一種逆水自行舟的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種逆水自行舟，包括左右兩條浮倉，兩條浮倉靠近端部設(shè)有連接板連接成一體，連接板之間的浮倉安裝有轉(zhuǎn)動水輪，水輪的穿芯軸兩端分別固定有同方向的拐臂，拐臂的端部向下安裝有轉(zhuǎn)動的前撐桿，拐臂端部與前撐桿轉(zhuǎn)動安裝點還安裝有儲能彈簧，儲能彈簧的末端固定于靠近浮倉后側(cè)的外壁上，兩條浮倉靠近尾部的外壁安裝有可轉(zhuǎn)動后撐桿，后撐桿與前撐桿下端斜撐于河床上。本發(fā)明船體前進時能量消耗為零，環(huán)境零污染，不產(chǎn)生任何噪聲；兩浮艙分開排列，可讓船體四平八穩(wěn)；結(jié)構(gòu)簡單，選材便宜、造價低，易制作；水流對逆水行進的船只本需要增加消耗能量，視水流為害；在不經(jīng)過任何能量轉(zhuǎn)換的情況下，把水流化作前進動力，視水流為益。
【專利說明】一種逆水自行舟
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及一種逆水自行舟。
[0002]【背景技術(shù)】:
自古以來，人們利用河道中的水流便利運輸，都是運輸方向和水流同向。若遇上運輸方向和水流反向時，“逆水行舟，不進則退”，即需要花大力氣先抵抗水流的推力后再做些前進的功，方可逆水行進。世界名畫“伏爾加河上的纖夫”，正是表現(xiàn)逆風(fēng)或逆流行舟的艱辛。因此水流對逆流行駛的船舶來說，是不希望而又回避不了的事物。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
為了彌補現(xiàn)有技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種逆水自行舟，借助水輪、拐臂、彈簧和撐桿等幾樣簡單構(gòu)件，利用河道中有流動的河水與其下方靜止的河床產(chǎn)生相對運動，不需要其他能量轉(zhuǎn)換設(shè)備參與，也不消耗任何能量，可讓船只往上游行進；由于船體采用兩條窄而長的浮艙分列在水輪左右漂浮在水面上，拉寬了船體尺寸，使船體四平八穩(wěn)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
逆水自行舟，其特征在于:包括左右兩條浮倉，兩條浮倉靠近端部設(shè)有連接板連接成一體，浮倉之間安裝有可轉(zhuǎn)動的水輪，水輪的穿芯軸兩端分別固定有同方向的拐臂，拐臂的端部向下安裝有可轉(zhuǎn)動的前撐桿，拐臂端部與前撐桿轉(zhuǎn)動安裝點還安裝有儲能彈簧，儲能彈簧的末端固定于靠近浮倉后側(cè)的外壁上，所述的兩條浮倉靠近尾部的外壁安裝有可轉(zhuǎn)動的后撐桿，所述的后撐桿與前撐桿下端斜撐于河床上。
[0005]所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的水輪包括兩個相對分布的輪盤，輪盤之間設(shè)有若干沿著環(huán)形間隔分布的輪葉，輪盤的中心設(shè)有貫穿的穿芯軸。
[0006]所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的兩條浮倉為密度較小的材料制成條形狀構(gòu)成，浮倉的兩頭迎水端為斜面或弧形面。
[0007]所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的前撐桿、后撐桿的下端為楔形，楔形尖角頂住河床。
[0008]所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的拐臂的旋轉(zhuǎn)半徑尺寸應(yīng)不大于水輪旋轉(zhuǎn)半徑的1/2。
[0009]所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的水輪的穿芯軸轉(zhuǎn)動安裝于浮倉上端面的軸承座內(nèi)。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點是:
1、船體前進時能量消耗為零，環(huán)境零污染，不產(chǎn)生任何噪聲。
[0011]2、兩浮艙分開排列，可讓船體四平八穩(wěn)。
[0012]3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，選材便宜、造價低，易制作。
[0013]4、水流對逆水行進的船只本需要增加消耗能量，視水流為害；而本發(fā)明在不經(jīng)過任何能量轉(zhuǎn)換的情況下，把水流化作前進動力，視水流為益。
[0014]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明拐臂處結(jié)構(gòu)放大圖。
[0016]圖3為本發(fā)明水輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明的示意圖。
