專利名稱：船舶堵漏釜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于船舶的一種堵漏用具。
本實(shí)用新型已有技術(shù)目前，船用堵漏工具多用木塞、帆布堵漏墊、活頁堵漏板、定型堵漏器和堵漏傘等。這些工具在動態(tài)狀況下，均存有密封性能差、易脫落、不能保證人身安全等缺點(diǎn)，而且不易單人操作使用，也不具備就近排出艙內(nèi)積水之功能。
本實(shí)用新型其目的在于克服已有技術(shù)存在的不足而設(shè)計(jì)的一種新型堵漏用具，使它具有堵漏嚴(yán)密、操作方便、使用安全等優(yōu)點(diǎn)，并且能夠就近解決艙內(nèi)積水的排出問題。
本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)技術(shù)內(nèi)容如圖(1)所示是由釜?dú)んw(4)、排水閥(6)、拉桿(12)、撐桿(2)和手輪(11)構(gòu)成。釜?dú)んw(4)為半圓球、半橢圓球或均帶有凹形的耐壓殼體，殼體沿口周邊鑲鉗圓環(huán)形密封墊(3)，殼體設(shè)有中孔和排水孔(7)，排水孔(7)外端帶有2吋或2.5吋的國際標(biāo)準(zhǔn)接口(5)。拉桿(12)系圓柱長螺桿，位于釜?dú)んw過中孔的中軸位置，一端裝有可推拉拉桿的握球(13)，一端設(shè)有固定撐桿的圓孔環(huán)(1)。撐桿(2)為長條環(huán)形，在撐桿的三分之一處焊一穿過圓孔環(huán)(1)的轉(zhuǎn)軸。手輪(11)同附有密封墊片的螺母組成一體，安裝在配有握球一端的拉桿(12)上，位于釜?dú)んw(4)外側(cè)。排水閥(6)是由在釜?dú)んw上設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)接口的排水孔(7)、和內(nèi)裝的二根導(dǎo)向桿(9)、二個彈簧(10)及一個半球體密封件(8)共同組成，半球體密封件(8)是利用導(dǎo)向桿在彈簧的壓力作用下封閉接合于釜?dú)んw排水孔內(nèi)孔處。
附圖圖面說明


圖1；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)內(nèi)容主(剖)
圖1－圓孔環(huán)，2－撐桿，3－密封墊，4－釜?dú)んw，5－接口，6－排水閥，7－排水孔，8－半球體密封件，9－導(dǎo)向桿，10－彈簧，11－手輪，12－拉桿，13－握球。
下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖敘述本實(shí)用新型工作原理當(dāng)船發(fā)生漏洞時，首先根據(jù)漏洞的大小形狀選擇堵漏釜，然后將堵漏釜的拉桿(12)與撐桿(2)收并一起斜向伸出洞外，瞬間撐桿(2)因水流沖擊而轉(zhuǎn)動與拉桿(12)成“T”字形。這時，迅速收緊拉桿(12)，使撐桿(2)橫跨漏洞于船舷外側(cè)，隨即轉(zhuǎn)動手輪(11)，將釜?dú)んw(4)通過拉桿(12)推向船體內(nèi)殼壁，直至旋緊為止，即手輪(11)通過拉桿(12)依靠撐桿(2)與船體的作用將釜?dú)んw(4)固定在船舷內(nèi)壁上，此時便完成了船的堵漏工作。
堵漏結(jié)束后，可用排水泵通過接口(5)接入排水閥(6)上，將艙內(nèi)積水就近排出艙外。在排水時，水是由排水孔(7)通過泵的作用沖開彈簧(10)的壓力頂開半球體密封件(8)而流入艙外；當(dāng)停止排水時，彈簧(10)壓力又迫使半球體密封件(8)復(fù)至原位，重新又起到封閉效果。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，適用范圍廣，堵漏封閉效果好，具有就近排水的功能，堅(jiān)固實(shí)用，安全可靠，集現(xiàn)有堵漏器材功能于一體，既可多人操作，也可單人使用，方便靈活，是現(xiàn)代堵漏工具的換代產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種船舶堵漏釜，其特征在于它的結(jié)構(gòu)是由釜?dú)んw(4)、拉桿(12)、撐桿(2)、手輪(11)和排水閥(6)構(gòu)成；釜?dú)んw(4)系半圓球、半橢圓球或均帶有凹形的耐壓殼體，殼體沿口周邊鑲鉗環(huán)形密封墊(3)，殼體設(shè)有中孔和排水孔(7)，排水孔(7)外端帶有2吋或2.5吋的標(biāo)準(zhǔn)接口(5)；拉桿(12)系圓柱長螺桿，位于釜?dú)んw過中孔的中軸位置，一端裝有可推拉拉桿的握球(13)，一端設(shè)有固定撐桿的圓孔環(huán)(1)；撐桿(2)為長條環(huán)形，在撐桿三分之一處焊有穿過圓孔環(huán)(1)的轉(zhuǎn)軸；手輪(11)同附有密封墊片的螺母組成一體，安裝在配有握球一端的拉桿(12)，位于釜?dú)んw(4)外側(cè)；排水閥(6)是由在釜?dú)んw上設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)接口的排水孔(7)、和內(nèi)裝的導(dǎo)向桿(9)、彈簧(10)及半圓球體密封件(8)共同組成，半球體密封件(8)是利用導(dǎo)向桿在彈簧的壓力作用下接合封閉于釜?dú)んw排水孔內(nèi)口處。
專利摘要一種船舶堵塞器，是由釜?dú)んw(4)、排水閥(6)、拉桿(12)、撐桿(2)和手輪(11)構(gòu)成。釜?dú)んw(4)為半圓球、半橢圓球或均帶有凹形的耐壓殼體，周邊鑲嵌圓形密封墊(3)；排水閥(6)是由導(dǎo)向桿(9)、彈簧(10)和半球體密封件(8)與釜?dú)んw排水孔(7)共同組成；手輪附有螺母和密封墊片。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，適用范圍廣，具有良好的密封堵漏效果和就近排出艙內(nèi)積水的功能，堅(jiān)固實(shí)用，操作方便，安全可靠，是現(xiàn)代船舶堵漏工具的換代產(chǎn)品。
文檔編號B63B43/16GK2067250SQ9021092
公開日1990年12月12日 申請日期1990年4月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月24日
發(fā)明者張鴻翎, 黃文華, 張鴻萍, 桂毓培 申請人:張鴻翎