專利名稱：壓載處理水供給船及壓載處理水的供給方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓栽處理水供給船及壓載處理水的供給方法，更具體地涉及可將預(yù)先殺滅水生生物和細(xì)菌類而使其減少至規(guī)定值以下的清潔壓載水(壓載處理水)供給沒有壓載水處理裝置的船舶的壓載處理水供給船以及使用該壓載處理水供給船的壓載處理水的供給方法。
背景技術(shù)：
在從貨物用船舶排出的壓載水中混入有在汲取壓載水的港灣中生存的水生生物和細(xì)菌類。這些水生生物和細(xì)菌類由于船舶的移動而被運(yùn)送到它國，因此，加劇了本來沒有在該海域存活的生物種代替既存生物種的生態(tài)系統(tǒng)的-皮壞。
基于這種背景，在國際海事組織(IMO)的外交會議中，用于限制和管理船舶的壓載水和沉淀物的條約(以下稱為條約)被采納，壓載水管理的實(shí)施義務(wù)預(yù)計(jì)適用于自2009年以后的建造船。因此，船舶凈皮要求排出水生生物和細(xì)菌類^f支殺滅的清潔壓載水，以滿足條約的條件。
為了使船舶排出滿足條約的條件的清潔壓載水，考慮了一種方法，該方法是在船舶內(nèi)設(shè)置可以殺滅壓載水中的水生生物和細(xì)菌類而使其減少至M^定值以下的處理裝置，在耳又水時進(jìn)行壓載水的處理。所述告見定值是指滿足上述條約的條件的壓載水中的水生生物和細(xì)菌類的生存數(shù)的值。日本專利文獻(xiàn)1~3公開了進(jìn)行壓載水處理的公知方法。
然而，既造船舶難以確保在內(nèi)部設(shè)置處理裝置的空間。使用處理裝置的壓載水的處理通常在壓載水的注水或排水的過程中進(jìn)行。由于壓載水的注水和排水只有在入港時或出港時進(jìn)行，因此處理裝置僅僅在入港時或出港時開動，處理裝置的實(shí)際開動期不過是很短的時間。因此，相比于裝置的實(shí)際開動時間，確保船舶內(nèi)部重新設(shè)置處理裝置的空間并進(jìn)一步進(jìn)行的修改作業(yè)存在需要花費(fèi)很大的勞力、時間和成本，給既造船舶的所有者造成很大負(fù)擔(dān)的問題。
另外，即使是在條約被適用之前的期間，餐于大量的壓栽水在各國的港灣被排出的現(xiàn)狀，與條約的適用時期無關(guān)，船舶排出水生生物和細(xì)菌類被殺滅而減少至規(guī)定值以下的清潔壓載水當(dāng)然也是期望的。
本發(fā)明人進(jìn)行了以下研究準(zhǔn)備搭載有處理裝置的壓載處理水供給船，該處理裝置可生成將水生生物和細(xì)菌類殺滅而減少至規(guī)定值以下的清
理裝置的船舶，尤其是既造船舶。
的船舶時，存在以下應(yīng)該解決的新問題。
壓載水的取水能力由船舶的壓載泵能力來決定，但在各港灣，由于具有各種能力的壓載泵的船舶往來，壓載處理水供給船需要能夠應(yīng)付這些具有各種能力的壓載泵的船舶。然而，為了應(yīng)付具有各種能力的壓載泵的船舶，準(zhǔn)備處理能力(供給能力)不同的壓載泵處理水供給船在現(xiàn)實(shí)中是不可能的。
另外，在準(zhǔn)備大型壓載處理水供給船時，其具有盡可能的處理能力，以應(yīng)對具有設(shè)想為最大能力的壓載泵的船舶，在狹窄的港灣內(nèi)很難確保停泊空間，且存在機(jī)動性變差的問題。而且，大型的壓載處理水供給船常常不限于將壓載處理水供給大型船舶。在通過大型的壓載處理水供給船供給小型船舶時，相反地，具有效率低的問題。
另一方面，在優(yōu)先考慮停泊空間和機(jī)動性而準(zhǔn)備小型的壓載處理水供給船時，由于對大型船舶的應(yīng)對能力不足，存在的問題是，要完成必要量的壓載處理水的供給需要很長時間，結(jié)果，對船舶的航運(yùn)日程構(gòu)成妨礙。
