一種用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于檢驗(yàn)舵桿和舵銷(xiāo)處液壓螺母或者普通螺母是否松動(dòng)的裝置，具體是指，一種用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前船級(jí)社規(guī)范中對(duì)船舶水下檢驗(yàn)十分重視，并都提出了具體要求。就舵系而言，除軸系部分的軸套和襯套間隙檢驗(yàn)外，需要重點(diǎn)檢驗(yàn)舵桿和舵銷(xiāo)處液壓螺母或者普通螺母(以下簡(jiǎn)稱(chēng)螺母)是否松動(dòng)。該檢驗(yàn)的通用做法是通過(guò)設(shè)置于舵葉外板上的觀察孔，觀察垂向設(shè)置在螺母上的彎管，如果該彎管正對(duì)觀察孔中心，沒(méi)有位移則可判定螺母沒(méi)有松動(dòng)，否則根據(jù)其位移情況來(lái)判斷螺母的松動(dòng)情況。由于觀察孔位于水下，現(xiàn)有技術(shù)用于該檢驗(yàn)的觀察孔通常是采用防水塞的形式，其檢驗(yàn)原理見(jiàn)圖1和圖2所示，在進(jìn)行水下檢驗(yàn)時(shí)，將放水塞的可旋出部分用特制扳手旋出，進(jìn)而觀察檢驗(yàn)標(biāo)志的移位情況，這種操作之后必然會(huì)導(dǎo)致海水進(jìn)入圖1所標(biāo)示的水密空間，致使螺母處在海水與空氣的混合環(huán)境中，這種環(huán)境將加速液壓螺母甚至是舵桿和舵銷(xiāo)的腐蝕，帶來(lái)船舶使用隱患，并直接造成經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，能夠在進(jìn)行水下檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)避免海水進(jìn)入水密空間。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題得技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，包括固接在舵葉外板上的檢驗(yàn)孔底座，其特征在于:
[0006]所述檢驗(yàn)孔底座為中空結(jié)構(gòu)，檢驗(yàn)孔底座的頂端安裝有環(huán)形壓蓋，所述環(huán)形壓蓋和檢驗(yàn)孔底座之間嵌設(shè)阻隔二者相互貫通的平板透明物，所述環(huán)形壓蓋的頂端固接有蓋板。
[0007]作為進(jìn)一步的改進(jìn)，為了滿(mǎn)足舵葉外板的流線(xiàn)設(shè)計(jì)要求，所述蓋板的上端面與舵葉外板相平齊。
[0008]進(jìn)一步，為了增強(qiáng)密封性，所述平板透明物與環(huán)形壓蓋及檢驗(yàn)孔底座間安裝有密封墊。
[0009]優(yōu)選的，所述壓蓋與檢驗(yàn)孔底座之間通過(guò)螺釘連接，所述螺釘沿壓蓋的圓環(huán)均勻間隔分布。
[0010]優(yōu)選的，所述蓋板為圓形，蓋板與環(huán)形壓蓋間通過(guò)螺釘連接，所述螺釘沿著蓋板的圓周面均勻間隔分布。
[0011]所述平板透明物優(yōu)選采用鋼化玻璃或耐壓玻璃。
[0012]為了進(jìn)一步方便觀察，所述蓋板的材質(zhì)為透明材料。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理是，當(dāng)要進(jìn)行水下檢驗(yàn)時(shí)，只要將蓋板上的螺釘卸下，即可通過(guò)平板透明物觀察檢驗(yàn)標(biāo)志(彎管)是否移位，由于平板透明物將海水與外界隔離，避免了海水進(jìn)入密封空間內(nèi)。既滿(mǎn)足了常規(guī)水下檢驗(yàn)的要求，又能保證螺母周?chē)h(huán)境的水密性。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0015]在水下檢驗(yàn)過(guò)程中，本實(shí)用新型有效阻止海水進(jìn)入水密空間，延長(zhǎng)了液壓螺母的使用壽命，并避免了舵桿和舵銷(xiāo)被海水腐蝕的隱患，降低了維修成本。另外，本實(shí)用新型成本較低，操作方便，利于在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為現(xiàn)有的檢驗(yàn)孔防水塞的安裝示意圖。
[0017]圖2為現(xiàn)有的檢驗(yàn)孔防水塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為圖3的俯視圖。
[0020]圖5為本實(shí)用新型的安裝應(yīng)用示意圖。
[0021]圖中:1、檢驗(yàn)孔；la、檢驗(yàn)孔底座；lb、環(huán)形壓蓋；lc、螺釘；ld、蓋板；le、平板透明物；lf、密封墊；2、彎管；3、液壓螺母；4、舵桿(舵銷(xiāo))；5、舵葉外板；6、水密空間；
