專利名稱：帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船舶、艦艇與潛艇，特別是一種帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇。
背景技術(shù)：
自有潛艇以來，無論出于軍事或其他原因，不斷追求加大下潛深度，是各潛艇擁有國競相努力的焦點之一，然而，由于現(xiàn)有潛艇艇身結(jié)構(gòu)抗壓強度的限制，和潛艇在更深海區(qū)殼體受海水壓力變形后能否安全上浮，以及在更深海區(qū)失事后的自主救生問題，無疑是現(xiàn)實中限制潛深的關(guān)鍵因素。因此，從材料選擇、焊接工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計和整艇體內(nèi)外的布局來提高性能和完善功能的角度，致力于從根本上改進潛艇艇身抗壓結(jié)構(gòu)性能、使?jié)撏Ь邆渖顫摪踩o急上浮功能，以及完善深海安全抗壓自主救生裝備系統(tǒng)，提高整體安全性能。目前世界各國所使用的各種船舶和軍用水面艦艇，在海上突遇12級以上的強臺風浪時，由于缺乏完備高效的抗翻減搖功能，經(jīng)常造成翻船沉沒的嚴重后果；而各種潛艇在海底失控或遇難時，由于缺乏可靠主動安全上浮的功能，潛艇在深海受壓過大殼體變形吹排水系統(tǒng)失控故障不能安全主動上浮自主救生，直至造成艇毀人亡的慘劇，給各種船舶和潛艇人員心理造成陰影及恐懼。水面艦船與獨木舟和小型舟艇，包括各種艦船配備的小型舟艇在各種水域碼頭?？浚捎讵毮局叟c小型船艇自身的平衡穩(wěn)定性較差，如在靜止不動載客與載卸貨物時，容易造成船體搖擺角度過大失衡偏墜而自身在設(shè)計上就沒有良好的安全控制功能裝置來制衡。經(jīng)常造成人與物體落海、船體艙內(nèi)進水和翻船與沉沒的嚴重后果。 上述問題到目前為止仍然是世界各國未能攻破的難關(guān)。各種水面船舶在大海中航行，受波浪與潮流的作用，使整船體會產(chǎn)生六個自由度的運動，嚴重的縱搖運動可導(dǎo)致首部砰擊和前甲板的大量上浪，甲板上露天部分飛濺水等， 對船舶，特別是對軍用艦艇的適航性、安全性、作戰(zhàn)時各武器攻擊的準確性、艇員艦上工作與生活的舒適性都有很大的影響，嚴重時有可能造成艦艇失去戰(zhàn)斗力，甚至因搖擺過大而傾覆。對于縱搖運動，到目前還沒有發(fā)現(xiàn)有效的減搖裝置。多年來，世界各國都在研究船舶和軍用艦艇在海上突遇強臺風浪時，如何避免翻船和安全控制減搖問題，以及潛艇在海底遇難后，如何解決最可靠的主動安全上浮救生問題，至今還未能攻破這些核心技術(shù)難關(guān)。主要因素之一長期以來世界各國造船業(yè)規(guī)范限制了傳統(tǒng)的內(nèi)配重壓艙鐵功能被動單一，很難使船舶和艦艇主動抵抗強臺風浪，而潛艇在深海遇險因內(nèi)配重壓艙鐵不能拋棄，潛艇殼體受海水強壓而變形吹排水系統(tǒng)失控故障等各種原因而無法主動安全上浮，已經(jīng)成為船艇領(lǐng)域必須面對的一個最核心重要問題。因素之二 傳統(tǒng)造船業(yè)對各種不同大小的船舶，都有著科學(xué)配重內(nèi)壓艙鐵抗風浪與減搖的標準要求， 裝設(shè)傳統(tǒng)的配重內(nèi)壓艙鐵的船艇在航行時有10%以上的能量損耗，而在抗強臺風浪和減搖方面更是遠遠不能滿足現(xiàn)場當時需要，始終是航海領(lǐng)域很被動的巨大缺陷和不安全因素， 傳統(tǒng)的配重內(nèi)壓艙鐵方式在材料上要多耗費約40% -60%，而這兩種方式在抗強臺風浪時的安全和減搖作用效果方面差距約可達到50% -60%。綜上，傳統(tǒng)的內(nèi)配重壓艙鐵方式的局限性限制了船舶領(lǐng)域抗強臺風浪和減搖性能與安全性能的提高和發(fā)展，特別是對萬噸以下的各種船舶，無法突破世界性所規(guī)定的造船業(yè)傳統(tǒng)的內(nèi)配重壓艙鐵標準的規(guī)范。各種船舶、水上飛機在海上航行和潛艇在大海深處航行，其自身安全常常處于被動局面，面臨多種事故危險，世界各種船舶和軍用艦艇及潛艇時有出事，曾發(fā)生多起船舶翻船沉沒、潛艇失控無法主動安全上浮等事故，安全問題日益突出。自人類從發(fā)明使用潛艇以來的歷次災(zāi)難，其中有90%的共性原因，就是事故發(fā)生后，艇內(nèi)人員根本無法主動自救， 只有很被動的等待外援，外部援救因時間、救生器材、確定出事地點及通信等方面，以及海下水域和海上天氣條件等因素，根本無法保證失事潛艇內(nèi)人員的生存。而隨著下潛深度的增加，還有多項關(guān)鍵核心技術(shù)需要突破，其中至關(guān)重要的一個，就是潛艇深海遇難的救生問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇，采用一種外置式鑲吊掛配套器設(shè)在艦船船體外船舷左右的兩側(cè)吃水線下部及船體外底部的中央或左右部位，重量輕、體積小，以利于提高船舶、軍用水面艦艇、航母及各種潛艇能夠主動安全上浮、抗翻，增強抗強風浪的減搖功能及可靠與安全自救功能。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇，包括有船舶、艦艇與潛艇的船體，其中在所述船體外船舷左右兩側(cè)的吃水線下部分別設(shè)有多個帶外鑲掛配重鐵裝置或在所述艦船船體外底部的中央部位設(shè)有多個外垂吊掛配重鐵裝置；其中所述帶外鑲掛配重鐵裝置包括有外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成，外鑲吊掛翻折配重鐵總成；所述外垂吊掛配重鐵裝置包括有外流線形外垂吊掛配重鐵總成、燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成、外球體形外垂吊球配重鐵總成、 火箭型外垂吊掛配重鐵總成、魚雷型外垂吊掛配重鐵總成、錐體形外垂吊掛配重鐵總成、電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成、氣囊伸縮進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成、月牙型外垂吊掛配重鐵總成、刀背型外垂吊掛配重鐵總成、可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖外船輪與槳葉輪總成及可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成。本發(fā)明的效果是此船舶或艦艇或潛艇的應(yīng)用，解決了水面船舶、艦艇、潛艇有史以來抗強臺風、減搖、抗翻船功能的幾大難題，實現(xiàn)了潛艇在任何萬米深海區(qū)域深潛緊急 100%安全快速上浮、全艇人員深海主動脫險自救，安全逃生等多項關(guān)鍵技術(shù)突破，實現(xiàn)了深海救生脫險裝備的整體配套和系列化，以便使失事潛艇艇員能在各種復(fù)雜、困難或緊急條件下主動采取多種適用手段，及時脫離險境，同時也為進一步加大潛艇安全下潛深度創(chuàng)造了有利條件。此艦船的應(yīng)用，將極大提升我國船舶和艦艇以及潛艇領(lǐng)域優(yōu)勢，用于軍事能整體提高海軍戰(zhàn)斗力和生存優(yōu)勢，用于民用可帶來巨大的開發(fā)前景和經(jīng)濟效益。此艦船的應(yīng)用，將徹底改變船舶、舟艇、游艇、賽艇、獨木舟、摩托艇、噴水動力艇、氣墊船、汽艇、飛艇、 水上飛機和軍用艦艇、航母在突遇強臺風浪無法主動控制減搖和翻船的被動局面，同時也避免了潛艇人員在深海遇難后無法安全上浮逃生的險境。


圖1為本發(fā)明的可拋棄型和拋丟后可收復(fù)型外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成及內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的可拋棄型和拋丟后可收復(fù)型外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成及內(nèi)部另一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的全裸露式外滑塊式鑲掛鐵、翻折式鑲掛鐵打開拋棄和收復(fù)外鑲掛鐵的潛艇結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明的旅游觀光型潛艇和游艇的外形設(shè)計結(jié)構(gòu)及全裸露式外滑塊鑲掛鐵、翻折式鑲掛鐵打開拋棄和收復(fù)鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明的錨鏈型全裸露式外翻折鐵鎖緊和拋棄及收復(fù)時內(nèi)部電磁場N極與 S極與外部永久磁場翻折鐵N極與S極變化結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明的錨鏈型全裸露式外鑲掛鐵鎖緊和拋棄及收復(fù)時內(nèi)部電磁場N極與 S極與外部永久磁場翻折鐵N極與S極變化結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明的安裝有全裸露式外鑲掛鐵、翻折鐵、流線形吊掛鐵、吊錘鐵全部鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明的可拋棄型與拋丟后可收復(fù)型外吊掛鐵內(nèi)部電磁場N極與外部永久磁場吊掛鐵S極相吸引、與外N極相排斥變化結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明的游覽觀光潛艇遇難時外滑塊式鑲掛鐵打開拋棄與收復(fù)鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本發(fā)明的各種流線型全裸露式外垂吊掛配重鐵打開拋丟和鎖緊船體內(nèi)部電磁場N極與S極變化和配合吊錘在收回時由強磁場導(dǎo)向安裝準確定位結(jié)構(gòu)示意圖；圖lla-d為本發(fā)明的游覽觀光潛艇全裸露式外球體型吊球鐵外燕翅式吊錘鐵與外火箭型垂吊吊掛配重鐵在打開伸出與收復(fù)鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為本發(fā)明的全裸露式外球體型吊球鐵外燕翅式吊錘打開拋棄和拋丟后可收復(fù)垂吊吊錘配重鐵內(nèi)部設(shè)有永久磁場N極與船艇內(nèi)部設(shè)有可變換電磁場N極與S極線圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖13a_e為本發(fā)明的可拋棄型和拋丟后可收復(fù)型外繩索錨鏈水壓、氣壓、液壓桿型外燕翅式吊錘和流線形吊掛鐵及能與各垂吊物相鎖卡結(jié)構(gòu)示意圖；圖14為本發(fā)明的魚雷式、火箭式、半裸露式、半縮存式外流線型組合垂吊吊掛配重鐵，在收復(fù)、縮存室縮存狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖15為本發(fā)明的魚雷式、火箭式、半裸露式、半縮存式外流線型組合垂吊吊掛配重鐵在伸出打開抗翻、減搖狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖16為本發(fā)明的小型和中等型舟艇水壓，氣壓、液壓多極伸縮缸與直線電機式伸縮錐體形外垂吊掛配重鐵和螺旋絲杠式伸縮桿錐體型半裸露式外吊錘鐵向海里伸出打開結(jié)構(gòu)示意圖；圖17為本發(fā)明的小型和中等型舟艇，錨鏈式伸縮錐體形吊錘鐵和齒條伸縮桿式錐體型吊錘鐵及錨鏈式伸縮錐體型吊錘鐵各自向海里伸出打開和水壓、氣壓或液壓多極伸縮缸半裸露式外吊錘鐵通過內(nèi)外磁場N極與S極來調(diào)整吊錘鐵與船體內(nèi)外角度的靠合面準確導(dǎo)向定位收回在縮存室里縮存結(jié)構(gòu)示意圖；圖18為本發(fā)明的大中型船舶水壓式，氣壓式與液壓多極伸縮缸和蝸輪絲杠式伸縮桿式錐體形半裸露式外吊錘鐵向海里伸出打開結(jié)構(gòu)示意圖19為本發(fā)明的大中型船舶齒條式伸縮錐體形吊錘鐵和錨鏈式伸縮錐體形半裸露式外吊錘鐵向海底伸出打開及水壓、氣壓、液壓多極伸縮缸吊錘鐵通過內(nèi)外磁場N極與S 極導(dǎo)向定位收回在縮存室里縮存結(jié)構(gòu)示意圖；圖20為本發(fā)明的水壓，液壓多極伸縮缸各種吊錘鐵自動、半自動及人工操縱控制式內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖21為本發(fā)明的齒條式各種吊錘鐵自動、半自動及人工操縱控制式內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖22為本發(fā)明的螺旋杠式各種吊錘鐵自動、半自動及人工操縱控制式內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖23為本發(fā)明的錨鏈式各種吊錘鐵自動、半自動及人工操縱控制式內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖M為本發(fā)明的大中型船舶在海上正常航行時將各種半裸露式外吊錘鐵收回縮存室縮存結(jié)構(gòu)示意圖；圖25為本發(fā)明的中小型舟艇在海上正常航行時將各種半裸露式外吊錘鐵收回縮存室縮存結(jié)構(gòu)示意圖；圖沈為本發(fā)明的半裸露式外吊錘鐵與水壓、氣壓、液壓多極伸縮缸之間在各種船艙內(nèi)安裝與連接結(jié)構(gòu)，吊錘鐵在縮存室內(nèi)縮存結(jié)構(gòu)示意圖；圖27為本發(fā)明的半裸露式外吊錘鐵與水壓、氣壓、液壓多極伸縮缸之間在各種船艙內(nèi)安裝與連接結(jié)構(gòu)，吊錘鐵在向外伸出打開抗翻減搖結(jié)構(gòu)示意圖；圖觀為本發(fā)明的電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成殼體內(nèi)注滿水后水錘向下垂吊抗翻減搖結(jié)構(gòu)示意圖；圖四為本發(fā)明的電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成殼體內(nèi)排水后成為氣錘托浮其船體結(jié)構(gòu)示意圖；圖30為本發(fā)明的錐體形殼內(nèi)設(shè)有伸縮氣囊式進排水外垂吊配重水錘總成氣囊放氣后殼體內(nèi)自然注滿水向下垂吊抗翻減搖結(jié)構(gòu)示意圖；圖31為本發(fā)明的錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊式進排水外垂吊配重水錘總成氣囊充氣后殼體內(nèi)水受氣囊膨脹擠壓自然流出殼體后成為氣錘托浮其船體結(jié)構(gòu)示意圖；圖32為本發(fā)明的噴水動力獨木舟外底部的可伸縮式減搖抗翻月牙型外吊鐵伸出減搖抗翻狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖33為本發(fā)明的噴水動力獨木舟的外底部設(shè)有可伸縮式減搖抗翻月牙型外吊鐵縮靠狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖34為本發(fā)明的舟艇在艇體外底部設(shè)有可折展式減搖抗翻刀背型外吊掛鐵在艇體外底部折展伸出減搖抗翻狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖35為本發(fā)明的舟艇在艇體外底部設(shè)有可折展式減搖抗翻刀背型外吊掛鐵在艇體外底部半裸露式縮靠狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖36為本發(fā)明的可伸縮式多用前后船輪在公路上驅(qū)動行駛或在水域里伸出垂吊抗翻船與減搖狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖37為本發(fā)明的可伸縮式多用前后船輪在各自縮存室里縮存狀態(tài)船艇在正常航行結(jié)構(gòu)示意圖38為本發(fā)明的可折疊與展開式鐵錨外配重鐵錨在伸出后抗翻減搖或拋錨結(jié)構(gòu)示意圖；圖39為本發(fā)明的可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成180安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式結(jié)合附圖對本發(fā)明的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇結(jié)構(gòu)加以說明。本發(fā)明的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇，包括有船舶或艦艇或潛艇的船體，所述船體的外船舷吃水線下部左右兩側(cè)設(shè)有外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖8、圖9所示。所述船體的船舷吃水線下部外左右兩側(cè)與船底中央部位設(shè)有外鑲吊掛翻折配重鐵總成58，如圖5、圖6、圖7所示。所述船體的船底外中央部位，設(shè)有等間距相隔排列的多個外垂吊掛配重鐵裝置， 如圖10、圖lla-d、圖12、圖14、圖15、圖16、圖17、圖18、圖19、圖20、圖21、圖22、圖23、圖 24、圖25、圖26、圖27所示。所述船體的外底中央部位，設(shè)有外流線形外垂吊掛配重鐵總成67，如圖10所示。所述船體的外底中央部位，設(shè)有燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72，如圖lla-d、圖 12、圖13所示。所述船體的外底中央部位，設(shè)有外球體形外垂吊球配重鐵總成92，如圖lla-d、圖 12所示。所述船體的外底中央部位，設(shè)有火箭形外垂吊掛配重鐵總成94，如圖lla-d所示。所述船體的外底中央部位，設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95，如圖14、圖15所
7J\ ο所述船體的外底中央部位，設(shè)有錐體形外垂吊掛配重鐵總成109，如圖16、圖17、 圖18、圖19、圖20、圖21、圖22、圖23、圖24、圖25、圖26、圖27所示。所述船體的外底中央部位，設(shè)有電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成 147。如圖28圖、29所示。所述船體的外底中央部位，設(shè)有氣囊伸縮進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成 152。如圖30圖、31所示。所述船體的外底中央部位，設(shè)有月牙形外垂吊掛配重鐵總成160，如圖32、圖33所
7J\ ο所述船體的外底中央部位，設(shè)有刀背形外垂吊掛配重鐵總成161，如圖34、圖35所
