一種自升半潛式下水的工作平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自升半潛式下水的工作平臺(tái)，包括主船體、升降機(jī)構(gòu)、多個(gè)浮箱、以及至少四根樁腿，其中，所述升降機(jī)構(gòu)固定安裝于所述主船體上，且所述升降機(jī)構(gòu)與四根所述樁腿相配合連接并可帶動(dòng)所述主船體沿著所述樁腿縱向滑動(dòng)；多個(gè)所述浮箱對(duì)稱安裝于所述主船體上，且所述主船體的上側(cè)面形成有前后貫通的主甲板。其技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，可通過上下調(diào)整主甲板位置與碼頭岸基平齊，不受碼頭高度、潮位變化的影響，且在平移裝卸貨過程中，樁腿插樁起支撐作用，主甲板與碼頭岸基始終保持平齊，不像浮式裝船那樣調(diào)載操作復(fù)雜，能克服潮差大、潮位變化快、碼頭高差大等不利條件。
【專利說明】
一種自升半潛式下水的工作平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及船舶設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自升半潛式下水的工作平臺(tái)
【背景技術(shù)】
[0002]隨著海洋運(yùn)輸在各國(guó)貿(mào)易及輸運(yùn)中的逐步發(fā)展，船舶設(shè)計(jì)及制造工業(yè)也逐漸發(fā)展。而在船舶制造中，通常為平地造船完成再利用滑靴、輪軌等平移裝置將產(chǎn)品移上下水工作船，包括浮船塢、半潛駁等來完成下水。平移裝船要求下水工作船的主甲板與碼頭平齊，或?qū)⒏卟羁刂圃诤侠矸秶鷥?nèi)，以保證滑軌的平整度。傳統(tǒng)的下水方式主要為設(shè)水下支墩或采用漂浮裝船，其中:
[0003]1、通過設(shè)水下支墩可以使下水工作船的甲板面保持水平。這種方式的缺點(diǎn)是水下支墩是固定的，會(huì)影響碼頭平時(shí)的船舶系泊，浪費(fèi)碼頭資源。且如果碼頭高差大，支墩勢(shì)必要高，會(huì)限制下水工作船移位的吃水或只能在高潮位移船，移船作業(yè)時(shí)間受到限制；
[0004]2、采用漂浮裝船的方式即為在移船過程中，使得下水工作船處于浮態(tài)，而不是座底在支墩上。一方面，采用漂浮裝船下水，隨著貨物移動(dòng)，下水工作船的吃水和浮態(tài)都會(huì)發(fā)生變化。必須采用調(diào)整壓載水等方式，及時(shí)維持下水工作船的吃水和浮態(tài)不變，保證滑軌的平整度。
[0005]另一方面，采用漂浮裝船下水，潮位隨時(shí)間變化，下水工作船甲板與碼頭間的高差也會(huì)變化。必須采用調(diào)整壓載水等方式，及時(shí)調(diào)整下水工作船的排水量，維持其甲板與碼頭間的高差不變。漂浮裝船下水方式對(duì)壓載水系統(tǒng)要求較高，壓排載水能力應(yīng)滿足平移裝船速度、潮位變化速度等，且調(diào)載操作比較復(fù)雜，對(duì)操作人員要求較高。
[0006]此外，除船舶、海洋平臺(tái)的下水或平移上岸外，某些大件貨物也需要通過平移裝卸船實(shí)現(xiàn)異地轉(zhuǎn)運(yùn)。因此，需求一種能夠上下調(diào)整主甲板位置與碼頭岸基平齊從而不受碼頭高度、潮位變化的影響的下水工作平臺(tái)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，現(xiàn)提供一種旨在能夠上下調(diào)整主甲板位置與碼頭岸基平齊從而不受碼頭高度、潮位變化的影響的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，用以克服上述技術(shù)缺陷。
[0008]具體技術(shù)方案如下:
[0009]—種自升半潛式下水的工作平臺(tái)，包括主船體、升降機(jī)構(gòu)、多個(gè)浮箱、以及至少四根粧腿，其中，
[0010]升降機(jī)構(gòu)固定安裝于主船體上，且升降機(jī)構(gòu)與四根粧腿相配合連接并可帶動(dòng)主船體沿著粧腿縱向滑動(dòng)；
[0011]多個(gè)浮箱對(duì)稱安裝于主船體上，且主船體的上側(cè)面形成有前后貫通的主甲板。
[0012]在本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)中，還具有這樣的特征，自升半潛式下水的工作平臺(tái)可通過拖船拖帶主船體進(jìn)行移動(dòng)，或者，
[0013]自升半潛式下水的工作平臺(tái)通過主船體進(jìn)行自主航行。
