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一種鋁合金消防艇的制作方法

文檔序號(hào):4123605閱讀:503來(lái)源:國(guó)知局
一種鋁合金消防艇的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種鋁合金消防艇,包括船體,所述船體從船頭到船尾依次設(shè)置有:駕駛臺(tái)、船艙和發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置,所述發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置安裝在船體的尾部外側(cè),所述發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置上懸掛有發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是:(1)從外觀看,船體整體布局簡(jiǎn)潔,從船首向后依次為駕駛臺(tái)、船艙和發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置;(2)駕駛臺(tái)結(jié)構(gòu)布置簡(jiǎn)單,立式可操控駕駛裝置,駕駛臺(tái)兩側(cè)配有扶手,適合于搖晃航?jīng)r,駕駛臺(tái)后部配有一個(gè)工具箱;(3)船艙大小適中,布置有三道橫梁座椅,既照應(yīng)于船舶整體精簡(jiǎn)的特點(diǎn),又可加強(qiáng)船體強(qiáng)度滿足客戶休息的潛在需求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種鋁合金消防艇
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船,特別是一種鋁合金消防艇。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鋁合金消防艇,體積大,動(dòng)力小,不耐腐蝕,使用不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種體積小,靈活方便,材質(zhì)為鋁合金的鋁合金消防艇。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:體從船頭到船尾依次設(shè)置有:駕駛臺(tái)、船艙和發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置,所述發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置安裝在船體的尾部外側(cè),所述發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置上懸掛有發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:船體整體布局簡(jiǎn)潔,充分利用空間,沒(méi)有空間浪費(fèi);發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置的外置設(shè)計(jì),節(jié)約了更多的空間。船體結(jié)構(gòu)緊湊,船體行進(jìn)時(shí),更加輕便、迅速,機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0007]進(jìn)一步,所述駕駛臺(tái)為立式設(shè)計(jì),駕駛臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有扶手,駕駛臺(tái)后方設(shè)置有工具箱。
[0008]采用進(jìn)一步方案的有益效果是:駕駛臺(tái)立式設(shè)計(jì)使得駕駛員必須站立駕駛,不必設(shè)置駕駛座,節(jié)約了更多的空間;兩側(cè)的扶手設(shè)計(jì),使得遇到風(fēng)浪顛簸時(shí),駕駛?cè)藛T可以維持平衡。
[0009]進(jìn)一步,所述船體尾部設(shè)置有排水口。
[0010]進(jìn)一步,所述排水口為一個(gè)以上。
[0011]進(jìn)一步,所述所述船體內(nèi)部橫向設(shè)置有橫隔板和橫梁,所述橫隔板和橫梁平行設(shè)置,所述橫隔板為三排,所述橫梁為三排。
[0012]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:所述橫梁可以充當(dāng)座椅,并且橫梁的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,可以乘坐更多的乘客。
[0013]進(jìn)一步,所述橫隔板及橫梁間隔設(shè)置。
[0014]進(jìn)一步,所述船體內(nèi)部縱向設(shè)置有一個(gè)以上的骨梁,所述骨梁相互平行。
[0015]進(jìn)一步,所述船體為鋁合金材質(zhì)。
[0016]進(jìn)一步,所述船體水平長(zhǎng)度5.51m,船尾寬1.91m,船首高0.93m。
[0017]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:此船為船體水平長(zhǎng)度5.51m,船尾寬1.91m,船首高0.93m的鋁合金消防艇,船身主體材質(zhì)為鋁合金,相比于同類(lèi)其他材質(zhì)產(chǎn)品,具有抗腐蝕、抗老化和質(zhì)量輕等的優(yōu)點(diǎn),適合于長(zhǎng)期在海水環(huán)境中航行使用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0018]圖1為本實(shí)用新型主視圖;
[0019]圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
[0020]附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0021]1、船體,2、駕駛臺(tái),3、工具箱,4、發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置,5、骨梁,6、橫隔板,7、橫梁,8、排水口,9、扶手,I O、發(fā)動(dòng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0023]如圖1和圖2所示,如圖1和圖2所示,一種鋁合金消防艇,包括船體I,所述船體前部安裝有駕駛臺(tái)2,所述船體尾部設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置4,發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置上懸掛有發(fā)動(dòng)機(jī)10。所述船體尾部設(shè)置有排水口 8,并且排水口為一個(gè)以上。船體內(nèi)部從船頭到船尾縱向設(shè)置有相互平行的骨梁5。船體內(nèi)部垂直于船頭到船尾的方向橫向設(shè)置有相互平行的橫隔板6及橫梁7,橫隔板和橫梁均為三排,橫隔板及橫梁間隔設(shè)置,橫梁可以作為座位使用。船體為鋁合金材質(zhì)并且船體水平長(zhǎng)度5.51m,船尾寬1.91m,船首高0.93m。
[0024]上述鋁合金消防艇,有以下優(yōu)點(diǎn):
[0025](I)船體整體布局簡(jiǎn)潔,從船首向后依次為駕駛臺(tái)、船艙和發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置;
[0026](2)駕駛臺(tái)結(jié)構(gòu)布置簡(jiǎn)單,立式可操控駕駛裝置,駕駛臺(tái)兩側(cè)配有扶手,適合于搖晃航?jīng)r,駕駛臺(tái)后部配有一個(gè)工具箱;
[0027](3)船艙大小適中,布置有兩道橫梁座椅,既照應(yīng)于船舶整體精簡(jiǎn)的特點(diǎn),又可加強(qiáng)船體強(qiáng)度滿足客戶休息的潛在需求;
[0028]( 4 )船舶尾部裝置發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置,并設(shè)計(jì)有位于最底部的兩個(gè)排水口裝置。
[0029](5)此船為船體水平長(zhǎng)度5.51m,船尾寬1.91m,船首高0.93m的鋁合金消防艇,船身主體材質(zhì)為鋁合金,相比于同類(lèi)其他材質(zhì)產(chǎn)品,具有抗腐蝕、抗老化和質(zhì)量輕等的優(yōu)點(diǎn),適合于長(zhǎng)期在海水環(huán)境中航行使用。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋁合金消防艇,包括船體,其特征在于,所述船體從船頭到船尾依次設(shè)置有:駕駛臺(tái)、船艙和發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置,所述發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置安裝在船體的尾部外側(cè),所述發(fā)動(dòng)機(jī)外掛裝置上懸掛有發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金消防艇,其特征在于,所述駕駛臺(tái)為立式,駕駛臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有扶手,駕駛臺(tái)后方設(shè)置有工具箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁合金消防艇,其特征在于,所述船體尾部設(shè)置有排水P。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋁合金消防艇,其特征在于,排水口為一個(gè)以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁合金消防艇,其特征在于,所述船體內(nèi)部橫向設(shè)置有橫隔板和橫梁,所述橫隔板和橫梁平行設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋁合金消防艇,其特征在于,所述橫隔板及橫梁間隔設(shè)置,所述橫隔板和橫梁均為三排。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁合金消防艇,其特征在于,所述船體內(nèi)部縱向設(shè)置有一個(gè)以上的骨梁,所述骨梁相互平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁合金消防艇,其特征在于,所述船體為鋁合金材質(zhì)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鋁合金消防艇,其特征在于,所述船體水平長(zhǎng)度5.51m,船尾寬1.91m,船首高0.93m。
【文檔編號(hào)】B63H21/14GK203601523SQ201320809068
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】高安江, 李瑞清, 祝偉忠, 楊建偉, 高偉, 欒健 申請(qǐng)人:龍口市叢林鋁合金船舶有限公司, 叢林集團(tuán)有限公司
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