[0018]圖5為本發(fā)明的河床對撐桿的反作用力F的分解圖。
[0019]【具體實施方式】:
參見附圖:
逆水自行舟，包括左右兩條浮倉I，兩條浮倉I靠近端部設(shè)有連接板2連接成一體，連接板2之間的浮倉安裝有可轉(zhuǎn)動水輪3，水輪3的穿芯軸4兩端分別固定有同方向的拐臂5，拐臂5的端部向下安裝有可轉(zhuǎn)動的前撐桿6，拐臂5端部與前撐桿6轉(zhuǎn)動安裝點還安裝有儲能彈簧7，儲能彈簧7的末端固定于靠近浮倉I后側(cè)的外壁上，兩條浮倉I靠近尾部的外壁安裝有可轉(zhuǎn)動后撐桿8，后撐桿8與前撐桿6下端斜撐于河床上。
[0020]水輪3包括兩個相對分布的輪盤3-1，輪盤3-1之間設(shè)有若干沿著環(huán)形間隔分布的輪葉3-2，輪盤3-1的中心設(shè)有貫穿的穿芯軸4，穿芯軸4與輪盤3-1用銷鍵緊固成一體，水輪3尺寸越大，以增大受水面積,逆水自行舟前行動力也就越大。
[0021]兩條浮倉I為密度較小的材料制成條形狀構(gòu)成，浮倉I的兩頭迎水端為斜面或弧形面9。
[0022]前撐桿6、后撐桿8的下端為楔形10，楔形尖角頂住河床。
[0023]水輪3的穿芯軸4轉(zhuǎn)動安裝于浮倉I上端面的軸承座11內(nèi)。
[0024]拐臂5的旋轉(zhuǎn)半徑尺寸應(yīng)不大于水輪3旋轉(zhuǎn)半徑的1/2，使水流沖動水輪3的旋轉(zhuǎn)力臂，大于拐臂5的旋轉(zhuǎn)力臂，這樣，水輪I旋轉(zhuǎn)恰似用杠桿在撬動拐臂10旋轉(zhuǎn)，即是撬動船體前進。
[0025]本發(fā)明方案實施過程:
船體I由兩條窄而長的浮艙I通過連接板2，在浮艙I的前、后兩端將其固定成一個對稱分列船體，“窄”是為了減少水阻力；“長”是為了增大船體的浮力；船體采用兩條窄而長的浮艙I分列在水輪3左右漂浮在水面上，拉寬了船體尺寸，使船體四平八穩(wěn)。
[0026]船體I頭部迎水流浮于水面上，前撐桿6、后撐桿8的長度均大于河水深度，兩撐桿都向后下方斜撐在河床上。河床對撐桿的反作用力中的力F，它可分解為分力F1和分力F2,其中分力F1被船身重力減去浮力的差所抵消，剩下的分力F2即推動船體前行的力。由于后撐桿8牢牢地斜撐在靜止的河床上，致船體可進不可退。當(dāng)水流沖動水輪3旋轉(zhuǎn)時，水輪3使穿芯軸4帶動拐臂5旋轉(zhuǎn)。拐臂5旋轉(zhuǎn)在上半周時:隨著拐臂5的運動，一邊拖著前撐桿6向河床上游移動，一邊拉伸儲能彈簧7儲能。當(dāng)拐臂5旋轉(zhuǎn)到達下半周時:一方面水輪3在水流推動力下帶動拐臂5旋轉(zhuǎn)；另一方面儲能彈簧7釋放能量(收縮)拉動拐臂5，加助拐臂5的旋轉(zhuǎn)力矩。二力同時作用，使拐臂5有力地操動前撐桿6推撐河床，在分力F2作用下船體前行。
[0027]隨著滔滔不絕的水流，水輪3周而復(fù)始地不停運轉(zhuǎn)，前撐桿6、后撐桿8交替撐著河床，讓“逆水自行舟”逆著水流徐徐行進在水面上。另外，要求在實施真船制造時務(wù)必加入航系統(tǒng)，以控制在運動中的如彳丁方向。
【權(quán)利要求】
1.一種逆水自行舟，其特征在于:包括左右兩條浮倉，兩條浮倉靠近端部設(shè)有連接板連接成一體，浮倉之間安裝有可轉(zhuǎn)動的水輪，水輪的穿芯軸兩端分別固定有同方向的拐臂，拐臂的端部向下安裝有可轉(zhuǎn)動的前撐桿，拐臂端部與前撐桿轉(zhuǎn)動安裝點還安裝有儲能彈簧，儲能彈簧的末端固定于靠近浮倉后側(cè)的外壁上，所述的兩條浮倉靠近尾部的外壁安裝有可轉(zhuǎn)動的后撐桿，所述的后撐桿與前撐桿下端斜撐于河床上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的水輪包括兩個相對分布的輪盤，輪盤之間設(shè)有若干沿著環(huán)形間隔分布的輪葉，輪盤的中心設(shè)有貫穿的穿芯軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的兩條浮倉為密度較小的材料制成條形狀構(gòu)成，浮倉的兩頭迎水端為斜面或弧形面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的前撐桿、后撐桿的下端為楔形，楔形尖角頂住河床。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的拐臂的旋轉(zhuǎn)半徑尺寸應(yīng)不大于水輪旋轉(zhuǎn)半徑的1/2。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逆水自行舟，其特征在于:所述的水輪的穿芯軸轉(zhuǎn)動安裝于浮倉上端面的軸承座內(nèi)。
【文檔編號】B63H19/04GK104260866SQ201410479245
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】沈春秋, 沈春景 申請人:沈春秋, 沈春景