船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置，包括三段式階梯軸，階梯軸的一端階梯與相鄰的中段階梯分別通過(guò)外設(shè)粗牙螺紋固定套環(huán)；階梯軸上、兩個(gè)套環(huán)之間套接最大量程為100KN的彈簧拉力計(jì)；彈簧拉力計(jì)下方連接手拉葫蘆的移動(dòng)鉤頭。本實(shí)用新型設(shè)置了最大量程為100KN的彈簧拉力計(jì)，施工人員在整個(gè)螺母鎖緊過(guò)程中可以隨時(shí)監(jiān)控拉緊力大小并調(diào)整，精確完成液壓螺母的鎖緊，不會(huì)因施工人員的經(jīng)驗(yàn)而產(chǎn)生誤差，保證液壓螺母鎖緊過(guò)程中的拉力大小滿(mǎn)足專(zhuān)船工藝要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺母鎖緊裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，涉及一種船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代大型船舶的舵系均配有巨大的舵葉，舵桿以及舵機(jī)，舵葉與舵桿的連接，舵桿與舵機(jī)本體連接時(shí)均使用“壓裝”的方式，“壓裝”的過(guò)程需要使用液壓鎖緊螺母，其大小與舵桿外徑相配合，壓裝的最終階段要將液壓螺母鎖緊才能夠保證舵系安裝的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，但是目前的舵系液壓螺母鎖緊方法比較落后，是使用鋼管扳動(dòng)螺母或使用鋼絲扣纏住螺母來(lái)拖動(dòng)，這樣做有以下缺點(diǎn):
[0003]1、拉緊力不明確，施工人員只是通過(guò)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定拉力是否足夠，螺母是否已拉緊；
[0004]2、拉緊方式不安全，不管是采用鋼管鎖緊螺母還是通過(guò)鋼絲扣鎖緊螺母都容易導(dǎo)致滑脫傷人，且鋼管如果斷在螺母的銷(xiāo)孔中會(huì)很難取出；
[0005]3、需要的施工人員數(shù)量較多，完成一次鎖緊需要至少3名施工人員，且人員需要在圓周內(nèi)反復(fù)移動(dòng)，施工效率很低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的在于，解決現(xiàn)有技術(shù)船舶舵系液壓螺母鎖緊過(guò)程中，拉緊力不明確，操作存在安全隱患、效率底下的問(wèn)題。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置，包括三段式階梯軸，所述階梯軸的一端階梯與相鄰的中段階梯分別通過(guò)外設(shè)粗牙螺紋固定套環(huán)；
[0008]所述階梯軸上、兩個(gè)所述套環(huán)之間套接最大量程為100KN的彈簧拉力計(jì)；
[0009]所述彈簧拉力計(jì)下方連接手拉葫蘆的移動(dòng)鉤頭。
[0010]優(yōu)選方式下，所述三段式階梯軸的兩端階梯外表面均設(shè)置粗牙螺紋。由此，階梯軸的兩端直徑不同，均可以安裝套環(huán)，因而，可以和不同銷(xiāo)孔型號(hào)的液壓螺母進(jìn)行配合，擴(kuò)大本實(shí)用新型裝置的使用范圍。
[0011 ]優(yōu)選方式下，所述彈簧拉力計(jì)兩端均設(shè)置有與所述階梯軸套接的固定圓環(huán);配合階梯軸不同軸徑，使拉力計(jì)可以雙向顛倒使用。
[0012]本實(shí)用新型階梯軸及套環(huán)均采用硬材質(zhì)制成，可保證裝置在受較大剪切力和拉力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形及斷裂。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0014]1、本實(shí)用新型設(shè)置了最大量程為100KN的彈簧拉力計(jì)，施工人員在整個(gè)螺母鎖緊過(guò)程中可以隨時(shí)監(jiān)控拉緊力大小并調(diào)整，精確完成液壓螺母的鎖緊，不會(huì)因施工人員的經(jīng)驗(yàn)而產(chǎn)生誤差，保證液壓螺母鎖緊過(guò)程中的拉力大小滿(mǎn)足專(zhuān)船工藝要求。
[0015]2、本實(shí)用新型階梯軸兩頭設(shè)置了不同的直徑，配合套環(huán)可以有多種規(guī)格，且裝置上的粗牙螺紋與配合套環(huán)的相對(duì)位置可以調(diào)節(jié)，增大了本實(shí)用新型裝置的應(yīng)用范圍，使其能夠應(yīng)用在不同銷(xiāo)孔型號(hào)的液壓螺母上。
[0016]3、本實(shí)用新型裝置設(shè)置的彈簧拉力計(jì)兩端均設(shè)置了不同直徑的固定圓環(huán)，配合階梯軸不同軸徑，使拉力計(jì)可以雙向顛倒使用。
【附圖說(shuō)明】