此外，壓載處理水供給船在向供給對象船舶中供給壓載處理水時，期望系泊(係留)在供給對象船舶上。船舶之間的系泊一般使用系泊繩索。然而，預(yù)計(jì)使用系泊繩索難以將壓載處理水供給船系泊到供給對象船舶。這是由于通過將壓載處理水注入到壓載罐中，接受壓載處理水的供給對象船舶的吃水逐漸提高的緣故。根據(jù)該吃水的變動，系泊繩索必需弛緩或緊張，此時需要通過絞盤操作調(diào)整長度。而且，由于波浪而導(dǎo)致船體移動很大，因此，船舶之間的位置在上下左右變動很大。因此，系泊作業(yè)極其繁瑣而且困只侏。
日本專利文獻(xiàn)4公開了一種通過絞盤(夕 y千)的操作控制系泊繩索放出或巻取的技術(shù)，使得在岸壁上系泊時對系泊繩索不施加過大的張力。
另外，日本專利文獻(xiàn)5公開了通過伸縮吊桿(y—厶)的伸縮動作將在系泊繩索上設(shè)置的索眼(7一7:7。，一7)栓系到岸壁的栓系桿上的技術(shù)。然
而，它們沒有公開將船舶之間系泊的系泊裝置。
日本專利文獻(xiàn)6公開了使用真空吸杯(/《年二一厶力、;/7°)將大型船固定在船塢或者同樣規(guī)模的船上的技術(shù)。它的圖35、圖38表示將系泊裝置設(shè)置在船舶的側(cè)面而與鄰接的船舶連接的方法。然而，在船舶的側(cè)面設(shè)置結(jié)構(gòu)物增大了船寬度尺寸，考慮到認(rèn)可，就必須避免。
另一方面，日本專利文獻(xiàn)6的圖2、圖4公開了在船舶的甲板上設(shè)置具有鏈接機(jī)構(gòu)的系泊裝置而與船塢連接的方法。然而，在船舶之間發(fā)生相對位移時，該鏈接機(jī)構(gòu)需要用可耐受作用在背后的框架的力的材料設(shè)計(jì)，從而成為過大的設(shè)計(jì)。日本專利文獻(xiàn)6的技術(shù)是在大型船修繕時將船體可靠地連接于船塢側(cè)面的技術(shù)，不能適用于壓載處理水供給船這種小型船。因此，在諸如壓載處理水供給船的小型船的情況下，要求小型的、操作性好的系泊裝置。
日本專利文獻(xiàn)1:特開2004-160437號公才艮
日本專利文獻(xiàn)2:特開2003-200156號公才艮
美國專利文獻(xiàn)3:美國專利第6125778號i兌明書
曰本專利文獻(xiàn)4:特開平10-203472號公報
曰本專利文獻(xiàn)5:特開平11-129979號公報
曰本專利文獻(xiàn)6:特表2005-534554號公報

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
本發(fā)明的第一課題在于提供一種壓載處理水供給船，其能夠?qū)㈩A(yù)先殺滅水生生物和細(xì)菌類而使其減少至規(guī)定值以下的清潔壓載水(壓載處理水)供給沒有壓載水處理裝置的船舶。
本發(fā)明的第二課題在于提供壓載處理水供給船和壓載處理水的供給方法，所述壓載處理水供給船和壓載處理水的供給方法可以靈活地根據(jù)沒有壓載水處理裝置的船舶的壓載泵能力，供給預(yù)先殺滅水生生物和細(xì)菌類而使其減少至規(guī)定值以下的清潔壓載水(壓載處理水)。
本發(fā)明的第三課題在于提供壓載處理水供給船，所述壓載處理水供給船能夠?qū)㈩A(yù)先殺滅水生生物和細(xì)菌類而使其減少至規(guī)定值以下的清潔壓載水(壓載處理水)供給沒有壓載水處理裝置的船舶，同時具有可容易地應(yīng)對由于作為系泊對象的船舶的吃水變化和波浪導(dǎo)致的動作，且能維持橫靠狀態(tài)的系泊裝置。
本發(fā)明的其他課題可以通過以下的描述變得清楚。
解決課題的手段
上述課題通過以下各項(xiàng)發(fā)明得以解決。
