一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)船舶在航行中遇到顛簸時(shí)，船艙內(nèi)的乘員一不小心容易站不穩(wěn)而撞向艙壁而受傷。所以為了避免船艙內(nèi)乘員的安全，船艙壁的上都會(huì)安裝有能夠減輕碰撞受傷程度的鋁塑板。以往的艙壁鋁塑板安裝都是直接把鋁塑板通過(guò)連接劑或者螺絲安裝在艙壁上，但這樣其預(yù)留的碰撞空間不足，而且在更換時(shí)極度麻煩，更換后船壁上會(huì)有殘留物，致使船壁整體不美觀，影響乘員對(duì)船舶的印象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸安裝方便、美觀大方的碰撞預(yù)留空間大的船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括船體外板，所述一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)還包括若干條金屬架條、若干個(gè)U形卡扣以及若干塊鋁塑板，所述金屬架條固定在所述船體外板上，所述U形卡扣的底面固定連接在所述金屬架條上，所述鋁塑板固定連接在所述U形卡扣的兩個(gè)側(cè)面上。
[0005]所述金屬架條通過(guò)連接劑固定連接在所述船體外板的豎直平面上。
[0006]所述U形卡扣的底面通過(guò)自攻螺絲固定在所述金屬架條上，所述U形卡扣的兩個(gè)側(cè)邊沿豎直方向放置。
[0007]所述鋁塑板的沿豎直方向的側(cè)邊設(shè)置有垂直于板面的折彎面，所述折彎面通過(guò)瓦釘與所述U形卡扣的側(cè)邊相連接。
[0008]所述所述U形卡扣的兩個(gè)側(cè)邊之間設(shè)置有收邊條。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:在本實(shí)用新型中，由于先是采用金屬架條安裝在艙壁上，然后將每塊鋁塑板通過(guò)U形卡扣連接在金屬架條上，所以整體安裝拆卸方便，而且對(duì)艙壁的安裝接觸面較小，拆卸時(shí)不會(huì)給艙壁造成大面積的殘留；而且鋁塑板與艙壁之間留有足夠的碰撞空間，當(dāng)乘員碰撞到鋁塑板時(shí)，鋁塑板有足夠的形變空間，進(jìn)而減少乘員受到的傷害;
[0010]又由于每?jī)蓧K鋁塑板之間，即U形卡扣的兩側(cè)邊之間設(shè)置有收邊條，所以整體上更加美觀大方。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)的水平刨面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型包括船體外板I，所述一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)還包括若干條金屬架條2、若干個(gè)U形卡扣3以及若干塊鋁塑板4，所述金屬架條2固定在所述船體外板I上，所述U形卡扣3的底面固定連接在所述金屬架條2上，所述鋁塑板4固定連接在所述U形卡扣3的兩個(gè)側(cè)面上。在本實(shí)施例中，所述金屬架條2為鋁方。
[0013]所述金屬架條2、所述U形卡扣3以及所述鋁塑板4的數(shù)量根據(jù)船舶艙壁的實(shí)際大小來(lái)定。
[0014]所述金屬架條2通過(guò)連接劑固定連接在所述船體外板I的豎直平面上。在本實(shí)施例中，所述連接劑為乳膠漆。
[0015]所述U形卡扣3的底面通過(guò)自攻螺絲31固定在所述金屬架條2上，所述U形卡扣3的兩個(gè)側(cè)邊沿豎直方向放置。
[0016]所述鋁塑板4的沿豎直方向的側(cè)邊設(shè)置有垂直于板面的折彎面41，所述折彎面41通過(guò)瓦釘42與所述U形卡扣3的側(cè)邊相連接。
[0017]所述U形卡扣3的兩個(gè)側(cè)邊之間設(shè)置有收邊條32。
[0018]本實(shí)用新型適用于船舶艙壁表面裝修領(lǐng)域。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)，它包括船體外板(1)，其特征在于:所述一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)還包括若干條金屬架條(2 )、若干個(gè)U形卡扣(3 )以及若干塊鋁塑板(4 )，所述金屬架條(2)固定在所述船體外板(I)上，所述U形卡扣(3)的底面固定連接在所述金屬架條(2)上，所述鋁塑板(4)固定連接在所述U形卡扣(3)的兩個(gè)側(cè)面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述金屬架條(2)通過(guò)連接劑固定連接在所述船體外板(I)的豎直平面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述U形卡扣(3)的底面通過(guò)自攻螺絲(31)固定在所述金屬架條(2 )上，所述U形卡扣(3 )的兩個(gè)側(cè)邊沿豎直方向放置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋁塑板(4)的沿豎直方向的側(cè)邊設(shè)置有垂直于板面的折彎面(41)，所述折彎面(41)通過(guò)瓦釘(42)與所述U形卡扣(3)的側(cè)邊相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述U形卡扣(3)的兩個(gè)側(cè)邊之間設(shè)置有收邊條(32 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)并提供了一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸安裝方便、美觀大方的碰撞預(yù)留空間大的船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型適用于船體外板（1），所述一種船用鋁塑板墻面結(jié)構(gòu)還包括若干條金屬架條（2）、若干個(gè)U形卡扣（3）以及若干塊鋁塑板（4），所述金屬架條（2）固定在所述船體外板（1）上，所述U形卡扣（3）的底面固定連接在所述金屬架條（2）上，所述鋁塑板（4）固定連接在所述U形卡扣（3）的兩個(gè)側(cè)面上。本實(shí)用新型適用于船舶艙壁表面裝修領(lǐng)域。
【IPC分類】B63B11/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204895764
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520644686
【發(fā)明人】晏志清, 張隆寬
【申請(qǐng)人】江龍船艇科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日