專利名稱：一種大型鋪排船用甲板裝載行車折臂機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種裝載行車，具體說是ー種用于大型鋪排船起吊、搬運砼聯鎖塊的甲板裝載行車折臂機構。
背景技術：
鋪排船，主要用于在長江及海上水域軟基礎河床上鋪設砂肋軟體排、砂袋堤芯或砼聯鎖塊軟體排。隨著國內航道疏浚、水利建設、港口建設等工程項目的陸續(xù)開エ，對鋪排船的需求越來越多，隨之而來的對鋪排船上大型吊裝設備的需求也越來越多。傳統(tǒng)鋪排船上的吊裝工具普遍采用普通液壓吊裝裝置，一般鋪排船上會安裝一臺至兩臺普通液壓吊裝裝置，在鋪排工作時局限性比較大，效率低，協(xié)調性不理想。為此，申請人考慮將行車吊裝結構應用于鋪排船上以解決上述局限性大、效率低、協(xié)調性差等問題，由 于鋪排吊裝是將鋪排船ー側的駁船上砼聯鎖塊運送到鋪排船另ー側放下，行車行走梁必須要伸出鋪排船才能實現砼聯鎖塊的吊裝和放下，在鋪排船拖航過程中，伸出船外的行車行走梁存在安全隱患。發(fā)明內容本實用新型提供了ー種運行協(xié)調、穩(wěn)定，使用安全的大型鋪排船用甲板裝載行車折臂機構。本實用新型采用的技術方案是ー種大型鋪排船用甲板裝載行車折臂機構，其特征在于所述折臂機構包括折疊梁和折疊梁絞車，折疊梁一端鉸接于行車行走梁一端或兩端，折疊梁另一端經折疊梁絞車通過鋼絲繩拉緊于行車行走梁上。進ー步地，所述折疊梁另一端與行車行走梁間經伸縮拉桿拉緊連接。再進ー步地，所述折疊梁一端與行車行走梁的折疊梁安裝端分別安裝有傾斜的頂柱。本發(fā)明的有益效果是進行鋪排作業(yè)時，通過控制折疊梁絞車鋼絲繩將折疊梁放至水平位置，實現鋪排船舷外作業(yè)，配合伸縮拉桿將折疊梁穩(wěn)定拉緊；在船舶拖航吋，通過控制折疊梁絞車鋼絲繩將折疊梁收回，配合頂柱實現折疊梁收回后的機械固定，保證拖航時行車和船舶的安全。本實用新型結構簡單，可操作性強，鋪排作業(yè)效率高，行車使用、拖航安全，適用于航道與港口工程建設。

圖I為本實用新型使用結構示意圖；圖2為圖I的左視圖。圖中甲板1，支腿2，橫向大梁3，縱向大梁4，行走梁5，上梁6，下梁61，折疊梁7，縱向行走機構8，橫向行走機構9，起重電動葫蘆10，折疊梁絞車11，鋼絲繩12，伸縮拉桿13，頂柱14，集中控制室15。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進ー步說明。圖1、2所示，ー種大型鋪排船用甲板裝載行車折疊機構的使用機構示意圖。圖中包括支腿2、橫向大梁3、縱向大梁4、行走梁5、折疊梁7、縱向行走機構8、橫向行走機構9、起重電動葫蘆10、折疊梁絞車11、鋼絲繩12、伸縮拉桿13、頂柱14和集中控制室15。按照鋪排作業(yè)所需的最大橫向、縱向距離設計的橫向大梁3和縱向大梁4兩兩固定相連，兩橫向大梁3、兩縱向大梁4相連的四角分別經支腿2支撐于固定在鋪排船甲板I上，支腿2、橫向大梁3、縱向大梁4均采用桁架結構；一根大梁5呈平行滑動設置于兩縱向大梁3上，兩縱向大梁3的上、下端均設有直線運動軌道，大梁5由上梁6和下梁61組成，上梁6兩端經運動滑輪滑動支撐于兩縱向大梁4上端的直線運動軌道內，下梁61兩端經兩縱向行走機構8滑動連接于兩縱向大梁4下端的直線運動軌道內，下梁61上設有直線運動軌道，；行走梁5的兩端均鉸接有折疊梁7，上梁6兩端均設有折疊梁絞車11，折疊梁絞車11經其鋼絲繩12拉緊折疊梁7外端，折疊梁7外端與上梁6間經伸縮拉桿13連接，行走梁5兩端與折疊梁7鉸接處設有傾斜的頂柱14，折疊梁7上設有與下梁61上的直線運動軌道對應配合的直線 運動軌道，橫向行走機構9經運動滑輪呈滑動狀態(tài)連接于下梁61、折疊梁7上的直線運動軌道內，橫向行走機構9連接有帶超載限制裝置的起重電動葫蘆10，縱向行走機構8和橫向行走機構9均由變頻電機經齒輪齒條驅動；支腿2、橫向大梁3、縱向大梁4、起重電動葫蘆15上均設有攝像頭，攝像頭、變頻電機、起重電動葫蘆15均連接至集中控制室15，集中控制室15連接于縱向大梁4前端或末端的橫向大梁3上。鋪排作業(yè)時，砼聯鎖塊的裝載一般會有四排平行排列，操作人員通過直梯或平臺進入集中控制室，根據砼聯鎖塊的駁船數量控制四個折疊梁絞車將折疊梁放至水平位置，依據砼聯鎖塊的駁船中鎖塊的排列間距單獨控制每個縱向行走裝置來調整四個行走梁行走和間距，對應調整完畢后，控制橫向運行機構將起重電動葫蘆運行至舷外裝載砼聯鎖塊的駁船上方，降落、掛鉤并起吊砼聯鎖塊，由橫向運行機構將砼聯鎖塊運行至少鋪排船鋪排側，放下輪聯鎖塊完成一次鋪排操作。
權利要求1.ー種大型鋪排船用甲板裝載行車折臂機構，其特征在于所述折臂機構包括折疊梁和折疊梁絞車，折疊梁一端鉸接于行車行走梁一端或兩端，折疊梁另一端經折疊梁絞車通過鋼絲繩拉緊于行車行走梁上。
2.根據權利要求I所述的ー種大型鋪排船用甲板裝載行車折臂機構，其特征是所述折疊梁另一端與行車行走梁間經伸縮拉桿拉緊連接。
3.根據權利要求I所述的ー種大型鋪排船用甲板裝載行車折臂機構，其特征是所述折疊梁一端與行車行走梁的折疊梁安裝端分別安裝有傾斜的頂柱。
專利摘要本實用新型涉及一種大型鋪排船用甲板裝載行車折臂機構，所述折臂機構包括折疊梁和折疊梁絞車，折疊梁一端鉸接于行車行走梁一端或兩端，折疊梁另一端經折疊梁絞車通過鋼絲繩拉緊于行車行走梁上。本實用新型結構簡單，可操作性強，鋪排作業(yè)效率高，行車使用、拖航安全，適用于航道與港口工程建設。
文檔編號B63B27/16GK202541791SQ20122009972
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權日2012年3月16日
發(fā)明者余群, 葉永國, 曾兵, 楊鶴鳳, 趙志宏, 顧社群 申請人:江蘇海泰船舶成套設備有限公司