簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，包括跳板本體，其特征是：所述跳板本體由主體跳板和兩塊過渡跳板構(gòu)成，所述主體跳板呈拱形結(jié)構(gòu)，所述主體跳板兩端頭分別設(shè)有鉸接件；所述過渡跳板一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸眼板，分別利用轉(zhuǎn)軸螺栓與主體跳板的鉸接件連接，構(gòu)成整體跳板本體，所述主體跳板一側(cè)的下方連接有跳板固定箱體，所述跳板固定箱體兩端設(shè)有起重眼板，所述起重眼板通過卸扣連接固定索和拉緊索一端，所述固定索和拉緊索另一端分別與浮體連接。有益效果：可在海上浮體之間靈活搭設(shè)，與現(xiàn)有技術(shù)相比最大優(yōu)點(diǎn)是無需自身配備動(dòng)力裝置；采用主體跳板與跳板固定箱體呈浮動(dòng)連接方式，能夠適應(yīng)海上浮體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的環(huán)境，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利說明】簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于海上交通及工程作業(yè)保障【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在海上用于車輛通行的跳板主要有滾裝碼頭跳板、滾裝船艏門跳板與艉門跳板、特殊作業(yè)平臺(tái)滾裝跳板等。這些跳板屬于浮體或碼頭的永久固定設(shè)備，且均需要依靠自身動(dòng)力裝置收放吊索或驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)跳板展開撤收和調(diào)整作業(yè)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。專利申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)?200420027117.0)公開了一種船用遠(yuǎn)距離外伸舷梯，包括舷梯系統(tǒng)和外伸系統(tǒng)。舷梯系統(tǒng)中的舷梯本體的上端部固定在位于主甲板上的上平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤上。外伸系統(tǒng)中的導(dǎo)軌固定在艇甲板下，伸縮臂沿導(dǎo)軌自由伸縮。提升絞車和平移絞車牽引鋼絲索分別驅(qū)動(dòng)舷梯的升降和舷梯下端部的旋轉(zhuǎn)外伸，使舷梯達(dá)到離船舷最大距離為6m的碼頭上。申請(qǐng)?zhí)?01120255118.0公開了一種船用跳板裝置。所述的船用跳板裝置，包括甲板與跳板本體，其特征在于甲板與跳板本體鉸接設(shè)置，并通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)牽引導(dǎo)索做起降配合，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在甲板兩側(cè)的絞車和滑輪組?，F(xiàn)有技術(shù)的跳板均需要依靠動(dòng)力裝置進(jìn)行展收。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，主要用于在海上浮體之間快速搭設(shè)連接通道，無需自身配備動(dòng)力裝置的跳板，能夠適應(yīng)海上浮體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)環(huán)境，滿足了車輛和人員在浮體之間的通行要求。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，包括跳板本體,其特征是:所述跳板本體由主體跳板和兩塊過渡跳板構(gòu)成，所述主體跳板呈拱形結(jié)構(gòu)，所述主體跳板兩端頭分別設(shè)有鉸接件；所述過渡跳板一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸眼板，分別利用轉(zhuǎn)軸螺栓與主體跳板的鉸接件連接，構(gòu)成整體跳板本體，所述主體跳板一側(cè)的下方連接有跳板固定箱體，所述跳板固定箱體兩端設(shè)有起重眼板，所述起重眼板通過卸扣連接固定索和拉緊索一端，所述固定索和拉緊索另一端分別與浮體連接。
[0005]所述主體跳板兩端鉸接件的底部固接有低摩擦耐壓板。
[0006]所述主體跳板與跳板固定箱體呈浮動(dòng)連接，所述主體跳板一端的下表面設(shè)有圓柱孔，所述跳板固定箱體上表面中心對(duì)應(yīng)主體跳板圓柱孔位置設(shè)有由圓柱鋼管支撐的空心鋼球,空心鋼球突出上表面與主體跳板圓柱孔觸接。
[0007]所述跳板固定箱體采用加強(qiáng)框架結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)方條形。
[0008]所述過渡跳板利用卸扣連接有保險(xiǎn)索一端，保險(xiǎn)索另一端與浮體連接。
[0009]所述拉緊索通過手拉葫蘆張緊固定索和拉緊索，所述固定索、拉緊索和保險(xiǎn)索均為鋼絲繩索具。
[0010]有益效果:可在海上浮體之間靈活搭設(shè)，跳板與現(xiàn)有技術(shù)相比最大優(yōu)點(diǎn)是無需自身配備動(dòng)力裝置；采用主體跳板與跳板固定箱體呈浮動(dòng)連接方式，跳板能夠適應(yīng)海上浮體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的環(huán)境，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型總體布置示意圖；
[0012]圖2是跳板本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是主體跳板和過渡跳板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是跳板固定箱體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是圖4的A-A視圖；
[0016]圖6是圖4是B-B視圖；
[0017]圖7是跳板放置示意圖。
[0018]圖中:1、跳板本體，2、主體跳板，3、過渡跳板，4、鉸接件，5、轉(zhuǎn)軸眼板，6、跳板固定箱體，7、起重眼板，8、固定索，9、拉緊索，10、浮體，10-1、第一浮體，10-2、第二浮體，11、圓柱孔，12、空心鋼球，13、保險(xiǎn)索，14、手拉葫蘆，15、低摩擦耐壓板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合較 佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的【具體實(shí)施方式】詳述如下:
