一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于船用錨機技術領域，具體涉及一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機。
【背景技術】
[0002]深水錨泊定位系統(tǒng)作為深水半潛式鉆井平臺的關鍵設備之一，具有結構簡單、可靠、經(jīng)濟性好等特點，已廣泛應用于深水平臺的作業(yè)中，進行海上油氣資源的勘探與開發(fā)。目前世界上在役的半潛式平臺，包括最先進的第六代半潛式鉆井平臺，多數(shù)配備了多點錨泊定位系統(tǒng)。每套錨泊設備主要由錨、錨索、錨絞機、錨索導向裝置等組成。
[0003]深水錨泊定位用錨機與船用航行起錨機一樣，都采用臥式結構。船用航行錨機用來拋錨系泊用，一般都為單鏈輪(可以是帶卷筒和絞纜筒的組合錨機)或雙鏈輪的結構，沒有三鏈輪結構。同時船用航行起錨機一般采用液壓或電動驅動方式；液壓驅動一般采用低速大扭矩液壓馬達驅動開式齒輪，從而帶動錨鏈輪運轉；電動驅動一般采用電機驅動一套齒輪箱和開式齒輪，再驅動錨鏈輪運轉。錨機結構上，可以在水平的驅動軸上安裝一套或兩套錨鏈輪;一套驅動裝置同時只能驅動一套錨鏈輪，因此安裝兩套錨鏈輪的，錨鏈輪之間安裝有動力切換裝置(一般都為離合器)。同時錨鏈輪與驅動裝置(動力源)之間設有離合器能將動力斷開，而且錨鏈輪上都安裝有制動器，一般采用帶式剎車。一般負載較小的錨機，離合器和帶式剎車都通過手操來實現(xiàn)的，負載比較大由液壓來控制。船用航行錨機水深不大(一般都為82.5m)，拋錨時用帶式剎車控制拋錨速度，不會配置專門的拋錨限速裝置，因此拋錨過程帶剎車發(fā)熱嚴重，產(chǎn)生的沖擊和振動比較大。
[0004]船用航行錨機工作負載和支持負載都不大、結構簡單、功能相對簡單、錨索不長(一般為300m?500m)，控制要求不高，設備配置也相對簡單(電機功率小)，而且使用的錨鏈都是普通船用錨(錨鏈等級不超過AM3)。因此，船用航行錨機雖然結構上與定位錨機相似，但無法勝任定位系泊錨機。
[0005]錨泊定位用錨機結構復雜，根據(jù)平臺定位要求一般采用雙鏈輪或三鏈輪結構，甚至四鏈輪結構因此其要求更高、更嚴格，一般有如下特點:
[0006]a.錨鏈等級高，采用海洋系泊鏈(R3以上，一般采用R4或R4S，甚至R5)，而非船用錨鏈；
[0007]b.工作負載大，通常達到錨索破斷負荷的1/3，剎車支持負載一般與錨索破斷負荷相當，本錨機是目前國內自行研制的負載最大的定位錨機，額定工作負載為2694kN，支持負載達到8418kN ；
[0008]c.錨索很長，所以其收錨索速度快；一般采用變頻電機驅動，電機功率大。
[0009]專利一種三鏈輪臥式電動錨機(申請?zhí)枮?01220349756.3)，公開了一種三鏈輪臥式電動錨機，三個錨機本體裝置分左、中、右布置，并通過離合器與傳動裝置的傳動軸連接，錨機本體裝置下面裝有掣鏈器和錨鏈導向裝置，錨機本體裝置中的帶式剎車裝置、離合器控制裝置、傳動裝置中盤式制動器、水冷制動器和齒輪箱換擋裝置以及掣鏈器分別與液壓控制系統(tǒng)連接，電氣控制系統(tǒng)中的啟動箱分別與變頻驅動箱和電控箱連接，電控箱與傳動裝置中的變頻驅動箱連接，變頻驅動箱與傳動裝置中的變頻電機連接，液壓控制系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)之間通訊連接，現(xiàn)場控制盤和中央控制器與電控箱連接，用于數(shù)據(jù)處理及所有錨機集成同步控制、數(shù)據(jù)采集、信息檢測及反饋、應急自動釋放。但是不能實現(xiàn)拋錨、起錨過程速度變化的要求。
[0010]因此需要一種結構簡單，費用低廉的多功能船用電動錨機。
【實用新型內容】
[0011]本實用新型的目的是提供一種多功能船用電動錨機，能夠實現(xiàn)拋錨、起錨過程速度變化的要求。
[0012]本實用新型提供了如下的技術方案:
[0013]一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機，包括三速電機、電控箱和觸屏實時控制器，所述三速電機、電控箱和觸屏實時控制器依次相連接，所述觸屏實時控制器發(fā)送控制信號給所述電控箱，所述電控箱控制所述三速電機的工作。
[0014]優(yōu)選的，所述三速電機采用極數(shù)為4/6/12三速電動機。
[0015]優(yōu)選的，所述三速電機包括依次相連接的電磁離合器、鏈輪、電動/手動的制動器、絞纜筒、錨、錨鏈、制鏈器和棄鏈器。
[0016]優(yōu)選的，所述電控箱漏電保護動作電流小于或者等于30毫安。
