一種抗泥沙船舶分段的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種抗泥沙船舶分段，包括貨艙，所述貨艙側(cè)邊為側(cè)艙壁，所述側(cè)艙壁與外板之間形成壓載艙，所述貨艙和壓載艙上部位甲板，所述壓載艙在被水平桁材分割成側(cè)壓載艙和底壓載艙。本實用新型所述的一種抗泥沙船舶分段，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠有效的改善底壓載艙中淤泥沉積量，改善了淤泥清除的方法和效率，從而有利于減小淤泥存積量。
【專利說明】一種抗泥沙船舶分段
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到一種船舶分段，具體涉及到一種抗泥沙船舶分段。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶建造過程中，壓載艙淤泥問題是一個世界性的難題，由于部分港口海域的泥沙含量大，因此船舶在港口壓載后造成壓載艙內(nèi)淤泥沉積非常嚴重，常年的淤泥沉積，造成了船舶運載能力下降，船舶壽命減短。
實用新型內(nèi)容
[0003]實用新型的目的:為了解決現(xiàn)在有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種抗泥沙船舶分段。
[0004]技術(shù)方案:一種抗泥沙船舶分段，包括貨艙，所述貨艙側(cè)邊為側(cè)艙壁，所述側(cè)艙壁與外板之間形成壓載艙，所述貨艙和壓載艙上部位甲板，所述壓載艙在被水平桁材分割成側(cè)壓載艙和底壓載艙。
[0005]有益效果:本實用新型所述的一種抗泥沙船舶分段，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠有效的改善底壓載艙中淤泥沉積量，改善了淤泥清除的方法和效率，從而有利于減小淤泥存積量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]實施例:
[0008]如圖1所示，一種抗泥沙船舶分段，包括貨艙1，所述貨艙I側(cè)邊為側(cè)艙壁2，所述側(cè)艙壁2與外板5之間形成壓載艙，所述貨艙I和壓載艙上部位甲板6，所述壓載艙在被水平桁材7分割成側(cè)壓載艙3和底壓載艙4。
[0009]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出:對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種抗泥沙船舶分段，包括貨艙(1)，所述貨艙(I)側(cè)邊為側(cè)艙壁(2)，所述側(cè)艙壁(2)與外板(5)之間形成壓載艙，所述貨艙(I)和壓載艙上部位甲板(6)，其特征在于:所述壓載艙在被水平桁材(7)分割成側(cè)壓載艙(3)和底壓載艙(4)。
【文檔編號】B63B11/04GK203473187SQ201320559560
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】陳金華, 陳建華 申請人:南通華錚隆鋼業(yè)制造有限公司