7J\ ο所述船體的外底中央或左右兩側(cè)部位，分別設(shè)有可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖外船輪與槳葉輪總成169，如圖36、圖37所示。所述船體的外底中央部位，設(shè)有可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成180。如圖38、圖 39所示。1、在所述船體外船舷左右的兩側(cè)的吃水線下部分別設(shè)有多個帶外鑲掛配重鐵裝置，即設(shè)有不沉性外鑲掛垂吊配套器的潛艇第一種類型本發(fā)明選擇了在潛艇體外裝設(shè)有可拋棄型和拋丟后可收復(fù)型滑塊式鑲掛翻折配重鐵。以及在潛艇內(nèi)設(shè)裝有與其相匹配的水銀式水平自動傳感器與智能傳感光纖傳感控制裝置系統(tǒng)。所述外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1設(shè)在船體177與外船舷左右兩側(cè)吃水線下部 178上，外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的兩端面靠合處，鑲裝有外滑塊式鑲掛翻折鐵滑滾軸2 ；外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1內(nèi)的中部或上方，設(shè)有艙外爆破套形螺栓3 ；在艙外爆破套形螺栓3的內(nèi)周軸向設(shè)有氣水壓爆破注射道4 ；在艙外爆破套形螺栓3的外端設(shè)有鎖拉松緊壓力軸承5 ；艙外爆破套形螺栓3的外端還設(shè)有艙外爆破套形螺栓氣水液壓力斷裂調(diào)整帽6 ；在艙外爆破套形螺栓氣水壓力斷裂調(diào)整帽6的部位上設(shè)有艙外爆破套形螺栓接高壓氣水槍連接嘴7 ；在艙外爆破套形螺栓接高壓氣水槍連接嘴7的外端，設(shè)有艙外爆破套型螺栓孔螺堵8，在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的外部上端設(shè)有艙外爆破套型螺栓工藝孔9 ；艙外爆破套形螺栓3的內(nèi)側(cè)設(shè)有艙外爆破套形螺栓膨脹斷裂室10 ；在艙外爆破套形螺栓膨脹斷裂室10內(nèi)設(shè)有艙外爆破套型螺栓鎖松爆破斷裂室壓力和滑脫拉力調(diào)整室內(nèi)螺牙11，并與設(shè)在艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿12進行絞緊連接或相松拋脫配合；艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿12的一端與艙外爆破套形螺栓3連接，艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿12的另一端依次設(shè)有防止海水滲漏注膠接嘴或膨脹逆止水封14、艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖松壓力軸承13、艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)螺桿鎖拋扭動凹槽15 ；艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)螺桿鎖拋扭動凹槽15的內(nèi)側(cè)與船體177之間的靠合面上設(shè)有艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)密封膨脹膠圈16和艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)密封蓋 17。在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的中央部位設(shè)有艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18 ；在艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18的一端外部設(shè)有艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊牙19 ；在艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18的外端設(shè)有艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸座帽 20 ；艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18的外周上設(shè)有艙外大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸防腐套21 ；在艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18的另一端依次設(shè)有艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸座套23、 艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座或壓力軸承25及艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸柄27，艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸座套23內(nèi)設(shè)有艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸套膨脹逆止水封22，艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座或壓力軸承25外周設(shè)有艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座密封膨脹膠圈M，艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座或壓力軸承25外部設(shè)有艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋絞緊軸防水密封壓蓋26。所述在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的中部設(shè)有艙外鑲掛配重鐵鎖拋器大鎖卡器鎖拋固定座觀；艙外鑲掛配重鐵鎖拋器大鎖卡器鎖拋固定座觀的中心開有艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝螺堵孔29，與艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝螺堵孔四相配合，有艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝孔螺堵30 ；艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋座分總成31，與艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18的一側(cè)外部設(shè)有的，艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊牙19相咬合連接。所述艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18的一端或依次設(shè)有鎖脫絞緊牙或滑滾軸拉臂鎖緊拋棄進出角度鎖拋槽室52、艙外大鎖卡器外鑲吊掛翻折配重鐵鎖緊拋棄拉臂51、 艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊滑滾軸承50 ；艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18的外周設(shè)有大鎖卡器拉臂滑滾軸鎖脫進出導(dǎo)向滑道槽53。所述在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1中部的兩側(cè)分別設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33 ；艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33的外周設(shè)有艙外小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸防腐套34 ；艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33的一端設(shè)有艙外小鎖卡器外鑲吊掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤32 ；艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33的一端面部設(shè)有艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋轉(zhuǎn)動軸小脫勾內(nèi)卡凸鍵35 ；艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33的的另一端依次設(shè)有艙內(nèi)小鎖卡器絞緊軸套座37、艙內(nèi)小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸座或壓力轉(zhuǎn)動軸承39、艙內(nèi)小鎖卡器鎖緊拋棄扭動手柄41，艙內(nèi)小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸座或壓力轉(zhuǎn)動軸承39的外周設(shè)有艙內(nèi)小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸座密封膨脹膠圈38及艙內(nèi)小鎖卡器絞緊軸密封壓蓋40，艙內(nèi)小鎖卡器絞緊軸套座37內(nèi)設(shè)有艙內(nèi)小鎖卡器轉(zhuǎn)軸膨脹逆止水封36。與艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋轉(zhuǎn)動軸小脫鉤內(nèi)卡凸鍵35相插接有小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸42 ；小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸42外周設(shè)有艙外鑲掛鐵外絞緊拋棄轉(zhuǎn)動軸套座44，在小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸 42的外端頭部設(shè)有小鎖卡器外鑲掛鐵拋棄轉(zhuǎn)動小脫鉤凹槽43 ；艙外鑲掛鐵外絞緊拋棄轉(zhuǎn)動軸套座44外部設(shè)有艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋槽工藝螺堵孔45及艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋槽工藝孔螺堵46。所述在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的下部設(shè)有與艦船外船體底部179的中央部位相裝配的外鑲吊掛配重鐵鑲插掛固定腳47，外鑲吊掛配重鐵鑲插掛固定腳47內(nèi)設(shè)有自動鎖脫與拋棄軸裝拋豁孔48，外鑲吊掛配重鐵鑲插掛固定腳47的上端設(shè)有艙外鑲掛翻折配重鐵水下艙內(nèi)軟軸電磁自動引裝定位導(dǎo)向孔49。所述在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1與艦船船體靠合面上設(shè)有多個艙外鑲掛配重鐵、艙內(nèi)小鎖卡器固定小鎖拋槽室54、多條艙外鑲掛配重鐵橡膠靠合隔振帶55、艙外鑲掛翻折配重鐵和吊掛鐵鎖緊與拋棄壓力彈簧及孔座56。所述外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1功能是這樣實現(xiàn)的在所述外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的左右側(cè)兩端靠合面之間，為拋棄與收復(fù)快捷方便，特裝設(shè)有外滑塊式鑲掛翻折鐵滑滾軸2。艙外爆破套形螺栓3的外端固定在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的中上部；艙外爆破套形螺栓3的內(nèi)端固定在艦船船體177與外船舷左右兩側(cè)吃水線下部178上。所述氣水壓力爆破注射道4設(shè)裝在艙外爆破套形螺栓 3的內(nèi)周軸向內(nèi)，其目的是在爆破時，促使爆破斷裂室壓力加大，斷裂點集中快捷。所述鎖拉松緊壓力軸承5固定在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的中上部，它與艙外爆破套形螺栓氣水液壓力斷裂調(diào)整帽6專用工具卡帽相連接固定與艙外調(diào)整，以保證潛艇在沉沒后供潛水員在艙外實施水下專用工具調(diào)整卡帽爆破時用，鎖拉松緊壓力軸承5 隨調(diào)整卡帽轉(zhuǎn)動靈活，調(diào)整卡帽的作用，是促使爆破螺栓原鎖拉力減小，斷裂室容易爆破。所述艙外爆破套形螺栓接高壓氣水搶連接嘴7的內(nèi)側(cè)，與氣水壓爆破注射道4相通連接，艙外爆破套形螺栓接高壓氣水搶連接嘴7的外表面直接與艙外爆破套形螺栓氣水液壓力斷裂調(diào)整帽6專用工具卡帽相連接為一體。所述艙外爆破套型螺栓孔螺堵8，與艙外滑塊式鑲掛翻折配重總成1的外部，艙外爆破套型螺栓工藝孔9相緊固，可實現(xiàn)人工或機器人在艙外封堵與打開爆破和維修裝配或拋丟。所述艙外爆破套型螺栓、膨脹斷裂室10，該室可設(shè)為多功能的氣壓、水壓、液壓與人工或機械的可在艙內(nèi)外調(diào)整內(nèi)螺牙式爆破膨脹斷裂與內(nèi)外螺牙滑脫拉力調(diào)整室，其外端與氣水壓爆破注射道4相連接，艙外爆破套型螺栓、膨脹斷裂室10的內(nèi)側(cè)，與艙外爆破套形螺栓鎖松爆破斷裂室壓力和滑脫拉力調(diào)整室內(nèi)螺牙11，和艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺栓桿12，相互產(chǎn)生松動拋棄和絞緊鎖固外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1。所述艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖松壓力軸承13，艙內(nèi)鎖松螺桿調(diào)整固定座或壓力軸承是促使艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整桿12，在實施艙內(nèi)拋棄外滑塊式鑲掛翻折配重鐵1時，艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿12受力均勻，拋收快捷與靈活，艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿12的內(nèi)螺牙上，特設(shè)有防止海水滲漏注膠接嘴或膨脹逆止水封14，解決與防止海水隨調(diào)整內(nèi)螺牙向艙內(nèi)滲漏水的問題。所述艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)螺桿鎖拋扭動凹槽或柄15，與艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿12的內(nèi)端連為一體。以保證潛艇在沉沒后供艙內(nèi)操縱員將艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)螺桿鎖拋扭動凹槽或柄15實現(xiàn)與艙外爆破套形螺栓鎖松爆破斷裂調(diào)整室內(nèi)螺牙11和艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿12徹底松脫開，實現(xiàn)艙內(nèi)松拋。所述艙外爆破螺栓之艙內(nèi)鎖拋螺桿調(diào)整固定座密封膨脹膠圈16，與艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖松螺桿調(diào)整固定座或壓力軸承13相壓和封閉連接，并和艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋螺桿調(diào)整密封蓋17相扣合封閉，實現(xiàn)裝配鎖緊固定連接和松開拋丟相互配合， 如圖1所示。所述艙內(nèi)艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18與外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的中央部位的艙外鑲掛配重鐵鎖拋器孔大鎖卡器固定座觀，及艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊牙19 相互絞緊連接。所述艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸座帽20，與艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸 18的外端相連一體。所述艙外大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸防腐套21的內(nèi)端，與艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸座套 23相連，固定為一體，使艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18，在艙外大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸防腐套21內(nèi)，在拋棄和收復(fù)外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1，并與艙外鑲掛配重鐵鎖拋器孔大鎖卡器鎖拋固定座觀鎖拋時，扭動軸轉(zhuǎn)動更為靈活自如。所述艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸套膨脹逆止水封22，與艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸座套 23相連墊壓與封閉，防止艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18在艙外大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸防腐套21內(nèi)扭動軸鎖拋轉(zhuǎn)動時，向艙內(nèi)滲水與漏水。艙外大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸防腐套21可采用尼龍或耐腐金屬等材料制作。所述艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座或壓力軸承25的外周，安裝有艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座密封膨脹膠圈對，與艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋絞緊軸防水密封壓蓋26，其作用是防止艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸柄27在鎖拋扭動軸柄轉(zhuǎn)動時，有余水滴漏至艙內(nèi)導(dǎo)致腐蝕現(xiàn)象。所述艙外鑲掛配重鐵鎖拋器大鎖卡器鎖拋固定座觀的中心外端，開有艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝螺堵孔四，是當潛艇在水下遇難后，潛水員在水下可將艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸座帽20打開，在水下操縱更為便利。所述艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝孔螺堵30，與艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝螺堵孔四相連接緊固，艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝孔螺堵30，其作用是便于水下打開操縱艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸座帽20，艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝孔螺堵 30與艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝螺堵孔四相裝連接后，使外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1在水下航行時，減小水對潛艇的航行阻力。
