專利名稱：一種船舶分段快速移位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及了一種船舶分段快速移位裝置。
背景技術(shù)：
目前的船舶企業(yè)為提高建造市場競爭力，就必須千方百計縮短船舶的建造周期， 而船舶的分段建造周期就顯的尤為重要。為此大部分船舶建造企業(yè)為加快積累速度，都采用將平行舯體處簡單的分段外擴給其它分段建造廠家制作。這樣就出現(xiàn)了一個重要問題 分段將從分段建造廠家移動到船舶建造廠家，分段進(jìn)廠后要移到涂裝除銹車間除銹、油漆， 油漆完成后分段將移到船臺進(jìn)行合攏(或中組成總段然后移到船臺大合攏)。上述可看出分段將進(jìn)行最少3次移位，使用非常不便，而且安全性能比較差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種船舶分段快速移位裝置，它不但可以快速地進(jìn)行分段移位置，而且保證分段在移位中的安全性。本實用新型采用了以下技術(shù)方案一種船舶分段快速移位裝置，它包括若干門式移動墩體，門式移動墩體放置在運輸平板車上隨著移動運輸平板車移動，門式移動墩體包括主梁，在主梁的兩側(cè)分別設(shè)有支座，支座的底部設(shè)有提升裝置，在主梁的頂部分布有枕木。所述的提升裝置設(shè)置為千斤頂。所述的運輸平板車為液壓平板車。本實用新型采用了以下技術(shù)方案本實用新型可以將分段擱置在該移位用的門式移動墩體上，然后將運輸車開入該門式移位置下就可以將分段運走，分段移動至目的地后再將車輛開走即可，這樣使得分段的移位更加方便、快捷、安全，為船舶的快速建造提供的保障。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型門式移動墩體的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
在圖1中，本實用新型提供了一種船舶分段快速移位裝置，它包括若干門式移動墩體，門式移動墩體放置在運輸平板車1上隨著移動運輸平板車1移動，運輸平板車1為液壓平板車，門式移動墩體包括主梁2，在主梁2的兩側(cè)分別設(shè)有支座3，支座3的底部設(shè)有提升裝置，提升裝置設(shè)置為千斤頂5，在主梁2的頂部分布有枕木4。
權(quán)利要求1.一種船舶分段快速移位裝置，其特征是它包括若干門式移動墩體，門式移動墩體放置在運輸平板車(1)上隨著移動運輸平板車(1)移動，門式移動墩體包括主梁(2)，在主梁 (2)的兩側(cè)分別設(shè)有支座(3)，支座(3)的底部設(shè)有提升裝置，在主梁(2)的頂部分布有枕木⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶分段快速移位裝置，其特征是所述的提升裝置設(shè)置為千斤頂(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶分段快速移位裝置，其特征是所述的運輸平板車(1)為液壓平板車。
專利摘要本實用新型公開了一種船舶分段快速移位裝置，它包括若干門式移動墩體，門式移動墩體放置在運輸平板車(1)上隨著移動運輸平板車(1)移動，門式移動墩體包括主梁(2)，在主梁(2)的兩側(cè)分別設(shè)有支座(3)，支座(3)的底部設(shè)有提升裝置，在主梁(2)的頂部分布有枕木(4)。本實用新型不但可以快速地進(jìn)行分段移位置，而且保證分段在移位中的安全性。
文檔編號B63B9/00GK202138503SQ20112018125
公開日2012年2月8日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者劉宏, 楊春, 譚新東, 郭林 申請人:楊春