專(zhuān)利名稱：船用舾裝實(shí)心空穴密封條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用舾裝實(shí)心空穴密封條，主要用于船舶門(mén)窗的密封。屬船 用橡膠密封件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新作出以前，目前用于船舶門(mén)窗密封的船用舾裝實(shí)心空穴密封條均由單 一海綿發(fā)泡而成。其雖然彈性好，重量輕，但是易老化，容易壓縮變形，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種耐老化、壓縮變形量小的船用舾 裝實(shí)心空穴密封條。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種船用舾裝實(shí)心空穴密封條，包括海綿條，所 述海綿條為橫截面呈倒梯形的平直條，在所述海綿條中間設(shè)置有一條空穴，空穴橫截面呈 圓形，在所述海綿條背面復(fù)合有一層橡膠皮，橡膠皮材料采用三元乙丙膠，橡膠皮與海綿條 的接合面用膠漿粘接，構(gòu)成單面皮平直條狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)在海綿平直條背面復(fù)合了一層橡膠皮，并在在所述海綿條中間設(shè) 置有一條空穴，空穴橫截面呈圓形，在保持海綿平直條原有彈性的前提下，耐老化性好，壓 縮變形量小，使用壽命長(zhǎng)。

圖1為本實(shí)用新型船用舾裝實(shí)心空穴密封條的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記海綿條1、空穴11膠漿2橡膠皮3。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，圖1為本實(shí)用新型船用舾裝實(shí)心空穴密封條的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。由圖 1可以看出，本實(shí)用新型船用舾裝實(shí)心空穴密封條，包括海綿條1，所述海綿條1為橫截面呈 倒梯形的平直條，在所述海綿條1中間設(shè)置有一條空穴11，空穴11橫截面呈圓形，在所述海 綿條ι背面復(fù)合有一層橡膠皮3，橡膠皮3材料采用三元乙丙膠，橡膠皮3與海綿條1的接 合面用膠漿2粘接，構(gòu)成單面皮平直條狀結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1. 一種船用舾裝實(shí)心空穴密封條，包括海綿條(1)，其特征在于所述海綿條(1)為橫截 面呈倒梯形的平直條，在所述海綿條(1)中間設(shè)置有一條空穴(11)，空穴(11)橫截面呈圓 形，在所述海綿條(1)背面復(fù)合有一層橡膠皮(3)，橡膠皮C3)材料采用三元乙丙膠，橡膠皮 (3)與海綿條(1)的接合面用膠漿(2)粘接，構(gòu)成單面皮平直條狀結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種船用舾裝實(shí)心空穴密封條，主要用于船舶門(mén)窗的密封。所述密封條包括海綿條(1)，海綿條(1)為橫截面呈倒梯形的平直條，在所述海綿條(1)中間設(shè)置有一條空穴(11)，空穴(11)橫截面呈圓形，在所述海綿條(1)背面復(fù)合有一層橡膠皮(3)，橡膠皮(3)材料采用三元乙丙膠，橡膠皮(3)與海綿條(1)的接合面用膠漿(2)粘接，構(gòu)成單面皮平直條狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)在海綿平直條背面復(fù)合了一層橡膠皮，并在在所述海綿條中間設(shè)置有一條空穴，空穴橫截面呈圓形，在保持海綿平直條原有彈性的前提下，耐老化性好，壓縮變形量小，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B63B19/00GK201843478SQ20102056025
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者周建鳳 申請(qǐng)人:周建鳳