半潛式腳踏舟的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及水上載具技術領域，具體涉及一種半潛式腳踏舟。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，對觀光游樂的需求和要求與日倶增，特別是水上游樂設施更是倍受人們青睞?，F在的游樂場所大多是建在陸地上，而水上娛樂使用的多為游艇等小型水上工具，這些水上工具都是浮于水體表面的船體，即便設置安全圍網這種船體在大的水面上的安全性也不盡人意，抗風能力較弱，容易發(fā)生傾覆危險，而且槳滑舟船的操作對于大多數游客的操作也具有技術性難題。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明提供了一種半潛式腳踏舟，以解決現有技術存在的安全性差和操作困難的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種半潛式腳踏舟，主體包括上部的浮體和鎖掛在浮體下部的座駕機構，浮體由發(fā)泡體、龍骨架和定位緊固托架組成，龍骨架內置于發(fā)泡體中，發(fā)泡體底部固定在定位緊固托架上，定位緊固托架與座駕機構相連;座駕機構主要由乘員座架、主架管、轉向機構、踏乘座板和動力機構組成，乘員座架前后兩端分別通過聯(lián)鎖緊固機構和鏈接軸翻轉機構與浮體的定位緊固托架連接，主架管固定在乘員座架底部并與動力機構連接，動力機構由主動齒輪箱、螺旋槳葉片、傳動裝置、聯(lián)動齒輪箱和腳踏拐臂組成，聯(lián)動齒輪箱前后兩端分別與傳動裝置和螺旋槳葉片連接，傳動裝置與主動齒輪箱相連，一對腳踏拐臂設置在主動齒輪箱上;轉向機構由方向舵操作盤、操作聯(lián)動桿、方向舵聯(lián)動舵板軸桿和方向舵板組成，方向舵操作盤底部與設置在乘員座架上的操作聯(lián)動桿相連，操作聯(lián)動桿與設置在乘員座架后部的方向舵聯(lián)動舵板軸桿連接，方向舵板連接在方向舵聯(lián)動舵板軸桿底部;踏乘座板設置在乘員座架上，踏乘座板底部設置座板升降管，座板升降管上設置升降管限位緊鎖頂絲桿。
[0005]上述發(fā)泡體為EVA發(fā)泡體，發(fā)泡體表面包覆保護層，保護層為纖維布，纖維布表面覆丁腈膠膜。
[0006]上述乘員座架前部設置停泊托掛環(huán)。
[0007]上述動力機構的傳動裝置為傳動軸或萬向節(jié)傳動軸或傳動鏈條。
[0008]上述腳踏動力齒輪盤底部設置梯形底架。
[0009]本發(fā)明的半潛式腳踏舟使用時，先通過鏈接軸翻轉機構將浮體前端上揚，以方便乘員進入座駕中，乘員坐在踏乘座板上，通過升降管限位緊鎖頂絲桿經座板升降管調節(jié)踏乘座板的高度，然后再通過鏈接軸翻轉機構將浮體前端下降，通過聯(lián)鎖緊固機構將浮體與乘員座架鎖定，座駕機構在水面以下，乘員大半身也位于水面以下，操作人員通過轉向機構的方向舵操作盤調節(jié)方向，并通過動力機構的腳踏拐臂驅動主動齒輪箱進而驅動傳動裝置帶動聯(lián)動齒輪箱，聯(lián)動齒輪箱使螺旋槳葉片旋轉推動船體前進，浮體由乙烯和乙酸乙烯共聚形成的發(fā)泡體形成，內置可負載相應重量和抗沖擊力的龍骨架，浮體表面設置由纖維布和保護膜做成的保護面層，以防腐蝕和撞擊。停泊托掛環(huán)可為乘員上下船時套掛于碼頭的穩(wěn)定橫桿上，還可以作為與其他船只牽引掛接使用，腳踏動力齒輪盤底部的梯形底架可在淺水區(qū)中為船體觸底時起到限位支撐作用。