權(quán)利要求1所述的發(fā)明是一種壓載處理水供g，其特征在于，具有汲取壓載水的取水設(shè)備；將通過所述取水設(shè)備汲取的壓載水中的水生生物和細(xì)菌類殺滅而使其達(dá)到規(guī)定值以下的處理裝置；以及用于將通過所述處理裝置處理的處理水供給其他船舶的供給裝置。
權(quán)利要求2所述的發(fā)明是權(quán)利要求1所述的壓載處理水供給船，其特征在于，具有貯存通過所述處理裝置處理的處理水的貯存罐，所述供給設(shè)備將所述貯存罐內(nèi)的處理水供給其他船舶。
權(quán)利要求3所述的發(fā)明是權(quán)利要求1或2所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述供給設(shè)備具有處理水供給管，所述處理水供給管具有口徑不同的多個軟管連接口 ;^或連接部結(jié)構(gòu)不同的多個軟管連接口 。
權(quán)利要求4所述的發(fā)明是權(quán)利要求1或2所述的壓載處理水供給船，
其特征在于，所述供給設(shè)備具有處理水供給管，所述處理水供給管在船舶甲板上具有用于接受從其他壓載處理水供給船供給的處理水、并且將該接受的處理水與本身的處理水一起供給其他船舶的口徑不同的多個軟管連接口 。
權(quán)利要求5所述的發(fā)明是權(quán)利要求3或4所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述口徑不同的多個軟管連接口被設(shè)置為隨著由口徑大的軟管連接口到口徑小的軟管連接口突出的同芯狀。
權(quán)利要求6所述的發(fā)明是權(quán)利要求3、 4或5所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述軟管連接口在所述處理水供給管中朝向船體的右舷側(cè)和左舷側(cè)設(shè)置。
權(quán)利要求7所述的發(fā)明是權(quán)利要求1~6中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征在于，在船舶甲板上設(shè)置系泊裝置，所述系泊裝置具有可使前端側(cè)向上下和左右方向搖動的在基臺上支撐的臂梁；在所述臂梁的前端設(shè)置的、與緊密附著于其他船舶側(cè)面的真空吸杯；以及用于在所述真空吸杯內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓的吸引泵。
權(quán)利要求8所述的發(fā)明是權(quán)利要求7所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述臂梁設(shè)置成可伸縮動作。
權(quán)利要求9所述的發(fā)明是權(quán)利要求1~8中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述處理裝置具有將臭氧注入到通過所述取水設(shè)備汲取的壓載水中并殺滅水生生物和細(xì)菌類的臭氧注入裝置；以及將通過所述臭氧注入裝置注入臭氧的壓載水中的剩余臭氧脫氣的脫氣設(shè)備。
權(quán)利要求10所述的發(fā)明是權(quán)利要求1~8中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述處理裝置具有狹縫板(7U:y卜板)，所述狹縫板通過由所述取水設(shè)備汲取的壓載水在經(jīng)過狹縫狀開口時所產(chǎn)生的剪切力殺滅水生生物和細(xì)菌類。
權(quán)利要求11所述的發(fā)明是權(quán)利要求1~8中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述處理裝置具有將臭氧注入到通過所述取