所述艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋座分總成31的內(nèi)端，與艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊牙19相咬緊，或松開拋棄相互連接等作用。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7 所示。與艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33的外端部連接為一體的艙外小鎖卡器外鑲吊掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤32，其實際作用是，當外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1在正常安裝收復(fù)鎖緊時，艙外小鎖卡器外鑲吊掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤32，將其外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成 1實施絞緊鎖掛作用，當需將外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1拋棄時，將艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33轉(zhuǎn)動，與其連接為一體，艙外小鎖卡器外鑲掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤32隨之而動， 將外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1實施拋脫。所述艙外小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸防腐套34，與艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33相連接組裝配合，其實際效果是促使艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33，在艙外小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸防腐套34內(nèi)，在收復(fù)與拋棄外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1時，鎖脫靈活快捷，同時， 在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的內(nèi)側(cè)與船體裝配時，靠合面的艙外鑲掛配重鐵之艙內(nèi)小鎖卡器固定小鎖拋槽M，在與艙外小鎖卡器外鑲掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤32，及艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33相鎖拋時，與艙外鑲掛配重鐵之艙內(nèi)小鎖卡器固定小鎖拋槽M，來保障其達到鎖拋槽室小鎖掛鉤進入與脫開時的軸向與槽室自動裝配與拋丟時的同心度。艙外小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸防腐套34可采用尼龍或耐腐金屬等材料制作。所述艙內(nèi)小鎖卡器轉(zhuǎn)軸膨脹逆止水封36，與艙內(nèi)小鎖卡器絞緊軸套座37和艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33相連接裝配，實現(xiàn)了艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33絞動靈活，不向艙內(nèi)滲漏海水等作用。所述艙內(nèi)小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸座密封膨脹膠圈38，與艙內(nèi)小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸座或壓力轉(zhuǎn)動軸承39的外轉(zhuǎn)動軸座或壓力轉(zhuǎn)動軸承上連接與裝配，其目的是實現(xiàn)艙內(nèi)小鎖卡器絞緊軸密封壓蓋40，與艙內(nèi)小鎖卡器鎖緊拋棄扭動手柄41，在轉(zhuǎn)動鎖拋外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1時，防止海水滲漏，并且艙內(nèi)小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸座或壓力轉(zhuǎn)動軸承39 在艙內(nèi)固定后，使艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33在拉緊與松拋外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1時，起到更加緊固平穩(wěn)，安全可靠等作用效果。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖 7所示。所述艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33的外端，與艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋轉(zhuǎn)動軸小脫鉤內(nèi)卡凸鍵35連接為一體，并與小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸42相連插接，實現(xiàn)小鎖卡器外鑲掛鐵拋棄轉(zhuǎn)動小脫鉤凹槽43，與艙外鑲掛鐵外絞緊拋棄轉(zhuǎn)動軸套座44，在艙外水下操控艙外小鎖卡器外鑲掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤32，和艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊牙19，實現(xiàn)外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的鎖拋連接與操控動作。所述艙外鑲掛鐵外絞緊拋棄轉(zhuǎn)動軸套座44，與小鎖卡器外鑲掛鐵拋棄轉(zhuǎn)動小脫鉤凹槽43，及小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸42，實現(xiàn)了艙外鑲掛鐵外絞緊拋棄轉(zhuǎn)動軸套座44，與小鎖卡器外鑲掛鐵拋棄轉(zhuǎn)動小脫鉤凹槽43，及小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸42，在艙外鎖拋外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1在拋收時的自動連接， 與艙外鑲掛鐵外絞緊拋棄轉(zhuǎn)動軸套座44的垂直角與同心精度，以及和小鎖卡器外鑲掛鐵拋棄轉(zhuǎn)動小脫鉤凹槽43，及小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸42，與艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋轉(zhuǎn)動軸小脫鉤內(nèi)卡凸鍵35，及艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸33，以及將艙外小鎖卡器外鑲掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤32，與外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1，在拋收時永處于自然控制與協(xié)調(diào)一致的狀態(tài)。小鎖卡器外鑲掛鐵拋棄轉(zhuǎn)動小脫鉤凹槽43上特設(shè)外卡專用工具鎖拋凹槽。所述艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋槽工藝螺堵孔45，與艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋槽工藝孔螺堵46相連接緊固，艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋槽工藝螺堵孔45，是實現(xiàn)艙外拋棄與收復(fù)安裝外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1時，對小鎖卡器外鑲掛鐵拋棄轉(zhuǎn)動小脫鉤凹槽43的操縱，在操縱完畢后的同時，將艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋槽工藝孔螺堵46相連接緊固，實現(xiàn)船艇在航行時，減小海水對工藝螺堵孔的航行水阻。所述外鑲吊掛配重鐵鑲插掛固定腳47，與艦船外船體底部179的中央部位一端相連，并與外鑲掛配重鐵鑲插掛固定腳自動鎖脫與拋棄軸裝拋豁孔48，以及艦船外船體底部 179中央或左右兩側(cè)部位上，形成一體的鑲插接扣合，所述艙外鑲掛翻折配重鐵水下艙內(nèi)軟軸電磁自動引裝定位導(dǎo)向孔49，與艦船外船體底部179的中央或左右兩側(cè)部位之艙內(nèi)預(yù)留鎖脫軟軸完成相對應(yīng)連接。所述艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊滑滾軸承50，與艙外大鎖卡器外鑲吊掛翻折配重鐵鎖緊拋棄拉臂51的兩端分別固定，所述艙外大鎖卡器外鑲吊掛翻折配重鐵鎖緊拋棄拉臂51的外周中部位，與艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸18鑲嵌連接固定。所述艙外鑲掛配重鐵鎖拋器孔大鎖卡器鎖拋固定座觀的外周，固定在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1上，并與艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋座分總成31連接固定形成一體，在鎖脫絞緊牙或滑滾軸拉臂鎖緊拋棄進出角度鎖拋槽室52，及大鎖卡器拉臂滑滾軸鎖脫進出導(dǎo)向滑道槽53內(nèi)，由艙外大鎖卡器外鑲吊掛翻折配重鐵鎖緊拋棄拉臂51進出鎖拋槽室，在導(dǎo)向滑道槽53的導(dǎo)引下，經(jīng)由艙外大鎖卡器外鑲吊掛翻折配重鐵鎖緊拋棄拉臂51 與艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋座分總成31的連接，實現(xiàn)艙外大鎖卡器外鑲吊掛翻折配重鐵鎖緊拋棄拉臂51對外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的鎖拋與連接作用。如圖1、圖2 所示。所述艙外鑲掛配重鐵、艙內(nèi)小鎖卡器固定小鎖拋槽室M，與外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1鑲嵌連接固定，并且在艦船外船體底部179上，實現(xiàn)艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸 33，與艙外小鎖卡器外鑲掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤32進出鎖拋槽室鎖拋與連接。所述艙外鑲掛配重鐵橡膠靠合隔振帶55，在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1的內(nèi)側(cè)面，分別連接固定，并且又與艦船外船體底部179的外表曲線弧形面相靠合，實現(xiàn)外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1鎖緊后無噪音。所述艙外鑲掛翻折配重鐵和吊掛鐵鎖緊與拋棄壓力彈簧及孔座56，與外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1相連為一體，并且在艦船外船體底部179外表曲線弧形面上相互靠合時，實現(xiàn)外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1在鎖緊后減小噪音，在拋棄時能靈活及時將外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成1向外彈開，并且實現(xiàn)了外鑲吊掛配重鐵鑲插掛固定腳與軸47， 與外鑲掛配重鐵鑲插掛固定腳自動鎖脫與拋棄軸裝拋豁孔48，以及與艙外船體左右兩側(cè)分水線下部外鑲吊掛翻折配重鐵內(nèi)安裝座孔57連接固定與松開拋棄時，能靈活快捷。如圖3、 圖4所示。2、在所述艦船船體外底部的中央部位設(shè)有多個外垂吊掛配重鐵裝置，即設(shè)有不沉性外鑲吊掛垂吊配套器的潛艇第二種類型本發(fā)明選擇了在潛艇體外裝設(shè)有可拋棄和拋丟后可收復(fù)型外鑲吊掛配重鐵，和在潛艇體內(nèi)裝設(shè)有操控潛艇體外鑲吊掛垂吊配套器的自動智能控制裝置系統(tǒng)。所述外鑲吊掛配重鐵總成58設(shè)在船體船舷左右兩側(cè)吃水線下部178及艦船船體船底中央部位上，在外鑲吊掛配重鐵總成58的上部設(shè)有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置59 ；與壓力裝置59連接有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60，與能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60下端部設(shè)有上下伸縮滑動與轉(zhuǎn)動壓力鎖緊緩解軸承 61 ；在上下伸縮滑動與轉(zhuǎn)動壓力鎖緊緩解軸承61的下部設(shè)有外鑲吊掛配重鐵液壓伸縮錐體鎖緊拋棄滑動調(diào)整鎖塊62 ；在外鑲吊掛配重鐵液壓伸縮錐體鎖緊拋棄滑動調(diào)整鎖塊62 內(nèi)周，設(shè)有外鑲掛翻折與吊掛鐵鎖緊拋棄脫卡器內(nèi)絞軸63;在外鑲吊掛配重鐵總成58與艦船船體靠合面上設(shè)有多條可拋丟后能夠收復(fù)的外鑲吊掛配重鐵錨鏈64。所述外鑲吊掛配重鐵總成58功能實現(xiàn)過程在所述外鑲吊掛配重鐵總成58與外船舷左右兩側(cè)吃水線下部178，和艦船外船體底部179相鎖緊靠合連接，在所述外鑲吊掛配重鐵總成58的上一端，相連接有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置59，與能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60，在船體內(nèi)設(shè)有包括操縱控制外鑲吊掛配重鐵總成58各種動作的控制裝置。在所述外鑲吊掛配重鐵總成58，與上下伸縮滑動與轉(zhuǎn)動壓力鎖緊緩解軸承61，與外鑲吊掛配重鐵液壓伸縮錐體鎖緊拋棄滑動調(diào)整鎖塊62，和外鑲掛翻折與吊掛鐵鎖緊拋棄脫卡器內(nèi)絞軸63之間，相互構(gòu)成一個連接固定與操縱控制外鑲吊掛配重鐵總成58的控制
直ο所述可拋丟后能夠收復(fù)的外鑲吊掛配重鐵錨鏈64，分別與外鑲吊掛配重鐵總成 58的中間一端連接，其另一端與艦船外船體底部179的錨鏈隔艙錨鏈機相連一體。所述外鑲吊掛翻折配重鐵與船艇體鎖緊狀態(tài)65，和外鑲吊掛配重鐵與船艇體外底部中央部位相靠合后的狀態(tài)66。在所述外鑲吊掛配重鐵總成58的下一端，與外鑲吊掛配重鐵鑲插掛固定腳與軸47，和艙外船體左右兩側(cè)分水線下部外鑲吊掛配重鐵內(nèi)安裝座孔57， 相互裝配連接為一體，形成相互控制的裝置機構(gòu)。在所述艙外大鎖卡器外鑲吊掛翻折配重鐵鎖緊拋棄拉臂51的左右兩端，設(shè)裝有艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊滑滾軸承50，與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸座帽20，和外鑲掛翻折與吊掛鐵鎖緊拋棄脫卡器內(nèi)絞軸63之間，相互構(gòu)成連接固定與操縱控制為一體的專用裝置。如圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示。所述外鑲吊掛配重鐵總成58的性能優(yōu)勢及使用方法艦船船體外底部左右兩側(cè)裝有外鑲掛鐵、翻折鐵、流線型吊掛鐵的性能特點是與原艙內(nèi)壓艙配重壓艙鐵方式相比，這種新型外置配重鐵方式具有前者無法比擬的優(yōu)勢，它同時加強了潛艇艇底的強度，不怕碰撞，在航行時保持平衡，遇到擱淺時鑲掛鐵能保護艇底，特別是當潛艇在水下遇難時，可將兩側(cè)或鑲吊掛在艇底的外鑲掛配重鐵分別按潛艇自身上浮的平衡比例，在3-5分鐘內(nèi)拋掉，使?jié)撏ё陨碇亓繙p輕，促使艇身訊速向海面上浮， 實現(xiàn)自主二次救生。該外鑲吊掛配重鐵總成58與艇體有三種連接與拋棄方法一種由大鎖卡器與艇體鎖緊與拋棄；第二種是由小鎖卡器與艇體鎖緊與拋棄；第三種是由爆破螺栓與艇體鎖緊與拋棄的全智能化操控，并且可在艙內(nèi)艙外由人工或水下機器人操縱控制。