[0014]在本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)中，還具有這樣的特征，主甲板上固設(shè)有若干陣列排列的支墩。
[0015]在本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)中，還具有這樣的特征，每一粧腿的下端均形成有一圓形粧靴。
[0016]在本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)中，還具有這樣的特征，粧腿的數(shù)量為四根，縱向豎立且對(duì)稱分布于主船體的四個(gè)邊角處。
[0017]在本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)中，還具有這樣的特征，浮箱為連續(xù)式或間斷式，且對(duì)稱分布于主船體上的左右兩舷位置。
[0018]在本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)中，還具有這樣的特征，粧腿為圓形截面或方形截面的板殼結(jié)構(gòu)。
[0019]在本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)中，還具有這樣的特征，升降機(jī)構(gòu)由液壓插銷結(jié)構(gòu)或齒輪齒條結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
[0020]在本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)中，還具有這樣的特征，浮箱為連續(xù)式浮箱，且數(shù)量為兩個(gè)，每一浮箱的寬度為7m。
[0021]在本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)中，還具有這樣的特征，主船體的船長(zhǎng)120m、船寬35m、型深2m。
[0022]上述技術(shù)方案的有益效果在于:
[0023](I)自升半潛式下水的工作平臺(tái)通過粧腿站立后，可上下調(diào)整主甲板位置與碼頭平齊，不受碼頭高度、潮位變化的影響，且在平移裝卸貨過程中，粧腿插粧起支撐作用，主甲板與碼頭岸基始終保持平齊，也不像浮式裝船那樣調(diào)載操作復(fù)雜，尤其能克服潮差大、潮位變化快、碼頭高差大等不利條件；
[0024](2)主船體可通過拖航或自主航行而帶著自升半潛式下水的工作平臺(tái)整體移動(dòng)，使得無需固設(shè)水下塢墩而占用碼頭水域；
[0025](3)采用駁船型主船體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，且能提供大浮力，對(duì)降低型深有利，且兼具移動(dòng)式自升平臺(tái)和浮船塢的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0026]圖1為本發(fā)明的實(shí)施例中自升半潛式下水的工作平臺(tái)的整體立面視圖；
[0027]圖2為本發(fā)明的實(shí)施例中自升半潛式下水的工作平臺(tái)的正視圖；
[0028]圖3為本發(fā)明的實(shí)施例中自升半潛式下水的工作平臺(tái)處于調(diào)遣航行或半潛作業(yè)狀態(tài)下的側(cè)視圖；
[0029]圖4為本發(fā)明的實(shí)施例中自升半潛式下水的工作平臺(tái)進(jìn)行碼頭平移裝船動(dòng)作的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]其中，附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、主船體;2、粧腿;3、升降機(jī)構(gòu);4、浮箱;5、支墩;6、主甲板;7、粧靴/小車。
【具體實(shí)施方式】
[0031]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實(shí)施例結(jié)合附圖1至4對(duì)本發(fā)明提供的自升半潛式下水的工作平臺(tái)作具體闡述。
[0032]以下，將會(huì)參照附圖描述本發(fā)明的實(shí)施方式。在實(shí)施方式中，相同構(gòu)造的部分使用相同的附圖標(biāo)記并且省略描述。
