專利名稱：小型游船用太陽(yáng)能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于太陽(yáng)能利用以及太陽(yáng)能電池應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有小型游船有人力和機(jī)動(dòng)兩類，機(jī)動(dòng)船一般均采用小型汽油機(jī)做為動(dòng)力源，摩托艇即屬于這一類。
采用小型汽油機(jī)做為動(dòng)力源的機(jī)動(dòng)船不適合游覽區(qū)、公園內(nèi)等水域和場(chǎng)合，這種船一般來(lái)講噪聲大、污染環(huán)境，速度往往過(guò)高、操縱也較復(fù)雜，為了得到一種噪聲低、無(wú)污染、操作簡(jiǎn)單、適合一般休閑使用的小型游船，我們發(fā)明了一種小型游船用太陽(yáng)能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。
本發(fā)明之驅(qū)動(dòng)裝置采用太陽(yáng)能為能源，由太陽(yáng)能電池將其轉(zhuǎn)換為電能，通過(guò)全浮充保護(hù)器、控制開(kāi)關(guān)、送到驅(qū)動(dòng)電機(jī)，由電機(jī)直接帶動(dòng)螺旋槳，全浮充保護(hù)器還與蓄電池相接。
由于采用太陽(yáng)能做為能源，無(wú)燃料燃燒，所以該裝置對(duì)環(huán)境無(wú)污染，直流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳，噪聲很低，采用該驅(qū)動(dòng)裝置的船設(shè)計(jì)時(shí)速在5km/h左右，適合一般休閑娛樂(lè)使用，操作系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，僅由一控制開(kāi)關(guān)操縱，不需任何專門(mén)訓(xùn)練，一般人員即可駕駛，使得這種船更加適合一般娛樂(lè)使用。
附圖
是本發(fā)明驅(qū)動(dòng)裝置的組成示意圖。
現(xiàn)舉例說(shuō)明本發(fā)明，假設(shè)采用本發(fā)明之驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的船的大致尺寸為長(zhǎng)5m、寬2m，在淡水水域使用，船體由鋼材制作，該船濕水面積一般不超過(guò)10m2，速度設(shè)計(jì)為1.5m/s(合5.4km/h)。根據(jù)上述設(shè)定以及有關(guān)理論計(jì)算公式，得出驅(qū)動(dòng)裝置的功率應(yīng)為120w，考慮到能量在傳遞和轉(zhuǎn)換過(guò)程中的損耗，該裝置的功率應(yīng)設(shè)計(jì)為140～150W。因此，選用915×305mm2的太陽(yáng)能電池板1，每塊板功率為10～14.5W，開(kāi)路電壓是22～23.5V，工作電流是700～850mA，每塊板的重量是2.2kg。該船的棚設(shè)計(jì)為2×3m2，在這6m2的棚上可并排擺放16～20塊電池板1，總面積為5.3～6.6m2，擺放寬度為2×915mm，長(zhǎng)度為8～10×305mm，總功率則為180～260W，驅(qū)動(dòng)150瓦直流電機(jī)5尚有余量，可用于船上其他用電裝置，如報(bào)警、音響用電和蓄電池3充電。這些塊電池板采用并聯(lián)方式連接，輸出電壓接近24V。直流電機(jī)5、蓄電池3以及全浮充保護(hù)器2的額定工作電壓與之相適應(yīng)。全浮充保護(hù)器2采用機(jī)動(dòng)車普遍采用的以可控硅為主要原件的調(diào)節(jié)器，其作用與原作用相同，即防止對(duì)蓄電池3的過(guò)充電和蓄電池3對(duì)電池板1的反充電。蓄電池3即為鉛酸蓄電池，將多余電能儲(chǔ)存起來(lái)，在短時(shí)無(wú)陽(yáng)光或陽(yáng)光不足時(shí)，放電提供能量?？刂崎_(kāi)關(guān)4是一種雙聯(lián)閘刀，設(shè)三個(gè)閘位，其中兩個(gè)可分別提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)極性相反的電源，一種使船前進(jìn)，另一使船倒退，第三個(gè)閘位為空檔。直流電機(jī)5直接帶動(dòng)螺旋槳6推動(dòng)船體行進(jìn)。
權(quán)利要求
1.一種小型游船的驅(qū)動(dòng)裝置，由能源部分、控制部分、能量轉(zhuǎn)換部分組成，其特征是采用太陽(yáng)能為能源，由太陽(yáng)能電池將其轉(zhuǎn)換為電能，通過(guò)全浮充保護(hù)器、控制開(kāi)關(guān)，送到驅(qū)動(dòng)電機(jī)，由該電機(jī)直接帶動(dòng)螺旋槳，全浮充保護(hù)器還與蓄電池相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是太陽(yáng)能電池由10～20塊電池板并聯(lián)組成，分兩排置于船棚上，總面積為5.3～6.6m2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是全浮充保護(hù)器選用以可控硅為主要原件的機(jī)動(dòng)車通用的調(diào)節(jié)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是控制開(kāi)關(guān)是一種雙聯(lián)閘刀，設(shè)三個(gè)閘位，其中兩個(gè)可分別提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)相反極性的電源，一種使船前進(jìn)，另一種使船倒退，第三個(gè)閘位為空檔。
全文摘要
小型游船用太陽(yáng)能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置屬于太陽(yáng)能利用以及太陽(yáng)能電池應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。以往小型機(jī)動(dòng)游船往往采用小型汽油機(jī)做動(dòng)力,噪聲高、污染環(huán)境、操縱復(fù)雜、船速過(guò)高,不適合游覽區(qū)、公園內(nèi)的水域。本發(fā)明采用太陽(yáng)能為能源,采用太陽(yáng)能電池板、直流電機(jī)等為動(dòng)力源,驅(qū)動(dòng)螺旋槳使船前進(jìn)。本發(fā)明可用于各種小型游船上。
文檔編號(hào)B63H21/00GK1183363SQ97125798
公開(kāi)日1998年6月3日 申請(qǐng)日期1997年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月30日
發(fā)明者劉玉秋 申請(qǐng)人:劉玉秋