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一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:40442785發(fā)布日期:2024-12-24 15:17閱讀:30來源:國知局
一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)的制作方法

本發(fā)明涉及氣瓶激發(fā),特別是涉及一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)。


背景技術:

1、應急救生設備在充氣時,需要使用激發(fā)器進行氣瓶的穿刺激發(fā),使得氣瓶中的二氧化碳等氣體可以充入充氣結構中。

2、但是市場上的氣瓶激發(fā)系統(tǒng)還存在功能不全等問題,例如:

3、市場上現(xiàn)有的防溺水救生手環(huán),只能手動打開控制氣瓶的激發(fā),但是,只有當人在意識清醒、冷靜的狀態(tài)下才能起作用,一般人在臨水作業(yè)或玩耍時突然落水是很難保持正常狀態(tài)進行手工觸發(fā)或者很容易進行誤操作,以致于不能及時的完成自救動作,讓設備失去作用;

4、目前市場上還有利用水溶藥片進行觸發(fā)的,利用此種方式雖然在落水時即可自動開啟,但缺點是臨水作業(yè)難免有水濺灑到藥片上,以致誤動作開啟。


技術實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是:

2、提供一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),其包括氣瓶、噴氣閥門、氣瓶噴嘴,所述噴氣閥門設置于所述氣瓶的瓶口處,且氣瓶噴嘴連通設置于所述噴氣閥門的側壁上,還包括:控制器、浸水傳感器、溫度感應器和深度感應器和激發(fā)執(zhí)行機構,所述激發(fā)執(zhí)行機構包括激發(fā)閥體、燃料推進單元、手動增壓塊、激發(fā)軸、活塞、激發(fā)針頭;

3、所述激發(fā)閥體連接于氣瓶和/或噴氣閥門上,所述活塞可升降設置于所述激發(fā)閥體內,所述激發(fā)軸與所述活塞相連接,其下端連接有用于刺破氣瓶瓶口的激發(fā)針頭,其頂部向上延伸至激發(fā)閥體外,并與所述手動增壓塊相連接,以通過手動增壓塊帶動激發(fā)軸、活塞和激發(fā)針頭下降以刺破氣瓶釋放氣體;所述燃料推進單元設置于所述活塞上方的激發(fā)閥體內,以在引燃后推動活塞靠近氣瓶,使得激發(fā)針頭刺破氣瓶;

4、所述浸水傳感器、所述溫度感應器和所述深度感應器與所述控制器電性連接,以將檢測到的環(huán)境信息發(fā)送至控制器,使得控制器根據感應器的檢測信息來判斷和控制激發(fā)執(zhí)行機構的工作行為,所述控制器通過引信導線與所述燃料推進單元相連接,以引爆燃料推進單元。

5、在本發(fā)明一個較佳實施例中,智能開啟系統(tǒng)的控制步驟包括:

6、(1)當設置為手動激發(fā)模式時:

7、用戶下壓手動增壓塊,以帶動激發(fā)軸和活塞下壓,使得激發(fā)軸上的激發(fā)針頭穿過噴氣閥門并刺破氣瓶,氣瓶中的氣體從氣瓶噴嘴噴出至與該激發(fā)系統(tǒng)相連接的急救設備的充氣結構中;

8、(2)當設置為自動激發(fā)模式時:

9、(2.1)若選擇防落水功能,則當浸水傳感器檢測到進入水中時,發(fā)送進水信號至控制器,控制器點燃燃料推進單元,使得活塞和激發(fā)軸在燃料推進單元產生的推力作用下下壓,最終推動激發(fā)針頭刺破氣瓶,以完成急救設備的充氣;

10、(2.2)若選擇防溺水功能,則:

11、(2.2.1)浸水傳感器檢測是否進入水中,當檢測到進入水中時,發(fā)送浸水信號至控制器;

12、(2.2.2)溫度感應器檢測當前水溫信息、深度感應器檢測當前水深信息,并將檢測信息周期性的發(fā)送至控制器;

13、(2.2.3)控制器接受溫度感應器和深度感應器發(fā)送來的當前溫度信息和當前深度信息,并將當前信息與預設的安全閾值進行比對;

14、若當前水溫不在預設的安全溫度閾值范圍內、當前深度不在預設的安全水深閾值范圍內時,控制器點燃引爆燃料推進單元,使得活塞和激發(fā)軸在燃料推進單元產生的推力作用下下壓,最終推動激發(fā)針頭刺破氣瓶,以完成急救設備的充氣。

