一種內(nèi)河船舶用舵承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)河船舶用舵承，它包括舵承本體（1）和襯套（2），在舵承本體（1）的上端設(shè)有壓蓋（5），所述壓蓋（5）上設(shè)有軸承座；所述襯套（2）位于舵承本體（1）內(nèi)，在襯套（2）的上面設(shè)有推力軸承（4），所述推力軸承（4）的下端與襯套（2）間隙配合，上端與壓蓋（5）上的軸承座連接，所述舵承本體（1）還設(shè)有注油嘴，所述注油嘴貫穿舵承本體（1）和襯套（2）。本發(fā)明提供的這種內(nèi)河船舶用舵承，總體簡(jiǎn)化了舵桿的安裝結(jié)構(gòu)并減少了維修費(fèi)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種內(nèi)河船舶用舵承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種內(nèi)河船舶用舵承。
【背景技術(shù)】
[0002]已知船舶舵體包括舵葉和與該舵葉相連的舵桿，舵葉可繞舵桿轉(zhuǎn)動(dòng)。通常，舵桿通過(guò)船體中的兩個(gè)軸承支承，上舵承設(shè)置在舵桿的上部，舵桿面向設(shè)置在船舶內(nèi)部的舵機(jī)中，下舵承設(shè)置舵葉另一側(cè)的舵桿上，很多內(nèi)河船舶考慮到動(dòng)力小載重輕，僅配置一個(gè)上舵承即可滿足使用。
[0003]通常該上舵承被配置為徑向軸承，而該類(lèi)型的上舵承由于在操作過(guò)程中，舵桿頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，并且需要頻繁地被更換。為此需要維修并停航靠泊，勢(shì)必產(chǎn)生大量的費(fèi)用。為了按軸向安裝舵桿，通常配置分開(kāi)的軸向舵承，這同樣易受損并且必須相對(duì)頻繁地進(jìn)行維修，該類(lèi)舵承的安裝和組裝相對(duì)也昂貴、復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種內(nèi)河船舶用舵承，總體簡(jiǎn)化了舵桿的安裝結(jié)構(gòu)并減少了維修費(fèi)用。
[0005]本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種內(nèi)河船舶用舵承，它包括舵承本體和襯套，在舵承本體的上端設(shè)有壓蓋，所述壓蓋上設(shè)有軸承座；所述襯套位于舵承本體內(nèi)，在襯套的上面設(shè)有推力軸承，所述推力軸承的下端與襯套間隙配合，上端與壓蓋上的軸承座連接，所述舵承本體還設(shè)有注油嘴，所述注油嘴貫穿舵承本體和襯套2。
[0006]所述舵承本體I的中部為法蘭面，采用螺栓與船體連接固定，所述法蘭面上端設(shè)置為圓柱體，法蘭面下端設(shè)置為錐形柱體。
[0007]本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高，耐磨損，可適應(yīng)舵桿的頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)總體簡(jiǎn)化了舵桿的安裝結(jié)構(gòu)并減少了維修費(fèi)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，一種內(nèi)河船舶用舵承，它包括舵承本體I和襯套2，舵承本體I為鑄鋼件，其中部為法蘭面，采用螺栓與船體連接固定，為了保證舵承本體I足夠的強(qiáng)度，法蘭面上端設(shè)置為圓柱體，柱體外圓周與法蘭面之間均布若干加強(qiáng)筋，法蘭面下端設(shè)置為錐形柱體；在舵承本體I的上端設(shè)有壓蓋5，所述壓蓋5上設(shè)有軸承座，壓蓋5為兩個(gè)半圓結(jié)構(gòu)，采用螺栓將兩者連接，壓蓋5上設(shè)有大小異徑孔，小異徑孔嵌入舵桿對(duì)應(yīng)的槽中進(jìn)行限位，大異徑孔為推力軸承4的軸承座，所述襯套2位于舵承本體I內(nèi)，在襯套2的上面設(shè)有推力軸承4，所述推力軸承4的下端與襯套2間隙配合，上端與壓蓋5上的軸承座連接，所述舵承本體I還設(shè)有注油嘴，所述注油嘴貫穿舵承本體I和襯套2，本發(fā)明使用時(shí)先將船上的舵桿貫穿于舵承本體I后與舵承本體間隙配合然后通過(guò)注油嘴向襯套2和舵桿的接觸面注入潤(rùn)滑油/脂。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)河船舶用舵承，其特征是它包括舵承本體(I)和襯套(2)，在舵承本體(I)的上端設(shè)有壓蓋(5)，所述壓蓋(5)上設(shè)有軸承座；所述襯套(2)位于舵承本體(I)內(nèi)，在襯套(2)的上面設(shè)有推力軸承(4)，所述推力軸承(4)的下端與襯套(2)間隙配合，上端與壓蓋(5)上的軸承座連接，所述舵承本體(I)還設(shè)有注油嘴，所述注油嘴貫穿舵承本體(I)和襯套⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)河船舶用舵承，其特征是所述舵承本體(I)的中部為法蘭面，采用螺栓與船體連接固定，所述法蘭面上端設(shè)置為圓柱體，法蘭面下端設(shè)置為錐形柱體。
【文檔編號(hào)】B63H25/00GK103434631SQ201310362862
【公開(kāi)日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】張曉榮 申請(qǐng)人:張曉榮