船舶用貨架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了船舶用貨架，它涉及船舶用品技術(shù)領(lǐng)域。它的框架的頂部設(shè)有頂板，框架上安裝有多個(gè)橫梁，橫梁為角鋼，橫梁上可拆卸安裝有十字底架，框架上設(shè)有多個(gè)與橫梁相對(duì)應(yīng)的固定擋板，固定擋板在橫梁的上方，三側(cè)固定擋板圍成一個(gè)半包圍結(jié)構(gòu)，半包圍結(jié)構(gòu)開(kāi)口處的框架上下方分別設(shè)置有上卡口和下卡口，上卡口、下卡口與框架之間均通過(guò)鉸鏈連接，框架的底部四個(gè)角設(shè)置有防滑墊；所述固定擋板的高度大于上下相鄰兩橫梁之間高度差的一半；所述上卡口和下卡口之間設(shè)置有移動(dòng)擋板。本實(shí)用新型有益效果為：它的橫梁上設(shè)有可拆卸的十字底架，能夠滿足不同大小貨物放置需要，空間利用率高，取拿方便，貨物放置牢固，不會(huì)掉落，安全實(shí)用。
【專利說(shuō)明】
船舶用貨架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及船舶用貨架。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的船用貨架一般包括四根立柱，四根立柱之間設(shè)置有橫梁，在橫梁上鋪設(shè)平板，用于放置貨物。
[0003]但是由于船在停泊和行駛過(guò)程中會(huì)遇到風(fēng)浪，導(dǎo)致船舶顛簸，使貨架上的貨物掉落，毀壞貨物，同時(shí)橫梁之間的固定高度導(dǎo)致貨架所裝載的貨物大小受到限制，不能保證貨物的安全，造成經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的船舶用貨架，它的橫梁上設(shè)有可拆卸的十字底架，能夠滿足不同大小貨物放置需要，空間利用率高，取拿方便，固定擋板和移動(dòng)擋板的搭配使用，使貨物放置牢固，不會(huì)掉落，安全實(shí)用。
[0005]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:它包括框架、頂板、橫梁、十字底架、固定擋板、下卡口、上卡口、鉸鏈、防滑墊;所述框架的頂部設(shè)有頂板，框架上安裝有多個(gè)橫梁，橫梁為角鋼，橫梁上可拆卸安裝有十字底架，框架上設(shè)有多個(gè)與橫梁相對(duì)應(yīng)的固定擋板，固定擋板在橫梁的上方，三側(cè)固定擋板圍成一個(gè)半包圍結(jié)構(gòu)，半包圍結(jié)構(gòu)開(kāi)口處的框架上方設(shè)置有上卡口，半包圍結(jié)構(gòu)開(kāi)口處的框架下方設(shè)置有下卡口，上卡口、下卡口與框架之間均通過(guò)鉸鏈連接，框架的底部四個(gè)角設(shè)置有防滑墊。
[0006]進(jìn)一步的，所述固定擋板的高度大于上下相鄰兩橫梁之間高度差的一半，此高度更利于保護(hù)框架內(nèi)所放物品不會(huì)滑落。
[0007]進(jìn)一步的，所述上卡口和下卡口之間設(shè)置有移動(dòng)擋板。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:它的橫梁上設(shè)有可拆卸的十字底架，能夠滿足不同大小貨物放置需要，空間利用率高，取拿方便，固定擋板和移動(dòng)擋板的搭配使用，使貨物放置牢固，不會(huì)掉落，安全實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記說(shuō)明:框架1、頂板2、橫梁3、十字底架4、固定擋板5、下卡口6、上卡口 7、鉸鏈8、防滑墊9。