[0033]圖1為本發(fā)明的實(shí)施例中自升半潛式下水的工作平臺(tái)的整體立面視圖，圖2為本發(fā)明的實(shí)施例中自升半潛式下水的工作平臺(tái)的正視圖，如圖1和圖2中所示，自升半潛式下水的工作平臺(tái)包括主船體1、升降機(jī)構(gòu)3、多個(gè)浮箱4、以及至少四根粧腿2，其中，升降機(jī)構(gòu)3固定安裝于主船體I上，且升降機(jī)構(gòu)3與四根粧腿2相配合連接并可帶動(dòng)主船體I沿著粧腿2縱向滑動(dòng)；多個(gè)浮箱4對(duì)稱安裝于主船體I上，用以向主船體I提供向上的浮力，且主船體I的上側(cè)面形成有前后貫通的主甲板6，用以平移裝船或移船上岸，此外，也可通過升降機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)將主船體I升降處于半潛狀態(tài)進(jìn)行裝載物的裝載或卸載。
[0034]在上述技術(shù)方案中，工作平臺(tái)通過粧腿2站立后，可上下調(diào)整主甲板6位置與碼頭平齊，不受碼頭高度、潮位變化的影響，且在平移裝卸貨過程中，粧腿2插粧起支撐作用，主甲板6與碼頭岸基始終保持平齊，受潮位變化影響小，狀態(tài)穩(wěn)定，作業(yè)氣象窗口幾乎無限制。
[0035]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，具體如圖3所示，且圖3為本發(fā)明的實(shí)施例中自升半潛式下水的工作平臺(tái)處于調(diào)遣航行或半潛作業(yè)狀態(tài)下的側(cè)視圖，自升半潛式下水的工作平臺(tái)可通過拖船拖帶主船體I進(jìn)行移動(dòng)，或者，自升半潛式下水的工作平臺(tái)通過主船體I進(jìn)行自主航行，從而實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)的效果。
[0036]具體為:自升半潛式下水的工作平臺(tái)實(shí)施平移裝船作業(yè)及裝船完成后，通過升降機(jī)構(gòu)3沿著粧腿2下降主船體I，從而完成拔粧動(dòng)作，并將粧腿2收至安全高度，拖航或自主航行至深水處實(shí)施半潛卸船，使得能夠進(jìn)行半潛作業(yè)，可就地或移位后通過半潛作業(yè)進(jìn)行裝載物的裝卸載。
[0037]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，具體如圖1和圖2中所示，主甲板6上固設(shè)有若干呈矩形陣列分布的支墩5，用以支撐主甲板6上平移后安置的船體。
[0038]作為進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式中，每一粧腿2的下端均形成有一圓形粧靴或小車7，用以增強(qiáng)粧腿2插粧后的整體支撐力。進(jìn)一步，在本實(shí)施例中，主甲板6呈矩形狀，主甲板6的四個(gè)角部分別豎立一所述粧腿2。浮箱4為連續(xù)式或間斷式，且對(duì)稱分布于主船體I上的左右兩舷位置，但上述結(jié)構(gòu)的具體分布方式及數(shù)量可根據(jù)具體應(yīng)用中的需求而改變，不應(yīng)局限于此。
[0039]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，具體如圖1和圖4中所示，其中，圖4為本發(fā)明的實(shí)施例中自升半潛式下水的工作平臺(tái)進(jìn)行碼頭平移裝船動(dòng)作的結(jié)構(gòu)示意圖。在本實(shí)施例中，主船體I的船長(zhǎng)120m、船寬35m、型深2m，粧腿2為圓形截面或方形截面的板殼結(jié)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)3由液壓插銷結(jié)構(gòu)或齒輪齒條結(jié)構(gòu)構(gòu)成，且單粧升降能力1800t。浮箱4為連續(xù)式浮箱4，且數(shù)量為兩個(gè)，每一浮箱4的寬度為7m，空船重量加上必要的可變載荷共計(jì)3600t，其中粧腿2粧靴7800t ο相對(duì)應(yīng)的，碼頭標(biāo)高5.lm，最低潮位1.2m，最高潮位3.5m，待下水的特種船重3500t。此外，在本實(shí)施例中，主船體I為駁船型流線型。
[0040]以下，以一種具體的實(shí)施方式進(jìn)行說明，需要指出的是，以下實(shí)施方式中所描述之結(jié)構(gòu)、工藝、選材僅用以說明實(shí)施方式的可行性，并無限制本發(fā)明保護(hù)范圍之意圖。
