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液化天然氣船B型液貨艙的絕熱系統(tǒng)及其構(gòu)造方法與流程

文檔序號(hào):12083273閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種液化天然氣船液貨艙的絕熱系統(tǒng),所述絕熱系統(tǒng)包括主屏壁、絕熱層和保護(hù)層,所述絕熱層安裝在所述主屏壁上,所述保護(hù)層覆蓋在所述絕熱層的外表面,其特征在于,所述絕熱層由內(nèi)向外依次包括次屏壁、絕熱板及阻水層,所述絕熱板包括泡沫玻璃板和聚氨酯泡沫板,所述泡沫玻璃板通過粘合劑粘接在所述次屏壁的表面,所述聚氨酯泡沫板通過粘合劑粘接在所述泡沫玻璃板的表面。

2.如權(quán)利要求1所述的絕熱系統(tǒng),其中所述主屏壁為9%鎳鋼材質(zhì),所述次屏壁為不銹鋼材質(zhì),所述不銹鋼的熱膨脹系數(shù)為16×10-6K-1

3.如權(quán)利要求1所述的絕熱系統(tǒng),其中所述次屏壁與所述主屏壁之間具有間隙,所述間隙的距離為5~10mm,所述間隙內(nèi)充有惰性氣體,所述惰性氣體為氮?dú)饣驓鍤狻?/p>

4.如權(quán)利要求1所述的絕熱系統(tǒng),其中所述泡沫玻璃板為兩層或兩層以上疊加而成,各層之間通過粘合劑粘接。

5.如權(quán)利要求1所述的絕熱系統(tǒng),其中所述聚氨酯泡沫板為兩層或兩層以上疊加而成,各層之間夾有阻水層。

6.如權(quán)利要求1所述的絕熱系統(tǒng),其中所述保護(hù)層為玻璃纖維增強(qiáng)的環(huán)氧樹脂涂層,所述保護(hù)層的厚度為1mm。

7.如權(quán)利要求1所述的絕熱系統(tǒng),其中所述阻水層為玻璃布夾鋁箔三合一薄膜。

8.所述絕熱層由多個(gè)較小的絕熱層板塊組成,各相鄰的所述絕熱層板塊之間通過粘合劑固定填充有填充絕熱材料,所述填充絕熱材料為玻璃棉。

9.一種如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的液化天然氣船液貨艙的絕熱系統(tǒng)的構(gòu)造方法,所述構(gòu)造方法包括如下步驟:

第一步,在主屏壁上焊接用于固定絕熱層的長螺栓;

第二步,將對(duì)應(yīng)于所述長螺栓位置而開有螺栓孔的次屏壁安裝到所述主屏壁上;

第三步,將同樣開有螺栓孔的泡沫玻璃板粘接于所述次屏壁上,然后將同樣開有螺栓孔的聚氨酯泡沫板粘接于所述泡沫玻璃板的表面,形成泡沫玻璃板/聚氨酯泡沫板的復(fù)合層;或直接將已粘附好的開有螺栓孔的泡沫玻璃板/聚氨酯泡沫板的復(fù)合層粘接于所述次屏壁上,所述泡沫玻璃板一面朝向所述次屏壁;

第四步,將所述泡沫玻璃板/聚氨酯泡沫板的復(fù)合層通過與所述長螺栓配合的密封墊圈及螺母固定于所述次屏壁上;

第五步,在所述聚氨酯泡沫板的外表面粘接阻水層;

第六步,將填充絕熱材料填充進(jìn)相鄰的絕熱層板塊之間的空間,并用粘合劑固定所述填充絕熱材料;

第七步,在所述阻水層的上表面覆蓋一層保護(hù)層。

10.如權(quán)利要求9所述的構(gòu)造方法,其中在第三步中,所述聚氨酯泡沫板由兩層疊加而成時(shí),所述兩層之間還夾有阻水層。

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