該外鑲吊掛配重鐵總成58人工操作簡單，使用方便，安全救生性能和真實有效的可靠性能可達到100%。拋掉外鑲掛鐵、各種外流線形吊掛鐵、外翻折鐵、外吊錘鐵等配重鐵或各種金屬配重鐵的潛艇，有效地自然快速上浮到海面后仍然能保持艇身整體的平衡和正常航行。3、所述外流線形垂吊掛配重鐵總成67設(shè)在船體船舷左右兩側(cè)部位上，與艦船外船體底部中央或左右兩側(cè)部位179的外表曲線與弧形面相靠合連接。外流線形垂吊掛配重鐵總成67的中央設(shè)有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置59，與外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置59連接有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60，在外流線形垂吊掛配重鐵總成67上部中央設(shè)有分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座68 ；在外流線形垂吊掛配重鐵總成67的左右側(cè)端面中部設(shè)有外垂吊掛配重鐵內(nèi)分水導(dǎo)向抗翻伸縮翼板69，并與分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座68相連，外流線形垂吊掛配重鐵總成67的左右側(cè)端面中部，設(shè)有分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板縮存室70，在分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板縮存室70的下部，設(shè)有外垂吊掛配重鐵鎖緊與拋棄脫卡器拆裝工藝螺堵孔71。所述在外流線形垂吊掛配重鐵總成67的上部中央端面設(shè)有可拋丟后能夠收復(fù)的外鑲吊掛配重鐵錨鏈64 ；在外流線形垂吊掛配重鐵總成67的上部端面，設(shè)有外垂吊配重鐵小鎖卡器固定鎖緊與松開或拋棄槽孔80。所述外流線形垂吊掛配重鐵總成67功能是這樣實現(xiàn)的在所述外流線形垂吊掛配重鐵總成67上部的中央端，設(shè)裝有分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座68。在外流線形垂吊掛配重鐵總成67的左右側(cè)端面的中部，設(shè)裝有外垂吊掛配重鐵內(nèi)分水導(dǎo)向抗翻伸縮翼板69，相互連接固定與調(diào)整控制外流線形垂吊掛配重鐵總成67所需實現(xiàn)的抗翻減搖及拋棄與收復(fù)的各種動作功能。該導(dǎo)向翼在0-180度角內(nèi)，可以經(jīng)由調(diào)整導(dǎo)向翼的角度來控制潛艇上浮下潛時的平衡角度，以及可提高潛艇上浮和下潛速度。在外流線形垂吊掛配重鐵總成67的左右側(cè)端面的中部，設(shè)裝有分水導(dǎo)向伸縮翼板縮存室70，所述分水導(dǎo)向伸縮翼板縮存室70為對稱排列，安裝在外流線形垂吊掛配重鐵總成67左右側(cè)端面中部。在所述分水導(dǎo)向伸縮翼板縮存室70的下部一端，設(shè)裝有外垂吊掛配重鐵鎖緊與拋棄脫卡器拆裝工藝螺堵孔71，為安裝與拆卸外流線形垂吊掛配重鐵總成67時更為快捷方便。在所述外流線形垂吊掛配重鐵總成67的上部中央端面，相連接有可拋丟后能夠收復(fù)的外鑲吊掛配重鐵錨鏈64，與外垂吊配重鐵法蘭盤連接螺孔75，及法蘭盤固定座76， 以及外垂吊配重鐵橡膠隔振帶或膠墩77，與艙外鑲掛翻折配重鐵和吊掛鐵鎖緊與拋棄壓力彈簧與孔座56形成一體的裝配與扣合連接。所述外流線形垂吊掛配重鐵總成67的上部端面，與外垂吊配重鐵小鎖卡器固定鎖緊與松開或拋棄槽孔80鑲嵌固定與連接，如圖10圖、圖13a_e所示。4、所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72設(shè)在船體底部179的中央部位上，燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的中央設(shè)有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置59，與外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置59連接有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60，在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的前后兩端面部分別設(shè)有外垂吊配重鐵伸縮與拋脫導(dǎo)向滑滾軸73 ；在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的左右兩側(cè)中部設(shè)有外垂吊配重鐵脫卡器外解拋工藝孔螺堵74 ；與能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60連接有外垂吊配重鐵連接法蘭盤78，在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的上端中央部位，設(shè)有外垂吊配重鐵連接與法蘭盤78配合的固定安裝座76。所述能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60下部設(shè)有外垂吊掛配重鐵錨鏈 64，在外垂吊掛配重鐵錨鏈64上通過外垂吊配重鐵錨鏈之繩索上連接銷軸82連接有外垂吊掛配重鐵下錐體鎖塊繩索81。燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的上端中央部位設(shè)有外垂吊掛配重鐵鎖吊伸縮繩索83 ；在外垂吊掛配重鐵鎖吊伸縮繩索83下部依次設(shè)有外垂吊掛配重鐵上凹錐體滑動鎖緊槽拆裝塊85、外垂吊掛配重鐵下凸錐體伸縮鎖緊拋丟滑動拆裝塊87，外垂吊掛配重鐵下凸錐體伸縮鎖緊拋丟滑動拆裝塊87的底部設(shè)有外垂吊掛配重鐵下錐體繩索軸銷拆裝槽室工藝孔螺堵蓋90。所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72功能是這樣實現(xiàn)的所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72，是與艦船外船體底部179的外表曲線與弧形面相靠合連接。在所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的每一單個錘體的前后兩端面部，分別鑲裝有外垂吊配重鐵伸縮與拋脫導(dǎo)向滑滾軸73，其作用是使燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成 72，在向外伸出抗翻減搖與快速拋棄和收復(fù)時，更為靈活快捷。在所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的每一單個錐體的左右兩側(cè)中部，設(shè)有外垂吊配重鐵脫卡器外解拋工藝孔螺堵74，其目的是為安裝與維修保養(yǎng)和拆解燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72所設(shè)置的。在所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的上端面中央部位，設(shè)有外垂吊配重鐵法蘭盤座連接螺孔75，與法蘭盤固定安裝座76，和外垂吊配重鐵法蘭盤固定螺栓79，相互裝配連接固定形成一體的扣合。在所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的上端面的前后部位，分別設(shè)有外垂吊配重鐵橡膠隔振帶或膠墩77，與艙外鑲掛翻折配重鐵和吊掛鐵鎖緊拋棄壓力彈簧及孔座 56，相互裝配靠合扣合，形成合理的防振隔音連接組配。所述外垂吊配重鐵連接法蘭盤78，與外垂吊配重鐵法蘭盤固定螺栓79相連接固定。設(shè)裝在潛艇上的外垂吊配重鐵連接法蘭盤78的內(nèi)部特設(shè)有可自動拋棄與鎖緊脫卡器內(nèi)鎖脫桿與法蘭盤之間相拋脫功能。所述外垂吊掛配重鐵小鎖卡器固定鎖緊與松開或拋棄槽孔80，與艙外小鎖卡器外鑲掛鐵絞緊拋器鎖脫鉤32相鎖緊與固定連接。在所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的上端中央部位，設(shè)裝有外垂吊掛配重鐵錨鏈64，連接外垂吊配重鐵錨鏈之繩索上連接銷軸82，并與外垂吊掛配重鐵下錐體鎖塊繩索81，相互形成扣合連接固定。在所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的上端中央部位，設(shè)有外垂吊掛配重鐵鎖吊伸縮繩索83，連接固定外垂吊掛配重鐵下錐體繩索豎軸鎖銷86，并與固定外垂吊掛配重鐵下錐體繩索橫拉軸鎖銷88相互裝配連接固定，形成一體的扣合。
所述外垂吊掛配重鐵下錐體繩索軸銷拆裝槽室89，與連接固定外垂吊掛配重鐵下錐體繩索軸銷拆裝槽室工藝螺孔堵蓋90，相互連接固定，起封堵扣合與打開拆解作用。在所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的上端中央部位，設(shè)有外垂吊掛配重鐵繩索防磨緩沖橡塑膠套91，與外垂吊掛配重鐵上凹錐體繩索伸縮孔84相互配合作用。所述外垂吊掛配重鐵上凹錐體滑動鎖緊槽拆裝塊85，與外垂吊掛配重鐵下凸錐體伸縮鎖緊拋丟滑動拆裝塊87相互扣合連接固定，形成一體結(jié)構(gòu)。如圖12、圖13所示。5、所述球體形外垂吊球配重鐵總成92設(shè)在船體底部179的中央部位上，在球體形外垂吊球配重鐵總成92的上端設(shè)有外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60，外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60的下部設(shè)有外垂吊配重鐵連接法蘭盤78，在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的上端中央部位，設(shè)有與外垂吊配重鐵連接法蘭盤78配合的法蘭盤固定安裝座76。所述球體形外垂吊球配重鐵總成92功能是這樣實現(xiàn)的所述球體形外垂吊球配重鐵總成92，是與艦船船體底部179的外表曲線與弧形面，相互靠合連接固定的。在所述球體形外垂吊球配重鐵總成92的上端，設(shè)有與其相連接的外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60，在所述外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60的下端，與分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座68 —端相連，并且與球體形外垂吊球配重鐵總成92上部斷面的，外垂吊配重鐵連接法蘭盤78，及外垂吊掛配重鐵法蘭盤固定螺栓79，形成一體的裝配扣合連接固定。在所述球體形外垂吊球配重鐵總成92的內(nèi)部，設(shè)裝有環(huán)保能源電瓶式的外垂吊配重吊掛球鐵93。在所述球體形外垂吊球配重鐵總成92的內(nèi)部，注入或自然流出流入配重水，可稱為配重水式外垂吊球。如圖11a、圖12所示。6、所述火箭型外垂吊掛配重鐵總成94設(shè)在船體底部179的中央部位上，在火箭型外垂吊掛配重鐵總成94的上端設(shè)有外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60，在外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60的下部設(shè)有外垂吊配重鐵連接法蘭盤78，在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成72的上端中央部位，設(shè)有與外垂吊配重鐵連接法蘭盤78配合的法蘭盤固定安裝座76 ；在外流線形垂吊掛配重鐵總成67上部中央設(shè)有分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座 68 ；在火箭型外垂吊掛配重鐵總成94的左右側(cè)面中部設(shè)有外垂吊掛配重鐵內(nèi)分水導(dǎo)向抗翻伸縮平衡翼板69，并與分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座68相連，外流線形垂吊掛配重鐵總成67的左右側(cè)端面中部，設(shè)有分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板縮存室70，在分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板縮存室70的下部，設(shè)有外垂吊掛配重鐵鎖緊與拋棄脫卡器拆裝工藝螺堵孔71 ；所述在火箭型外垂吊掛配重鐵總成94的兩端均設(shè)有外垂吊掛配重鐵橡膠隔振帶或膠墩77。所述火箭形外垂吊掛配重鐵總成94功能是這樣實現(xiàn)的所述火箭形外垂吊掛配重鐵總成94，是與艦船外船體底部179的外表曲線與弧形面相互靠合連接裝配固定的。在所述火箭形外垂吊掛配重鐵總成94的上端，設(shè)裝有對其起操縱控制作用的外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60，在外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60的下端，與分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座68 —端相連，并與火箭形外垂吊掛配重鐵總成94上部端面的外垂吊配重鐵連接法蘭盤78，及外垂吊掛配重鐵法蘭盤固定螺栓79，形成一體的扣合裝配連接固定。在火箭形外垂吊掛配重鐵總成94的每一單節(jié)左右兩側(cè)的中部，設(shè)有可伸縮式外垂吊掛配重鐵內(nèi)分水導(dǎo)向抗翻伸縮平衡翼板69，其最大實際效果是起抗翻與減搖作用。在所述火箭形外垂吊掛配重鐵總成94的每一單節(jié)左右兩側(cè)的中部，設(shè)有分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板縮存室70，其目的是在不需分水導(dǎo)向與抗翻和減搖時，將分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板安全縮存，減小航行時的水阻。在所述火箭形外垂吊掛配重鐵總成94的每一單節(jié)的頭尾連接處與上端面，分別設(shè)有外垂吊掛配重鐵橡膠隔振帶或膠墩77，其作用是在每一單節(jié)的頭尾連接處與上端面之間相連接靠合時，減小硬性沖擊與防振消音。在所述分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座68與火箭形外垂吊掛配重鐵總成94的每一單節(jié)，可上下0-40度角，與左右轉(zhuǎn)角0-180度角，實現(xiàn)操縱控制火箭形外垂吊掛配重鐵總成94的穿劈海浪抗翻與減搖作用。在所述外垂吊掛配重鐵鎖緊與拋棄脫卡器拆裝工藝螺堵孔71，與火箭形外垂吊掛配重鐵總成94的每一單節(jié)左右兩側(cè)的中下部，設(shè)有開孔，起連接封堵和拆裝維修等作用。所述外垂吊掛配重鐵小鎖卡器固定鎖緊與松開或拋棄槽孔80，與艙外小鎖卡器外鑲掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤32相裝配連接，起固定與鎖拋作用。如圖lib、圖Ilc所示。7、所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95設(shè)在艦船船體底部179的中央部位上，在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的上端設(shè)有半裸露式魚雷形外垂吊掛配重鐵縮存室96，在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的前端設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凸嵌連接軸銷孔97 ；在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的后端設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凹嵌連接臥槽銷軸孔98 ； 在魚雷形外垂吊掛配重鐵凹嵌連接臥槽銷軸孔98內(nèi)設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵單組凸凹鑲嵌連接銷軸99、銷軸保險隔墊100與鎖緊固定螺母101，在鎖緊固定螺母101外設(shè)有外尼龍堵102 ；所述在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的后端設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凹鑲嵌槽103，在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的前端設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凸嵌104;在魚雷形外垂吊掛配重鐵凹鑲嵌槽103的端面上設(shè)有自動調(diào)整頂壓耐磨防撞尼龍豆106，在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的前后端內(nèi)均設(shè)有自然調(diào)整壓力緩沖彈簧105 ；在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的上端中部設(shè)有與外垂吊配重鐵連接法蘭盤78配合的法蘭盤固定安裝座76，外垂吊配重鐵連接法蘭盤78上設(shè)有液壓、水壓或氣壓缸體108，與液壓、水壓或氣壓式大缸體108連接有液壓、水壓或氣壓式大活塞伸縮桿107。