一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船用設(shè)備，特別涉及一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，船業(yè)也不斷發(fā)展，現(xiàn)階段的船大多采用了推進器來代替之前的人工劃船，而在采用推進器的船上螺旋槳則成為了必不可少的重要組件之一，而在使用的過程中螺旋槳由于是用于驅(qū)動船前行的部件而一直被放置在水中，這對于螺旋槳殼體的耐腐蝕性能要求極高，同時在螺旋槳運行的過程中，水壓對螺旋槳殼體的壓力極大，這也使得對螺旋槳殼體的強度性能要求也極高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，能夠使得螺旋獎殼體具備有強度尚、耐腐蝕性佳的特性，大幅提尚使用壽命。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，包括:耐腐蝕層和高強度層，所述耐腐蝕層包裹在所述高強度層的外表面；所述耐腐蝕層由金屬鋁和金屬鋅高溫融合而成，且按照質(zhì)量進行配比，所述金屬鋁的含量占62-78%，所述金屬鋅的含量占22-38% ;所述高強度層由氧化鐵和氧化錳混合而成，且按照質(zhì)量進行配比:所述氧化鐵的含量占57-64%，所述氧化猛的含量占36-43%。
[0005]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述耐腐蝕層的厚度為5_7mm。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述高強度層的厚度為3-5_。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述高溫融合的溫度為855 °C。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體采用氧化鐵和氧化錳混合構(gòu)成高強度層，使得螺旋槳殼體具備有強度高的特點，同時在該高強度層表面包裹一層由金屬鋅和金屬鋁高溫融合而成的耐腐蝕層，使得螺旋槳殼體具備有耐腐蝕的特性，從而提高螺旋槳殼體在水中運行時的使用壽命，減少成本。
【具體實施方式】
[0009]下面對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0010]實施例1
一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，包括:耐腐蝕層和高強度層，所述耐腐蝕層包裹在所述高強度層的外表面；所述耐腐蝕層由金屬鋁和金屬鋅高溫融合而成，且按照質(zhì)量進行配比，所述金屬鋁的含量占62%，所述金屬鋅的含量占38% ;所述高強度層由氧化鐵和氧化錳混合而成，且按照質(zhì)量進行配比:所述氧化鐵的含量占57%，所述氧化錳的含量占43%。
[0011]其中，所述耐腐蝕層的厚度為5_ ;所述高強度層的厚度為3_ ;所述高溫融合的溫度為855 °C。
[0012]實施例2
一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，包括:耐腐蝕層和高強度層，所述耐腐蝕層包裹在所述高強度層的外表面；所述耐腐蝕層由金屬鋁和金屬鋅高溫融合而成，且按照質(zhì)量進行配比，所述金屬鋁的含量占78%，所述金屬鋅的含量占22% ;所述高強度層由氧化鐵和氧化錳混合而成，且按照質(zhì)量進行配比:所述氧化鐵的含量占64%，所述氧化錳的含量占36%。
[0013]其中，所述耐腐蝕層的厚度為7mm ;所述高強度層的厚度為5mm ;所述高溫融合的溫度為855 °C。
[0014]實施例3
一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，包括:耐腐蝕層和高強度層，所述耐腐蝕層包裹在所述高強度層的外表面；所述耐腐蝕層由金屬鋁和金屬鋅高溫融合而成，且按照質(zhì)量進行配比，所述金屬鋁的含量占70%，所述金屬鋅的含量占30% ;所述高強度層由氧化鐵和氧化錳混合而成，且按照質(zhì)量進行配比:所述氧化鐵的含量占60%，所述氧化錳的含量占40%。
[0015]其中，所述耐腐蝕層的厚度為6mm ;所述高強度層的厚度為4_ ;所述高溫融合的溫度為855 °C。
[0016]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明采用氧化鐵和氧化錳混合構(gòu)成高強度層，使得螺旋槳殼體具備有強度高的特點，同時在該高強度層表面包裹一層由金屬鋅和金屬鋁高溫融合而成的耐腐蝕層，使得螺旋槳殼體具備有耐腐蝕的特性，從而提高螺旋槳殼體在水中運行時的使用壽命，減少成本。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，其特征在于，包括:耐腐蝕層和高強度層，所述耐腐蝕層包裹在所述高強度層的外表面；所述耐腐蝕層由金屬鋁和金屬鋅高溫融合而成，且按照質(zhì)量進行配比，所述金屬鋁的含量占62-78%，所述金屬鋅的含量占22-38% ;所述高強度層由氧化鐵和氧化錳混合而成，且按照質(zhì)量進行配比:所述氧化鐵的含量占57-64%，所述氧化錳的含量占36-43%。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，其特征在于，所述耐腐蝕層的厚度為5-7mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，其特征在于，所述高強度層的厚度為3_5mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，其特征在于，所述高溫融合的溫度為855 °C。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高強度耐腐蝕性螺旋槳殼體，包括：耐腐蝕層和高強度層，所述耐腐蝕層包裹在所述高強度層的外表面；所述耐腐蝕層由金屬鋁和金屬鋅高溫融合而成，且按照質(zhì)量進行配比，所述金屬鋁的含量占62-78%，所述金屬鋅的含量占22-38%；所述高強度層由氧化鐵和氧化錳混合而成，且按照質(zhì)量進行配比：所述氧化鐵的含量占57-64%，所述氧化錳的含量占36-43%，通過上述方式，本發(fā)明能夠使得螺旋槳殼體具備有強度高、耐腐蝕性佳的特性，大幅提高使用壽命。
【IPC分類】B63H1/14
【公開號】CN105015743
【申請?zhí)枴緾N201510407068
【發(fā)明人】湯建明
【申請人】蘇州金業(yè)船用機械廠
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月13日