水裝置汲取的壓載水中并殺滅水生生物和細(xì)菌類的臭氧注入設(shè)備；將通過所述臭氧注入設(shè)備注入臭氧的壓載水中的剩余臭氧脫氣的脫氣設(shè)備；以及通過壓載水在經(jīng)過狹縫狀開口時產(chǎn)生的剪切力殺滅水生生物和細(xì)菌類的狹縫板。
權(quán)利要求12所述的發(fā)明是權(quán)利要求1 8中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述處理裝置是膜裝置，所述膜裝置通過過濾可除去由所述取水設(shè)備汲取的壓栽水中的水生生物和細(xì)菌類。
權(quán)利要求13所述的發(fā)明是權(quán)利要求12所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述處理裝置具有臭氧注入設(shè)備，所述臭氧注入設(shè)備將臭氧注入到通過所述膜裝置的壓載水中的。
權(quán)利要求14所述的發(fā)明是一種壓載處理水的供給方法，其特征在于；根據(jù)供給對象船舶的壓載泵能力，準(zhǔn)備多艘如權(quán)利要求4~6中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船；用軟管將鄰接一方壓載處理水供給船的所述處理水供給管的任何一個軟管連接口與另外的壓載處理水供給船的所述處理水供給管的任何一個軟管連接口連接；以及由所述多艘壓載處理水供給船中的任何一艘壓載處理水供給船的所述處理水供給管，將所述多艘份的壓載處理水匯合來供給所述供給對象船舶。
發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明，可以提供壓載處理水供給船，所述壓載處理水供給船可以將預(yù)先殺滅水生生物和細(xì)菌類而使其減少至規(guī)定值以下的清潔壓載水(壓載處理水)供給沒有壓載水處理裝置的船舶。
另外，根據(jù)本發(fā)明，可以提供壓載處理水供給船和壓載處理水的供給方法，其可靈活地應(yīng)對沒有壓載水處理裝置的船舶的壓載泵能力，供給預(yù)先殺滅水生生物和細(xì)菌類而使其減少至規(guī)定值以下的清潔壓載水(壓載處理水)。
進(jìn)一步，根據(jù)本發(fā)明，可以提供壓載處理水供給船，所述壓載處理水供給船能夠?qū)㈩A(yù)先殺滅水生生物和細(xì)菌類而使其減少至規(guī)定值以下的清潔壓載水(壓載處理水)供給沒有壓載水處理裝置的船舶，同時具有可容易地應(yīng)對由于作為系泊對象的船舶的吃水變化和波浪導(dǎo)致的動作，且能維持橫靠狀態(tài)的系泊裝置。


圖1是壓載處理水供給船的側(cè)面圖。
圖2是表示處理裝置的一個例子的構(gòu)成圖。
圖3是表示處理管線(^一y)內(nèi)的狹縫板的斷面圖。
圖4是沿圖3的(iv)-(iv)線的斷面圖。
圖5是表示狹縫板的開口的另一個例子的斷面圖。
圖6是表示狹縫板的開口的又一個例子的斷面圖。
圖7是表示在處理管線內(nèi)設(shè)置多個狹縫板的例子的斷面圖。
圖8是表示處理水供給管的一個例子的平面圖。
圖9是表示通過壓載處理水供給船向供給對象船舶中供給壓載處理水的一個例子的圖。
圖10是表示通過壓載處理水供給船向供給對象船舶中供給壓載處理水的另一個例子的圖。
圖11是通過壓載處理水供給船向供給對象船舶中供給壓載處理水的另一個例子的平面圖。
圖12是表示處理水供給管的另一個例子的平面圖。
圖13是圖12所示的處理水供給管的部分放大圖。
圖14是具有壓載處理水的接受裝置的船舶的側(cè)面圖。
圖15是具有壓載處理水的接受裝置的船舶的平面圖。
圖16是表示具有壓載處理水的接受裝置的船舶的內(nèi)部的圖。
