專利名稱：封合船用工藝孔的防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種封合船用工藝孔的防護(hù)裝置，特別涉及一種安全性能較高，
可降低意外摔傷幾率的封合船用工藝孔的防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
目前，出于減輕結(jié)構(gòu)重量和方便施工人員作業(yè)和通行等需要，在船舶上人為地開 設(shè)很多工藝孔，其作為分段施工時(shí)的人孔，又兼做減輕孔，在船舶上永久保留。該船用工藝 孔的一側(cè)為梯道平臺(tái)，另一側(cè)為多層高的非通行區(qū)。就結(jié)構(gòu)而言，工藝孔的開設(shè)完全滿足規(guī) 范和技術(shù)規(guī)格書要求，但裸露常開的工藝孔存在安全隱患，有可能造成人員誤入，繼而發(fā)生 高空墜落的事件。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的船用工藝孔存在安全隱
患的缺陷，提供一種可降低意外摔傷幾率的封合船用工藝孔的防護(hù)裝置。 本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的 —種封合船用工藝孔的防護(hù)裝置，其特點(diǎn)在于，其包括若干設(shè)置在該船用工藝孔 的側(cè)壁上的防護(hù)欄，該防護(hù)欄橫跨該船用工藝孔。 其中，該防護(hù)欄為均勻分布或不均勻分布。 其中，該防護(hù)欄與該船用工藝孔的側(cè)壁為固定連接或者活動(dòng)連接。 其中，該防護(hù)欄采用條型鋼制成。 本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于本實(shí)用新型利用橫跨該船用工藝孔的防護(hù)裝 置，有效地隔斷工藝孔兩側(cè)的空間，防止人員誤入而造成人身傷害。該結(jié)構(gòu)最大程度降低了 建造成本，且操作方便，快捷，防護(hù)欄的安裝可靈活安排。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例中的封合船用工藝孔的防護(hù)裝置的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式下面舉出較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型。 如圖1所示，在船舶的第二層艙室的側(cè)壁上設(shè)有工藝孔3，該工藝孔3的一側(cè)為通
行區(qū)1，另一側(cè)為非通行區(qū)2，通常非通行區(qū)的高度相當(dāng)于多層通行區(qū)的高度的總和。橫跨
該工藝孔3，在其側(cè)壁上等間距固設(shè)三根防護(hù)欄4，該固定連接方式包括焊接或者鉚接等。
本實(shí)施例中的該防護(hù)欄4采用條型鋼制成，而能夠起到橫斷阻隔人員通過的防護(hù)欄均可在
此被采用。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)在不影響結(jié)構(gòu)性和施工性的前提下，最大程度降低了建造成
本，不會(huì)過多地增加船舶的重量，且操作方便，快捷。 較佳的，對(duì)于在后期維修可再使用的工藝孔，可將防護(hù)欄與側(cè)壁活動(dòng)連接，減少拆
3卸和再次焊裝的時(shí)間。該活動(dòng)連接方式可包括樞接或者插銷連接等。 雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 這些僅是舉例說明，在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做 出多種變更或修改。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求一種封合船用工藝孔的防護(hù)裝置，其特征在于，其包括若干設(shè)置在該船用工藝孔的側(cè)壁上的防護(hù)欄，該防護(hù)欄橫跨該船用工藝孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的封合船用工藝孔的防護(hù)裝置，其特征在于，該防護(hù)欄為均勻分布或不均勻分布。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的封合船用工藝孔的防護(hù)裝置，其特征在于，該防護(hù)欄與該船用工藝孔的側(cè)壁為固定連接或者活動(dòng)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的封合船用工藝孔的防護(hù)裝置，其特征在于，該防護(hù)欄采用條型鋼制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種封合船用工藝孔的防護(hù)裝置，其包括若干設(shè)置在該船用工藝孔的側(cè)壁上的防護(hù)欄，該防護(hù)欄橫跨該船用工藝孔。本實(shí)用新型利用橫跨該船用工藝孔的防護(hù)裝置，有效地隔斷工藝孔兩側(cè)的空間，防止人員誤入而造成人身傷害。該結(jié)構(gòu)最大程度降低了建造成本，且操作方便，快捷，防護(hù)欄的安裝可靈活安排。
文檔編號(hào)B63B9/00GK201506453SQ200920210848
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者吳春峰, 崔桂媛, 黃祖欽 申請(qǐng)人:上海外高橋造船有限公司