具有ep符號(hào)的散貨船的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種具有EP符號(hào)的散貨船，包括船體，在船體的壓在艙內(nèi)設(shè)有EUT單元，在EUT單元的一端通過(guò)管道連接有流量計(jì)，在流量計(jì)的另一端設(shè)有取樣管，在EUT單元的另一端通過(guò)管道連接有濾器的一端，在濾器的另一端上設(shè)有遙控閥，在EUT單元上連接有控制單元、接線盒，在濾器上連接有TRO單元和鹽度計(jì)。本發(fā)明具有良好的環(huán)保效果，工作環(huán)境更舒適、更安全，提高船員的工作、生活質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】具有EP符號(hào)的散貨船
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種散貨船，特別是一種具有EP符號(hào)的散貨船。
[0002]【背景技術(shù)】:
目前，隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求越來(lái)越高，要求船體具備環(huán)保標(biāo)志的EP符號(hào)，但是現(xiàn)有的散貨船并不具備EP符號(hào)，環(huán)保要求不高，船員舒適度也低，且沒(méi)有EP的符號(hào)的船舶，很難進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國(guó)家從事貿(mào)易。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種環(huán)保系數(shù)高、更加舒適，更加安全的具有EP符號(hào)的散貨船。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種具有EP符號(hào)的散貨船，包括船體，在船體的壓在艙內(nèi)設(shè)有EUT單元，在EUT單元的一端通過(guò)管道連接有流量計(jì)，在流量計(jì)的另一端設(shè)有取樣管，在EUT單元的另一端通過(guò)管道連接有濾器的一端，在濾器的另一端上設(shè)有遙控閥，在EUT單元上連接有控制單元、接線盒，在濾器上連接有TRO單元和鹽度計(jì)，EUT單元包括電催化和超聲波，電催化部分采用高效的半導(dǎo)體接催反應(yīng)的材質(zhì)，產(chǎn)生大量的羥基和其他活性物質(zhì)，殺死所有的有機(jī)微生物，使得壓載水滿足D-2標(biāo)準(zhǔn)，超聲波能夠清除EUT內(nèi)部附著的污物，濾器為50微米的反沖洗濾器，用于去除尺寸大于50微米的有機(jī)物和雜質(zhì)，當(dāng)濾器的壓力損失超過(guò)設(shè)定值時(shí)，反沖洗自動(dòng)開(kāi)啟，控制單元包括控制系統(tǒng)、記錄系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)，能夠獲取和處理整個(gè)系統(tǒng)的各種傳感器的信息，處理報(bào)警信息，自動(dòng)控制系統(tǒng)的啟動(dòng)和停止，控制單元能夠顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)，包括各部件的運(yùn)行狀態(tài)，數(shù)據(jù)及傳感器的實(shí)時(shí)狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)功能出現(xiàn)異常，聲光報(bào)警將被觸發(fā)，接著系統(tǒng)將通過(guò)切斷電源的方式自動(dòng)停止運(yùn)行，接線盒用于提供電源的電力分配裝置，為EUT單元、濾器、控制單元提供電源，取樣管用于手機(jī)壓在水取樣相關(guān)數(shù)據(jù)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，取樣管為只管安裝或彎管安裝。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
工作人員在裝載區(qū)域內(nèi)工作時(shí)更舒適、更安全，提高船員的工作、生活質(zhì)量，可以允許進(jìn)入歐盟的任何港口和其它對(duì)環(huán)保要求高的國(guó)家和地區(qū)；也可提高船廠在全球的船舶行業(yè)的知名度，同時(shí)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
[0006]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標(biāo)號(hào)=1-EUT單元、2-流量計(jì)、3-濾器、4-遙控閥、5-控制單元、6-接線盒、7-TR0單元、8-鹽度計(jì)、9-取樣管。
[0007]【具體實(shí)施方式】:
