本技術(shù)涉及傾角測量裝置，特別是涉及一種機(jī)械式橫傾表。

背景技術(shù)：

1、測量船舶橫傾角一般采用重力豎直向下原理，并利用懸線懸掛擺錘進(jìn)行量取，為提高測量精度需要增大懸線長度，但實(shí)際情況是，在運(yùn)動的船舶上過長懸線占用空間較大，易受船舶震蕩晃動或風(fēng)流影響，擺動很難穩(wěn)定，給測量帶來極大的不便。

2、中國專利(授權(quán)公告號cn?104044710?b，2016.06.08)公開了一種便攜式多用途傾斜儀，具體公開了通過擺錘線與基板和橫板的刻度盤測量船舶橫傾、縱傾角度；其技術(shù)方案中的擺錘線長度是決定其測量精度的關(guān)鍵因素，無法在確保測量高精度的條件下實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的小巧緊湊，擺錘線也很難適應(yīng)船舶震蕩晃動或風(fēng)流對測量的影響。

3、針對上述問題，如何提供一種機(jī)械式橫傾表，能夠提高傾角測量精度，且具有結(jié)構(gòu)緊湊小巧、安裝便捷的特點(diǎn)是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種機(jī)械式橫傾表，旨在解決上述傳統(tǒng)傾斜儀傾角測量精度低、結(jié)構(gòu)不小巧緊湊的技術(shù)問題。

2、本實(shí)用新型提供了一種機(jī)械式橫傾表，包括：

3、表殼，所述表殼前端設(shè)置有觀察口，

4、傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述表殼內(nèi)部的主動輪和從動輪；所述主動輪與所述從動輪傳動連接；所述主動輪與所述從動輪的傳動比不小于1；

5、擺錘驅(qū)動組件，所述擺錘驅(qū)動組件包括連接件和錘體；所述錘體位于所述主動輪徑向一側(cè)；所述錘體通過所述連接件傳動連接所述主動輪，可通過重力距作用驅(qū)動所述主動輪相對所述表殼轉(zhuǎn)動；

6、指示組件；所述指示組件包括刻度盤和與所述刻度盤配合以指示傾角的指針；所述刻度盤與所述指針均設(shè)置在所述表殼前部且對應(yīng)所述觀察口；所述指針同軸固定安裝在所述從動輪上。

7、本實(shí)用新型的一種機(jī)械式橫傾表，根據(jù)擺錘原理，在重力的作用下，錘體通過連接件提供扭矩以驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動；使用時(shí)，可將表殼固定在船舶上，使主動輪軸心線與船舶長度方向平行，當(dāng)船舶發(fā)生橫向傾斜時(shí)，表殼亦傾斜，在錘體自身重力作用下，可通過連接件提供扭矩以驅(qū)動主動輪相對表殼轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)動的主動輪會帶動從動輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而從動輪帶動指針轉(zhuǎn)動，指針與刻度盤相配合以指示出傾角?？筛鶕?jù)傾角測量精度需要合理設(shè)計(jì)傳動比，主動輪與從動輪的傳動比越大，相同的主動輪轉(zhuǎn)角所對應(yīng)的從動輪轉(zhuǎn)角就越大，即指針的轉(zhuǎn)角越大，靈敏度也就越高，從而實(shí)現(xiàn)測量精度的提高。觀察口用于觀察指針指示刻度。本實(shí)用新型連接件長度可進(jìn)行短小化設(shè)計(jì)，通過合理增大傳動比來確保測量精度，整體結(jié)構(gòu)可更加小巧緊湊。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述表殼包括前蓋、后殼、撐環(huán)和安裝板；所述后殼前端敞口，所述撐環(huán)布置在所述后殼前端且對應(yīng)所述敞口；所述刻度盤安裝在所述撐環(huán)上；所述前蓋為環(huán)形，其環(huán)形內(nèi)孔為所述觀察口，所述前蓋適配扣合在所述后殼前部并將所述撐環(huán)抵壓在所述后殼前端；所述安裝板固定在所述后殼內(nèi)部，所述主動輪和所述從動輪均轉(zhuǎn)動連接在所述安裝板上。