[0010]本發(fā)明的半潛式腳踏舟由浮于水面的浮體和位于水面以下的座駕機構組成，使乘員的重心下降構成半潛式結構，大大提高了船體的行駛穩(wěn)定性，并采用腳踏式動力機構，操作方便，可廣泛用于水上健身設施、淺?；蚝答B(yǎng)殖和捕撈，也可以同于軍事單兵作戰(zhàn)和單兵水上載體。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0012]圖1是本發(fā)明裝置的結構示意圖；
圖2是圖1中A—A截面的結構示意圖；
圖3是本發(fā)明裝置的使用狀態(tài)示意圖。
[0013]圖中I浮體、2座駕機構、3發(fā)泡體、4定位緊固托架、5鏈接軸翻轉機構、6聯(lián)鎖緊固機構、7方向舵操作盤、8操作聯(lián)動桿、9方向舵聯(lián)動舵板軸桿、1方向舵板、11踏乘座板、12座板升降管、13升降管限位緊鎖頂絲桿、14聯(lián)動齒輪箱、15螺旋槳葉片、16傳動裝置、17主動齒輪箱、18腳踏拐臂、19停泊托掛環(huán)、20梯形底架、21保護層、22龍骨架、23主架管、24乘員座架。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、圖2和圖3所示，一種半潛式腳踏舟，主體包括上部的浮體I和鎖掛在浮體下部的座駕機構2，浮體由發(fā)泡體3、龍骨架22和定位緊固托架4組成，龍骨架22內置于發(fā)泡體3中，發(fā)泡體3底部固定在定位緊固托架4上，發(fā)泡體3為EVA發(fā)泡體，發(fā)泡體表面包覆保護層21，保護層21為纖維布，纖維布表面覆丁腈膠膜，定位緊固托架4與座駕機構2相連;座駕機構2主要由乘員座架24、主架管23、轉向機構、踏乘座板11和動力機構組成，乘員座架24前后兩端分別通過聯(lián)鎖緊固機構6和鏈接軸翻轉機構5與浮體I的定位緊固托架4連接，主架管23固定在乘員座架24底部并與動力機構連接，動力機構由主動齒輪箱17、螺旋槳葉片15、傳動裝置16、聯(lián)動齒輪箱14和腳踏拐臂18組成，傳動裝置16為傳動軸或萬向節(jié)傳動軸或傳動鏈條，聯(lián)動齒輪箱14前后兩端分別與傳動裝置16和螺旋槳葉片15連接，傳動裝置14與主動齒輪箱17相連，一對腳踏拐臂18設置在主動齒輪箱17上;轉向機構由方向舵操作盤7、操作聯(lián)動桿8、方向舵聯(lián)動舵板軸桿9和方向舵板10組成，方向舵操作盤7底部與設置在乘員座架24上的操作聯(lián)動桿8相連，操作聯(lián)動桿8與設置在乘員座架24后部的方向舵聯(lián)動舵板軸桿9連接，方向舵板1連接在方向舵聯(lián)動舵板軸桿9底部;踏乘座板11設置在乘員座架24上，踏乘座板11底部設置座板升降管12，座板升降管12上設置升降管限位緊鎖頂絲桿13。乘員座架24前部設置停泊托掛環(huán)19，腳踏動力齒輪盤17底部設置梯形底架20。