所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95功能是這樣實現(xiàn)的所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95，是與艦船船體底部179下部相連接固定的。 半裸露式魚雷形外垂吊掛配重鐵縮存室96的內(nèi)曲線凹形弧面，與魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的外凸形曲面相互靠合連接。在所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的每一單節(jié)配重鐵之間連接的前端部位， 均設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凸嵌連接軸銷孔97，其最大效果是在伸出垂吊抗翻減搖時，能起到80%的緩解風浪對整船體的硬性沖擊的作用。在所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的每一單節(jié)配重鐵后端面連接處，均設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凹嵌連接臥槽銷軸孔98，與魚雷形外垂吊掛配重鐵單組凸凹鑲嵌連接銷軸99，和銷軸保險隔墊100，及鎖緊固定螺母101，相互裝配扣合構(gòu)成連接與固定，并且由魚雷形外垂吊掛配重鐵單組凸凹鑲嵌連接銷軸99的左右端設(shè)有外工藝孔外尼龍堵 102，將其魚雷形外垂吊掛配重鐵凹嵌連接臥槽銷軸孔98裝配封堵，其作用是拆裝與維修更加方便。在所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的每一單節(jié)所連接的后端，設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凹鑲嵌槽103，與所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的每一單節(jié)所連接的前節(jié)的魚雷形外垂吊掛配重鐵凸嵌104之間，相互裝配連接扣合為一體。在所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的每一單節(jié)配重鐵凸凹嵌左右兩側(cè)與上下端部及前后端部，分別設(shè)有自動調(diào)整頂壓耐磨防撞尼龍豆106，和自然調(diào)整壓力緩沖彈簧 105，使其連接的每一單節(jié)配重鐵凸凹嵌槽之間，相互增加了愈合感，消除和緩沖了每一單節(jié)配重鐵凸凹嵌槽之間連接后的摩擦與硬性沖擊。所述魚雷形外吊掛鐵各單組凸凹端面垂吊連接與水平面角的平衡度，是靠自然調(diào)整壓力緩沖彈簧105，與魚雷形外吊鐵各相連接各單組前后凸凹端面垂吊水平的自動調(diào)整頂壓耐磨尼龍豆106，在上下升降時魚雷形外吊鐵各連接部位自然形成的上下與左右的傾斜角，從而使魚雷連接凹凸兩端面造成硬性傾斜角度差的不平衡頂壓，為防止兩端面不平衡頂壓，特在各氣壓、水壓、液壓控制上下升降桿設(shè)有不同步聯(lián)動調(diào)整控制器，并且加設(shè)頂壓耐磨尼龍豆106來緩沖兩端面的互相磨損，從而發(fā)揮了魚雷形外吊鐵整體伸出抗翻減搖和抗強臺風浪的最佳效果。在所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的每一單節(jié)配重鐵的上端中部，分別設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵連接法蘭盤78，與外垂吊掛配重鐵法蘭盤固定螺栓79相互裝配連接固定。在所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成95的每一單節(jié)配重鐵的上端中部，設(shè)有液壓、 水壓或氣壓式大缸體108，與液壓、水壓或氣壓式大活塞伸縮桿107，相互伸縮操縱控制連接裝配為一體。如圖14、圖15所示。8、所述錐體形外垂吊掛配重鐵總成109設(shè)在船體底部179的中央部位上，在錐體形外垂吊掛配重鐵總成109的上端設(shè)有與外垂吊配重鐵連接法蘭盤78配合的法蘭盤固定安裝座76，與外垂吊配重鐵連接法蘭盤78依次連接有液壓、水壓或氣壓式大缸體108、液壓、水壓或氣壓式大活塞伸縮桿107 ；或與液壓、水壓或氣壓式大缸體108連接有外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60 ；在錐體形外垂吊掛配重鐵總成109的錐體外周上設(shè)有錐體式外垂吊吊錘配重鐵橡膠隔振上環(huán)110及錐體式外垂吊吊錘配重鐵橡膠隔振下環(huán)111 ；在錐體形外垂吊掛配重鐵總成109的底端，設(shè)有錐體形外垂吊吊錘鐵與艦船船體底部相融嵌的弧形面112。錐體形外垂吊掛配重鐵總成109上端設(shè)有通過外垂吊掛配重鐵法蘭盤固定螺栓 79依次連接的螺旋式內(nèi)外下節(jié)錐體形外垂吊吊錘鐵升降絲杠115、螺旋式內(nèi)外中節(jié)錐體形外垂吊吊錘鐵升降絲杠114、直齒式或螺旋式上下升降導(dǎo)向套113。在錐體形外垂吊掛配重鐵總成109上設(shè)有錨鏈式或鋼絲繩式外垂吊吊錘配重鐵伸縮錨鏈或繩索118。在錐體形外垂吊掛配重鐵總成109上，設(shè)有直齒式外垂吊吊錘配重鐵連接升降導(dǎo)向齒桿119。在錐體形外垂吊掛配重鐵總成109的錐體形外垂吊吊錘鐵的外周上下，設(shè)有直線槽型伸縮導(dǎo)向定位泄水排氣來復(fù)線130和螺旋槽型錐體形外垂吊吊錘配重鐵上下伸縮導(dǎo)向定位泄水排氣來復(fù)線137。所述錐體形外垂吊掛配重鐵總成109功能是這樣實現(xiàn)的在艦船外船體底部179部位上，設(shè)裝連接有錐體形外垂吊掛配重鐵總成109，與液壓、水壓或氣壓式大缸體108，和液壓、水壓或氣壓式大活塞伸縮桿107。在液壓、水壓或氣壓式大活塞伸縮桿107的下端，連接有外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60。在外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60的下部，連接有外垂吊掛配重鐵連接法蘭盤78，與其配合的法蘭盤固定安裝座76及外垂吊掛配重鐵法蘭盤固定螺栓79，相互裝配與連接固定。在所述錐體形外垂吊掛配重鐵總成109的錐體外周上，分別設(shè)裝有錐體式垂吊吊錘配重鐵橡膠隔振上環(huán)110，與錐體式垂吊吊錘配重鐵橡膠隔振下環(huán)111，其效果是防止錐體形外垂吊掛配重鐵向外伸出與縮存時，錐體外表面與各錐體形外垂吊吊錘鐵升降進出縮存室116，和與各錐體形外垂吊吊錘鐵縮存室升降進出口 117之間靠合與伸出動作時，產(chǎn)生硬性摩擦，和提高放出與儲藏錐體吊錘對艦船船體的使用壽命與作用。各種錐體形吊錘鐵與各種船舶、舟艇，各種外吊掛鐵與船底弧形角與各種艦船底部流線形角度相靠合后與船底弧形角一致配合。各種錐體形吊錘鐵設(shè)有直線形錐體上下伸縮導(dǎo)向定位泄水排氣來復(fù)線，與錐體式減搖抗翻吊錘鐵相定位滑合，使垂體底面的弧形與船體的下弧形面相一致實現(xiàn)定位導(dǎo)向作用。各種錐體型吊錘鐵設(shè)有旋轉(zhuǎn)錐體上下伸縮導(dǎo)向定位泄水排氣來復(fù)線，與錐體式減搖抗翻吊錘鐵在縮存時實現(xiàn)滑合定位導(dǎo)向作用。在所述錐體形外垂吊掛配重鐵總成109的下底部，設(shè)有與各種船底弧形面能融為一體的，錐體形外垂吊吊錘鐵與艦船船體底部相融嵌的弧形面112。在所述錐體形外垂吊掛配重鐵總成109的上端，設(shè)裝有直齒式或螺旋式上下升降導(dǎo)向套113，其最大效果是相互連接固定與絞合伸縮。螺旋式內(nèi)外中節(jié)錐體形外垂吊吊錘鐵升降絲杠114，與螺旋式內(nèi)外下節(jié)錐體形外垂吊吊錘鐵升降絲杠115，相互連接固定與伸縮絞合鎖緊。在錐體形外垂吊掛配重鐵總成109的上端部設(shè)裝有錨鏈式或鋼絲繩式外垂吊吊錘配重鐵伸縮錨鏈或繩索118，和直齒式外垂吊吊錘配重鐵連接升降導(dǎo)向齒桿119，及各種外垂吊吊錘配重鐵上下升降導(dǎo)向大缸體法蘭盤固定支架120，相互連接與導(dǎo)向鎖緊固定。如圖16、圖17、圖18、圖19所示。在所述液壓、水壓或氣壓式大缸體108上設(shè)裝有水壓、液壓或氣閥的杠桿手柄或機械縱動桿121，與小缸體122，小活塞123與外部連接有氣壓、水壓，冬天水壓式水溶液可采用耐零下60度防凍液水溶液或液壓管道124，以及單向閥125，與其相連接的水壓、液壓或氣管系統(tǒng)的水或油吸管126，和相連接的水壓箱、液壓油箱或儲氣罐127，在所述水壓箱、 液壓油箱或儲氣罐127上，連接有截止閥129，與水壓、液壓或氣管回路128，各部件之間形成了一套完整系統(tǒng)，并完成各自整體水壓、液壓系統(tǒng)的循環(huán)回路。所述在錐體形外垂吊掛配重鐵總成109的錐體形外垂吊吊錘鐵的外周上下，設(shè)有直線槽形伸縮導(dǎo)向定位泄水排氣來復(fù)線130，其實際效果是當錐體形外垂吊掛配重鐵總成109，從各種錐體形外垂吊吊錘鐵升降進出縮存室116向外伸出與收回縮存室時，減小錐體對縮存室內(nèi)上下伸縮時所產(chǎn)生的水壓與阻力，同時便于余水自然凈排。如圖20、圖對、圖 25、圖26、圖27所示。在所述錐體形外垂吊掛配重鐵總成109上端，連接有吊錘配重鐵升降控制小齒輪 131，與吊錘配重鐵升降控制大齒輪132，和大小齒輪或錨鏈傳動軸133手動或自動操縱控制連接機構(gòu)。在所述大小齒輪或錨鏈傳動軸133上，連接有各種外垂吊吊錘配重鐵升降電機134電動控制連接機構(gòu)，以及和各種外垂吊吊錘配重鐵升降手搖柄135人工半自動控制連接機構(gòu)，使其在直齒式外垂吊吊錘配重鐵連接升降導(dǎo)向齒桿119，與直齒式或螺旋式上下升降導(dǎo)向套113，和各種外垂吊吊錘配重鐵升降蝸輪組136，分別用同等結(jié)構(gòu)方式操縱控制與其裝配連接。如圖21圖、22所示。在錐體形外垂吊掛配重鐵總成109上，設(shè)有螺旋槽形錐體形外垂吊吊錘配重鐵上下伸縮導(dǎo)向定位泄水排氣來復(fù)線137，其實際效果是錐體形外垂吊掛配重鐵總成109，從各種錐體形外垂吊吊錘配重鐵升降進出縮存室116向外伸出與收回縮存室時，減小錐體在上下伸縮時對縮存室內(nèi)所產(chǎn)生水壓與阻力，同時利于余水的自然凈排。如圖21圖25所示。在錨鏈式或鋼絲繩式外垂吊吊錘配重鐵伸縮錨鏈或繩索118的外周，連接有錨鏈與鋼絲繩索收放保護套138，在錨鏈式或鋼絲繩式外垂吊吊錘配重鐵伸縮錨鏈或繩索118 上，連接有錨鏈與鋼絲繩收放盤139，和錨鏈與鋼絲繩索收放盤架140，及錨鏈與鋼絲繩索收放盤絞軸141，相互裝配操縱控制與連接固定為一體。如圖23所示。在各種錐體形外垂吊吊錘配重鐵升降進出縮存室116的上部，在各種錐體形外垂吊吊錘配重鐵與船艇底縮存靠合面處，設(shè)有緩沖膠帶或膠墩142，其實際效果是減小吊錘在伸縮時，上端面與縮存室兩個相互靠合面的硬性撞擊和減小共振與噪音。如圖M所示。在所述液壓、水壓或氣壓式大活塞伸縮桿107的下部，連接有水壓、氣壓或液壓多級伸縮缸法蘭連接盤144，與水壓、氣壓或液壓多級伸縮缸法蘭連接盤固定螺栓143，在水壓、氣壓或液壓多級伸縮缸法蘭連接盤144的下端，連接有法蘭盤密封膠墊145，和外垂吊吊錘配重鐵收放縮存室上部法蘭連接盤座146，相互裝配形成操控連接固定機構(gòu)。如圖26、 圖27所示。9、所述電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成147設(shè)在船體底部179的中央部位上，在電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成147的中心設(shè)有與電動水泵連接的進水管149及排水管150，電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成147的底端， 設(shè)有錐體形外垂吊吊錘鐵與艦船船體底部相融嵌的弧形面112。所述電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成147功能是這樣實現(xiàn)的在艦船外船體底部179的部位，連接裝有電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成147。在所述電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成147的外周，設(shè)有錐體形外垂吊配重水錘加水后變?yōu)榇沟鯕んw148，其實際效果可作為船體外壓艙配重與抗翻減搖。 在電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成147內(nèi)，裝有錐體形外垂吊殼與電動水泵連接的進水管149，與錐體形外垂吊殼與電動水泵連接的排水管150，其實際效果是向垂吊殼體內(nèi)加入水能快速抗翻減搖，將垂吊殼體內(nèi)水吸排凈后，殼體起快速航行時托浮船體的作用。在錐體形外垂吊配重水錘排水后變?yōu)橥懈んw151，與錐體形外垂吊配重水錘加水后變?yōu)榇沟鯕んw148，可根據(jù)船舶航行時的需要，隨時選擇調(diào)整操作作為艦船舟艇的安全航行保證。如圖觀、圖四所示。10、所述錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成152設(shè)在船體底部 179的中央部位上，在錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成152的中心設(shè)有與儲氣罐連接的進排氣疏通管154，進排氣疏通管IM下端設(shè)有內(nèi)錐體形氣囊膽157，錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成152的錐體形垂吊殼體153上設(shè)有進排水孔55，在錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成152的底端，設(shè)有錐體形外垂吊吊錘鐵與艦船船體底部相融嵌的弧形面112。所述錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成152功能是這樣實現(xiàn)的錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成152的外周部分，是錐體形垂吊殼體153，在實際應(yīng)用中，起到船體外壓艙配重抗翻減搖與托浮船體的雙向作用。在錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成152的上端，設(shè)裝連接有錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊控制式的進排氣疏通管154，在錐體形垂吊殼體153(排水后變?yōu)橥懈んw158)內(nèi)，設(shè)裝內(nèi)錐體形氣囊膽157 (充足氣后為圖中氣囊膽159)，與錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排氣疏通管1 連接為一體。其作用是氣囊膽收縮后殼體進水即變?yōu)橥獯沟跖渲厮N。在錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成152的上下部位，分別設(shè)有錐體形殼內(nèi)與外之間伸縮氣囊上自然控制式的進排水孔155，與錐體形殼內(nèi)與外之間伸縮氣囊下自然控制式的進排水孔156，其功能效果是錐體形殼內(nèi)氣囊放氣后水自然流入外垂吊殼體內(nèi)，變?yōu)榇沟蹩狗瓬p搖配重水錘，而若向錐體形殼內(nèi)氣囊充氣，殼體內(nèi)水自然流排出，則成為托浮殼體。在所述錐體形垂吊配重水錘排水后變?yōu)橥懈んw158內(nèi)，將錐體形殼內(nèi)充足氣的氣囊膽159，分別將錐體形殼內(nèi)與外之間伸縮氣囊上自然控制式的進排水孔155，和錐體形殼內(nèi)與外之間伸縮氣囊下自然控制式的進排水孔156向外排水，實現(xiàn)了船舶外配重與托浮的最佳雙重隨意選擇的操控調(diào)整。如圖30、圖31所示。在潛艇底部中央部位上裝有外鑲掛外吊掛垂吊配套器，其性能是潛艇下潛時，外吊錘配重鐵可以向海底伸放1-15米深，升降時速為5-25秒上下一次，從而能協(xié)助操縱控制潛艇下潛和上浮時的速度，并能協(xié)助潛艇在水下一旦遇到旋渦潛艇突然失控時，由水銀式水平自動傳感器與電磁羅盤或擺動角度自動傳感器和智能操縱控制器，通過外吊錘鐵的上下升降功能，以及通過外吊錘鐵體內(nèi)的伸縮導(dǎo)向平衡翼向外伸縮功能，能及時使?jié)撏У氖Э貭顟B(tài)得到緩解，并且提高了潛艇潛浮的靈活性和安全性能。有的吊錘鐵體內(nèi)可根據(jù)需要，特設(shè)有可伸縮性展放出與可收復(fù)和可調(diào)式翼板， 使?jié)撏芸焖偕细『拖聺摰牡蹂N鐵內(nèi)分水導(dǎo)向伸縮翼，和分水導(dǎo)向伸縮翼縮存室及分水導(dǎo)向伸縮翼調(diào)整角度軸座，可根據(jù)潛艇上浮下潛的需要，由水銀式水平自動傳感器智能性自動調(diào)整該吊錘體內(nèi)分水上下導(dǎo)向伸縮翼，來保證潛艇在上浮下潛時分水與導(dǎo)水的平衡角度，一般角度為5度-70度，分多個擋位角度，各分水導(dǎo)向伸縮翼板一般伸出長度為 200-500-800-1500-10000mm，該吊錘分水導(dǎo)向翼一般安裝在聲納前或聲納后的吊錘體位置上，否則會影響聲納的回波及分水導(dǎo)向伸縮翼的導(dǎo)向效果。安裝外吊錘配重鐵的潛艇，比原安裝艙內(nèi)壓艙配重壓艙鐵的潛艇艇底的強度和防碰撞能力，都增強了數(shù)倍以上，抗海上風浪提高0. 5-1倍以上，比內(nèi)壓艙配重壓艙鐵式的潛艇減搖20-30%，使用本專利工藝生產(chǎn)出來的潛艇，能使?jié)撏藛T保持良好的精神狀態(tài)和清醒頭腦，提高戰(zhàn)斗力，特別是在海底遇難時，按比例只丟掉1個或少數(shù)幾個吊錘或流線形吊掛鐵即可減輕潛艇的自身重量，促使艇身迅速自動安全浮向海面，確保人艇安全，真正達到 100% 二次自主救生的目的。各種鑲吊掛鐵或吊錘鐵的殼體內(nèi)設(shè)裝有環(huán)保能源式電瓶式鑲掛鐵或吊錘鐵。其實際效果是可取代原柴油、汽油作動力燃料輸出的發(fā)動機，并且可增加艙內(nèi)的使用面積。
