專利名稱：內(nèi)膽式高強度氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及內(nèi)膽式高強度氣囊，更具體地講就是用于船舶上下水、搬運重物、打撈沉船等由內(nèi)膽和外套組成的高強度氣囊。
目前，已有的氣囊，特別是船用氣囊，有CN2091272U公開的搭接型，內(nèi)胎外胎纏繞型、CN2051902公開的內(nèi)胎外胎編織型、型胎纏繞型，無型胎纏繞型等五種，其中搭接型和無型胎纏繞型兩種的產(chǎn)品投入了實用，并在市場上銷售，余者因強度不高或壽命太短缺乏實用價值而未成批生產(chǎn)。市場上銷售和實際中使用的氣囊是沒有內(nèi)膽的，密封材料和受力材料融為一體，這樣就存在兩大缺點一是大產(chǎn)品、無模壓成形設(shè)備、單件手工生產(chǎn)、難保證氣囊的氣密性、漏氣現(xiàn)象普遍存在；二是修補性能差，如有損壞難以修補。
本實用新型的目的是提供一種內(nèi)膽式高強度氣囊，該氣囊能克服上述氣囊的缺點，而且制作工藝簡單、強度高、易修補、壽命長。
上述目的是這樣實現(xiàn)的，內(nèi)膽式高強度氣囊，由內(nèi)膽、外套、外套蓋和氣咀組成，內(nèi)膽是用橡膠或塑料制成的有塑性的氣體密閉容器，一頭通氣嘴，外套和囊頭外套蓋是由壓有生膠的維尼綸或其它高強度合成纖維簾線布或帆布編織和纏繞，或者再加搭接組成，在胎架上成型后，經(jīng)高溫高壓整體硫化而成，是氣囊的受力構(gòu)件，外套和囊頭外套蓋由二層次或者三層次壓有生膠的維尼綸，或其它高強度合成纖維簾線布或帆布構(gòu)成，所述二層次組成，由內(nèi)到外第一層次是壓有生膠的上述簾線布，或帆布交叉或經(jīng)緯方向編織層，承受縱向拉力和橫向拉力，第二層次是壓有生膠上述簾線布，或帆布的螺旋式纏繞層，承受橫向拉力。其三層次組成的第一層次是壓有生膠的上述簾線布或帆布卷繞的底板層，簾線縱向布置，以承受縱向拉力，第二層次是壓有生膠的上述簾線布或帆布交叉或經(jīng)緯方向編織層，既承受縱向拉力，又承受橫向拉力，第三層次是由壓有生膠的上述簾線布或帆布螺旋式纏繞層，承受橫向拉力。上述每一層次可以是單層結(jié)構(gòu)或多層結(jié)構(gòu)，根據(jù)實際使用對氣囊的強度要求而選定。成型后，高溫高壓硫化。
本實用新型可以根據(jù)使用的需要做成各種形狀和大小，如圓柱形、球形、錐柱形等。
本實用新型因有塑性材料制的密閉內(nèi)膽，不會漏氣，外套和囊頭套蓋是壓有生膠的高強度簾線布或帆布編織層和纏繞層或者還有搭接層，承受縱、橫向拉力強，受力均勻，強度高。內(nèi)膽、外套如有損壞可分別進行修補，制作簡單，壽命長。



圖1是根據(jù)本實用新型提出的一種圓柱形氣囊的實例結(jié)構(gòu)圖。

圖1所示，圓柱形氣囊由一個兩頭帶圓錐的圓柱形的內(nèi)膽1，一個套著內(nèi)膽與內(nèi)膽形狀相同的外套2，兩個分別連接在外套兩頭圓錐上的外套蓋3，和在囊頭頂部裝著的氣嘴4組成，一個氣嘴與內(nèi)膽相通，在上裝接氣閥和氣壓表，壓縮空氣從這個氣嘴充入氣囊內(nèi)膽，在另一個氣嘴上裝一個悶頭，內(nèi)膽1用橡膠制成，外套和囊頭外套蓋由二層壓有生膠的維尼綸簾線布組成，從內(nèi)到外，第一層是壓有生膠的維尼綸簾線布交叉編織成的，第二層是用壓有生膠的維尼綸簾線布螺旋式纏繞層，它是在胎架上按上述層次成型后，在硫化罐中加熱加壓整體硫化而成。本內(nèi)膽式高強度氣囊的爆破壓強達0.6MPa。
本內(nèi)膽式高強度氣囊容器，適用于裝貨的汽車、火車、輪船，特別適用于貨船上、下水，亦適用于大型重型件起重。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)膽式高強度氣囊，由內(nèi)膽(1)、外套(2)、外套蓋(3)和氣咀(4)組成，其特征在于內(nèi)膽(1)是有塑性的氣體密閉容器，一頭通氣嘴(4)，外套(2)、外套蓋(3)包括二層次壓有生膠的維尼綸或其它高強度合成纖維簾線布或帆布構(gòu)成，由內(nèi)到外第一層次是壓有生膠的上述簾線布，或帆布交叉或經(jīng)緯方向編織的，第二層次是壓有生膠的上述簾線布，或帆布螺旋式纏繞的，然后高溫高壓硫化而成的層，每層可以是一層或多層結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的氣囊，其特征在于外套(2)、外套蓋(3)包括三層次壓有生膠的維尼綸或其它高強度合成纖維簾線布或帆布構(gòu)成，由內(nèi)到外第一層次是壓有生膠的上述簾線布或帆布卷繞的底板的，接合縫搭接粘合，簾線縱向布置，第二層次是壓有生膠的上述簾線布或帆布交叉或經(jīng)緯方向編織的，第三層次是由壓有生膠的上述簾線布或帆布螺旋式纏繞的，然后高溫高壓硫化而成的層，每層次是單層或多層結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種內(nèi)膽式高強度氣囊,它由內(nèi)膽(1)、外套(2)、套蓋(3)和氣嘴(4)組成,內(nèi)膽是有塑性的氣體密閉容器,一頭與氣嘴相通,外套由壓有生膠的維尼綸或其它高強度合成纖維簾線布或帆布編織和纏繞,或者再加搭接的二層次或三層次,每層次是單層結(jié)構(gòu)或多層結(jié)構(gòu),胎架上成型后,高溫高壓硫化而成的,本氣囊氣密性好,強度高,好修補。
文檔編號B63C3/00GK2297379SQ9623979
公開日1998年11月18日 申請日期1996年11月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月25日
發(fā)明者易志乾 申請人:易志乾