本發(fā)明涉及潛艇領(lǐng)域，具體涉及一種深水科研潛艇。

背景技術(shù)：

潛艇作為一種潛水器，在軍事、海洋科學(xué)研究、水下觀光旅游、科學(xué)偵測(cè)等方面得到廣泛應(yīng)用。

目前的潛艇大都是橫截面為圓柱或橢圓的結(jié)構(gòu)，其在潛深、隱身等方面存在有一定的技術(shù)瓶頸。為此，有必要研發(fā)一種新結(jié)構(gòu)的潛艇，以提高潛艇的潛深能力和隱身性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在提供一種具有較強(qiáng)的潛深能力和較好的隱身性能的深水科研潛艇。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種深水科研潛艇，包括有艇身，艇身的橫截面為對(duì)稱的四邊形，艇身的左、右兩側(cè)分別具有傾斜的上殼面和下殼面且上殼面具有傾斜角a，下殼面具有傾斜角b，艇身內(nèi)腔的左、右兩側(cè)分布有支撐于上殼面與下殼面間的支撐立柱。

作為更優(yōu)，艇身內(nèi)腔的上方還分布有支撐左、右兩個(gè)上殼面的水平橫梁。

更優(yōu)地，上述傾斜角a為40°-50°，傾斜角b為0°-40°。根據(jù)四邊形法則（力的合成與分解），當(dāng)傾斜角為45°時(shí)，四邊形的艇身結(jié)構(gòu)具有更好的潛深能力；此外，艇身的斜面外形還減少了對(duì)聲吶波的反射，具有更好的隱身性能。

更優(yōu)地，艇身上部的左、右兩側(cè)設(shè)有可操作的平衡翼（功能結(jié)構(gòu)同飛機(jī)機(jī)翼）以控制潛艇的升降、左右轉(zhuǎn)。

更優(yōu)地，艇身、立柱采用鈦鋼材質(zhì)，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的特點(diǎn)。

與現(xiàn)有潛艇相比，本發(fā)明的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使?jié)撏Ь哂辛烁玫臐撋钅芰碗[身性能。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為實(shí)施例1的主視圖。

圖2為實(shí)施例1的俯視圖。

圖3為實(shí)施例1的右視圖。

圖4為實(shí)施例1的A-A截面圖。

圖5為實(shí)施例2的A-A截面圖。

圖6為實(shí)施例3的A-A截面圖。

圖7為實(shí)施例4的A-A截面圖。

圖中，1艇身、2支撐立柱、3平衡翼、4推進(jìn)器、5橫梁、6上殼面、7下殼面。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1-4所示，該實(shí)施例包括有鈦鋼材質(zhì)的艇身1，艇身的橫截面為對(duì)稱的四邊形，艇身的左、右兩側(cè)分別具有傾斜的上殼面6和下殼面7且上殼面具有45°傾斜角a，下殼面具有25°傾斜角b，艇身內(nèi)腔的左、右兩側(cè)分布有支撐于上殼面與下殼面間的鈦鋼材質(zhì)支撐立柱2，艇身上部的左、右兩側(cè)設(shè)有可操作的平衡翼3。

實(shí)施例2

該實(shí)施例是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在艇身內(nèi)腔的上方分布有支撐左、右兩個(gè)上殼面的水平橫梁5，其傾斜角a為40°，傾斜角b為0°。

實(shí)施例3

該實(shí)施例是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在艇身內(nèi)腔的下方分布有支撐左、右兩個(gè)下殼面的水平橫梁5，其傾斜角a為50°，傾斜角b為40°。

實(shí)施例4

該實(shí)施例是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在艇身內(nèi)腔的上方、下方分別分布有支撐左右兩個(gè)上殼面、左右兩個(gè)下殼面的水平橫梁。