[0041]參閱圖3和圖4中所示，空船在碼頭作業(yè)地點(diǎn)定位后，驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)3升降主船體I并插粧預(yù)壓，將主船體I升降至主甲板6高度與碼頭平齊，并開始實(shí)施平移裝船作業(yè)，裝船完成后，下降主船體I并拔粧，將粧腿2收至安全高度，拖航或自主航行至深水處并實(shí)施半潛卸船。在本實(shí)施例中，主船體I調(diào)遣吃水1.7m，半潛吃水12m，且在潮位3.1m以上時(shí)，主船體I部分入水，為抵消浮力對(duì)粧腿2的影響，可在主船體I內(nèi)加入等量的壓載水。此外，實(shí)施主船體I升降處于半潛狀態(tài)進(jìn)行裝載物的裝載或卸載的操作與上述類似，不予以贅述，可通過升降機(jī)構(gòu)3調(diào)整主甲板6與岸基的高差，進(jìn)行船舶、海工結(jié)構(gòu)物或其它大件貨物的平移裝船或移船上岸作業(yè)，可就地或移位后通過半潛作業(yè)進(jìn)行裝載物的卸載或裝載。
[0042]在上述技術(shù)方案中，自升半潛式下水的工作平臺(tái)通過粧腿2站立后，可上下調(diào)整主甲板6位置與碼頭平齊，不受碼頭高度、潮位變化的影響，且在平移裝卸貨過程中，粧腿2插粧起支撐作用，主甲板6與碼頭岸基始終保持平齊，也不像浮式裝船那樣調(diào)載操作復(fù)雜，尤其能克服潮差大、潮位變化快、碼頭高差大等不利條件;主船體I可通過拖航或自主航行而帶著自升半潛式下水的工作平臺(tái)整體移動(dòng)，使得無需固設(shè)水下塢墩而占用碼頭水域;采用駁船型主船體I，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，且能提供大浮力，對(duì)降低型深有利，且兼具移動(dòng)式自升平臺(tái)和浮船塢的優(yōu)點(diǎn)。
[0043]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在本發(fā)明權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，包括主船體、升降機(jī)構(gòu)、多個(gè)浮箱、以及至少四根粧腿，其中， 所述升降機(jī)構(gòu)固定安裝于所述主船體上，且所述升降機(jī)構(gòu)與四根所述粧腿相配合連接并可帶動(dòng)所述主船體沿著所述粧腿縱向滑動(dòng)； 多個(gè)所述浮箱對(duì)稱安裝于所述主船體上，且所述主船體的上側(cè)面形成有前后貫通的主甲板。2.如權(quán)利要求1所述的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，所述自升半潛式下水的工作平臺(tái)可通過拖船拖帶所述主船體進(jìn)行移動(dòng)，或者， 所述自升半潛式下水的工作平臺(tái)通過所述主船體進(jìn)行自主航行。3.如權(quán)利要求1或2所述的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，所述主甲板上設(shè)有若干支墩或小車。4.如權(quán)利要求3所述的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，每一所述粧腿的下端均設(shè)有一粧靴。5.如權(quán)利要求1所述的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，所述主甲板呈矩形狀，所述主甲板的四個(gè)角部分別豎立一所述粧腿。6.如權(quán)利要求2所述的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，所述浮箱為連續(xù)式或間斷式，且對(duì)稱分布于所述主船體上的左右兩舷位置。7.如權(quán)利要求5所述的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，所述粧腿為圓形截面或方形截面的板殼結(jié)構(gòu)。8.如權(quán)利要求3所述的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)由液壓插銷結(jié)構(gòu)或齒輪齒條結(jié)構(gòu)構(gòu)成。9.如權(quán)利要求6所述的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，所述浮箱為連續(xù)式浮箱，且數(shù)量為兩個(gè)，每一所述浮箱的寬度為7m。10.如權(quán)利要求9所述的自升半潛式下水的工作平臺(tái)，其特征在于，所述主船體的船長(zhǎng)120m、船寬35m、型深2m。
【文檔編號(hào)】B63B35/44GK105836061SQ201610160994
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】沈興榮, 范佘明, 楊素軍, 孫群, 衛(wèi)燕清
【申請(qǐng)人】中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所