磁流體推進船的制作方法
【專利摘要】磁流體推進船，屬于船舶設備領域，包括雙船體、蒸發(fā)室、電極片、LNG容器罐、發(fā)電機、斯特林發(fā)動機、燃燒器和超導體，所述雙船體內凹兩側設有電極片，雙船體內安裝有LNG容器罐、發(fā)電機、斯特林發(fā)動機和燃燒器，雙船體的下部設有蒸發(fā)室，蒸發(fā)室上安裝有超導體，LNG容器罐的管路進入蒸發(fā)室，蒸發(fā)室內的管路進入斯特林發(fā)動機冷端，經斯特林發(fā)動機冷端的管路進入燃燒器。本設計采用斯特林發(fā)動機，斯特林發(fā)動機是一種外燃式溫差發(fā)動機，這有利于利用LNG的冷能和其燃燒后產生的熱能，從而提高能源的利用率。帶動發(fā)電機發(fā)出來的電用于為磁流體推進裝置提供所需的電能，同時也實現(xiàn)了LNG的冷能超導利用，實現(xiàn)了LNG雙體船的磁流體推進。
【專利說明】磁流體推進船
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及磁流體推進船，尤其是一種基于LNG雙體船的磁流體推進船，屬于船舶設備領域。
【背景技術】
[0002]磁流體推進船是利用導電的海水在磁場中受到的電磁力的作用，當船舶將海水向后推出時，其反作用力便會推動船舶前進。這種推進器的關鍵技術是必須產生足夠強的磁場，產生強磁場的有效辦法是利用超導體，然而超導體要求有較低的工作溫度。LNG (液化天然氣)具有較低的溫度，汽化后又可作為船舶的動力燃料，所以本裝置選用LNG為超導體制冷，但如何來實現(xiàn)LNG雙體船磁流體的超導推進設計，目前是一個急需解決的問題。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供磁流體推進船。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有LNG雙體船沒有磁流體超導推進的不足。
[0005]磁流體推進船，包括雙船體、蒸發(fā)室、電極片、LNG容器罐、發(fā)電機、斯特林發(fā)動機、燃燒器和超導體，所述雙船體內凹兩側設有電極片，雙船體內安裝有LNG容器罐、發(fā)電機、斯特林發(fā)動機和燃燒器，雙船體的下部設有蒸發(fā)室，蒸發(fā)室上安裝有超導體，LNG容器罐的管路進入蒸發(fā)室，蒸發(fā)室內的管路進入斯特林發(fā)動機冷端，經斯特林發(fā)動機冷端的管路進入燃燒器。
[0006]所述超導體和蒸發(fā)室緊密連接，兩者外表面均設有隔熱材料。
[0007]所述發(fā)電機與斯特林發(fā)動機相連接。
[0008]所述燃燒器位于斯特林發(fā)動機的正下方。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點:本設計采用斯特林發(fā)動機，斯特林發(fā)動機是一種外燃式溫差發(fā)動機，這有利于利用LNG的冷能和其燃燒后產生的熱能，從而提高能源的利用率。帶動發(fā)電機發(fā)出來的電用于為磁流體推進裝置提供所需的電能，同時也實現(xiàn)了 LNG的冷能超導利用，實現(xiàn)了 LNG雙體船的磁流體推進，應具有廣闊的市場空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明磁流體推進船的結構示意圖；
圖中:1、雙船體2、蒸發(fā)室3、電極片4、LNG容器罐5、發(fā)電機6、斯特林發(fā)動機
7、燃燒器8、超導體。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0012]磁流體推進船，包括雙船體1、蒸發(fā)室2、電極片3、LNG容器罐4、發(fā)電機5、斯特林發(fā)動機6、燃燒器7和超導體8，所述雙船體I內凹兩側設有電極片3，用于產生強磁場，推動船舶前進，雙船體I內安裝有LNG容器罐4、發(fā)電機5、斯特林發(fā)動機6和燃燒器7，雙船體I的下部設有蒸發(fā)室2，用于LNG冷能的釋放，蒸發(fā)室2上安裝有超導體8 ；LNG容器罐4的管路進入蒸發(fā)室2，蒸發(fā)室2內的管路進入斯特林發(fā)動機6冷端，為斯特林發(fā)動機6提供冷能，經斯特林發(fā)動機6冷端的管路進入燃燒器7。
[0013]所述超導體8和蒸發(fā)室2緊密連接，兩者外表面均設有隔熱材料，從而保持超導體8低溫來實現(xiàn)超導。
[0014]所述發(fā)電機5與斯特林發(fā)動機6相連接，為發(fā)電機5提供動力。
[0015]所述燃燒器7位于斯特林發(fā)動機6的正下方，為斯特林發(fā)動機6提供熱能。
[0016]本發(fā)明的使用方法:雙船體I內凹兩側設有電極片3，通以電流后用于產生強磁場，LNG充入其內為超導體8制冷，也起到壓載水的作用。經蒸發(fā)室2汽化后的低溫氣體經管道輸入斯特林發(fā)動機6的冷端作為斯特林發(fā)動機6的冷源，經斯特林發(fā)動機6冷端后的氣體溫度升高，再將這部分氣體輸送到燃燒器7燃燒，燃燒的熱量用來作為斯特林發(fā)動機6的熱源，從而使斯特林發(fā)動機6運轉。斯特林發(fā)動機6帶動發(fā)電機5發(fā)電,發(fā)出來的電能一部分用于超導體8使其產生所需的強磁場，另一部分電能通入船體內側的兩電極使海水導電，從而在強磁場中形成電磁力，海水向后推出，使船舶向前行駛。
【權利要求】
1.磁流體推進船，包括雙船體(I)、蒸發(fā)室(2)、電極片(3)、LNG容器罐(4)、發(fā)電機(5)、斯特林發(fā)動機(6)、燃燒器(7)和超導體(8)，其特征是:所述雙船體(I)內凹兩側設有電極片(3)，雙船體(I)內安裝有LNG容器罐(4)、發(fā)電機(5)、斯特林發(fā)動機(6)和燃燒器(7),雙船體(I)的下部設有蒸發(fā)室(2)，蒸發(fā)室(2)上安裝有超導體(8)，LNG容器罐(4)的管路進入蒸發(fā)室(2)，蒸發(fā)室(2)內的管路進入斯特林發(fā)動機(6)冷端，經斯特林發(fā)動機(6)冷端的管路進入燃燒器(7)。
2.根據權利要求1所述的磁流體推進船，其特征是:所述超導體(8)和蒸發(fā)室(2)緊密連接，兩者外表面均設有隔熱材料。
3.根據權利要求1所述的磁流體推進船，其特征是:所述發(fā)電機(5)與斯特林發(fā)動機(6)相連接。
4.根據權利要求1所述的磁流體推進船，其特征是:所述燃燒器(7)位于斯特林發(fā)動機(6)的正下方。
【文檔編號】B63H21/00GK103847946SQ201410060649
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年2月24日 優(yōu)先權日:2014年2月24日
【發(fā)明者】胡曉珍, 章海 申請人:浙江海洋學院