專利名稱：深海旅游潛艇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種深海旅游潛艇，屬于旅游設施，具體說是一種具有潛水功能 的深海旅游潛艇。
背景技術：
潛艇是一種能潛入水下活動和作戰(zhàn)的艦艇，也稱潛水艇，潛艇在戰(zhàn)斗中的主要作 用是對陸上戰(zhàn)略目標實施核襲擊，摧毀敵方軍事、政治、經濟中心；消滅運輸艦船、破壞敵 方海上交通線；攻擊大中型水面艦艇和潛艇；執(zhí)行布雷、偵察、救援和遣送特種人員登陸 等。按作戰(zhàn)使命分為攻擊潛艇與戰(zhàn)略導彈潛艇；按動力分為常規(guī)動力潛艇(柴油機-蓄電 池動力潛艇)與核潛艇(核動力潛艇)；按排水量分，常規(guī)動力潛艇有大型潛艇(2000噸以 上)、中型潛艇(600 2000噸)、小型潛艇(100 600噸)和袖珍潛艇(100噸以下)，核 動力潛艇一般在3000噸以上；按艇體結構分為雙殼潛艇、半殼潛艇和單殼潛艇。潛艇之所以能夠發(fā)展到今天，是因為它具有以下特點能利用水層掩護進行隱蔽 活動和對敵方實施突然襲擊；有較大的自給力、續(xù)航力和作戰(zhàn)半徑，可遠離基地，在較長時 間和較大海洋區(qū)域以至深入敵方海區(qū)獨立作戰(zhàn)，有較強的突擊威力；能在水下發(fā)射導彈、魚 雷和布設水雷，攻擊海上和陸上目標。但其自衛(wèi)能力差，缺少有效的對空防御武器；水下通 信聯(lián)絡較困難，不易實現(xiàn)雙向、及時、遠距離的通信；探測設備作用距離較近，觀察范圍受 限，掌握敵方情況比較困難；常規(guī)動力潛艇水下航速較低，充電時須處于通氣管航行狀態(tài)， 易于暴露。潛艇的操縱系統(tǒng)用于實現(xiàn)潛艇下潛上浮，水下均衡，保持和變換航向、深度等。潛 艇主壓載水艙注滿水時，增加重量抵消其儲備浮力，即從水面潛入水下。用壓縮空氣把主壓 載水艙內的水排出，重量減小，儲備浮力恢復，即從水下浮出水面。艇內設有專門的浮力調 整水艙，用于注入或排出適量的水，以調整因物資、彈藥的消耗和海水密度的改變而引起的 潛艇水下浮力的變化。艇首、艇尾還設有縱傾平衡水艙，通過調整首、尾平衡水艙水量以消 除潛艇在水下可能產生的縱傾。艇首(或指揮室圍殼處)和尾部各設有一對水平升降舵， 用以操縱潛艇變換和保持所需要的潛航深度。艇尾裝有螺旋槳和方向舵，保證潛艇航行和 變換航向。目前用于水上游樂的各類游艇、快艇均無潛水功能，游人只能在水面上游玩及從 事各種常規(guī)地面活動，無法潛入水下從事水中的考察和觀賞游樂，一些大型的海洋公園盡 管投放了大量的資金興建海底世界或海底隧道，但也根本無法滿足游人的水底觀賞需求。而且目前潛艇的主要能源是柴電動力(柴油機配合電動馬達做為共同的動力來 源)，也有一些潛艇使用的是核動力燃料，而目前尚無利用固體燃料或炸藥作為動力的潛 艇。
發(fā)明內容本實用新型針對目前尚無用于深海旅游觀光的潛艇，以及目前的潛艇動力大多采用柴電動力或核動力，尚無利用固體燃料或炸藥作為動力的潛艇，提供一種利用固體燃料 或炸藥作為主要動力的，可用于深海旅游觀光，也可軍用的潛艇。具體來說，本實用新型所述的深海旅游潛艇，其特征在于所述的潛艇包括潛艇體 1、位于潛艇體1上方的潛望鏡2、位于潛艇體1前方的前螺旋槳3、位于潛艇體1后方的后 螺旋槳4、位于潛艇體1下方的推進器5、潛艇體1內部的動力控制器6和位于潛艇體1頂 部的氣體排放開關7 ；其中，潛艇體1為分段式結構，包括位于潛艇體1中部的能源艙11和 居住觀察艙12、位于居住觀察艙12旁邊的動力艙13，動力控制器6位于動力艙13的上方， 氣體排放開關7位于動力艙13的頂部，潛艇體1前后兩端分別設有潛浮艙14和儲/排水 艙15，潛艇體1的前端、后端和底部中段各有一個進/出水口 16、在每個艙體交界處設置自 動雙向壓力開關17，在動力艙13和潛浮艙14的底部設置一個開口向潛浮艙14的單向開關 18，各艙體的下部相通為一水道結構19。