本技術(shù)涉及水下推進裝置的，特別涉及一種一體式水下電動推進裝置。

背景技術(shù)：

1、水下電動推進裝置用于向竹排、沖浪板、摩托艇、游艇等水上產(chǎn)品提供推進動力。

2、常規(guī)的，電動推進裝置包括電機推進器和控制電路板，電機推進器通過電線與控制電路板電性連接，因而，控制電路板能夠?qū)﹄姍C推機器進行控制。

3、進一步地，電線設(shè)置有接線端子，接線端子與控制電路板的電路輸入端連接，因而，使用時，接線端子接入控制電路板的電路輸入端，即可對電機推進器通電使用，使用后，將接線端子從控制電路板的電路輸入端卸下。

4、然而，現(xiàn)有的電機推進器和控制電路板為分體設(shè)計，電機推進器和控制電路板之間需要較長的電線連接，使得電動推進裝置空間占用大，不方便收納、攜帶，而且，使用時，電機推進器和控制電路板需要進行接線，接線復(fù)雜不便，而且接線處防水設(shè)計難度大，容易進水損壞。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種一體式水下電動推進裝置，能夠減小體積，使用時無需接線，防水效果好。

2、根據(jù)本實用新型的第一方面實施例的一種一體式水下電動推進裝置，包括：電動推進器，包括外殼、設(shè)置于所述外殼的電機本體，所述電機本體用于輸出旋轉(zhuǎn)動力；控制盒，包括盒體、與所述盒體連接的端蓋，所述盒體內(nèi)安裝有控制電路板，所述端蓋與所述外殼密封連接；其中，所述端蓋設(shè)置有連通所述外殼內(nèi)腔和所述盒體內(nèi)腔的布線通道，所述布線通道用于布置連接所述控制電路板和所述電機本體的連接電線，所述盒體內(nèi)注入密封膠以灌封所述控制電路板。

3、根據(jù)本實用新型實施例的一種一體式水下電動推進裝置，至少具有如下有益效果：

4、1.本實用新型通過設(shè)置端蓋，端蓋與所述外殼密封連接，使得電動推進器具有防水功能，避免外殼內(nèi)部進水損害電機本體，同時，利用端蓋將電動推進器和控制盒連接形成整體，使得電動推進裝置結(jié)構(gòu)更為緊湊，大大減小了電動推進裝置的體積，使得方便收納、攜帶。

5、2.本實用新型通過使端蓋設(shè)置有布線通道，布線通道連通外殼內(nèi)腔和盒體內(nèi)腔，控制電路板和電機本體之間的連接電線可以排布在布線通道，避免連接電線凌亂暴露在外面，使得電動推進器和控制盒能夠一體設(shè)置，電動推進裝置安裝在沖浪板上更為便捷，并且，利用密封膠注入盒體內(nèi)部，將控制電路板灌封，控制電路板的元器件也不容易松動，避免控制電路板和接線處進水損失，使得控制盒有效防水。

6、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述盒體形成有相互連通的收納腔和注膠腔，所述收納腔用于收納控制電路板，所述注膠腔用于注入密封膠。

7、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述盒體側(cè)壁設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔位于所述收納腔遠離所述注膠腔一側(cè)，所述安裝孔用于容納所述控制電路板通過，所述控制電路板設(shè)置有連接板，所述盒體連接有封蓋所述安裝孔的基板，所述連接板設(shè)置于所述基板。

8、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述盒體設(shè)置有可拆卸的蓋板，所述蓋板位于所述注膠腔遠離所述收納腔一側(cè)，并用于形成所述注膠腔的一內(nèi)壁。

9、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述盒體內(nèi)部形成連接架，所述連接架設(shè)置有連通所述收納腔和所述注膠腔的流膠通道。

10、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述盒體的側(cè)壁設(shè)置有出線通孔，所述出線通孔位于所述注膠腔遠離所述收納腔一側(cè)。

11、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述控制電路板設(shè)置有連接柱，所述連接架設(shè)置有容置所述連接柱延伸通過的連接孔。

12、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述連接架設(shè)置有呈u型的連接肋，所述連接肋沿所述連接柱的外側(cè)延伸。

13、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述端蓋具有圓板，所述圓板的外周與所述外殼的內(nèi)側(cè)相適配，且所述圓板的外周與所述外殼的內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有密封圈。

14、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述端蓋具有支承座，所述支承座設(shè)置有支撐孔，所述支承座通過所述支撐孔與所述電機本體的輸出軸轉(zhuǎn)動連接。

15、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，所述盒體(120)形成有相互連通的收納腔(160)和注膠腔(170)，所述收納腔(160)用于收納所述控制電路板(140)，所述注膠腔(170)用于注入密封膠。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，所述盒體(120)側(cè)壁設(shè)置有安裝孔(180)，所述安裝孔(180)位于所述收納腔(160)遠離所述注膠腔(170)一側(cè)，所述安裝孔(180)用于容納所述控制電路板(140)通過，所述控制電路板(140)設(shè)置有連接板(190)，所述盒體(120)連接有封蓋所述安裝孔(180)的基板(200)，所述連接板(190)設(shè)置于所述基板(200)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，所述盒體(120)設(shè)置有可拆卸的蓋板(210)，所述蓋板(210)位于所述注膠腔(170)遠離所述收納腔(160)一側(cè)，并用于形成所述注膠腔(170)的一內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，所述盒體(120)內(nèi)部形成連接架(220)，所述連接架(220)設(shè)置有連通所述收納腔(160)和所述注膠腔(170)的流膠通道(300)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，所述盒體(120)的側(cè)壁設(shè)置有出線通孔(230)，所述出線通孔(230)位于所述注膠腔(170)遠離所述收納腔(160)一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，所述控制電路板(140)設(shè)置有連接柱(240)，所述連接架(220)設(shè)置有容置所述連接柱(240)延伸通過的連接孔(250)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，所述連接架(220)設(shè)置有呈u型的連接肋(260)，所述連接肋(260)沿所述連接柱(240)的外側(cè)延伸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，所述端蓋(130)具有圓板(270)，所述圓板(270)的外周與所述外殼(100)的內(nèi)側(cè)相適配，且所述圓板(270)的外周與所述外殼(100)的內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有密封圈(280)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式水下電動推進裝置，其特征在于，所述端蓋(130)具有支承座(290)，所述支承座(290)設(shè)置有支撐孔，所述支承座(290)通過所述支撐孔與所述電機本體(110)的輸出軸轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種一體式水下電動推進裝置，包括：電動推進器，包括外殼、設(shè)置于所述外殼的電機本體，所述電機本體用于輸出旋轉(zhuǎn)動力；控制盒，包括盒體、與所述盒體連接的端蓋，所述盒體內(nèi)安裝有控制電路板，所述端蓋與所述外殼密封連接；其中，所述端蓋設(shè)置有連通所述外殼內(nèi)腔和所述盒體內(nèi)腔的布線通道，所述布線通道用于布置連接所述控制電路板和所述電機本體的連接電線，所述盒體內(nèi)注入密封膠以灌封所述控制電路板。本技術(shù)能夠減小體積，使用時無需接線，防水效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：陳沛華,陳生,陳亦燕,黎漢欽
受保護的技術(shù)使用者：肇慶市鯤鵬動力有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/26