那段上面的氣門關(guān)閉，向上運(yùn)動(dòng)的那段上面的氣門打開。
5.按照權(quán)利要求2所述的平向翼，其特征在于；它的寬度是機(jī)身寬度的0.5至2倍，它的長度是寬度的4至12倍。
全文摘要
一種新型平向翼式飛機(jī)，它主要由機(jī)身和平向翼組成。這種飛機(jī)的平向翼是長槽形，它在水平方向時(shí)跟機(jī)身首尾方向平行。它沿自身的中心上下擺動(dòng)，獲得上升力和向前力。這種飛機(jī)動(dòng)力效率高，制造容易，制造費(fèi)用、使用費(fèi)用低，可直升直降，具有十分廣泛的用途，實(shí)施這種飛機(jī)可獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)效益。
文檔編號(hào)B64C33/02GK1451587SQ02108888
公開日2003年10月29日 申請(qǐng)日期2002年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月21日
發(fā)明者韓財(cái)元 申請(qǐng)人:韓財(cái)元