專利名稱：船舶多功能控制箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種船舶用多功能控制箱，具備船舶信號(hào)燈、閃光燈控制，對(duì)外聯(lián)系喊話擴(kuò)音以及電笛鳴響多功能，尤其適于內(nèi)河及沿海中小型船舶使用。
目前在船舶中，傳統(tǒng)的信號(hào)燈控制、閃光燈控制以及對(duì)外喊話擴(kuò)音分別采用三只控制箱完成，鳴笛采用氣笛，需氣泵、氣缸及管道等一套設(shè)施，因而帶來以下缺限(1)三只控制箱及氣笛設(shè)施占用船內(nèi)空間(尤其是狹窄的駕駛室)容積較多，船身重量亦增大；(2)不便于集中管理；(3)投資多，特別是船用氣笛設(shè)施，需投資上千元，并且管道漏氣等維修極不方便。
另外，傳統(tǒng)的信號(hào)燈、閃光燈控制箱內(nèi)部控制電路本身也存在一些缺限(1)控制電路中負(fù)載工作指示燈電路采用指示燈泡(6.3V／0.15A)與電阻并聯(lián)結(jié)構(gòu)，與負(fù)載信號(hào)燈、閃光燈串接使用，由于工作電流通常為1安培，因而該負(fù)載工作指示燈電路耗能較大(4.7～6.3瓦)，嚴(yán)重影響了負(fù)載的發(fā)光強(qiáng)度；(2)各負(fù)載控制分路無短路保護(hù)，一旦出現(xiàn)短路故障，則整個(gè)控制箱(總?cè)蹟嗥魅蹟?不能工作，且檢修麻煩；(3)現(xiàn)有船舶上，錨燈和橋燈各用一只負(fù)載燈及一套控制線路，但實(shí)際使用中兩者并不同時(shí)使用，因而兩燈可共用一只負(fù)載燈，在控制電路中亦可相應(yīng)改進(jìn)，共用一套控制線路，以節(jié)省一只負(fù)載燈和一套控制線路的投資。
本發(fā)明的目的十分明顯，即提供一種新的船舶用多功能控制箱，集閃光燈控制、信號(hào)燈控制，對(duì)外聯(lián)系喊話擴(kuò)音以及仿船用氣笛的電笛發(fā)生于一體，并完善箱內(nèi)電路設(shè)計(jì)，克服已有技術(shù)缺限。
本實(shí)用新型提供的船舶多功能控制箱主要由箱體及箱內(nèi)控制電路構(gòu)成，控制電路包括三大部分(a)、由手動(dòng)自動(dòng)閃光電路與各閃光燈負(fù)載控制開關(guān)及工作指示燈電路為主構(gòu)成的閃光燈控制電路部分；(b)、由各信號(hào)燈負(fù)載控制開關(guān)與工作指示燈電路構(gòu)成的信號(hào)燈控制電路部分；(c)、由電笛發(fā)生電路、話筒輸入前置放大電路以及兩者共用的功放電路構(gòu)成的喊話擴(kuò)音電笛電路部分。電路中各控制開關(guān)、工作指示燈、按鈕、話筒插座以及音量調(diào)節(jié)開關(guān)布置安裝在箱體面板上，電路上其余所有元器件均裝配在一塊印刷電路板上。閃光燈及信號(hào)燈控制電路中各負(fù)載信號(hào)燈及閃光燈的工作指示燈電路均采用由兩只二極管串接后再與一發(fā)光二極管并聯(lián)結(jié)構(gòu)。由于二極管的特性，該電路具有耗電省的特點(diǎn)，耗能僅為傳統(tǒng)指示燈電路的四分之一，從而可提高負(fù)載的發(fā)光強(qiáng)度。同時(shí)該電路可兼作各負(fù)載控制分路的熔斷器，起短路保護(hù)作用，一旦短路，二極管燒毀斷開。在閃光燈控制電路中增設(shè)了手動(dòng)、自動(dòng)閃光工作狀態(tài)指示電路及錨燈橋燈共用一只負(fù)載燈的轉(zhuǎn)換電路。本多功能控制箱的工作電壓，考慮喊話擴(kuò)音電笛電路的需要，采用直流24V供電。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)集閃光燈控制，信號(hào)燈控制，喊話擴(kuò)音及鳴笛四種功能于一體，一箱多用，便于集中控制。該箱各種功能操作及工作狀態(tài)指示清楚、明顯，利于操作與維修。同時(shí)由于電路的改進(jìn)，該箱具有性能更優(yōu)，耗電省，可增加負(fù)載燈發(fā)光強(qiáng)度的特點(diǎn)；(2)該箱結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，節(jié)省船用空間，減輕船身重量；(3)該箱比傳統(tǒng)方式少用兩個(gè)箱體，節(jié)省電源電纜三根，節(jié)省一只錨燈及其控制線路，尤其節(jié)省了氣笛發(fā)生的一套供氣設(shè)施，因此大大節(jié)省了船舶投資。