9、上述技術(shù)方案的有益效果是：表殼起到防護(hù)作用；刻度盤安裝在撐環(huán)上，可通過轉(zhuǎn)動撐環(huán)進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整；前蓋起到抵壓固定撐環(huán)的作用，以防止刻度盤相對表殼發(fā)生移位。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述表殼還包括透明視窗，所述透明視窗布置在所述前蓋內(nèi)對應(yīng)所述撐環(huán)遠(yuǎn)離所述后殼一側(cè)且封蓋所述觀察口。

11、上述技術(shù)方案的有益效果是：透明視窗用于觀察指針?biāo)甘镜膬A角刻度值，也起到了密封表殼的作用，以保護(hù)橫傾表內(nèi)部各個(gè)元件，可防止風(fēng)吹的影響。

12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前蓋轉(zhuǎn)動連接在所述后殼前部，所述前蓋轉(zhuǎn)動可摩擦帶動所述撐環(huán)相對所述后殼繞軸向轉(zhuǎn)動以調(diào)整所述指針在所述刻度盤上的指示值；所述前蓋周側(cè)壁螺紋連接有可抵固在相應(yīng)所述后殼外周壁的調(diào)節(jié)螺釘。

13、上述技術(shù)方案的有益效果是：調(diào)節(jié)螺釘可將前蓋緊固在后殼上；傾角零位調(diào)整時(shí)，可旋松調(diào)節(jié)螺釘，轉(zhuǎn)動前蓋，通過前蓋對撐環(huán)的接觸摩擦力帶動撐環(huán)轉(zhuǎn)動，以進(jìn)行刻度盤相對指針的轉(zhuǎn)動調(diào)整，使得傾角零位的調(diào)整更加便捷。

14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述刻度盤中部開設(shè)有避讓孔，所述指針位于所述避讓孔中且與所述刻度盤同軸共面；所述刻度盤盤面上對應(yīng)所述指針針尖處設(shè)置有傾角刻度線。

15、上述技術(shù)方案的有益效果是：指針與刻度盤同軸共面布置，可避免讀數(shù)視差導(dǎo)致的測量誤差。

16、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述指針具有相對布置的兩個(gè)指示針尖；所述刻度盤上對應(yīng)兩個(gè)所述指示針尖處均設(shè)置有所述傾角刻度線。

17、上述技術(shù)方案的有益效果是：通過相對布置的兩個(gè)指示針尖可與相應(yīng)的傾角刻度線確定兩組傾角測量值，兩組傾角測量值取平均可降低測量的系統(tǒng)誤差，提高測量精度。

18、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主動輪與所述從動輪均為齒輪，所述主動輪與所述從動輪嚙合傳動；所述傳動比為1-4。

19、上述技術(shù)方案的有益效果是：主動輪與從動輪嚙合傳動，結(jié)構(gòu)簡單，測量穩(wěn)定性好；傳動比為1時(shí)，表殼傾斜90度，可驅(qū)動指針相對刻度盤轉(zhuǎn)動90度；傳動比為4時(shí)，表殼傾斜90度，可驅(qū)動指針相對刻度盤轉(zhuǎn)動360度，即將待測傾斜角放大了4倍進(jìn)行觀測，大大提高了測量精度。

20、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接件為配重板；所述連接件底部開設(shè)有安裝孔，所述錘體穿設(shè)且固定在所述安裝孔中。

21、上述技術(shù)方案的有益效果是：連接件為配重板，具有剛性，可起到支撐固定錘體的作用，即便表殼沿船舶長度方向發(fā)生傾斜，也可進(jìn)行測量；提高了橫傾表對船舶震蕩晃動的適應(yīng)能力，給測量帶來便利。

22、經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型公開提供了一種機(jī)械式橫傾表，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

23、1、本實(shí)用新型能夠提高傾角測量精度和測量穩(wěn)定性，且具有結(jié)構(gòu)緊湊小巧、安裝操作便捷的特點(diǎn)。

24、2、本實(shí)用新型可適應(yīng)船舶震蕩晃動以及氣流等因素的干擾，測量穩(wěn)定性高；指示組件可進(jìn)行零位調(diào)整，采用指針與刻度盤同軸共面以及雙指示針尖的方式提高了測量精度。

