本發(fā)明涉及船舶裝配領(lǐng)域，具體涉及船用部件安裝時使用的裝配零件。
背景技術(shù)：
船是重要的水上交通工具，其的動力裝置為汽油掛機或柴油機，在水面行駛時易隨著水面波動，掛機后蓋與船體固定連接，現(xiàn)有的掛機后蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計復雜，無法滿足既適于工業(yè)化大生產(chǎn)，又能滿足固定的要求。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種船用掛機后蓋。
本發(fā)明的一種船用掛機后蓋，包括中空的連接柱，連接柱兩端設(shè)有開口，所述連接柱上套設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有定位孔，所述連接柱與連接板的連接處設(shè)有加強筋，所述連接柱為變角度的柱體，所述連接柱1內(nèi)均勻的設(shè)有固定圈。
作為本發(fā)明的進一步改進，所述連接板上設(shè)有定位卡接片。
作為本發(fā)明的進一步改進，所述定位孔設(shè)有至少三個。
作為本發(fā)明的進一步改進，所述連接柱外設(shè)有連接螺紋。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，適于固定汽油機或柴油機使用，能夠穩(wěn)定的固定于船體上，適于工業(yè)化大生產(chǎn)，使用范圍廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明船用掛機后蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-連接柱,2-連接板，3-定位孔，4-加強筋，5-固定圈，6-定位卡接片，7-連接螺紋。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的解釋說明。
如圖1所示，一種船用掛機后蓋，包括中空的連接柱1，連接柱1兩端設(shè)有開口，連接柱1上套設(shè)有連接板2，連接板2上設(shè)有定位孔3，連接柱1與連接板2的連接處設(shè)有加強筋4，連接柱1為變角度的柱體，連接柱1內(nèi)均勻的設(shè)有固定圈5。
連接板2上設(shè)有定位卡接片6。定位孔3設(shè)有至少三個。連接柱1外設(shè)有連接螺紋7。
上述內(nèi)容為本發(fā)明的示例及說明，但不意味著本發(fā)明可取得的優(yōu)點受此限制，凡是本發(fā)明實踐過程中可能對結(jié)構(gòu)的簡單變換、和/或一些實施方式中實現(xiàn)的優(yōu)點的其中一個或多個均在
本技術(shù)：
的保護范圍內(nèi)。