為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0008]如圖1示出了本發(fā)明一種具有EP符號(hào)的散貨船的【具體實(shí)施方式】，包括船體，在船體的壓在艙內(nèi)設(shè)有EUT單元1，在EUT單元I的一端通過(guò)管道連接有流量計(jì)2，在流量計(jì)2的另一端設(shè)有取樣管9，在EUT單元I的另一端通過(guò)管道連接有濾器3的一端，在濾器3的另一端上設(shè)有遙控閥4，在EUT單元I上連接有控制單元5、接線盒6，在濾器3上連接有TRO單元7和鹽度計(jì)8，EUT單元I包括電催化和超聲波，電催化部分采用高效的半導(dǎo)體接催反應(yīng)的材質(zhì)，產(chǎn)生大量的羥基和其他活性物質(zhì)，夠殺死所有的有機(jī)微生物，使得壓載水滿足D-2標(biāo)準(zhǔn)，超聲波能夠清除EUT內(nèi)部附著的污物，濾器3為50微米的反沖洗濾器，用于去除尺寸大于50微米的有機(jī)物和雜質(zhì)，當(dāng)濾器的壓力損失超過(guò)設(shè)定值時(shí)，反沖洗自動(dòng)開(kāi)啟，控制單元5包括控制系統(tǒng)、記錄系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)，能夠獲取和處理整個(gè)系統(tǒng)的各種傳感器的信息，處理報(bào)警信息，自動(dòng)控制系統(tǒng)的啟動(dòng)和停止，控制單元能夠顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)，包括各部件的運(yùn)行狀態(tài)，數(shù)據(jù)及傳感器的實(shí)時(shí)狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)功能出現(xiàn)異常，聲光報(bào)警將被觸發(fā)，接著系統(tǒng)將通過(guò)切斷電源的方式自動(dòng)停止運(yùn)行，接線盒6用于提供電源的電力分配裝置，為EUT單元1、濾器3、控制單元5提供電源，取樣管9用于手機(jī)壓在水取樣相關(guān)數(shù)據(jù)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，取樣管9為只管安裝或彎管安裝。
[0009]本發(fā)明使工作人員在裝載區(qū)域內(nèi)工作時(shí)更舒適、更安全，提高了船員的工作、生活質(zhì)量，其環(huán)保功能使其可以允許進(jìn)入歐盟的任何港口和其它對(duì)環(huán)保要求高的國(guó)家和地區(qū)；也可提高船廠在全球的船舶行業(yè)的知名度，同時(shí)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
【權(quán)利要求】
1.一種具有EP符號(hào)的散貨船，包括船體，其特征在于:在所述船體的壓在艙內(nèi)設(shè)有EUT單元(I)，在EUT單元(I)的一端通過(guò)管道連接有流量計(jì)(2 )，在所述流量計(jì)(2 )的另一端設(shè)有取樣管(9)，在所述EUT單元(I)的另一端通過(guò)管道連接有濾器(3)的一端，在所述濾器(3)的另一端上設(shè)有遙控閥(4)，在所述EUT單元(I)上連接有控制單元(5)、接線盒(6)，在所述濾器(3 )上連接有TRO單元(7 )和鹽度計(jì)(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有EP符號(hào)的散貨船，其特征在于:所述EUT單元(I)包括電催化和超聲波，電催化部分采用高效的半導(dǎo)體接催反應(yīng)的材質(zhì)，產(chǎn)生大量的羥基和其他活性物質(zhì)，夠殺死所有的有機(jī)微生物，使得壓載水滿足D-2標(biāo)準(zhǔn)，超聲波能夠清除EUT內(nèi)部附著的污物。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有EP符號(hào)的散貨船，其特征在于:所述濾器(3)為50微米的反沖洗濾器，用于去除尺寸大于50微米的有機(jī)物和雜質(zhì)，當(dāng)濾器的壓力損失超過(guò)設(shè)定值時(shí)，反沖洗自動(dòng)開(kāi)啟。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有EP符號(hào)的散貨船，其特征在于:所述控制單元(5)包括控制系統(tǒng)、記錄系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)，能夠獲取和處理整個(gè)系統(tǒng)的各種傳感器的信息，處理報(bào)警信息，自動(dòng)控制系統(tǒng)的啟動(dòng)和停止，控制單元能夠顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)，包括各部件的運(yùn)行狀態(tài)，數(shù)據(jù)及傳感器的實(shí)時(shí)狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)功能出現(xiàn)異常，聲光報(bào)警將被觸發(fā)，接著系統(tǒng)將通過(guò)切斷電源的方式自動(dòng)停止運(yùn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有EP符號(hào)的散貨船，其特征在于:所述接線盒(6)用于提供電源的電力分配裝置，為EUT單元(I)、濾器(3)、控制單元(5)提供電源。
6.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有EP符號(hào)的散貨船，其特征在于:所述取樣管(9)用于手機(jī)壓在水取樣相關(guān)數(shù)據(jù)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
7.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1或6所述一種具有EP符號(hào)的散貨船，其特征在于:所述取樣管(9)為只管安裝或彎管安裝。
【文檔編號(hào)】B63J4/00GK103507940SQ201310414494
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】朱永龍, 夏善伍, 嚴(yán)勇 申請(qǐng)人:南通明德重工有限公司