專(zhuān)利名稱(chēng)：新型無(wú)頂?shù)薯斉摯w的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船體結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種新型無(wú)新型無(wú)頂?shù)薯斉摯w。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在使用的船，船體的頂艙上設(shè)置有頂?shù)式Y(jié)構(gòu)。船體頂艙的頂?shù)式Y(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作、安裝難，提高了船體的制造成本，而且船體頂艙內(nèi)頂?shù)实脑O(shè)置，占用了船體艙體內(nèi)部空間，影響了艙體內(nèi)空間使用率。頂?shù)式Y(jié)構(gòu)的設(shè)置，船機(jī)工作的油體進(jìn)入頂?shù)蕛?nèi)，難以清潔，給使用者帶來(lái)很多的不便。為克服這些缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)者們不斷研究、創(chuàng)新，改變藏體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以滿(mǎn)足使用者們更好的需求。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明克服了上述船體艙體內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)置所存在的缺點(diǎn)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉，艙體內(nèi)頂艙用間斷式橫梁代替頂?shù)式Y(jié)構(gòu)，提高艙內(nèi)空間利用率，油污容易清潔的新型船體。本發(fā)明的上述內(nèi)容主要通過(guò)以下方案如下一種新型無(wú)頂?shù)薯斉摯w，船體上設(shè)置有左邊艙、右邊艙、底艙和頂艙，底艙設(shè)置在底部，左邊艙設(shè)置在底艙的左側(cè)，右邊艙設(shè)置在底艙的右側(cè)，頂艙設(shè)置在左邊艙和右邊艙的上部，頂艙上設(shè)置有間斷式橫梁。通過(guò)以上敘述，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、新型船體的頂艙結(jié)構(gòu)，將原設(shè)置的頂?shù)式Y(jié)構(gòu)的頂艙，去掉制造安裝復(fù)雜、占用空間大、清洗難的頂?shù)式Y(jié)構(gòu)，采用新型的間斷式橫梁結(jié)構(gòu)，降低了制造成本，安裝簡(jiǎn)單，空間占用小，提高了頂艙結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性，方便了使用者；2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，間斷式橫梁的代替頂?shù)式Y(jié)構(gòu)的應(yīng)用，維修、清潔方便，占用空間小，滿(mǎn)足了使用者需求，有利于推廣應(yīng)用。
圖I是本實(shí)用新型改進(jìn)后結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型B-B結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖3是本實(shí)用新型改進(jìn)前結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型改進(jìn)前A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說(shuō)明。如圖I至4示意圖，新型無(wú)頂?shù)薯斉摯w，船體上設(shè)置有左邊艙I、右邊艙3、底艙2和頂艙4。底艙2設(shè)置在底部。左邊艙I設(shè)置在底艙2的左側(cè)，右邊艙3設(shè)置在底艙2的右側(cè)。頂艙4設(shè)置在左邊艙I和右邊艙3的上部。左邊艙I、右邊艙3、底艙2和頂艙4構(gòu)成了船體。頂艙4上設(shè)置有間斷式橫梁6。頂艙上間斷式橫梁6代替了原設(shè)計(jì)的頂?shù)?結(jié)構(gòu)，使頂艙4安裝簡(jiǎn)單，降低了制造成本，空間占用小，提高了艙體空間利用率，便于清潔油污，提高頂艙結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性，方便了使用者。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，間斷式橫梁的代替頂?shù)式Y(jié)構(gòu)的應(yīng)用，維修、清潔方便，占用空間小，滿(mǎn)足了使用 者需求，有利于推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求1.新型無(wú)頂?shù)薯斉摯w，其特征在于所述的船體上設(shè)置有左邊艙(I)、右邊艙(3)、底艙(2)和頂艙(4)，所述的底艙(2)設(shè)置在底部，所述的左邊艙(I)設(shè)置在底艙(2)的左側(cè)，所述的右邊艙(3)設(shè)置在底艙(2)的右側(cè)，所述的頂艙(4)設(shè)置在左邊艙(I)和右邊艙(3)的上部，所述的頂艙(4)上設(shè)置有間斷式橫梁(6)。
專(zhuān)利摘要新型無(wú)頂?shù)薯斉摯w，船體上設(shè)置有左邊艙、右邊艙、底艙和頂艙，底艙設(shè)置在底部，左邊艙設(shè)置在底艙的左側(cè)，右邊艙設(shè)置在底艙的右側(cè)，頂艙設(shè)置在左邊艙和右邊艙的上部，頂艙上設(shè)置有間斷式橫梁。新型船體的頂艙結(jié)構(gòu)，將原設(shè)置的頂?shù)式Y(jié)構(gòu)的頂艙，去掉制造安裝復(fù)雜、占用空間大、清洗難的頂?shù)式Y(jié)構(gòu)，采用新型的間斷式橫梁結(jié)構(gòu)，降低了制造成本，安裝簡(jiǎn)單，空間占用小，提高了頂艙結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性，方便了使用者。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，間斷式橫梁的代替頂?shù)式Y(jié)構(gòu)的應(yīng)用，維修、清潔方便，占用空間小，滿(mǎn)足了使用者需求，有利于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B63B3/14GK202499258SQ20122001701
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月5日
發(fā)明者徐敏, 來(lái)曉娟, 繆建國(guó) 申請(qǐng)人:寧波東方船舶設(shè)計(jì)院有限公司