所述的深海旅游潛艇，其特征在于潛艇體1的外部形狀為梭形或菱形。所述的深海旅游潛艇，其特征在于潛望鏡2為可伸縮潛望鏡。所述的深海旅游潛艇，其特征在于動力控制器6中的動力能源是固體燃料或炸藥。所述的深海旅游潛艇，其特征在于能源艙11和居住觀察艙12采用堅固的雙層結 構。所述的深海旅游潛艇，其特征在于推進器5為管道螺旋槳結構。所述的深海旅游潛艇，其特征在于推進器5與發(fā)電機相連，將動能轉換為電能， 對潛艇進行供電。本實用新型所述的深海旅游潛艇，具有以下優(yōu)勢1、針對目前尚無用于旅游目的的潛艇，本實用新型開創(chuàng)了該領域的空白，拓寬的 旅游項目。2、本實用新型所述的深海旅游潛艇，動力來源主要為固體燃料或炸藥，與目前的 潛艇多采用柴電動力不同。3、可以將推進器5螺旋槳結構旋轉產生的動能轉換為電能，對潛艇進行供電。4、動力艙一次爆炸產生的力量不僅可以控制潛艇的升降，而且還可以提供潛艇水 平運動的動力，這樣便大大節(jié)省了能源。

圖1為本實用新型所述的深海旅游潛艇的結構示意圖，其中1為潛艇體，2為潛望 鏡，3為前螺旋槳，4為后螺旋槳，5為推進器，6為動力控制器，7為氣體排放開關，11為能源 艙，12為居住觀察艙，13為動力艙，14為前后艙體的兩個潛浮艙，15為前后艙體的兩個儲/ 排水艙，16為位于潛艇體1前端、后端和底部的進/出水口，17為位于每個艙體之間的自動 雙向壓力開關，18為單向開關，19為水道；圖2為本實用新型所述的深海旅游潛艇的下沉原理示意圖；其中1為潛艇體，2 為潛望鏡，3為前螺旋槳，4為后螺旋槳，5為推進器，6為動力控制器，7為氣體排放開關，11 為能源艙，12為居住觀察艙，13為動力艙，14為前后艙體的兩個潛浮艙，15為前后艙體的兩 個儲/排水艙，16為位于潛艇體1前端、后端和底部的進/出水口，17為位于每個艙體之間的自動雙向壓力開關，18為單向開關，19為水道；圖3為本實用新型所述的深海旅游潛艇的上浮原理示意圖，其中1為潛艇體，2為 潛望鏡，3為前螺旋槳，4為后螺旋槳，5為推進器，6為動力控制器，7為氣體排放開關，11為 能源艙，12為居住觀察艙，13為動力艙，14為前后艙體的兩個潛浮艙，15為前后艙體的兩個 儲/排水艙，16為位于潛艇體1前端、后端和底部的進/出水口，17為位于每個艙體之間的 自動雙向壓力開關，18為單向開關，19為水道。
具體實施方式
圖1為本實用新型所述的深海旅游潛艇的結構示意圖，由圖可知，該潛艇采用分 段式設計，能源艙11提供潛艇所需的各項能源，包括電力，和乘客日常生活所需；居住觀察 艙12是乘客生活和活動的地方，乘客可以通過潛望鏡和艙體的由透明材料制成的觀察窗 對深海進行觀察；動力艙13的上方有動力控制器6，采用的動力原料為固體燃料或炸藥，動 力艙13的頂部還設有一個氣體排放卡關7，當動力艙13內的氣壓增大時，可以將氣體排放 開關7打開，從而可以減少艙內的氣壓；位于潛艇體1前后兩端的兩個螺旋槳和潛艇體1底 部的推進器5控制潛艇運動；潛艇體1前后兩端和底部各有一個進/出水口 16，各艙體的 交界處分別設有一個自動雙向壓力開關17，在動力艙13的底部和潛浮艙14的交界處設有 一個開口向潛浮艙的單向開關18，各艙體底部互相連通為一個水道結構19。