15、在本發(fā)明一個較佳實施例中,在步驟(2.2.3)中,當水溫和水深超過安全閾值時,控制器獲取深度感應器處于非安全深度的連續(xù)累計時間,當連續(xù)累計時間超過預設的安全時間閾值時,控制器點燃引爆燃料推進單元。

16、在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述氣瓶與噴氣閥門螺紋連接,所述噴氣閥門與所述激發(fā)閥體螺紋連接。

17、在本發(fā)明一個較佳實施例中,激發(fā)軸與激發(fā)針頭為一體式結構。

18、在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述激發(fā)軸與所述活塞為固定連接。

19、在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述激發(fā)軸上設置有調節(jié)螺紋,所述活塞通過調節(jié)螺母與調節(jié)螺紋相連接,以調節(jié)活塞在激發(fā)軸上的位置。

20、在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述控制器上集成或者外接有功能選擇器,可以用功能選擇器選擇自己需要的使用模式和激發(fā)模式。

21、在本發(fā)明一個較佳實施例中,燃料推進單元包括燃料推進殼體以及設置于燃料推進殼體內的火藥或可燃氣體。

22、本發(fā)明的有益效果是:不僅可以采用手工激發(fā),也可以采用智能自動激發(fā),功能更加全面,可以滿足不同的使用需求,同時,該激發(fā)系統(tǒng)還具有體積小、安全性高、穩(wěn)定性強等特點,以便人們在水上運動或臨水作業(yè)或預防落水等方方面面都能起到應急自救的效果。



技術特征:

1.一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),包括氣瓶、噴氣閥門、氣瓶噴嘴,所述噴氣閥門設置于所述氣瓶的瓶口處,且氣瓶噴嘴連通設置于所述噴氣閥門的側壁上,其特征在于,包括:控制器、浸水傳感器、溫度感應器和深度感應器和激發(fā)執(zhí)行機構,所述激發(fā)執(zhí)行機構包括激發(fā)閥體、燃料推進單元、手動增壓塊、激發(fā)軸、活塞、激發(fā)針頭;

2.根據權利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),其特征在于,智能開啟系統(tǒng)的控制步驟包括:

3.根據權利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),其特征在于,在步驟(2.2.3)中,當水溫和水深超過安全閾值時,控制器獲取深度感應器處于非安全深度的連續(xù)累計時間,當連續(xù)累計時間超過預設的安全時間閾值時,控制器引燃燃料推進單元。

4.根據權利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),其特征在于,所述氣瓶與噴氣閥門螺紋連接,所述噴氣閥門與所述激發(fā)閥體螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),其特征在于,激發(fā)軸與激發(fā)針頭為一體式結構。

6.根據權利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),其特征在于,所述激發(fā)軸與所述活塞為固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),其特征在于,所述激發(fā)軸上設置有調節(jié)螺紋,所述活塞通過調節(jié)螺母與調節(jié)螺紋相連接,以調節(jié)活塞在激發(fā)軸上的位置。

8.根據權利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),其特征在于,所述控制器上集成或者外接有功能選擇器,可以用功能選擇器選擇自己需要的使用模式和激發(fā)模式。

9.根據權利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),其特征在于,燃料推進單元包括燃料推進殼體以及設置于燃料推進殼體內的火藥或可燃氣體。


技術總結
本發(fā)明公開了一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),包括:二氧化碳氣瓶、噴氣閥門、氣瓶噴嘴、控制器、浸水傳感器、溫度感應器和深度感應器和激發(fā)執(zhí)行機構,所述激發(fā)執(zhí)行機構包括激發(fā)閥體、燃料推進單元、手動增壓塊、激發(fā)軸、活塞、激發(fā)針頭。通過上述方式,本發(fā)明一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng),不僅可以采用手工激發(fā),也可以采用智能自動激發(fā),功能更加全面,可以滿足不同的使用需求,同時,該激發(fā)系統(tǒng)還具有體積小、安全性高、穩(wěn)定性強等特點,以便人們在水上運動或臨水作業(yè)或預防落水等方方面面都能起到應急自救的效果。

技術研發(fā)人員:周旭陽,周沁月,周慧,周平果
受保護的技術使用者:昆山市富之源建筑工程部
技術研發(fā)日:
技術公布日:2024/12/23
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