專利名稱：羅經(jīng)甲板天線基座管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及羅經(jīng)甲板天線基座管。
背景技術(shù)：
羅經(jīng)甲板在駕駛室頂上安裝標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)的甲板。改進(jìn)前電纜從直管穿上來經(jīng)過填料函出來。由于長江上游建造的大型船舶過大橋時為避免超高危險，羅經(jīng)甲板上的天線基座管需要割掉。從而需要把電纜抽回到駕駛室層，另外在建造期間管子密封前A圖不能防雨水。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的提供一種羅經(jīng)甲板天線基座管，彎管中穿過電纜，由于彎管的高度比較低不需要割掉，從而不需要把電纜抽回，節(jié)約勞動力提高了效率。本實用新型的技術(shù)方案如下羅經(jīng)甲板天線基座管，在羅經(jīng)甲板上固定有直管，所述直管的側(cè)壁上安裝有電纜支架，直管側(cè)下方的羅經(jīng)甲板上固定有彎管，直管的頂端安裝有天線支架。所述的直管的頂端密封設(shè)置。本實用新型的彎管中穿過電纜，由于彎管的高度比較低不需要割掉，從而不需要把電纜抽回，節(jié)約勞動力提高了效率，能有效防雨水，帶來很多方便。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，羅經(jīng)甲板天線基座管，在羅經(jīng)甲板1上固定有直管2，直管2的側(cè)壁上安裝有電纜支架3，直管側(cè)下方的羅經(jīng)甲板上固定有彎管4，直管2的頂端安裝有天線支架5， 直管2的頂端密封設(shè)置。
權(quán)利要求1.羅經(jīng)甲板天線基座管，在羅經(jīng)甲板上固定有直管，其特征在于所述直管的側(cè)壁上安裝有電纜支架，直管側(cè)下方的羅經(jīng)甲板上固定有彎管，直管的頂端安裝有天線支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅經(jīng)甲板天線基座管，其特征在于所述的直管的頂端密封設(shè)置。
專利摘要本實用新型公開了一種羅經(jīng)甲板天線基座管，在羅經(jīng)甲板上固定有直管，所述直管的側(cè)壁上安裝有電纜支架，直管側(cè)下方的羅經(jīng)甲板上固定有彎管，直管的頂端安裝有天線支架。本實用新型的彎管中穿過電纜，由于彎管的高度比較低不需要割掉，從而不需要把電纜抽回，節(jié)約勞動力，提高了效率。
文檔編號B63B17/00GK202295227SQ20112036163
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月24日
發(fā)明者楊慶明 申請人:中國長江航運集團(tuán)江東船廠