[0017]優(yōu)選的，所述電控箱漏電保護動作時間小于或者等于0.1秒。
[0018]本實用新型的有益效果是:采用極數(shù)為4/6/12三速電動機驅動實現(xiàn)拋錨、起錨過程速度變化的要求，動機能在最大負荷力矩下啟動，堵轉力矩大，控制線路可滿足電機超負荷堵轉I分鐘的要求，且具有短路、失壓、過載、斷相等保護功能。在由低速直接切換到高速時按電流方式逐級自動啟動，減低沖擊電流的危害。
[0019]變頻節(jié)能多功能小型電動錨機采用極數(shù)為4/6/12三速電動機驅動減速器直接帶動齒輪傳動，由電磁離合器、鏈輪、電動/手動的制動器、絞纜筒、錨、錨鏈、制鏈器、棄鏈器組成，電氣控制部分設有可靠地人身安全保護體系，漏電保護動作電流<30毫安，漏電保護動作時間< 0.1秒。該裝置具有錨泊和系泊功能，且有遠程遙控功能，經(jīng)濟實惠。
[0020]整個裝置結構簡單，性能穩(wěn)定，可靠性高。且制造成本低，便于推廣應用。可廣泛應用于休閑漁船等小型船舶上。
【附圖說明】
[0021]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0022]圖1是本實用新型結構不意圖。
【具體實施方式】
[0023]如圖1所示，一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機，包括三速電機1、電控箱3和觸屏實時控制器2，三速電機1、電控箱3和觸屏實時控制器2依次相連接，觸屏實時控制器2發(fā)送控制信號給電控箱3，電控箱3控制三速電機I的工作。
[0024]三速電機采用極數(shù)為4/6/12三速電動機。驅動實現(xiàn)拋錨、起錨過程速度變化的要求，動機能在最大負荷力矩下啟動，堵轉力矩大，控制線路可滿足電機超負荷堵轉I分鐘的要求，且具有短路、失壓、過載、斷相等保護功能。在由低速直接切換到高速時按電流方式逐級自動啟動，減低沖擊電流的危害。
[0025]變頻節(jié)能多功能小型電動錨機采用極數(shù)為4/6/12三速電動機驅動減速器直接帶動齒輪傳動，由電磁離合器、鏈輪、電動/手動的制動器、絞纜筒、錨、錨鏈、制鏈器、棄鏈器組成，電氣控制部分設有可靠地人身安全保護體系，漏電保護動作電流<30毫安，漏電保護動作時間< 0.1秒。該裝置具有錨泊和系泊功能，且有遠程遙控功能，經(jīng)濟實惠。
[0026]整個裝置結構簡單，性能穩(wěn)定，可靠性高。且制造成本低，便于推廣應用?？蓮V泛應用于休閑漁船等小型船舶上。
[0027]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機，其特征在于，包括三速電機、電控箱和觸屏實時控制器，所述三速電機、電控箱和觸屏實時控制器依次相連接，所述觸屏實時控制器發(fā)送控制信號給所述電控箱，所述電控箱控制所述三速電機的工作。2.根據(jù)權利要求1所述的一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機，其特征在于，所述三速電機采用極數(shù)為4/6/12三速電動機。3.根據(jù)權利要求1所述的一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機，其特征在于，所述三速電機包括依次相連接的電磁離合器、鏈輪、電動/手動的制動器、絞纜筒、錨、錨鏈、制鏈器和棄鏈器。4.根據(jù)權利要求1所述的一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機，其特征在于，所述電控箱漏電保護動作電流小于或者等于30毫安。5.根據(jù)權利要求1所述的一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機，其特征在于，所述電控箱漏電保護動作時間小于或者等于0.1秒。
【專利摘要】本實用新型提供一種變頻節(jié)能多功能小型電動錨機，包括三速電機、電控箱和觸屏實時控制器，所述三速電機、電控箱和觸屏實時控制器依次相連接，所述觸屏實時控制器發(fā)送控制信號給所述電控箱，所述電控箱控制所述三速電機的工作。本實用新型結構簡單，性能穩(wěn)定,可靠性高；且制造成本低，便于推廣應用，可廣泛應用于休閑漁船等小型船舶上。
【IPC分類】B63B21/22
【公開號】CN205311841
【申請?zhí)枴緾N201620078957
【發(fā)明人】燕居懷, 譚銀朝
【申請人】威海海洋職業(yè)學院
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月27日