11、所述減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成160設(shè)在船體底部179的中央部位上，在減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成160的上端面中央部位設(shè)有外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置59，與外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置59連接有外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60 ；外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60連接有減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成160，在減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成160的中央部位設(shè)有垂吊掛配重鐵內(nèi)分水導(dǎo)向抗翻伸縮翼69。所述減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成160的功能是這樣實現(xiàn)的在艦船外船體底部179上，連接裝設(shè)有減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成160。在所述減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成160的上端面中央部位連接有外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置59，與外鑲掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60相連接固定。在外鑲掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿60的下部，連接有外垂吊掛配重鐵連接法蘭盤78，相配合的法蘭盤固定安裝座76和外垂吊掛配重鐵法蘭盤固定螺栓79相互連接與鎖緊固定。在所述減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成160的中央部位，連接裝設(shè)有外垂吊掛配重鐵內(nèi)分水導(dǎo)向抗翻伸縮平衡翼板69，與分水導(dǎo)向伸縮翼板縮存室70相互連接，實現(xiàn)艦船的平衡減搖與抗翻。在所述減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成160的上端面，設(shè)有外垂吊掛配重鐵小鎖卡器固定鎖緊與松開或拋棄槽孔80，和外垂吊配重鐵橡膠隔振帶或膠墩77，及外鑲掛翻折配重鐵和吊掛鐵鎖緊與拋棄壓力彈簧及孔座56，互相連接鎖緊與抗翻減搖作用。如圖 32、圖33所示。12、所述刀背形外垂吊掛配重鐵總成161設(shè)在船體船舷左右兩側(cè)吃水線下部178 上，在刀背形外垂吊掛配重鐵總成161包括有兩個形狀相同的刀背形環(huán)狀體，二環(huán)狀體對稱交叉一端設(shè)有置于中央內(nèi)絞軸滑滾軸承166的中央內(nèi)絞軸165，二環(huán)狀體另一端分別設(shè)有刀背形外垂吊掛配重鐵前后導(dǎo)向定位絞軸162，在二環(huán)狀體上設(shè)有帶滑滾軸或滾珠164 的刀背形外垂吊掛配重鐵收放伸縮滑動定位導(dǎo)向槽163，刀背形外垂吊掛配重鐵前后導(dǎo)向定位絞軸162在刀背形外垂吊掛配重鐵收放伸縮滑動定位導(dǎo)向槽163內(nèi)滑動，與中央內(nèi)絞軸165連接有鋼絲繩式外垂吊吊錘配重鐵伸縮錨鏈或繩索118。所述刀背形外垂吊掛配重鐵總成161的功能是這樣實現(xiàn)的在艦船外船體底部179上，連接裝設(shè)有刀背形外垂吊掛配重鐵總成161。在刀背形外垂吊掛配重鐵總成161兩單片的一端，連接有刀背形外垂吊掛配重鐵收放定位與連接中央內(nèi)絞軸165，與中央內(nèi)絞軸滑滾軸承166，其作用是使刀背形外垂吊掛配重鐵總成161在上下伸縮時更加靈活安全可靠。在刀背形外垂吊掛配重鐵總成161兩單片刀背的前后端部，分別設(shè)有與刀背形外垂吊掛配重鐵前后導(dǎo)向定位絞軸162，和刀背形外垂吊掛配重鐵收放伸縮滑動定位導(dǎo)向槽 163內(nèi)滑動并在及滑滾軸或滾珠164上相互連接伸縮導(dǎo)向鎖緊固定作用。刀背形外垂吊掛配重鐵總成161兩單片相互搭接處，連接有刀背形外垂吊掛配重鐵收放定位與連接作用的中央內(nèi)絞軸165，與中央內(nèi)絞軸滑滾軸承166，及刀背形外垂吊掛抗翻減搖配重鐵在縮存室里半裸露式縮存167，相互連接與伸縮操控。所述刀背形外垂吊掛配重鐵總成161兩單片的前后端外部頂端，分別設(shè)有刀背形外垂吊掛配重鐵伸縮限位緩沖止動膠墩168，其最大效果是在刀背形外垂吊掛配重鐵總成161收回縮存時，防止兩單片的前后端外部頂端對外船舷左右兩側(cè)吃水線下部178產(chǎn)生硬性撞擊，同時也防止刀背形外垂吊掛配重鐵收放伸縮滑動定位導(dǎo)向槽163與刀背形外垂吊掛配重鐵前后導(dǎo)向定位絞軸162產(chǎn)生硬性撞擊。在所述刀背形外垂吊掛配重鐵總成161的上端面，連接有外垂吊配重鐵橡膠隔振帶或膠墩77，其效果是防止艦船外船體底部179與刀背形外垂吊掛配重鐵總成161在收回縮存時，刀背端面與艦船外船體底部179之間靠合面的硬性撞擊。如圖34、圖35所示。減搖抗翻月牙型外吊掛配重鐵總成160與減搖抗翻刀背型外吊掛配重鐵總成 161，分別設(shè)裝在各種獨木舟或小型舟艇上，其最大意義是防止靜止不動的獨木舟在碼頭載客與載卸貨物時，由于獨木舟與十人以下的小型舟艇自身的平衡穩(wěn)定性較差，在載客與載卸貨物時常會發(fā)生舟艇偏墜與偏歪過大而造成翻船，為保障獨木舟與小型舟艇在靜止不動載客與載卸貨物時防止翻船，特在獨木舟與小型船艇的外舟艇底部各設(shè)裝有減搖抗翻船、 安全功能的月牙型外吊掛配重鐵總成160與減搖抗翻船安全功能的刀背型外吊掛配重鐵總成161。13、所述可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成169設(shè)在船體船舷左右兩側(cè)吃水線下部178及艦船船體船底中央部位上，可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成169包括有一個前輪及通過支架對稱連接的兩個后輪，每個輪上均設(shè)有船輪與槳葉輪升降咬動齒條173，與船輪與槳葉輪升降咬動齒條173兩側(cè)相嚙合的船輪與槳葉輪蓋隨動咬合散齒板171。所述可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成169的功能是這樣實現(xiàn)的在船體177與外船舷左右兩側(cè)吃水線下部178，和艦船外船體底部179，設(shè)裝有可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成169，其效果是在路面船輪可驅(qū)動駕駛， 在水里船輪可以伸出垂吊抗翻減搖，同時船輪還可以在水里伸出轉(zhuǎn)動變?yōu)闃~輪來推動船艇。所述可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成169，設(shè)裝在船體177與外船舷左右兩側(cè)吃水線下部178，和艦船外船體底部179上。其設(shè)裝的隨動與自動式開關(guān)散齒咬合輪打開船輪與槳葉輪蓋170，其實際效果是連接與配合可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成169，在伸出時隨動與自動式開關(guān)散齒板形咬合輪打開船輪與槳葉輪蓋170，和與其連接固定相互同步為一體的船輪與槳葉輪蓋隨動咬合散齒板171，形成操縱與自然動作相配合。所述在可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成169，和與其連接固定相互同步動作為一體的，船輪與槳葉輪蓋隨動咬合散齒板171，和與其連接固定相互同步動作為一體的，隨動與自動式開關(guān)散齒板形咬合輪打開船輪與槳葉輪蓋170，及與其連接固定為一體的，船輪與槳葉輪蓋打開與關(guān)閉內(nèi)絞動軸172，相互連接船輪與槳葉輪蓋，在打開與關(guān)閉時，各種動作與角度準確定位相配合作用。在所述船體177與外船舷左右兩側(cè)吃水線下部178，和艦船外船體底部179的部位，設(shè)有船輪與槳葉輪升降咬動齒條173，在船輪與槳葉輪升降咬動齒條173的左右兩側(cè)， 連接有隨動與自動式開關(guān)散齒板形咬合輪打開船輪與槳葉輪蓋170，和關(guān)閉鎖緊船輪與槳葉輪蓋174，及船輪與槳葉輪縮存室175，以及槳葉輪伸縮式或固定式葉片176，設(shè)裝在可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成169的耐腐蝕鋼或鋁圈上。在公路上可伸縮式多用前后船輪伸出后可支撐整船艇體安全正常駕駛與驅(qū)動行駛?cè)ト我馑颍谒蚶锷斐龆嘤们昂蟠喛纱沟蹩狗c減搖，如圖36、圖37所示。14、所述可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成180設(shè)在船體底部179的中央部位上，在可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成180的上端設(shè)有可折疊與展開式鐵錨腳伸縮自動壓縮與松展開關(guān)181，可折疊與展開式鐵錨腳伸縮自動壓縮與松展開關(guān)181的下端設(shè)有可控制可折疊與展開式鐵錨腳182。所述外垂吊掛配重鐵錨有水壓、氣壓、液壓與人工機械式和錨鏈式等?？烧壅故酵獯沟鯍炫渲罔F錨總成180，包括有可折展式外垂吊掛抗翻葉片傘形總成188及可折疊與展開式伸縮彈簧189，設(shè)裝在艦船外船體底部179上，其最大效果是伸放出垂吊可抗翻減搖和停泊拋錨。所述可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成180上，設(shè)裝有可折疊與展開式鐵錨腳伸縮自動壓縮與松展開關(guān)181，其效果是可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成180在向外伸出船體鐵錨縮存室時與收回鐵錨縮存室時，可折疊與展開式鐵錨腳伸縮自動壓縮與松展開關(guān)181 自動壓縮與松展來保證可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成180伸出時自動打開垂吊或拋錨， 收復(fù)時自動壓縮折疊與展開等靈活的相互連接與可靠的自動控制關(guān)系。所述可折疊與展開式鐵錨腳182，與可折疊與展開式鐵錨腳動軸183相互固定與連接，并且與可折疊與展開式鐵錨腳動軸連接固定支架184相互固定與連接折疊與扣合展開的自動控制作用。所述可折疊與展開式鐵錨錨鏈185，其作用是伸放垂吊與抗翻減搖和拋錨定位， 如圖38所示。所述可折疊與展開式鐵錨縮存室186與可折疊與展開式鐵錨在縮存室里縮存 187，其實際效果是優(yōu)于原船舶設(shè)裝在船頭部的不能折疊與展開的兩腳鐵錨，在拋錨時，錨腳抓地力比現(xiàn)折疊與展開的四角鐵錨效果相差約20-30%。如圖39所示。為大幅度提高水面各種船舶和舟艇海上作業(yè)的安全性能，軍用艦艇的作戰(zhàn)性能， 特別是在海上突遇強臺風浪時，使船舶和軍用艦艇靠自身的功能實現(xiàn)風浪大而不會翻船。 對此，上述可設(shè)裝在各種船舶船體外左右船舷吃水線下部或船體外底中央部位的外置配重鐵的船舶和軍用艦艇及潛艇，外置配重鐵一方面加強了船艇的剛性和強度，使軍用艦艇和潛艇船底部可防魚雷擊沉和撞擊吸能性好，同時比同等大小的其他各種船舶與舟艇和軍用艦艇抗強臺風的性能提高30-50%以上，在海上突遇強臺風浪時能真正實現(xiàn)抗浪減搖和 100%不翻船的安全保障。其主要作用原理是科學(xué)應(yīng)用外鑲掛鐵或外吊掛鐵和外吊錘鐵等外置配重鐵的核心技術(shù)，該外置配重鐵可稱為外置式鑲掛配套器或外置式垂吊掛配套器。將原傳統(tǒng)設(shè)裝在各種船舶和軍用艦艇及潛艇艙內(nèi)的“內(nèi)壓艙鐵”配重壓艙鐵的工藝技術(shù)，現(xiàn)改設(shè)裝在各種船舶和軍用艦艇及潛艇船體外部，按所制造的各種船艇的大小與抗風浪減搖的最佳設(shè)計新標準來實現(xiàn)外置式配重壓艙鐵在各種船艇上的外船底、中央部位和船底左右外兩側(cè)吃水線下部，按其不同作用分別為①裝在各種水面艦船上，可作為減搖與抗翻作用，的各種流線形外垂吊式外置配重鐵；②裝設(shè)在潛艇上，可作為不沉性作用的可拋棄型和拋丟后再收復(fù)型外鑲掛和外吊掛式外配重鐵或外滑塊式鑲掛翻折鐵等。本發(fā)明的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置的船舶、艦艇與潛艇為進一步提高水下潛艇在萬米深海作業(yè)的安全性能，軍用潛艇的作戰(zhàn)性能，特別是在海底遇難時，使?jié)撏Э孔陨淼目钩翛]功能實現(xiàn)自主救生，即二次救生，其主要原理是科學(xué)應(yīng)用本發(fā)明的可拋棄型和拋丟后可收復(fù)型外鑲掛或外吊掛式外置配重鐵的新型核心技術(shù)，將該可拋棄型和拋丟后再收復(fù)型的多功能外鑲掛鐵或外吊掛鐵，設(shè)裝在各種民用深海打撈潛艇、救生潛艇、運輸潛艇、勘探潛艇、旅游觀光潛艇和軍用潛艇上，使上述潛艇在海底遇難時及時主動將外置配重鐵拋棄后，能實現(xiàn)最可靠的快速上浮主動安全自救。此項突破常規(guī)的方案，填補了潛艇在萬米深海出事都能主動安全100%快速上浮的一個世界空白。將該外鑲掛鐵或外吊掛鐵和外吊錘鐵及外流線形各種吊掛鐵，設(shè)裝在各種船舶的船體外底中央部位的前、中、后各部位上，作為在海上突遇強臺風浪時能快速及時應(yīng)對大自然的惡劣環(huán)境，主動安全作出反應(yīng)，并能隨時應(yīng)變，將該外鑲掛鐵、各種流線型吊掛鐵和吊錘鐵，可根據(jù)海上實際強臺風浪的大小，向海底適量伸放出或收回，從而真正100%的實現(xiàn)各種船舶和軍用艦艇安全主動抗翻船和抗風浪減搖的實際效果。所述艙外鑲掛鐵、外吊掛鐵、外翻折鐵、外流線形各種吊掛鐵和吊垂鐵的中心部位，都設(shè)有能與各種船艇相互連接和控制機構(gòu)，包括水銀式水平自動傳感器、光纖傳感器、 液壓耦合器、蝸輪蝸桿、水壓、氣壓、液壓、直線電機、機械和人工操控式各種伸縮桿和錨鏈相連接的大鎖卡器鎖拋座，與艙外大鎖卡器鎖脫絞緊牙及艙內(nèi)艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸與艙外大鎖卡器鎖拋扭動座帽和艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸柄之間鎖緊固定和松開拋棄的一種可在船艙內(nèi)操縱控制艙外鑲吊掛配套器動作的機構(gòu)。水銀式水平自動傳感器傳控、水壓、氣壓、伺服液壓、蝸輪蝸桿、液壓自動耦合器均為本發(fā)明開發(fā)研制的各系統(tǒng)所配套使用的專用多極缸產(chǎn)品與傳動機構(gòu)產(chǎn)品，包括伸縮桿式錐體形抗翻吊錘鐵、艙內(nèi)設(shè)裝直線電機伸縮桿式錐體形抗翻吊錘鐵、艙外設(shè)裝潛水直線電機與外吊錘體連體式抗翻吊錘鐵人工或機械半自動齒條伸縮桿式錐體形抗翻吊錘鐵、人工或機械半自動螺絲杠伸縮桿式錐體形抗翻吊錘鐵、以及流線形抗翻吊錘鐵等多種。在各種水面船舶與舟艇和軍用水面艦艇船體外底中央部位，可根據(jù)各種船舶大小標準的需要，按比例匹配設(shè)裝有單個或多個能向海底深處伸縮的由水銀式水平自動傳感器或電磁羅盤傳感器與智能自動控制式或機械式或液壓與人工半自動控制式減搖抗翻外置垂吊配套器，根據(jù)海上風浪大小，民用可采用自動水壓、氣壓、液壓或手動來調(diào)整，實現(xiàn)垂吊伸出深度和抗翻船、減搖的最佳效果。所述各種鑲吊掛外配重鐵大鎖卡器鎖拋座上下左右，都設(shè)有對稱的小鎖卡器配合大鎖卡器對外鑲吊掛配重鐵絞緊拋丟鎖脫勾與小鎖卡器內(nèi)絞軸相鎖卡固定，艙外鑲吊掛鐵外絞緊拋丟轉(zhuǎn)動軸套座和小鎖卡器外鑲掛鐵拋丟轉(zhuǎn)動小脫勾內(nèi)絞動卡槽及小鎖卡器外鑲掛鐵、外鉸緊拋丟轉(zhuǎn)動軸以及小鎖卡器外鑲吊掛鐵拋丟轉(zhuǎn)動小脫勾外卡工具槽與大鎖卡器相配合鎖緊固定和松開后，可由艙內(nèi)外采用機械或智能操縱的爆破螺栓控制拋丟。所述在大鎖卡器鎖拋座上部位置上，特設(shè)有一個艙外拋丟外鑲吊掛鐵的艙內(nèi)外爆破套形螺栓，可在艙內(nèi)對外鑲吊掛鐵外爆破套形螺栓鎖拋丟控制調(diào)整螺桿，該調(diào)整螺桿可在艙內(nèi)對各種鑲吊掛鐵的控制作用是螺栓絞緊將鑲吊掛鐵與船體固定，螺桿松開配合大小鎖卡器將鑲吊掛鐵拋丟，也可采用艙內(nèi)外智能操縱控制各大小鎖卡器與爆破套形螺栓將鑲掛吊鐵拋丟。艙外爆破套形螺栓可用水壓、氣壓、液壓爆破膨脹斷裂室，通過艙外爆破套形螺栓接高壓氣，水槍嘴與艙外爆破套形螺栓氣水壓斷裂調(diào)整專用工具卡帽，形成對套形螺栓的爆破，完成對艙外鑲吊掛鐵的爆破拋丟。每塊準備拋掉的流線形吊掛鐵、鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘鐵，都有一根能將上述重物收回的錨鏈，并與艇體的錨鏈收放艙相連，錨鏈式各種鑲吊掛鐵其最大效果是潛艇在水下失控急需上浮時首先將外鑲掛或外吊掛配套器拋掉，這時潛艇在上浮過程中系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定或待潛艇浮到水面各系統(tǒng)正常后，將拋掉的吊掛鐵、流線形吊掛鐵、鑲掛鐵、翻折鐵及錨鏈吊錘再收回復(fù)位，這時艙內(nèi)對每塊鑲掛鐵、翻折鐵、吊掛鐵、流線形吊掛鐵、吊錘鐵，都各設(shè)有一個軟軸電磁場式智能引裝鎖脫卡器，通過軟軸電磁場引裝鎖脫卡器，實現(xiàn)潛艇在需要時能準確快速地拋掉鑲掛鐵和吊掛鐵，而在收復(fù)時使智能安裝更加靈活迅速，要實現(xiàn)此項功能，就必須在每一塊可拋棄和拋丟后可收復(fù)的流線形吊掛鐵、鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘體內(nèi)或在留有安裝外鑲掛或外吊掛配套器潛艇體身弧形面部位，與各鑲吊掛配套器內(nèi)部安裝相對應(yīng)的部位上，都各裝設(shè)有多個用永久磁鐵或電控操縱強磁場線圈(軍用為不暴露目標、 采用電控強磁場線圈)，以改變艇體弧形面各安裝部位的磁場N極，和改變各垂吊配套器內(nèi)部的磁場S極，從而用磁場的相吸與相互排斥來操縱控制安裝并配合軟軸電磁式智能引裝鎖脫卡器，實現(xiàn)拋丟和相互用強磁場順著艇身弧面自動滑合導(dǎo)向，促使外吊掛配套器用磁場力弓I導(dǎo)定位準確回收智能安裝復(fù)位。安裝錨鏈式與鋼絲繩絞盤式流線形吊掛鐵、魚雷型、火箭型、球體形吊掛鐵、翻折鐵和外吊錘配重鐵?？筛鶕?jù)錨鏈與鋼絲繩連接長度的需要，有時可在鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘芯內(nèi)設(shè)有部分錨鏈與鋼絲繩，以及錨鏈與鋼絲繩艙內(nèi)可設(shè)裝有數(shù)百至千米以上的錨鏈與鋼絲繩，當丟放錨鏈或鋼絲繩式各種鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘時，從鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘體內(nèi)放出錨鏈，一直放到鑲掛鐵、流線形各種吊掛鐵、翻折鐵和吊錘實沉到海底，使?jié)撏Ц〉剿嫔蠟橹?。