專利名稱：船舶分段中組橫移軌道裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及連接船舶分段中組場地與船舶總裝船臺間軌道系統(tǒng)的裝置，更具 體地說它是一種船舶分段中組橫移軌道裝置。
背景技術：
在國內、國際造船界，在對船舶船體進行總裝的工藝過程中，都是用大型龍門吊機 將大型船舶中段提升吊裝，船舶總裝的工作效率都取決于吊機的起重能力的大小，起重能 力大則總裝的生產效率就高。但用大龍門吊大噸位進行吊裝，不僅僅投入成本大，而且安全 性還不易保證，空中吊裝存在較大的風險性。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術的不足之處，而提供一種船舶分段 中組橫移軌道裝置。它提供連接兩船臺間的軌道系統(tǒng)，運用船臺小車通過兩船臺間的橫移 軌道運至總裝船臺參入總裝。本實用新型的目的是通過如下措施來達到的船舶分段中組橫移軌道裝置，它包 括總裝船臺和分段船臺，有通道在總裝船臺和分段船臺之間，在總裝船臺和分段船臺上的 縱向移動的軌道，有龍門吊車位于總裝船臺上，其特征在于有多股與縱向移動的軌道垂直 的橫移軌道，所述的橫移軌道穿過通道。在上述技術方案中，所述的橫移軌道有20-40股。在上述技術方案中，所述的橫移軌道的相鄰軌道之間的距離Ll為8米。在上述技術方案中，所述的同一軌道的間距L2為1. 505米。本實用新型以簡單的結構形式，率先用船臺小車舉升大型船舶中段，地面水平橫 移參加船舶總裝，取代了用龍門吊機的吊裝、移位，大幅度的減少或降低了對大型龍門吊機 安裝的資金投入，不需要用大起重能力的龍門吊機在空中的吊裝、移位施工，避免了因空中 吊裝帶來的各種風險，簡化了船舶總裝工藝，大大地降低了勞動強度，大幅度的提高了生產 效率。
圖1為本實用新型船舶分段中組橫移軌道裝置的結構示意圖(俯視)。圖中1.總裝船臺，2.分段船臺，3.通道，4.縱向移動的軌道，5.橫移軌道，6.龍門 吊車。Ll表示相鄰軌道之間的距離，L2表示同一軌道的間距。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們并不構成對本實用新型保 護的限定，僅作舉例而已。同時通過說明，本實用新型的優(yōu)點將變得更加清楚和容易理解。參閱附圖可知本實用新型船舶分段中組橫移軌道裝置，它包括總裝船臺1和分段船臺2，有通道3在總裝船臺1和分段船臺2之間，在總裝船臺1和分段船臺2上的縱向 移動的軌道4，有龍門吊車6位于總裝船臺1上，有多股與縱向移動的軌道4垂直的橫移軌 道5，所述的橫移軌道5穿過通道3。所述的橫移軌道5有20-40股(還可根據(jù)需要增加或減少股數(shù))。所述的橫移軌道的相鄰軌道之間的距離Ll為8米。所述的同一軌道的間距L2為1. 505米。本實用新型船舶分段中組橫移軌道裝置，含鋼筋混凝土軌道基礎及鋼埋件、軌道 系統(tǒng)、縱、橫向軌道叉口、槽口、護面及動能管網等。分段中組場的及船舶總裝船臺鋼筋混凝 土基礎，滿足輪壓技術要求同船臺、滑道。使用根據(jù)多個分段中組后的自重量、長度、寬度，比照用船臺小車對船舶移位的工 藝，保證自重在300t-22400t的重型船舶中段移位至總裝船臺參入總裝的安全性。其它未說明的部分均為現(xiàn)有技術。
權利要求船舶分段中組橫移軌道裝置，它包括總裝船臺(1)和分段船臺(2)，有通道(3)在總裝船臺(1)和分段船臺(2)之間，在總裝船臺(1)和分段船臺(2)上的縱向移動的軌道(4)，有龍門吊車(6)位于總裝船臺(1)上，其特征在于有多組與縱向移動的軌道(4)垂直的橫移軌道(5)，所述的橫移軌道(5)穿過通道(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的船舶分段中組橫移軌道裝置，其特征在于所述的橫移軌道(5)有20-40 股。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的船舶分段中組橫移軌道裝置，其特征在于所述的橫移軌 道的相鄰軌道之間的距離(Li)為8米。
4.根據(jù)權利要求3所述的船舶分段中組橫移軌道裝置，其特征在于所述的同一軌道的 間距(L2)為1. 505米。
專利摘要船舶分段中組橫移軌道裝置，它包括總裝船臺(1)和分段船臺(2)，有通道(3)在總裝船臺(1)和分段船臺(2)之間，在總裝船臺(1)和分段船臺(2)上的縱向移動的軌道(4)，有龍門吊車(6)位于總裝船臺(1)上，有多組與縱向移動的軌道(4)垂直的橫移軌道(5)，所述的橫移軌道(5)穿過通道(3)。它克服了現(xiàn)有用大龍門吊大噸位進行吊裝，不僅僅投入成本大，而且安全性還不易保證的缺點。本實用新型提供連接兩船臺間的軌道系統(tǒng)，運用船臺小車通過兩船臺間的橫移軌道運至總裝船臺參入總裝。
文檔編號B63C3/08GK201566819SQ20092022905
公開日2010年9月1日 申請日期2009年10月27日 優(yōu)先權日2009年10月27日
發(fā)明者劉杏元, 葉宗瑜, 譚為民, 鄒大恒 申請人:中國長江航運集團青山船廠