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，所述實(shí)施例并非對(duì)實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，顯然，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不需付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下獲得其他實(shí)施例，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]結(jié)合圖3和圖4所示，一種用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，包括固接在舵葉外板5上的檢驗(yàn)孔底座la，所述檢驗(yàn)孔底座為中空結(jié)構(gòu)，檢驗(yàn)孔底座的頂端安裝有環(huán)形壓蓋lb，所述環(huán)形壓蓋和檢驗(yàn)孔底座之間嵌設(shè)阻隔二者相互貫通的平板透明物le，所述平板透明物優(yōu)選為鋼化玻璃或耐壓玻璃。所述平板透明物與環(huán)形壓蓋及檢驗(yàn)孔底座間安裝有密封墊
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[0024]所述環(huán)形壓蓋的頂端固接有蓋板Id。所述蓋板也可采用透明材料制成，這樣不用卸下蓋板就可進(jìn)行水下檢驗(yàn)觀察。
[0025]為了滿(mǎn)足舵葉外板的流線(xiàn)設(shè)計(jì)要求，所述蓋板的上端面與舵葉外板相平齊。
[0026]所述壓蓋與檢驗(yàn)孔底座之間通過(guò)螺釘Ic連接，所述螺釘沿壓蓋的圓環(huán)均勻間隔分布。所述蓋板為圓形，蓋板與環(huán)形壓蓋間通過(guò)螺釘Ic連接，所述螺釘沿著蓋板的圓周面均勻間隔分布。
[0027]本實(shí)用新型的工作原理是，當(dāng)要進(jìn)行水下檢驗(yàn)時(shí)，只要將蓋板上的螺釘卸下，即可通過(guò)平板透明物感測(cè)檢驗(yàn)標(biāo)志(彎管)是否移位，由于平板透明物將海水與外界隔離，避免了海水進(jìn)入密封空間內(nèi)。既滿(mǎn)足了常規(guī)水下檢驗(yàn)的要求，又能保證螺母周?chē)h(huán)境的水密性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，包括固接在舵葉外板(5)上的檢驗(yàn)孔底座(Ia)，其特征在于: 所述檢驗(yàn)孔底座為中空結(jié)構(gòu)，檢驗(yàn)孔底座的頂端安裝有環(huán)形壓蓋(Ib)，所述環(huán)形壓蓋和檢驗(yàn)孔底座之間嵌設(shè)阻隔二者相互貫通的平板透明物(Ie)，所述環(huán)形壓蓋的頂端固接有蓋板(Id) ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，其特征在于: 所述蓋板的上端面與舵葉外板相平齊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，其特征在于: 所述平板透明物與環(huán)形壓蓋及檢驗(yàn)孔底座間安裝有密封墊(If)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，其特征在于: 所述壓蓋與檢驗(yàn)孔底座之間通過(guò)螺釘(Ic)連接，所述螺釘沿壓蓋的圓環(huán)面均勻間隔分布O5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，其特征在于: 所述蓋板為圓形，蓋板與環(huán)形壓蓋間通過(guò)螺釘(Ic)連接，所述螺釘沿著蓋板的圓周面均勻間隔分布。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，其特征在于: 所述平板透明物為鋼化玻璃或耐壓玻璃。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，其特征在于: 所述蓋板的材質(zhì)為透明材料。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，包括固接在舵葉外板(5)上的檢驗(yàn)孔底座(1a)，所述檢驗(yàn)孔底座為中空結(jié)構(gòu)，檢驗(yàn)孔底座的頂端安裝有環(huán)形壓蓋(1b)，所述環(huán)形壓蓋和檢驗(yàn)孔底座之間嵌設(shè)阻隔二者相互貫通的平板透明物(1e)，所述環(huán)形壓蓋的頂端固接有蓋板(1d)。所述平板透明物為鋼化玻璃或耐壓玻璃。所述蓋板的上端面與舵葉外板相平齊。在水下檢驗(yàn)過(guò)程中，本實(shí)用新型能夠有效阻止海水進(jìn)入水密空間，延長(zhǎng)了液壓螺母的使用壽命，并避免了舵桿和舵銷(xiāo)被海水腐蝕的隱患，降低了維修成本。另外，本實(shí)用新型成本較低，操作方便，利于在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。
【IPC分類(lèi)】B63H25/38
【公開(kāi)號(hào)】CN204895834
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520618433
【發(fā)明人】倪偉平, 翟帥帥, 徐德濤, 耿繼文, 王豐
【申請(qǐng)人】上海船舶研究設(shè)計(jì)院
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日