現(xiàn)結(jié)合本實(shí)用新型如說明書附圖所示的具體實(shí)施例，進(jìn)一步說明本發(fā)明的實(shí)施構(gòu)成。
說明書附


圖1為本多功能控制箱的箱體面板控制布置圖；圖2為箱內(nèi)控制電路結(jié)構(gòu)圖。
如說明書各附圖所示，本多功能控制箱主要由箱體及箱內(nèi)控制電路構(gòu)成。控制電路(見圖2)由三大部分構(gòu)成(a)閃光燈控制電路部分。該電路包含手動(dòng)自動(dòng)閃光電路(右部)，由各負(fù)載閃光燈控制開關(guān)與工作指示燈電路構(gòu)成的各負(fù)載控制分路(左部)。負(fù)載閃光燈分別為橋燈(白色)BD、左燈(紅色)HD、右燈(綠色)LD，各負(fù)載閃光燈控制開關(guān)分別為BK、HK及LK，K1為手動(dòng)自動(dòng)閃光轉(zhuǎn)換控制開關(guān)。在該電路中增設(shè)了由R4、LED4及R5、LED5構(gòu)成的手動(dòng)、自動(dòng)閃光工作狀態(tài)指示電路，并兼作電源指示，還增設(shè)了由橋燈BD兼作錨燈使用的錨燈轉(zhuǎn)換開關(guān)ZDK1。閃光頻率控制由C2R3調(diào)節(jié)；(b)信號(hào)燈控制電路部份。該電路主要由若干負(fù)載信號(hào)燈(圖中未畫出)控制開關(guān)ZDK2－N與負(fù)載工作指示燈電路構(gòu)成；(c)喊話擴(kuò)音電笛電路部份，該電路包含由NE555型時(shí)基聲控集成電路構(gòu)成的電笛發(fā)生電路，由BA311型單片集成電路構(gòu)成的話筒輸入前置放大電路，以及由兩個(gè)TDA2030型高傳真功放集成電路構(gòu)成的BTL型共用功放電路。電笛發(fā)生電路配用TA7815型三端集成穩(wěn)壓電路供電，以保證電笛電路工作穩(wěn)定。調(diào)整R7，可使電路產(chǎn)生穩(wěn)定的150赫音頻信號(hào)，K2和W1為喊話開關(guān)及音量控制電位器，AN1、AN2為轉(zhuǎn)換控制按鈕，AN1安裝在箱體面板上，AN2安裝在駕駛室前方，D2為防止電源反接的保護(hù)電路。控制箱中閃光燈及信號(hào)燈負(fù)載工作指示燈電路均采用兩只二極管串接后與一只發(fā)光二極管并聯(lián)結(jié)構(gòu)，并兼作各負(fù)載控制分路的熔斷器?？刂齐娐分懈骺刂崎_關(guān)、按鈕、工作指示燈、話筒插座及音量調(diào)節(jié)開關(guān)安裝在箱體面板上，其布置如
圖1所示，兩邊豎排為各信號(hào)燈的控制開關(guān)及指示燈，中間上排為各閃光燈控制開關(guān)與指示燈，中排分別為手動(dòng)自動(dòng)閃光轉(zhuǎn)換開關(guān)及其指示燈、錨燈轉(zhuǎn)換開關(guān)以及手動(dòng)閃光按鈕，下排分別為電笛控制按鈕、喊話與電笛音量調(diào)節(jié)開關(guān)及工作指示燈、話筒插座?？刂齐娐菲溆嘣骷惭b在箱內(nèi)的一塊印刷電路上。