[0015]本發(fā)明的半潛式腳踏舟使用時，先通過鏈接軸翻轉機構將浮體前端上揚，以方便乘員進入座駕中，乘員坐在踏乘座板上，通過升降管限位緊鎖頂絲桿經座板升降管調節(jié)踏乘座板的高度，然后再通過鏈接軸翻轉機構將浮體前端下降，通過聯(lián)鎖緊固機構將浮體與乘員座架鎖定，座駕機構在水面以下，乘員大半身也位于水面以下，操作人員通過轉向機構的方向舵操作盤調節(jié)方向，并通過動力機構的腳踏拐臂驅動主動齒輪箱進而驅動傳動裝置帶動聯(lián)動齒輪箱，聯(lián)動齒輪箱使螺旋槳葉片旋轉推動船體前進，浮體由乙烯和乙酸乙烯共聚形成的發(fā)泡體形成，內置可負載相應重量和抗沖擊力的龍骨架，浮體表面設置由纖維布和保護膜做成的保護面層，以防腐蝕和撞擊。停泊托掛環(huán)可為乘員上下船時套掛于碼頭的穩(wěn)定橫桿上，還可以作為與其他船只牽引掛接使用，腳踏動力齒輪盤底部的梯形底架可在淺水區(qū)中為船體觸底時起到限位支撐作用。
【主權項】
1.一種半潛式腳踏舟，其特征是主體包括上部的浮體和鎖掛在浮體下部的座駕機構，浮體由發(fā)泡體、龍骨架和定位緊固托架組成，龍骨架內置于發(fā)泡體中，發(fā)泡體底部固定在定位緊固托架上，定位緊固托架與座駕機構相連;座駕機構主要由乘員座架、主架管、轉向機構、踏乘座板和動力機構組成，乘員座架前后兩端分別通過聯(lián)鎖緊固機構和鏈接軸翻轉機構與浮體的定位緊固托架連接，主架管固定在乘員座架底部并與動力機構連接，動力機構由主動齒輪箱、螺旋槳葉片、傳動裝置、聯(lián)動齒輪箱和腳踏拐臂組成，聯(lián)動齒輪箱前后兩端分別與傳動裝置和螺旋槳葉片連接，傳動裝置與主動齒輪箱相連，一對腳踏拐臂設置在主動齒輪箱上;轉向機構由方向舵操作盤、操作聯(lián)動桿、方向舵聯(lián)動舵板軸桿和方向舵板組成，方向舵操作盤底部與設置在乘員座架上的操作聯(lián)動桿相連，操作聯(lián)動桿與設置在乘員座架后部的方向舵聯(lián)動舵板軸桿連接，方向舵板連接在方向舵聯(lián)動舵板軸桿底部;踏乘座板設置在乘員座架上，踏乘座板底部設置座板升降管，座板升降管上設置升降管限位緊鎖頂絲桿。2.根據權利要求1所述的半潛式腳踏舟，其特征是泡體為EVA發(fā)泡體，發(fā)泡體表面包覆保護層，保護層為纖維布，纖維布表面覆丁腈膠膜。3.根據權利要求1所述的半潛式腳踏舟，其特征是乘員座架前部設置停泊托掛環(huán)。4.根據權利要求1所述的半潛式腳踏舟，其特征是動力機構的傳動裝置為傳動軸或萬向節(jié)傳動軸或傳動鏈條。5.根據權利要求1所述的半潛式腳踏舟，其特征是腳踏動力齒輪盤底部設置梯形底架。
【專利摘要】半潛式腳踏舟，主體包括上部的浮體和鎖掛在浮體下部的座駕機構，浮體由發(fā)泡體、龍骨架和定位緊固托架組成；座駕機構主要由乘員座架、主架管、轉向機構、踏乘座板和動力機構組成，乘員座架前后兩端分別通過聯(lián)鎖緊固機構和鏈接軸翻轉機構與浮體的定位緊固托架連接，動力機構由主動齒輪箱、螺旋槳葉片、傳動裝置、聯(lián)動齒輪箱和腳踏拐臂組成；轉向機構由方向舵操作盤、操作聯(lián)動桿、方向舵聯(lián)動舵板軸桿和方向舵板組成；踏乘座板底部設置座板升降管，座板升降管上設置升降管限位緊鎖頂絲桿。本發(fā)明由浮于水面的浮體和位于水面以下的座駕機構組成，使乘員的重心下降構成半潛式結構，大大提高了船體的行駛穩(wěn)定性，并采用腳踏式動力機構，操作方便。
【IPC分類】B63B3/38, B63H25/10, B63B35/14, B63H23/02, B63B5/24, B63B35/00, B63B35/73, B63H16/20
【公開號】CN105584611
【申請?zhí)枴緾N201610148569
【發(fā)明人】王光柱
【申請人】王光柱
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2016年3月16日