剩下的余鏈，仍在錨鏈鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘體殼內(nèi)，而錨鏈另一頭與潛艇體內(nèi)的錨鏈收放封閉隔艙和收錨鏈機連接，該錨鏈隔底艙可在艇艙內(nèi)由水銀式水平自動傳感器智能式操縱，險情解除后潛艇可將丟放的鑲掛鐵、流線形各種吊掛鐵、翻折鐵和吊錘上的錨鏈收回到錨鏈艙內(nèi)，并將收回到艇底左右兩側(cè)和艇底中央部位的錨鏈鑲掛鐵、流線形各種吊掛鐵、翻折鐵和吊錘空殼，與錨鏈艙內(nèi)液壓升降桿鎖緊拋棄脫卡器相鎖自動掛接，從而重新恢復(fù)了原鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘的功能，同時再將錨鏈艙內(nèi)收儲的錨鏈，用底艙錨鏈輸送機自動分別送到各自的錨鏈鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘體內(nèi)，徹底恢復(fù)外壓艙配重鑲掛鐵、翻折鐵和外吊錘配重鐵的功能，同時也恢復(fù)了潛艇正常再次下潛的功能。鋼絲繩式各種鑲掛鐵收放是由收放繩索絞盤收回與外放出來實現(xiàn)的。錨鏈或鋼絲繩式鑲掛鐵、翻折鐵和外吊錘配重鐵，其優(yōu)點是拋放后收回到艇底左右兩側(cè)和艇底中央部位的錨鏈式鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘空殼體重量輕，在回收拋丟在海底的流線形吊掛鐵和鑲掛鐵、翻折鐵及吊錘時，不會造成潛艇體身偏墜，以及與拋丟脫卡器容易相鎖、自動掛接準確快捷，拋棄外置配重鐵上浮比吹排水上浮噪音變小數(shù)十倍以上，軍用潛艇不會因噪音上浮暴露目標等優(yōu)點，軍用潛艇亦然。拋丟錨鏈或鋼絲繩式鑲掛鐵、流線形各種吊掛鐵、翻折鐵和吊錘，一般要根據(jù)海區(qū)的深度，否則錨鏈或鋼絲繩不夠長，使?jié)撏Ц〔坏胶Ｃ?。錨鏈鋼絲繩鑲掛鐵、翻折鐵和吊錘懸吊在海中間，與潛艇掛連著，此時可根據(jù)潛艇自身的平衡穩(wěn)定的安全性，來決定收復(fù)拋鐵還是用錨鏈或鋼絲繩艙內(nèi)錨鏈或鋼絲繩鎖打開錨鏈或鋼絲繩鎖鉤，或用液壓自動鉗將錨鏈或鋼絲繩剪斷，徹底將垂吊配套器拋棄，促使?jié)撏Э孔陨淼母×ρ杆俑〉胶Ｃ?。錨鏈或鋼絲繩機隔艙按順序一次只能裝收一個或一對鑲掛鐵、翻折鐵、流線形吊掛鐵和吊錘的錨鏈或鋼絲繩，該錨鏈或鋼絲繩收放機是帶離合器的，正反轉(zhuǎn)絞動鋼絲繩收放鑲掛鐵、翻折鐵、流線形吊掛鐵和鑲掛鐵、翻折鐵、以及向吊錘殼體內(nèi)自動輸送錨鏈的。裝有該外置配重鐵的船舶或艦艇或潛艇，實現(xiàn)抗強臺風浪、抗翻減搖和抗沉沒，能主動安全100%實現(xiàn)二次救生，可做到①各種水面船舶和軍用艦艇在大海上航行，根據(jù)海上風浪大小的不同，可調(diào)整各種外吊掛鐵或外吊錘鐵，包括人工或自動、機械傳動、水銀式水平自動傳感傳動、水壓、氣壓或液壓傳動、錨鏈傳動、鋼絲繩絞盤傳動操控以及減搖智能傳感監(jiān)控器等機構(gòu)，通過各種升降伸縮桿可將各種吊掛鐵向海底伸出垂吊，伸出船底的吊錘鐵保障了整船體抗強臺風浪和減搖性能的提高，從而實現(xiàn)各種船舶與舟艇和軍用艦艇在海面上抗強臺風浪、減搖抗翻性能的大大提高，并且實現(xiàn)100%的不翻船，使各種船舶在海上航行更加安全可靠；②各種水下潛艇當在海下遭遇渦流和潮流超過推進器功率導(dǎo)致失控時，由水銀式水平自動傳感器與智能傳感控制器可及時自動將吊錘鐵向海底伸出和縮回往復(fù)變換來靈活操控潛艇，作為在水下自動控制安全正常航行的保障，而一旦潛艇在海下失控、出事，或因受到撞擊進水等發(fā)生偏墜傾斜，由水銀式水平自動傳感器將潛艇整船體失衡后主要比重部位，由智能自動控制器快速將可拋棄型和拋丟后可收復(fù)形鑲掛鐵或吊錘鐵、翻折鐵等外置配重鐵按需要比例拋棄或拋丟，就能100 %的穩(wěn)定與控制潛艇的失衡度，實現(xiàn)自動調(diào)整，并且能主動安全 100%的快速上浮實現(xiàn)二次自主救生；③各種賽艇、獨木舟、摩托艇、汽艇、飛艇、噴水動力艇、小型氣墊船和水上飛機在航行前，可根據(jù)各種水域情況的需要，決定裝或不裝外吊掛配套器，航行中根據(jù)當時情況可將各種可拋棄型和拋丟后可收復(fù)型外置配重鐵自動適量拋棄或全拋棄，從而保障賽艇、汽艇、飛艇與水上飛機能在各種復(fù)雜水域都正?？煽堪踩叫信c飛行。該外鑲吊掛配套器需用的制造材料一般可根據(jù)各種船舶和艦艇及潛艇采購方的經(jīng)濟狀況來定，最好是用耐海水腐蝕的各種金屬材料，用耐海水腐蝕的金屬做外殼、外殼里面鑄鉛或鑄鐵，外殼里裝入電瓶，也可用經(jīng)濟實惠的水泥鋼筋預(yù)制材料制造各種外吊掛配
奮嬰坐縣研寸。裝在潛艇艇底部安裝各種外吊掛配套器裝置，需要在艇底部開孔，為不影響潛艇整體的性能與深海下潛性能，可在潛艇的最外層全封閉隔層的夾層內(nèi)安裝實現(xiàn)，可采用多節(jié)軸套蝸輪蝸桿傳動密封機構(gòu)式智能操控，也可采用液壓自動耦合器高性能密封傳動機構(gòu)，由閥體板液壓自動耦合器密封機構(gòu)與智能控制相配合，并且可在艙內(nèi)智能操縱控制各種外置配重鐵的拋棄與拋丟后收復(fù)，智能自動安裝復(fù)位。不需要在艇底部與艙內(nèi)開孔，就能實現(xiàn)外置配重鐵的高性能密封核心技術(shù)的機構(gòu)裝設(shè)。該不沉性外鑲吊掛配套器設(shè)計簡單，安裝使用方便，安全可靠性好，不用維護保養(yǎng)，拋丟鎖卡和收回自動鎖卡各部件，都是用耐海水腐蝕材料制造的。因特殊情況有時需永久拋棄外鑲吊掛配套器，不能收復(fù)，永久拋棄外吊掛配套器后，浮至水面后的潛艇，首先將設(shè)有的平衡水面航行安全托浮氣囊翼打開，保障潛艇不會失衡，其穩(wěn)定性不會受到大的影響，且仍然具備再次下潛功能，只是再次下潛時動力能耗大，下潛深度降低30^^50^^80% 不等，該比例是根據(jù)所永久拋棄外鑲吊掛配套器重量的多少而決定的。一般在特殊情況下 (非關(guān)鍵時)才將外鑲吊掛配套器永久拋棄一部分，對潛艇再次下潛是不會受到影響的，軍用潛艇亦然。 有外吊掛配套器的船艇，比裝設(shè)傳統(tǒng)內(nèi)壓艙鐵的同等各種船艇，在整船艇體所需壓艙鐵總重量上約可減少30-50%，可給國家節(jié)省壓艙鐵鋼材上億噸，突破了船舶領(lǐng)域多年來對傳統(tǒng)內(nèi)壓艙配重壓艙鐵標準的慣例，該裝有外吊掛配套器功能船舶，改變了傳統(tǒng)內(nèi)壓艙鐵對鋼材的大量浪費，在理論上對多層殼潛艇體外配重鐵結(jié)構(gòu)具有在水下耐撞擊，吸能性好，不易變形等特性，即使出現(xiàn)外殼體破損致使艙室內(nèi)進水，在一定時間內(nèi)，由于進水量遠小于艙室的凈容積，所以破損進水過程可按自由進水來處理，也可及時拋丟重鐵快速上浮，使傳統(tǒng)的內(nèi)壓艙鐵對潛艇失去了實際作用和意義，從而也給船舶領(lǐng)域帶來了新的生機。在減輕了整船體壓艙鐵重量的同時，增加了整船艙的容積，從而增加了運輸能力，并且可節(jié)省約15-20%的能源消耗，同時航速可提高10-15%，抗翻和抗強臺風浪功能可提高約 30-40%，減搖功能可提高30-40%，將突破改寫船舶領(lǐng)域抗強臺風浪和減搖功能的世界海洋法規(guī)，極大提升各種船艇在海上航行的安全性、經(jīng)濟性和軍用船艇的戰(zhàn)斗力。
權(quán)利要求
1.一種帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇，包括有船舶或艦艇或潛艇的船體，其特征是在所述船體外船舷左右的兩側(cè)的吃水線下部分別設(shè)有多個外鑲掛配重鐵裝置或在所述船體外底部的中央部位設(shè)有多個外垂吊掛配重鐵裝置，以及在船體內(nèi)外設(shè)有與其配套的操縱控制系統(tǒng)；所述帶外鑲掛配重鐵裝置包括有外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)，外鑲吊掛翻折配重鐵總成(58)；所述外垂吊掛配重鐵裝置包括有外流線形外垂吊掛配重鐵總成(67)、 燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成(72)、外球體形外垂吊球配重鐵總成(92)、火箭型外垂吊掛配重鐵總成(94)、魚雷型外垂吊掛配重鐵總成(95)、錐體形外垂吊掛配重鐵總成(109)、電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成(147)、氣囊伸縮進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成(152)、月牙型外垂吊掛配重鐵總成(160)、刀背型外垂吊掛配重鐵總成(161)、可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖外船輪與槳葉輪總成(169)及可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成(180)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)設(shè)在船體(177)與外船舷左右兩側(cè)吃水線下部(178)上，外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)的兩端面靠合處，鑲裝有外滑塊式鑲掛翻折鐵滑滾軸O)；外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)內(nèi)的中部或上方，設(shè)有艙外爆破套形螺栓⑶；在艙外爆破套形螺栓⑶的內(nèi)周軸向設(shè)有氣水壓爆破注射道⑷；在艙外爆破套形螺栓⑶的外端設(shè)有鎖拉松緊壓力軸承(5)；艙外爆破套形螺栓(3)的外端還設(shè)有艙外爆破套形螺栓氣水液壓力斷裂調(diào)整帽(6)；在艙外爆破套形螺栓氣水壓力斷裂調(diào)整帽(6) 的部位上設(shè)有艙外爆破套形螺栓接高壓氣水槍連接嘴(7)；在艙外爆破套形螺栓接高壓氣水槍連接嘴(7)的外端，設(shè)有艙外爆破套型螺栓孔螺堵(8)，在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)的外部上端設(shè)有艙外爆破套型螺栓工藝孔(9)；艙外爆破套形螺栓(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有艙外爆破套形螺栓膨脹斷裂室(10)；在艙外爆破套形螺栓膨脹斷裂室(10)內(nèi)設(shè)有艙外爆破套型螺栓鎖松爆破斷裂室壓力和滑脫拉力調(diào)整室內(nèi)螺牙(11)，并與設(shè)在艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿(1 進行絞緊連接或相松拋脫配合；艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿(1 的一端與艙外爆破套形螺栓C3)連接，艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖拋調(diào)整螺桿(1 的另一端依次設(shè)有防止海水滲漏注膠接嘴或膨脹逆止水封(14)、艙外爆破套型螺栓之艙內(nèi)鎖松壓力軸承(13)、艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)螺桿鎖拋扭動凹槽(1 ；艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)螺桿鎖拋扭動凹槽(1 的內(nèi)側(cè)與船體(177)之間的靠合面上設(shè)有艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)密封膨脹膠圈(16)和艙外爆破套形螺栓之艙內(nèi)密封蓋(17)；在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)的中央部位設(shè)有艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸(18)；在艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸(18)的一端外部設(shè)有艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊牙(19)；在艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸(18)的外端設(shè)有艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸座帽00)；艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸(18)的外周上設(shè)有艙外大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸防腐套；在艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸(18)的另一端依次設(shè)有艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸座套(23)、艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座或壓力軸承0 及艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸柄(27)，艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋扭動軸座套內(nèi)設(shè)有艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸套膨脹逆止水封(22)，艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座或壓力軸承0 外周設(shè)有艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座密封膨脹膠圈(M)，艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)軸座或壓力軸承0 外部設(shè)有艙內(nèi)大鎖卡器鎖拋絞緊軸防水密封壓蓋06)；所述在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)的中部設(shè)有艙外鑲掛配重鐵鎖拋器大鎖卡器鎖拋固定座08)；艙外鑲掛配重鐵鎖拋器大鎖卡器鎖拋固定座08)的中心開有艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝螺堵孔09)，與艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝螺堵孔 (29)相配合，有艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋工藝孔螺堵(30)；艙外鑲掛配重鐵大鎖卡器鎖拋座分總成(31)，與艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸(18)的一側(cè)外部設(shè)有的，艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊牙(19)相咬合連接；所述艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸(18)的一端或依次設(shè)有鎖脫絞緊牙或滑滾軸拉臂鎖緊拋棄進出角度鎖拋槽室(5 、艙外大鎖卡器外鑲吊掛翻折配重鐵鎖緊拋棄拉臂 (51)、艙外大鎖卡器鎖脫專用絞緊滑滾軸承(50)；艙內(nèi)與艙外大鎖卡器鎖拋扭動軸(18)的外周設(shè)有大鎖卡器拉臂滑滾軸鎖脫進出導(dǎo)向滑道槽(53)；所述在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)中部的兩側(cè)分別設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸(3 ；艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸(3 的外周設(shè)有艙外小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸防腐套(34)；艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸(3 的一端設(shè)有艙外小鎖卡器外鑲吊掛鐵絞緊拋棄鎖脫鉤(3 ；艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸(3 的一端面部設(shè)有艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋轉(zhuǎn)動軸小脫勾內(nèi)卡凸鍵(3 ；艙外小鎖卡器之艙內(nèi)絞緊軸(3 的的另一端依次設(shè)有艙內(nèi)小鎖卡器絞緊軸套座(37)、艙內(nèi)小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸座或壓力轉(zhuǎn)動軸承(39)、艙內(nèi)小鎖卡器鎖緊拋棄扭動手柄(41)，艙內(nèi)小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸座或壓力轉(zhuǎn)動軸承(39)的外周設(shè)有艙內(nèi)小鎖卡器鎖拋轉(zhuǎn)動軸座密封膨脹膠圈(38)及艙內(nèi)小鎖卡器絞緊軸密封壓蓋(40)，艙內(nèi)小鎖卡器絞緊軸套座(37)內(nèi)設(shè)有艙內(nèi)小鎖卡器轉(zhuǎn)軸膨脹逆止水封 (36)；與艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋轉(zhuǎn)動軸小脫鉤內(nèi)卡凸鍵(3 相插接有小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸0 ；小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸0 外周設(shè)有艙外鑲掛鐵外絞緊拋棄轉(zhuǎn)動軸套座(44)，在小鎖卡器外鑲掛鐵艙外絞緊拋棄凹槽轉(zhuǎn)動軸0 的外端頭部設(shè)有小鎖卡器外鑲掛鐵拋棄轉(zhuǎn)動小脫鉤凹槽^幻；艙外鑲掛鐵外絞緊拋棄轉(zhuǎn)動軸套座G4)外部設(shè)有艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋槽工藝螺堵孔0 及艙外小鎖卡器外鑲掛鐵鎖拋槽工藝孔螺堵G6)；所述在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)的下部設(shè)有與艦船外船體底部(179)的中央部位相裝配的外鑲吊掛配重鐵鑲插掛固定腳(47)，外鑲吊掛配重鐵鑲插掛固定腳07)內(nèi)設(shè)有自動鎖脫與拋棄軸裝拋豁孔(48)，外鑲吊掛配重鐵鑲插掛固定腳07)的上端設(shè)有艙外鑲掛翻折配重鐵水下艙內(nèi)軟軸電磁自動引裝定位導(dǎo)向孔G9)。