本多功能控制箱主要工作情況如下1、閃光燈控制當(dāng)控制箱電源接通后，無論手動(dòng)自動(dòng)閃光轉(zhuǎn)換開關(guān)K1置于何種工作狀態(tài)，總有一只指示燈(LED4或LED5)發(fā)亮，一是表明電源已接通，二是表明處于何種閃光工作狀態(tài)。如為自動(dòng)閃光狀態(tài)(此時(shí)K1a接通)，再開啟需閃光工作的負(fù)載閃光燈的控制開關(guān)，則該負(fù)載閃光燈就可自動(dòng)閃光工作。以左燈HD為例，開啟HK，接通電路中⑥和(11)端，繼電器J動(dòng)作，其常開觸點(diǎn)J閉合，同時(shí)左燈HD及其工作指示燈HX發(fā)亮，然后電容C2向繼電器J放電，當(dāng)C2電壓下降到繼電器的釋放值時(shí)，繼電器J釋放，常開觸點(diǎn)J斷開，HD及HX熄滅，完成一個(gè)閃光周期，以后如此循環(huán)。當(dāng)手動(dòng)閃光時(shí)，K1置于手動(dòng)位置(K1a斷開)，此時(shí)開啟負(fù)載閃光燈開關(guān)，然后人為按放按鈕AN1或AN2即可控制閃光。當(dāng)航行中、橋燈工作，錨燈不需工作，此時(shí)錨燈轉(zhuǎn)換開關(guān)ZDK1斷開，BD作為橋燈用(閃光工作)，當(dāng)?？亢?，橋燈不需要，此時(shí)開啟ZDK1，BD作為錨燈工作(不閃長(zhǎng)亮)。
(2)喊話擴(kuò)音及電笛工作一般工作情況下，開啟開關(guān)K2，電源接通，該電路為喊話擴(kuò)音工作。從話筒插座CK輸入的音頻信號(hào)經(jīng)IC3前置放大后，送入BTL高傳真功放電路放大，然后至擴(kuò)音喇叭LB輸出。當(dāng)需進(jìn)行電笛工作時(shí)，按下電笛轉(zhuǎn)換按鈕AN1或AN2，則喊話前置放大輸出斷開，此時(shí)IC1產(chǎn)生的150赫音頻電笛信號(hào)送入BTL功放進(jìn)行放大，再經(jīng)LB輸入，發(fā)出電笛鳴響。
(3)信號(hào)燈控制其工作情況較簡(jiǎn)單，開啟需工作的負(fù)載信號(hào)燈的控制開關(guān)ZDK，就可使該信號(hào)燈及其工作指示燈發(fā)亮。
權(quán)利要求一種船舶多功能控制箱，包含箱體及箱內(nèi)設(shè)置有手動(dòng)自動(dòng)閃光電路及各閃光燈、信號(hào)燈負(fù)載控制分路的控制電路，其特征在于(1)該控制電路上還設(shè)置有喊話擴(kuò)音電笛電路(C)，由NE555時(shí)基聲控集成電路構(gòu)成的電笛發(fā)生電路、BA311單片集成電路構(gòu)成的話筒前置放大電路，以及兩個(gè)TDA2030集成電路構(gòu)成的BTL型共用功放電路三部分構(gòu)成；(2)各閃光燈、信號(hào)燈負(fù)載控制分路均串接一個(gè)由兩只二極管串接后再與一只發(fā)光二極管并聯(lián)構(gòu)成的負(fù)載工作指示燈電路；(3)在橋燈BD的控制開關(guān)HK的兩端之間以及電源輸入②端與橋燈工作指示燈電路的(14)端之間還設(shè)置有一個(gè)錨燈轉(zhuǎn)換(聯(lián)動(dòng))開關(guān)ZDK1；(4)在手動(dòng)自動(dòng)閃光電路控制開關(guān)K1處設(shè)置有發(fā)光二極管LED4與電阻R4串接、發(fā)光二極管LED5與電阻R5串接構(gòu)成的閃光工作狀態(tài)指示電路。
專利摘要一種具備信號(hào)燈控制、閃光燈控制、對(duì)外喊話擴(kuò)音以及仿氣笛的電笛鳴響四種功用的多功能控制箱，特別適于內(nèi)河及沿海中小型船舶使用。該箱主要由箱體及箱內(nèi)控制電路構(gòu)成，控制電路包含閃光燈控制電路、信號(hào)燈控制電路以及喊話擴(kuò)音電笛電路三部份。該控制箱功能集中，結(jié)構(gòu)緊湊，各種功能操作及指示明顯，且性能較優(yōu)，耗電省、可增加負(fù)載燈發(fā)光強(qiáng)度，節(jié)省船用空間及減輕船身重量，并且可節(jié)省氣笛設(shè)施、錨燈及其控制線路等投資費(fèi)用。
文檔編號(hào)B63B45/00GK2088974SQ9121430
公開日1991年11月20日 申請(qǐng)日期1991年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月25日
發(fā)明者程長(zhǎng)壽 申請(qǐng)人:四川省東印船舶輔機(jī)廠