一種船用逃生通道加熱板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用逃生通道加熱板，其包括有呈方形狀的不銹鋼踏板，不銹鋼踏板的上表面焊裝有呈均勻間隔分布的防滑條，不銹鋼踏板的四個(gè)邊緣分別設(shè)置有朝下90度彎折且分別沿著不銹鋼踏板相應(yīng)的邊緣延伸的踏板折邊，不銹鋼踏板與四個(gè)踏板折邊共同圍裝成一開(kāi)口朝下的容置腔；容置腔的下端開(kāi)口處裝設(shè)有與不銹鋼踏板平行間隔布置的支撐底板，容置腔內(nèi)于不銹鋼踏板與支撐底板之間嵌裝有中間隔熱板，中間隔熱板的上表面與不銹鋼踏板的下表面間隔布置，中間隔熱板的上表面鋪設(shè)固定有自限溫伴熱電纜。通過(guò)采用上述模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)新穎且施工維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種船用逃生通道加熱板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶防凍處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船用逃生通道加熱板。
【背景技術(shù)】
[0002]極地是世界各國(guó)未來(lái)發(fā)展必爭(zhēng)的戰(zhàn)略空間；當(dāng)前，國(guó)際極地事務(wù)正在發(fā)生著深刻變化，北極地區(qū)進(jìn)入了開(kāi)發(fā)利用的準(zhǔn)備期，南極地區(qū)圍繞資源開(kāi)發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)暗流涌動(dòng)，氣候變化、環(huán)境演變、宇宙和生命起源等重大科學(xué)前沿研究的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)明顯加劇。
[0003]極地蘊(yùn)藏著很多潛在資源，比如，南極冰川中，蘊(yùn)含著豐富的氣候信息，是研究氣候變化的一個(gè)非常好的樣本;南極磷蝦是地球上蛋白質(zhì)含量最高的生物之一，資源量高達(dá)10億噸，可采量達(dá)I億噸，相當(dāng)于目前世界水產(chǎn)總量之和。此外，得天獨(dú)厚的極端環(huán)境，使極地成為重要的基因資源寶庫(kù)，目前國(guó)際上極端海洋生物基因資源的開(kāi)發(fā)應(yīng)用雖剛剛起步，卻已帶來(lái)數(shù)十億美元的產(chǎn)業(yè)價(jià)值……因此，極地考察被許多國(guó)家作為贏得未來(lái)發(fā)展主動(dòng)權(quán)、占領(lǐng)新的制高點(diǎn)的重要國(guó)家戰(zhàn)略。專(zhuān)家指出，南極和北極地區(qū)資源豐富，地理位置獨(dú)特，開(kāi)展極地考察，是人類(lèi)拓展生存與發(fā)展空間的一件大事。
[0004]適合極地考察及作業(yè)的極地船，在船舶防凍方面有極高的要求，因此對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行伴熱是必須的防凍手段，其中逃生通道的加熱更是必要手段。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種船用逃生通道加熱板，該船用逃生通道加熱板采用模塊化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)新穎且施工維護(hù)方便。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0007]—種船用逃生通道加熱板，包括有呈方形狀的不銹鋼踏板，不銹鋼踏板的上表面焊裝有呈均勻間隔分布的防滑條，不銹鋼踏板的四個(gè)邊緣分別設(shè)置有朝下90度彎折且分別沿著不銹鋼踏板相應(yīng)的邊緣延伸的踏板折邊，不銹鋼踏板與四個(gè)踏板折邊共同圍裝成一開(kāi)口朝下的容置腔；
[0008]容置腔的下端開(kāi)口處裝設(shè)有與不銹鋼踏板平行間隔布置的支撐底板，容置腔內(nèi)于不銹鋼踏板與支撐底板之間嵌裝有中間隔熱板，中間隔熱板的上表面與不銹鋼踏板的下表面間隔布置，中間隔熱板的上表面鋪設(shè)固定有自限溫伴熱電纜。
[0009]其中，所述支撐底板與所述不銹鋼踏板之間裝設(shè)有豎向布置且呈長(zhǎng)條狀的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的上端部與不銹鋼踏板的下表面連接，加強(qiáng)筋的下端部與支撐底板連接。
[0010]其中，所述支撐底板與所述不銹鋼踏板之間裝設(shè)有呈均勻間隔分布的不銹鋼支柱，各不銹鋼支柱的上端部與不銹鋼踏板連接，各不銹鋼支柱的下端部與支撐底板連接。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種船用逃生通道加熱板，其包括有呈方形狀的不銹鋼踏板，不銹鋼踏板的上表面焊裝有呈均勻間隔分布的防滑條，不銹鋼踏板的四個(gè)邊緣分別設(shè)置有朝下90度彎折且分別沿著不銹鋼踏板相應(yīng)的邊緣延伸的踏板折邊，不銹鋼踏板與四個(gè)踏板折邊共同圍裝成一開(kāi)口朝下的容置腔;容置腔的下端開(kāi)口處裝設(shè)有與不銹鋼踏板平行間隔布置的支撐底板，容置腔內(nèi)于不銹鋼踏板與支撐底板之間嵌裝有中間隔熱板，中間隔熱板的上表面與不銹鋼踏板的下表面間隔布置，中間隔熱板的上表面鋪設(shè)固定有自限溫伴熱電纜。通過(guò)采用上述模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)新穎且施工維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面利用附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]在圖1和圖2中包括有:
[0016]I一一不銹鋼踏板 11一一防滑條
[0017]12一一踏板折邊 2—一支撐底板
[0018]3--中間隔熱板 4--自限溫伴熱電纜
[0019]5一一加強(qiáng)筋6—一不銹鋼支柱。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。
[0021]如圖1和圖2所示，一種船用逃生通道加熱板，包括有呈方形狀的不銹鋼踏板I，不銹鋼踏板I的上表面焊裝有呈均勻間隔分布的防滑條U，不銹鋼踏板I的四個(gè)邊緣分別設(shè)置有朝下90度彎折且分別沿著不銹鋼踏板I相應(yīng)的邊緣延伸的踏板折邊12，不銹鋼踏板I與四個(gè)踏板折邊12共同圍裝成一開(kāi)口朝下的容置腔。
[0022]進(jìn)一步的，容置腔的下端開(kāi)口處裝設(shè)有與不銹鋼踏板I平行間隔布置的支撐底板2，容置腔內(nèi)于不銹鋼踏板I與支撐底板2之間嵌裝有中間隔熱板3，中間隔熱板3的上表面與不銹鋼踏板I的下表面間隔布置，中間隔熱板3的上表面鋪設(shè)固定有自限溫伴熱電纜4。
[0023]需進(jìn)一步指出，為保證不銹鋼踏板I的支撐強(qiáng)度，本實(shí)用新型采用下述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體為:支撐底板2與不銹鋼踏板I之間裝設(shè)有豎向布置且呈長(zhǎng)條狀的加強(qiáng)筋5，加強(qiáng)筋5的上端部與不銹鋼踏板I的下表面連接，加強(qiáng)筋5的下端部與支撐底板2連接;另外，支撐底板2與不銹鋼踏板I之間裝設(shè)有呈均勻間隔分布的不銹鋼支柱6，各不銹鋼支柱6的上端部與不銹鋼踏板I連接，各不銹鋼支柱6的下端部與支撐底板2連接。
[0024]本實(shí)用新型采用模塊化設(shè)計(jì)，在安裝過(guò)程中，可根據(jù)不同船舶的不同大小的逃生通道進(jìn)行拼接，滿(mǎn)足客戶(hù)使用；設(shè)備便于維護(hù)，當(dāng)其中一個(gè)加熱板模塊出現(xiàn)故障，只需對(duì)出現(xiàn)故障的加熱板進(jìn)行維護(hù)或者更換即可，并不影響其他加熱板模塊的使用。
[0025]使用時(shí)，各加熱板模塊的自限溫伴熱電纜4接入供電設(shè)備，自限溫伴熱電纜4通電后進(jìn)行加熱，自限溫伴熱電纜4所產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至不銹鋼踏板I并通過(guò)不銹鋼踏板I傳導(dǎo)至逃生通道，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)逃生通道進(jìn)行加熱處理。其中，中間隔熱板3能夠起到隔熱保溫的作用，進(jìn)而避免熱量散失。
[0026]綜合上述情況可知，通過(guò)采用上述模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)新穎且施工維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0027]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用逃生通道加熱板，其特征在于:包括有呈方形狀的不銹鋼踏板(I)，不銹鋼踏板(I)的上表面焊裝有呈均勻間隔分布的防滑條(11)，不銹鋼踏板(I)的四個(gè)邊緣分別設(shè)置有朝下90度彎折且分別沿著不銹鋼踏板(I)相應(yīng)的邊緣延伸的踏板折邊(12)，不銹鋼踏板(I)與四個(gè)踏板折邊(12)共同圍裝成一開(kāi)口朝下的容置腔； 容置腔的下端開(kāi)口處裝設(shè)有與不銹鋼踏板(I)平行間隔布置的支撐底板(2)，容置腔內(nèi)于不銹鋼踏板(I)與支撐底板(2)之間嵌裝有中間隔熱板(3)，中間隔熱板(3)的上表面與不銹鋼踏板(I)的下表面間隔布置，中間隔熱板(3)的上表面鋪設(shè)固定有自限溫伴熱電纜(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用逃生通道加熱板，其特征在于:所述支撐底板(2)與所述不銹鋼踏板(I)之間裝設(shè)有豎向布置且呈長(zhǎng)條狀的加強(qiáng)筋(5)，加強(qiáng)筋(5)的上端部與不銹鋼踏板(I)的下表面連接，加強(qiáng)筋(5)的下端部與支撐底板(2)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用逃生通道加熱板，其特征在于:所述支撐底板(2)與所述不銹鋼踏板(I)之間裝設(shè)有呈均勻間隔分布的不銹鋼支柱(6)，各不銹鋼支柱(6)的上端部與不銹鋼踏板(I)連接，各不銹鋼支柱(6)的下端部與支撐底板(2)連接。
【文檔編號(hào)】B63B29/00GK205554554SQ201620311849
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】陳磊
【申請(qǐng)人】廣東?？仆Ｑ罂萍加邢薰?br>