本實(shí)用新型涉及一種無(wú)人潛航器的局部結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于無(wú)人潛航器的便于局部拆裝的組件安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著無(wú)人潛航器日益精進(jìn)的發(fā)展，對(duì)無(wú)人潛航器電子學(xué)系統(tǒng)中組件的精度、性能保障、測(cè)試性、維護(hù)性等也提出了更高的要求，有些電子學(xué)組件可進(jìn)行在線檢測(cè)和維護(hù)，而某些電子學(xué)組件需要通過(guò)定期拆卸后進(jìn)行檢測(cè)、標(biāo)定、充電等來(lái)維護(hù)，這就需要在無(wú)人潛航器結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上做出具有相應(yīng)功能的設(shè)計(jì)。對(duì)于前者，可通過(guò)在無(wú)人潛航器結(jié)構(gòu)表面設(shè)計(jì)窗口的方式解決；對(duì)于后者，需在裝配完成后能夠單獨(dú)拆裝某組件的情況，需根據(jù)組件外形、安裝方式、緊固方式、操作空間等進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。

用于無(wú)人潛航器的傳統(tǒng)可拆裝結(jié)構(gòu)所需操作空間大、拆裝時(shí)所需工裝夾具復(fù)雜，使無(wú)人潛航器內(nèi)部空間利用率低，或拆裝效率不高，不利于無(wú)人潛航器局部組件的快速拆裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種用于無(wú)人潛航器的便于局部拆裝的組件安裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種用于無(wú)人潛航器的便于局部拆裝的組件安裝結(jié)構(gòu)，所述無(wú)人潛航器包括艙體和安裝于所述艙體上的組件，所述組件的兩側(cè)分別設(shè)有外凸的安裝條，所述安裝條上設(shè)有組件通孔；所述艙體上設(shè)有安裝面板，所述安裝面板上設(shè)有用于安裝所述組件的安裝沉槽，所述安裝沉槽的一端設(shè)有用于所述組件插入的槽壁開(kāi)口，所述安裝沉槽的兩側(cè)槽壁上分別設(shè)有兩個(gè)向兩側(cè)以外方向凹進(jìn)的條形凹槽，以所述安裝沉槽的底部為下方，兩個(gè)所述條形凹槽的上槽壁設(shè)有面板通孔，兩個(gè)所述條形凹槽的底部設(shè)有面板螺孔，所述面板螺孔與所述面板通孔和所述組件通孔一一對(duì)應(yīng)；兩個(gè)所述安裝條分別從所述安裝沉槽的槽壁開(kāi)口處插入兩個(gè)所述條形凹槽內(nèi)，螺釘?shù)那岸艘来未┻^(guò)面板通孔和組件通孔并置于所述面板螺孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)所述組件與所述艙體的連接。

上述結(jié)構(gòu)中，條形凹槽的高度一般小于安裝沉槽的高度且略大于安裝條的厚度，條形凹槽的底部一般與安裝沉槽的底部齊平，條形凹槽的徑向截面為“匚”形，其開(kāi)口端和相對(duì)的閉口端為兩側(cè)，相對(duì)的兩個(gè)閉口端為底部和上部，條形凹槽能夠?qū)Π惭b條進(jìn)行限位連接；安裝沉槽與條形凹槽共同組成中間寬度遠(yuǎn)大于兩側(cè)寬度的“T”形槽。

根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需要，所述安裝面板與所述艙體一體成型，或者，所述安裝面板安裝于所述艙體上。

根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需要，所述安裝條與所述組件一體成型，或者，所述安裝條安裝于所述組件上。

優(yōu)選地，所述安裝條的厚度小于所述組件的厚度，所述安裝條的底部外表面與所述組件的底部外表面齊平，所述組件的底部外表面與所述安裝面板的安裝沉槽的底面之間面面接觸。這種結(jié)構(gòu)不但安裝穩(wěn)定可靠，而且便于加工和安裝。