所述在外滑塊式鑲掛翻折配重鐵總成(1)與艦船船體靠合面上設(shè)有多個艙外鑲掛配重鐵、艙內(nèi)小鎖卡器固定小鎖拋槽室(M)、多條艙外鑲掛配重鐵橡膠靠合隔振帶( )、艙外鑲掛翻折配重鐵和吊掛鐵鎖緊與拋棄壓力彈簧及孔座(56)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述外鑲吊掛配重鐵總成(58)設(shè)在船體船舷左右兩側(cè)吃水線下部(178)及艦船船體船底中央部位上，在外鑲吊掛配重鐵總成(58)的上部設(shè)有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置(59)；與壓力裝置(59)連接有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿 (60)，與能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)下端部設(shè)有上下伸縮滑動與轉(zhuǎn)動壓力鎖緊緩解軸承(61)；在上下伸縮滑動與轉(zhuǎn)動壓力鎖緊緩解軸承(61)的下部設(shè)有外鑲吊掛配重鐵液壓伸縮錐體鎖緊拋棄滑動調(diào)整鎖塊(6 ；在外鑲吊掛配重鐵液壓伸縮錐體鎖緊拋棄滑動調(diào)整鎖塊(6 內(nèi)周，設(shè)有外鑲掛翻折與吊掛鐵鎖緊拋棄脫卡器內(nèi)絞軸(63)； 在外鑲吊掛配重鐵總成(58)與艦船船體靠合面上設(shè)有多條可拋丟后能夠收復(fù)的外鑲吊掛配重鐵錨鏈(64)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述外流線形垂吊掛配重鐵總成(67)設(shè)在船體船舷左右兩側(cè)部位上，外流線形垂吊掛配重鐵總成(67)的中央設(shè)有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置(59)，與外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置(59)連接有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)， 在外流線形垂吊掛配重鐵總成(67)上部中央設(shè)有分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座(68)； 在外流線形垂吊掛配重鐵總成(67)的左右側(cè)端面中部設(shè)有外垂吊掛配重鐵內(nèi)分水導(dǎo)向抗翻伸縮翼板(69)，并與分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座(68)相連，外流線形垂吊掛配重鐵總成(67)的左右側(cè)端面中部，設(shè)有分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板縮存室(70)，在分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板縮存室(70)的下部，設(shè)有外垂吊掛配重鐵鎖緊與拋棄脫卡器拆裝工藝螺堵孔(71)；所述在外流線形垂吊掛配重鐵總成(67)的上部中央端面設(shè)有可拋丟后能夠收復(fù)的外鑲吊掛配重鐵錨鏈(64)；在外流線形垂吊掛配重鐵總成(67)的上部端面，設(shè)有外垂吊配重鐵小鎖卡器固定鎖緊與松開或拋棄槽孔(80)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成m設(shè)在外船體底部(179)的中央部位上， 燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成m的中央設(shè)有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置 (59)，與外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置(59)連接有能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)，在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成m的前后兩端面部分別設(shè)有外垂吊配重鐵伸縮與拋脫導(dǎo)向滑滾軸(7 ；在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成m的左右兩側(cè)中部設(shè)有外垂吊配重鐵脫卡器外解拋工藝孔螺堵(74)；與能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)連接有外垂吊配重鐵連接法蘭盤(78)，在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成(72)的上端中央部位，設(shè)有外垂吊配重鐵連接與法蘭盤(78)配合的固定安裝座(76)；所述能操控外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)下部設(shè)有外垂吊掛配重鐵錨鏈 (64)，在外垂吊掛配重鐵錨鏈(64)上通過外垂吊配重鐵錨鏈之繩索上連接銷軸(8 連接有外垂吊掛配重鐵下錐體鎖塊繩索(81)；燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成m的上端中央部位設(shè)有外垂吊掛配重鐵鎖吊伸縮繩索(8 ；在外垂吊掛配重鐵鎖吊伸縮繩索(8 下部依次設(shè)有外垂吊掛配重鐵上凹錐體滑動鎖緊槽拆裝塊(85)、外垂吊掛配重鐵下凸錐體伸縮鎖緊拋丟滑動拆裝塊(87)，外垂吊掛配重鐵下凸錐體伸縮鎖緊拋丟滑動拆裝塊(87)的底部設(shè)有外垂吊掛配重鐵下錐體繩索軸銷拆裝槽室工藝孔螺堵蓋(90)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述球體形外垂吊球配重鐵總成(9 設(shè)在船體底部(179)的中央部位上，在球體形外垂吊球配重鐵總成(9 的上端設(shè)有外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)，外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)的下部設(shè)有外垂吊配重鐵連接法蘭盤(78)，在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成(7 的上端中央部位，設(shè)有與外垂吊配重鐵連接法蘭盤(78)配合的法蘭盤固定安裝座(76)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述火箭型外垂吊掛配重鐵總成(94)設(shè)在船體底部(179)的中央部位上，在火箭型外垂吊掛配重鐵總成(94)的上端設(shè)有外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)，在外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)的下部設(shè)有外垂吊配重鐵連接法蘭盤(78)，在燕尾式外垂吊吊錘配重鐵總成(7 的上端中央部位，設(shè)有與外垂吊配重鐵連接法蘭盤(78)配合的法蘭盤固定安裝座(76)；在外流線形垂吊掛配重鐵總成(67)上部中央設(shè)有分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座(68)；在火箭型外垂吊掛配重鐵總成(94)的左右側(cè)面中部設(shè)有外垂吊掛配重鐵內(nèi)分水導(dǎo)向抗翻伸縮平衡翼板(69)，并與分水導(dǎo)向伸縮翼角度擺動調(diào)整座 (68)相連，外流線形垂吊掛配重鐵總成(67)的左右側(cè)端面中部，設(shè)有分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板縮存室(70)，在分水導(dǎo)向伸縮平衡翼板縮存室(70)的下部，設(shè)有外垂吊掛配重鐵鎖緊與拋棄脫卡器拆裝工藝螺堵孔(71)；所述在火箭型外垂吊掛配重鐵總成(94)的兩端均設(shè)有外垂吊掛配重鐵橡膠隔振帶或膠墩(77)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述魚雷形外垂吊掛配重鐵總成(％)設(shè)在船體底部(179)的中央部位上，在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成(％)的上端設(shè)有半裸露式魚雷形外垂吊掛配重鐵縮存室(96)， 在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成(％)的前端設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凸嵌連接軸銷孔 (97)；在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成(％)的后端設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凹嵌連接臥槽銷軸孔(98)；在魚雷形外垂吊掛配重鐵凹嵌連接臥槽銷軸孔(98)內(nèi)設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵單組凸凹鑲嵌連接銷軸(99)、銷軸保險隔墊(100)與鎖緊固定螺母(101)，在鎖緊固定螺母(101)外設(shè)有外尼龍堵(102)；所述在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成(％)的后端設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凹鑲嵌槽(103)，在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成(％)的前端設(shè)有魚雷形外垂吊掛配重鐵凸嵌 (104)；在魚雷形外垂吊掛配重鐵凹鑲嵌槽(10 的端面上設(shè)有自動調(diào)整頂壓耐磨防撞尼龍豆(106)，在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成(％)的前后端內(nèi)均設(shè)有自然調(diào)整壓力緩沖彈簧(105)；在魚雷形外垂吊掛配重鐵總成(％)的上端中部設(shè)有與外垂吊配重鐵連接法蘭盤 (78)配合的法蘭盤固定安裝座(76)，外垂吊配重鐵連接法蘭盤(78)上設(shè)有液壓、水壓或氣壓缸體(108)，與液壓、水壓或氣壓式大缸體(108)連接有液壓、水壓或氣壓式大活塞伸縮桿(107)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述錐體形外垂吊掛配重鐵總成(109)設(shè)在船體底部(179)的中央部位上，在錐體形外垂吊掛配重鐵總成(109)的上端設(shè)有與外垂吊配重鐵連接法蘭盤(78)配合的法蘭盤固定安裝座(76)，與外垂吊配重鐵連接法蘭盤(78)依次連接有液壓、水壓或氣壓式大缸體(108)、液壓、水壓或氣壓式大活塞伸縮桿(107)；或與液壓、水壓或氣壓式大缸體(108) 連接有外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)；在錐體形外垂吊掛配重鐵總成(109)的錐體外周上設(shè)有錐體式外垂吊吊錘配重鐵橡膠隔振上環(huán)(110)及錐體式外垂吊吊錘配重鐵橡膠隔振下環(huán)(111)；在錐體形外垂吊掛配重鐵總成(109)的底端，設(shè)有錐體形外垂吊吊錘鐵與艦船船體底部相融嵌的弧形面(112)；錐體形外垂吊掛配重鐵總成(109)上端設(shè)有通過外垂吊掛配重鐵法蘭盤固定螺栓(79)依次連接的螺旋式內(nèi)外下節(jié)錐體形外垂吊吊錘鐵升降絲杠(115)、螺旋式內(nèi)外中節(jié)錐體形外垂吊吊錘鐵升降絲杠(114)、直齒式或螺旋式上下升降導(dǎo)向套(113)；在錐體形外垂吊掛配重鐵總成(109)上設(shè)有錨鏈式或鋼絲繩式外垂吊吊錘配重鐵伸縮錨鏈或繩索(118)；在錐體形外垂吊掛配重鐵總成(109)上，設(shè)有直齒式外垂吊吊錘配重鐵連接升降導(dǎo)向齒桿(119)。在錐體形外垂吊掛配重鐵總成(109)的錐體形外垂吊吊錘鐵的外周上下，設(shè)有直線槽型伸縮導(dǎo)向定位泄水排氣來復(fù)線(130)和螺旋槽型錐體形外垂吊吊錘配重鐵上下伸縮導(dǎo)向定位泄水排氣來復(fù)線(137)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1，所述帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成(147)設(shè)在船體底部(179) 的中央部位上，在電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成(147)的中心設(shè)有與電動水泵連接的進水管(149)及排水管(150)，電動水泵進排水式錐體形外垂吊配重水錘總成 (147)的底端，設(shè)有錐體形外垂吊吊錘鐵與艦船船體底部相融嵌的弧形面(112)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1，所述帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成(15 設(shè)在船體底部 (179)的中央部位上，在錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成(152)的中心設(shè)有與儲氣罐連接的進排氣疏通管(1 )，進排氣疏通管(154)下端設(shè)有內(nèi)錐體形氣囊膽 (157)，錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成(15 的錐體形垂吊殼體(153) 上設(shè)有進排水孔(巧5)，在錐體形殼內(nèi)伸縮氣囊進排水式外垂吊配重水錘總成(15 的底端，設(shè)有錐體形外垂吊吊錘鐵與艦船船體底部相融嵌的弧形面(112)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成(160)設(shè)在船體底部(179)的中央部位上，在減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成(160)的上端面中央部位設(shè)有外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置(59)，與外鑲吊掛垂吊配重鐵的壓力裝置(59)連接有外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)；外鑲吊掛垂吊配重鐵的伸縮導(dǎo)向桿(60)連接有減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成(160)，在減搖抗翻月牙形外垂吊掛配重鐵總成(160)的中央部位設(shè)有垂吊掛配重鐵內(nèi)分水導(dǎo)向抗翻伸縮翼(69)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇，其特征是所述刀背形外垂吊掛配重鐵總成(161)設(shè)在船體船舷左右兩側(cè)吃水線下部(178)上，在刀背形外垂吊掛配重鐵總成(161)包括有兩個形狀相同的刀背形環(huán)狀體， 二環(huán)狀體對稱交叉一端設(shè)有置于中央內(nèi)絞軸滑滾軸承(166)的中央內(nèi)絞軸(165)，二環(huán)狀體另一端分別設(shè)有刀背形外垂吊掛配重鐵前后導(dǎo)向定位絞軸(162)，在二環(huán)狀體上設(shè)有帶滑滾軸或滾珠(164)的刀背形外垂吊掛配重鐵收放伸縮滑動定位導(dǎo)向槽(163)，刀背形外垂吊掛配重鐵前后導(dǎo)向定位絞軸(16 在刀背形外垂吊掛配重鐵收放伸縮滑動定位導(dǎo)向槽(163)內(nèi)滑動，與中央內(nèi)絞軸(16 連接有鋼絲繩式外垂吊吊錘配重鐵伸縮錨鏈或繩索 (118)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成(169)設(shè)在船體船舷左右兩側(cè)吃水線下部(178)及艦船船體船底中央部位上，可伸縮式外垂吊掛配重抗翻減搖船輪與槳葉輪總成(169)包括有一個前輪及通過支架對稱連接的兩個后輪，每個輪上均設(shè)有船輪與槳葉輪升降咬動齒條(173)，與船輪與槳葉輪升降咬動齒條(173)兩側(cè)相嚙合的船輪與槳葉輪蓋隨動咬合散齒板(171)。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇， 其特征是所述可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成(180)設(shè)在船體底部(179)的中央部位上， 在可折展式外垂吊掛配重鐵錨總成(180)的上端設(shè)有可折疊與展開式鐵錨腳伸縮自動壓縮與松展開關(guān)(181)，可折疊與展開式鐵錨腳伸縮自動壓縮與松展開關(guān)(181)的下端設(shè)有可控制可折疊與展開式鐵錨腳(182)。
全文摘要
本發(fā)明提供帶外鑲掛、外垂吊掛配重鐵裝置系統(tǒng)的船舶或艦艇或潛艇，在船體外船舷左右兩側(cè)的吃水線下部分別設(shè)有多個帶外鑲掛配重鐵裝置或在艦船船體外底部的中央部位設(shè)有多個外垂吊掛配重鐵裝置。有益效果是此船舶、艦艇與潛艇解決了船舶、艦艇、潛艇抗強臺風、減搖、抗翻船的難題，實現(xiàn)了潛艇在萬米深海區(qū)域深潛緊急100％安全快速上浮、全艇人員深海主動脫險自救，安全逃生，實現(xiàn)了深海救生脫險裝備的整體配套和系列化，使失事潛艇艇員能主動采取多種手段，及時脫離險境，也為加大潛艇安全下潛深度創(chuàng)造了有利條件，極大提升我國船舶和艦艇以及潛艇領(lǐng)域優(yōu)勢，用于軍事能整體提高海軍戰(zhàn)斗力和生存優(yōu)勢，用于民用可帶來巨大的開發(fā)前景和經(jīng)濟效益。
文檔編號B63B39/00GK102336253SQ201110185808
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者趙鳳銀 申請人:趙鳳銀