[0017]圖1是本實(shí)用新型船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置階梯軸的示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置彈簧拉力計(jì)的示意圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置的安裝示意圖；
[0020]圖4是本實(shí)用新型船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置的使用示意圖。
[0021 ]圖中，I是階梯軸，2是套環(huán)，3是彈簧拉力計(jì)，4是手拉葫蘆;99是銷(xiāo)孔，98是液壓螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)用新型一種船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置，包括三段式階梯軸1(如圖1所示)，三段式階梯軸I的兩端階梯及中段外表面均設(shè)置粗牙螺紋，階梯軸I的一端階梯與相鄰的中段階梯分別通過(guò)外設(shè)粗牙螺紋固定套環(huán)2;
[0023]階梯軸I上、兩個(gè)套環(huán)2之間套接最大量程為100KN的彈簧拉力計(jì)3;彈簧拉力計(jì)3兩端均設(shè)置有與階梯軸I套接的固定圓環(huán);配合階梯軸不同軸徑，使拉力計(jì)可以雙向顛倒使用。
[0024]彈簧拉力計(jì)3下方連接手拉葫蘆4。
[0025]本實(shí)用新型階梯軸I及套環(huán)2均采用硬材質(zhì)制成，可保證裝置在受較大剪切力和拉力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形及斷裂。
[0026]使用前，先用卡尺測(cè)量液壓螺母銷(xiāo)孔的內(nèi)徑，確定使用階梯軸I的哪一端來(lái)配合鎖緊，同時(shí)，確定配合的套環(huán)2;要求為:階梯軸I端部外徑〈液壓螺母銷(xiāo)孔99的內(nèi)徑〈固定于中段階梯的套環(huán)2的外徑，為保證安全，直徑差應(yīng)>20_;確定好之后，將固定于中段階梯的套環(huán)2旋入階梯軸I中段階梯的粗牙螺紋上，根據(jù)液壓螺母98上的銷(xiāo)孔99深度來(lái)確定套環(huán)2在粗牙螺紋上的位置，為增大安全系數(shù)，要求階梯軸I盡量多的進(jìn)入銷(xiāo)孔中。
[0027]如圖3所示，將階梯軸I一端插入待鎖緊的液壓螺母98的銷(xiāo)孔99中，再次確認(rèn)固定于中段階梯的套環(huán)2的外徑〉液壓螺母銷(xiāo)孔內(nèi)徑。
[0028]如圖4所示，將彈簧拉力計(jì)3能夠配合階梯軸I伸出液壓螺母銷(xiāo)孔99一端直徑的圓環(huán)套在階梯軸I上，選擇對(duì)應(yīng)階梯軸I端部尺寸的套環(huán)2安裝于主軸端部粗牙螺紋上，并旋至接近主軸中心部位置，將手拉葫蘆4鏈盒端的鉤頭連接于地面或附近牢固的固定點(diǎn)，另一端的移動(dòng)鉤頭連接于彈簧拉力計(jì)3自由端的圓環(huán)，通過(guò)拉動(dòng)環(huán)形鏈條，使得移動(dòng)鉤頭收縮，來(lái)驅(qū)使液壓螺母旋轉(zhuǎn)，逐步鎖緊液壓螺母，施工時(shí)可以在彈簧拉力計(jì)3上直接讀出鎖緊拉力值，單位為KN，如某型船液壓螺母鎖緊時(shí)要求鎖緊力為5噸，則鎖緊過(guò)程拉力不可超過(guò)50KN，且最終螺母不動(dòng)時(shí)拉力計(jì)顯示數(shù)據(jù)需為50KN方滿(mǎn)足安裝要求，由于螺母需要旋轉(zhuǎn)至少720°，因而應(yīng)在液壓螺母的各個(gè)銷(xiāo)孔中均安裝中段階梯套有套環(huán)2的階梯軸I，以此來(lái)避免因需要移動(dòng)手拉葫蘆吊點(diǎn)而產(chǎn)生的人員反復(fù)移動(dòng)，提高施工效率。
[0029]安裝結(jié)束后，將本實(shí)用新型裝置取下，拆卸各部分組件妥善保存，留待下次使用。
[0030]以上，僅為本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置，其特征在于，包括三段式階梯軸(I)，所述階梯軸(I)的一端階梯與相鄰的中段階梯分別通過(guò)外設(shè)粗牙螺紋固定套環(huán)(2); 所述階梯軸(I)上、兩個(gè)所述套環(huán)(2)之間套接最大量程為10KN的彈簧拉力計(jì)(3); 所述彈簧拉力計(jì)(3)下方連接手拉葫蘆(4)的移動(dòng)鉤頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置，其特征在于，所述三段式階梯軸(I)的兩端階梯外表面均設(shè)置粗牙螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶舵系液壓螺母輔助鎖緊裝置，其特征在于，所述彈簧拉力計(jì)(3)兩端均設(shè)置有與所述階梯軸(I)套接的固定圓環(huán)。
【文檔編號(hào)】B63B9/00GK205707152SQ201620553575
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月8日
【發(fā)明人】周興華, 張明文, 張立強(qiáng), 蘇得原
【申請(qǐng)人】大連船舶重工集團(tuán)有限公司