如圖2所示，當潛艇需要下沉時，潛艇體前后兩端和底部的進/出水口打開，這時， 海水通過進/出水口進入潛艇體內部，位于潛艇體各艙之間的自動壓力雙向開關打開，這 樣海水順次進入儲/排水艙、潛浮艙以及位于能源艙和居住觀察艙底部的水道，這時動力 艙的單向開關處于關閉狀態(tài)，動力艙內無海水，潛艇重量增加，密度增大，潛艇下沉。當潛艇需要上浮時，如圖3所示，動力控制器將固體燃料或炸藥在動力艙內引爆， 引爆固體燃料和炸藥的同時，氣體排放開關處于關閉狀態(tài)，爆炸產生的巨大氣壓使得位于 動力艙底部的單向開關打開，強大的氣壓使得位于各艙體之間的自動壓力雙向開關打開， 同時潛艇體前后兩端和底部的進/出水口打開，這時海水由進/出水口排出，潛艇的重量減 輕，密度下降，潛艇上??；當艙內壓力下降到一定程度時，氣壓減小，自動壓力開關關閉，海 水不再由進/出水口排出，潛艇停止上浮，如需要潛艇繼續(xù)上浮時，可以再次引爆固體燃料 或炸藥，根據需要可以將位于動力艙頂部的氣體排放開關打開，從而減少動力艙內的氣壓， 將多余的氣體排出。在潛艇的上浮和下沉的同時，由于水流的推動作用，潛艇在垂直方向上升降的同 時，還做水平方向的運動，可以沿水流方向前進，這樣就可以節(jié)省能源。位于潛艇下方的推 進器5還可以與發(fā)電機相連，將動能轉化為電能，提供潛艇的用電，是一種節(jié)能環(huán)保的深海 旅游潛艇。
權利要求一種深海旅游潛艇，其特征在于所述的潛艇包括潛艇體(1)、位于潛艇體(1)上方的潛望鏡(2)、位于潛艇體(1)前方的前螺旋槳(3)、位于潛艇體(1)后方的后螺旋槳(4)、位于潛艇體(1)下方的推進器(5)、潛艇體(1)內部的動力控制器(6)和位于潛艇體(1)的動力艙(13)頂部的氣體排放開關(7)；其中，潛艇體(1)為分段式結構，包括位于潛艇體(1)中部的能源艙(11)和居住觀察艙(12)、位于居住觀察艙(12)旁邊的動力艙(13)，動力控制器(6)位于動力艙(13)的上方，氣體排放開關(7)位于動力艙(13)的頂部，潛艇體(1)前后兩端分別設有潛浮艙(14)和儲/排水艙(15)，潛艇體(1)的前端、后端和底部中段各有一個進/出水口(16)、在每個艙體交界處底部設置自動雙向壓力開關(17)，在動力艙(13)和潛浮艙(14)交界處的底部設置一個開口向潛浮艙(14)的單向開關(18)，各艙體的下部相通為一水道結構(19)。
2.如權利要求1所述的深海旅游潛艇，其特征在于潛艇體(1)的外部形狀為梭形或 菱形。
3.如權利要求1所述的深海旅游潛艇，其特征在于潛望鏡(2)為可伸縮潛望鏡。
4.如權利要求1所述的深海旅游潛艇，其特征在于動力控制器(6)中的動力能源是 固體燃料或炸藥。
5.如權利要求1所述的深海旅游潛艇，其特征在于能源艙(11)和居住觀察艙(12)采 用堅固的雙層結構。
6.如權利要求1所述的深海旅游潛艇，其特征在于推進器(5)為管道螺旋槳結構。
7.如權利要求1所述的深海旅游潛艇，其特征在于推進器(5)與發(fā)電機相連，將動能 轉換為電能，對潛艇進行供電。
專利摘要本實用新型針對目前尚無用于深海旅游觀光的潛艇，以及目前的潛艇動力大多采用柴電動力或核動力，尚無利用固體燃料或炸藥作為動力的潛艇，提供一種利用固體燃料或炸藥作為主要動力的，可用于深海旅游觀光，也可軍用的潛艇。所述的潛艇采用分段式結構設計，分為居住觀察艙、能源艙、動力艙、潛浮艙和儲/排水艙，主要能源采用固體燃料或炸藥。是一種新型的軍民兩用，并且節(jié)能環(huán)保的深海旅游潛艇。
文檔編號B63G8/00GK201686008SQ20102014948
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月2日 優(yōu)先權日2010年4月2日
發(fā)明者黃建華 申請人:黃建華