為了保護(hù)組件和美觀，所述艙體的外表面設(shè)有蒙皮。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置安裝面板，并在安裝面板上設(shè)置安裝沉槽與條形凹槽，使組件的主體能夠置于安裝沉槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)支承限位，使組件的安裝條能夠插入條形凹槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)限位連接并通過(guò)螺釘緊固，在組件裝配或拆卸過(guò)程中，無(wú)需手動(dòng)托扶或使用專用工裝對(duì)組件進(jìn)行位置固定，節(jié)省了操作空間，而且不需復(fù)雜工裝夾具的使用，提高了艙體內(nèi)部的空間利用率及裝配、拆卸效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述用于無(wú)人潛航器的便于局部拆裝的組件安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)用時(shí)的爆炸立體圖；

圖2是本實(shí)用新型所述用于無(wú)人潛航器的便于局部拆裝的組件安裝結(jié)構(gòu)完成安裝后的主視圖，該主視圖中的艙體的中心軸線為水平方向且組件由上而下垂直插入安裝沉槽內(nèi)；

圖3是圖2中的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型所述無(wú)人潛航器包括艙體2和安裝于艙體2上的組件1，本實(shí)用新型所述用于無(wú)人潛航器的便于局部拆裝的組件安裝結(jié)構(gòu)包括安裝面板21和螺釘3，組件1的兩側(cè)分別設(shè)有外凸的安裝條11，安裝條11上設(shè)有兩個(gè)(也可以為一個(gè)或更多個(gè))組件通孔12；艙體2上設(shè)有安裝面板21，安裝面板21上設(shè)有用于安裝組件1的安裝沉槽22，安裝沉槽22的一端設(shè)有用于組件1插入的槽壁開(kāi)口，安裝沉槽22的兩側(cè)槽壁上分別設(shè)有兩個(gè)向兩側(cè)以外方向凹進(jìn)的條形凹槽23(圖1中不可視，以虛線示其位置)，以安裝沉槽22的底部為下方，兩個(gè)條形凹槽23的上槽壁設(shè)有面板通孔24，兩個(gè)條形凹槽23的底部設(shè)有面板螺孔(圖中不可視，也未標(biāo)記)，面板螺孔與面板通孔24和組件通孔12一一對(duì)應(yīng)；兩個(gè)安裝條11分別從安裝沉槽22的槽壁開(kāi)口處插入兩個(gè)條形凹槽23內(nèi)，螺釘3的前端依次穿過(guò)面板通孔24和組件通孔12并置于面板螺孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)組件1與艙體2的連接；根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需要，安裝面板21與艙體2一體成型，或者，安裝面板21通過(guò)緊固件安裝于艙體1上；安裝條11與組件1一體成型，或者，安裝條11安裝于組件1上；安裝條11的厚度小于組件1的厚度，安裝條11的底部外表面與組件1的底部外表面齊平，組件1的底部外表面與安裝面板21的安裝沉槽22的底面之間面面接觸。

如圖1-圖3所示，裝配組件1時(shí)，先通過(guò)艙體2的框架側(cè)面的桁條之間的間隙將組件1和安裝條11一起從安裝沉槽22的槽壁開(kāi)口處插入，并將兩個(gè)安裝條11插入對(duì)應(yīng)的兩個(gè)條形凹槽23內(nèi)，再將螺釘3的前端由艙體2的框架側(cè)面的桁條之間的間隙依次穿過(guò)面板通孔24和組件通孔12并旋進(jìn)面板螺孔內(nèi)，按照力矩要求擰緊，實(shí)現(xiàn)組件1與艙體2的螺紋連接；最后在艙體2的外表面安裝好蒙皮(圖中未示)，即完成整個(gè)安裝過(guò)程。拆卸時(shí)與上述安裝過(guò)程相反，但蒙皮的拆卸只對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行。

上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。