[0020]實(shí)施例
[0021]詳見附圖1，本實(shí)用新型提供一種簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，包括跳板本體I,跳板本體由主體跳板2和兩塊過渡跳板3構(gòu)成，主體跳板呈拱形結(jié)構(gòu)，主體跳板兩端頭分別設(shè)有鉸接件4 ;過渡跳板一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸眼板5，分別利用轉(zhuǎn)軸螺栓與主體跳板的鉸接件連接構(gòu)成整體跳板本體，主體跳板一側(cè)的下方連接有跳板固定箱體6，跳板固定箱體兩端設(shè)有起重眼板7，起重眼板通過卸扣連接固定索8和拉緊索9 一端，固定索和拉緊索另一端分別與浮體10連接。主體跳板兩端鉸接件的底部固接有低摩擦耐壓板15，低摩擦耐壓板可以選用商品低摩擦橡膠墊，低摩擦丁腈橡膠?硅橡膠。主體跳板與跳板固定箱體呈浮動(dòng)連接，主體跳板一端的下表面設(shè)有圓柱孔11，跳板固定箱體上表面中心對(duì)應(yīng)主體跳板圓柱孔位置設(shè)有由圓柱鋼管支撐的空心鋼球12，空心鋼球突出上表面與主體跳板圓柱孔觸接。跳板固定箱體采用加強(qiáng)框架結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)方條形。過渡跳板利用卸扣連接有保險(xiǎn)索13—端，保險(xiǎn)索另一端與浮體連接。
[0022]拉緊索通過手拉葫蘆14張緊固定索和拉緊索，固定索、拉緊索和保險(xiǎn)索均為鋼絲繩索具。
[0023]展開過程及工作原理
[0024](一)展開過程
[0025]1.固定跳板固定箱體。將跳板固定箱體置于第一浮體10-1之上；利用卸扣將固定索、拉緊索的一端與跳板固定箱體上的起重眼板連接，另一端與第一浮體(集裝箱角件或纜樁)連接；操作拉緊索上手拉葫蘆，張緊固定索和拉緊索，將跳板固定箱體固定于第一浮體上。
[0026]2.放置跳板。主體跳板和過渡跳板通過轉(zhuǎn)軸螺栓鉸接連接；利用吊機(jī)將跳板放置于第一浮體和第二浮體10-2之上，并使跳板固定箱體上的空心鋼球坐入主體跳板下部的圓柱孔內(nèi)。
[0027]3.連接保險(xiǎn)索。利用卸扣將保險(xiǎn)索一端與過渡跳板連接，另一端與第一、第二浮體(集裝箱角件或纜樁)連接，以確保意外情況下，跳板不會(huì)掉落水中。
[0028](二)工作原理
[0029]完成展開后，跳板固定箱體與浮體I連為整體，跳板一端搭接于浮體上，并通過跳板固定箱體上的空心鋼球與第一浮體單點(diǎn)連接，跳板的另一端搭接于第二浮體上。此狀態(tài)下，第一浮體對(duì)跳板起到垂向支撐和水平限位作用，而第二浮體只對(duì)跳板起到垂向支撐作用，在水平方向上沒有約束。
[0030]在風(fēng)浪流作用下，第一浮體和第二浮體會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，搭接在第一浮體上的跳板一端受到空心鋼球的限位作用，將隨第一浮體整體移動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)第一浮體的平移，搭接在第二浮體上的另一端依靠鉸接件底部的低摩擦耐壓材料，可實(shí)現(xiàn)在第二浮體上的自由滑動(dòng)，因此，化解了浮體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)作用在跳板上的拉壓力。此外，由于跳板和第一浮體采用球面單點(diǎn)浮動(dòng)連接，跳板能夠以空心鋼球?yàn)橹c(diǎn)產(chǎn)生相對(duì)第一浮體的水平和垂向轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，可以化解浮體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)作用在跳板上的剪力和彎矩。
[0031]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，包括跳板本體，其特征是:所述跳板本體由主體跳板和兩塊過渡跳板構(gòu)成,所述主體跳板呈拱形結(jié)構(gòu),所述主體跳板兩端頭分別設(shè)有鉸接件；所述過渡跳板一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸眼板，分別利用轉(zhuǎn)軸螺栓與主體跳板的鉸接件連接，構(gòu)成整體跳板本體，所述主體跳板一側(cè)的下方連接有跳板固定箱體，所述跳板固定箱體兩端設(shè)有起重眼板，所述起重眼板通過卸扣連接固定索和拉緊索一端，所述固定索和拉緊索另一端分別與浮體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，其特征是:所述主體跳板兩端鉸接件的底部固接有低摩擦耐壓板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，其特征是:所述主體跳板與跳板固定箱體呈浮動(dòng)連接，所述主體跳板一端的下表面設(shè)有圓柱孔，所述跳板固定箱體上表面中心對(duì)應(yīng)主體跳板圓柱孔位置設(shè)有由圓柱鋼管支撐的空心鋼球，空心鋼球突出上表面與主體跳板圓柱孔觸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，其特征是:所述跳板固定箱體采用加強(qiáng)框架結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)方條形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，其特征是:所述過渡跳板利用卸扣連接有保險(xiǎn)索一端，保險(xiǎn)索另一端與浮體連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的簡(jiǎn)易搭設(shè)式海上浮體之間連接跳板，其特征是:所述拉緊索通過手拉葫蘆張緊固定索和拉緊索，所述固定索、拉緊索和保險(xiǎn)索均為鋼絲繩索具。
【文檔編號(hào)】B63B27/30GK203391972SQ201320318457
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月4日
【發(fā)明者】王廣東, 宋凱, 隋傳劍, 李敏堂, 王曉鳴, 孫棟, 隋博, 丁寧 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍總后勤部軍事交通運(yùn)輸研究所