技術(shù)特征：

1.一種機(jī)械式橫傾表，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機(jī)械式橫傾表，其特征在于，所述表殼(1)包括前蓋(11)、后殼(12)、撐環(huán)(13)和安裝板(14)；所述后殼(12)前端敞口，所述撐環(huán)(13)布置在所述后殼(12)前端且對應(yīng)所述敞口；所述刻度盤(41)安裝在所述撐環(huán)(13)上；所述前蓋(11)為環(huán)形，其環(huán)形內(nèi)孔為所述觀察口(111)，所述前蓋(11)適配扣合在所述后殼(12)前部并將所述撐環(huán)(13)抵壓在所述后殼(12)前端；所述安裝板(14)固定在所述后殼(12)內(nèi)部，所述主動輪(21)和所述從動輪(22)均轉(zhuǎn)動連接在所述安裝板(14)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種機(jī)械式橫傾表，其特征在于，所述表殼(1)還包括透明視窗(15)，所述透明視窗(15)布置在所述前蓋(11)內(nèi)對應(yīng)所述撐環(huán)(13)遠(yuǎn)離所述后殼(12)一側(cè)且封蓋所述觀察口(111)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種機(jī)械式橫傾表，其特征在于，所述前蓋(11)轉(zhuǎn)動連接在所述后殼(12)前部，所述前蓋(11)轉(zhuǎn)動可摩擦帶動所述撐環(huán)(13)相對所述后殼(12)繞軸向轉(zhuǎn)動以調(diào)整所述指針(42)在所述刻度盤(41)上的指示值；所述前蓋(11)周側(cè)壁螺紋連接有可抵固在相應(yīng)所述后殼(12)外周壁的調(diào)節(jié)螺釘(112)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機(jī)械式橫傾表，其特征在于，所述刻度盤(41)中部開設(shè)有避讓孔(411)，所述指針(42)位于所述避讓孔(411)中且與所述刻度盤(41)同軸共面；所述刻度盤(41)盤面上對應(yīng)所述指針(42)針尖處設(shè)置有傾角刻度線(412)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種機(jī)械式橫傾表，其特征在于，所述指針(42)具有相對布置的兩個(gè)指示針尖(421)；所述刻度盤(41)上對應(yīng)兩個(gè)所述指示針尖(421)處均設(shè)置有所述傾角刻度線(412)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機(jī)械式橫傾表，其特征在于，所述主動輪(21)與所述從動輪(22)均為齒輪，所述主動輪(21)與所述從動輪(22)嚙合傳動；所述傳動比為1-4。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機(jī)械式橫傾表，其特征在于，所述連接件(31)為配重板；所述連接件(31)底部開設(shè)有安裝孔(311)，所述錘體(32)穿設(shè)且固定在所述安裝孔(311)中。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種機(jī)械式橫傾表，涉及傾角測量裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括：表殼，表殼前端設(shè)置有觀察口，傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在表殼內(nèi)部的主動輪和從動輪；主動輪與從動輪傳動連接；主動輪與從動輪的傳動比不小于1；擺錘驅(qū)動組件，擺錘驅(qū)動組件包括連接件和錘體；錘體位于主動輪徑向一側(cè)；錘體通過連接件傳動連接主動輪，可通過重力距作用驅(qū)動主動輪相對表殼轉(zhuǎn)動；指示組件；指示組件包括刻度盤和與刻度盤配合以指示傾角的指針；刻度盤與指針均設(shè)置在表殼前部且對應(yīng)觀察口；指針同軸固定安裝在從動輪上。本技術(shù)能夠提高傾角測量精度，且具有結(jié)構(gòu)緊湊小巧、安裝便捷的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：白曉梅,劉健,李義慎,王勇,盧耀文,張?jiān)葡?王力,胡源
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國船舶集團(tuán)有限公司第七零七研究所九江分部
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/19