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包括框架1、頂板2、橫梁3、十字底架4、固定擋板5、下卡口 6、上卡口 7、鉸鏈8、防滑墊9;所述框架I的頂部設(shè)有頂板2，框架I上安裝有多個(gè)橫梁3，橫梁3為角鋼，橫梁3上可拆卸安裝有十字底架4，框架I上設(shè)有多個(gè)與橫梁3相對(duì)應(yīng)的固定擋板5，固定擋板5在橫梁3的上方，三側(cè)固定擋板5圍成一個(gè)半包圍結(jié)構(gòu)，半包圍結(jié)構(gòu)開(kāi)口處的框架I上方設(shè)置有上卡口 7，半包圍結(jié)構(gòu)開(kāi)口處的框架I下方設(shè)置有下卡口 6，上卡口 7、下卡口 6與框架I之間均通過(guò)鉸鏈8連接，框架I的底部四個(gè)角設(shè)置有防滑墊9 0
[0014]進(jìn)一步的，所述固定擋板5的高度大于上下相鄰兩橫梁3之間高度差的一半，此高度更利于保護(hù)框架I內(nèi)所放物品不會(huì)滑落。
[0015]進(jìn)一步的，所述上卡口7和下卡口6之間設(shè)置有移動(dòng)擋板。
[0016]頂板2的設(shè)置，保護(hù)框架I內(nèi)所置物品不被砸損，十字底架4為單獨(dú)的一個(gè)整體，十字底架4放置在橫梁3的角鋼上，用以放置置物板，置物板上放置物品即可，若物品的高度較高，可以將上方的橫梁3上的十字底架4拿出，以擴(kuò)大使用空間，固定擋板5保護(hù)框架I內(nèi)放置的物品在船舶顛簸時(shí)不被甩出去，固定擋板5的高度適合于任何高度的物品，下卡口6和上卡口 7都是通過(guò)鉸鏈8與框架I相連，放置物品時(shí)，下卡口 6和上卡口 7轉(zhuǎn)向側(cè)方，不影響物品的放置，物品放置完成，將下卡口 6和上卡口 7轉(zhuǎn)向框架I的前方，在下卡口 6和上卡口 7之間放置移動(dòng)擋板，使三側(cè)固定擋板5圍成的半包圍結(jié)構(gòu)封閉，保證物品不會(huì)滑落，防滑墊9保護(hù)框架I不易打滑。
[0017]本【具體實(shí)施方式】的橫梁上設(shè)有可拆卸的十字底架，能夠滿足不同大小貨物放置需要，空間利用率高，取拿方便，固定擋板和移動(dòng)擋板的搭配使用，使貨物放置牢固，不會(huì)掉落，安全實(shí)用。
[0018]以上所述，僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.船舶用貨架，其特征在于包括框架(I)、頂板(2)、橫梁(3)、十字底架(4)、固定擋板(5)、下卡口(6)、上卡口(7)、鉸鏈(8)、防滑墊(9);所述框架(I)的頂部設(shè)有頂板(2)，框架(I)上安裝有多個(gè)橫梁(3)，橫梁(3)為角鋼，橫梁(3)上可拆卸安裝有十字底架(4)，框架(I)上設(shè)有多個(gè)與橫梁(3)相對(duì)應(yīng)的固定擋板(5)，固定擋板(5)在橫梁(3)的上方，三側(cè)固定擋板(5)圍成一個(gè)半包圍結(jié)構(gòu)，半包圍結(jié)構(gòu)開(kāi)口處的框架(I)上方設(shè)置有上卡口(7)，半包圍結(jié)構(gòu)開(kāi)口處的框架(I)下方設(shè)置有下卡口(6)，上卡口(7)、下卡口(6)與框架(I)之間均通過(guò)鉸鏈(8)連接，框架(I)的底部四個(gè)角設(shè)置有防滑墊(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用貨架，其特征在于所述固定擋板(5)的高度大于上下相鄰兩橫梁(3)之間高度差的一半。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用貨架，其特征在于所述上卡口(7)和下卡口(6)之間設(shè)置有移動(dòng)擋板。
【文檔編號(hào)】B63B25/22GK205554514SQ201620212763
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】張朝泉
【申請(qǐng)人】張朝泉