圖17是表示進(jìn)行接受裝置的控制的控制部的構(gòu)成的圖。圖18是表示船舶由三艘壓載處理水供給船接受壓載處理水的情況的圖。
圖19是表示船舶由一艘壓載處理水供給船接受壓載處理水的情況的圖。
圖20是表示系泊裝置的立體圖。
圖21是說明系泊裝置的使用狀態(tài)的圖。
圖22是說明系泊裝置向船舶的右舷和左舷移動的情況的圖。
圖23是表示在船舶的船首側(cè)和船尾側(cè)搭載系泊裝置而系泊于船舶的狀態(tài)的圖。
附圖標(biāo)記說明
1:壓載處理水供給船
2:船體
21:螺旋槳
22:甲板
23:操舵室3:海水拒(〉一千工7卜)4:處理裝置
41:過濾器
42:取水泵
43:處理管線
44:臭氧混合裝置
45:臭氧發(fā)生裝置451:壓縮機(jī)452:氧發(fā)生器452:臭氧發(fā)生器454:臭氧供給管線 46、 46A 、 46B:狹縫板
461:開口 47:脫氣罐
471、 472:隔開壁 473:排臭氧室 48:排臭氧分解裝置 5:貯存罐 6:供給泵 7:處理水供給管線 8、 8，處理水供給管 81:主供給管 82 86:副供給管 821、 822 861、 862:軟管連4妄口 82a 86a:開閉閥 87:逆止閥 88:副供給管 88A:軟管連接口 88a:開閉閥
881~885: 口徑不同的專欠管連4妄口 9:流量調(diào)整閥 10:流量計(jì)
10a:顯示部 11:系泊裝置12、 12A、 12B:系泊裝置 121:基臺 122:鉸鏈 123:臂梁 123a 123c:筒體 124:鉸鏈 125:真空吸杯 126:導(dǎo)軌(力'^f KP—/P) 127:吸引泵 128:吸引軟管
129:軟管巻盤(求一只y—AO 100:供給對象船舶
101:取水軟管
102、 201:船體側(cè)面
103:取水管
104:副壓載管線
105:海水拒
106:主壓載管線
107:壓載泵
108、 109:開閉閥 200:船舶
200A:甲板
201:海水拒
202:壓載管線203:開閉閥 204:壓載泵 300:接受裝置 301:導(dǎo)入配管
301a: —端
301b:船內(nèi)配管部
301c: T字狀部
301d:右舷直管部
301e:左^^玄直管部 302a 302d:連接管 303a 303d:連4秦軟管 303a， 303d，壓載處理水的受水口 304:開閉閥 305:流量計(jì)
306:處理吊柱(八y Ky y^夕"lf、;/ K)
310:控制部 311:輸入部 312:顯示部
具體實(shí)施例方式
以下用附圖來說明本發(fā)明的實(shí)施方案。
圖1是本發(fā)明的壓載處理水供給船的側(cè)面圖，可以看見船體內(nèi)部的一 部分。
壓載處理水供給船1在船體2內(nèi)部具有，處理由設(shè)置在船底附近的海 水柜3汲取的壓載水的處理裝置4和貯存通過處理裝置4處理的壓載水的貯存罐5。雖然該壓載處理水供給船1具有螺旋槳21，但也可以是沒有用 于自立航行的裝置的駁船(A—-)。
本發(fā)明中的壓載水是指，為了注入到船舶的壓載罐中而汲取的水。壓 載水是海水或淡水，但在本發(fā)明中優(yōu)選使用海水。壓載水含有在取水的水 域中生活的動物浮游生物、植物浮游生物、微生物等水生生物和大腸桿菌 等細(xì)菌類。
處理裝置4是能夠以滿足條約的條件的程度殺滅從海水拒3汲取的壓 載水中的水生生物和細(xì)菌類的裝置。作為這種處理裝置4的處理方法，例 如可以列舉出使用熱、超聲波、紫外線、銀離子、電等的物理處理法，使 用過濾、剪切力、空化(^十匕、'亍一〉3 乂)等的機(jī)械處理法，使用臭氧、 氧除去、氯等的化學(xué)處理法，將兩種以上的這些處理法復(fù)合的復(fù)合處理法。
圖2是表示處理裝置4的一個例子的構(gòu)成圖。41是過濾器，42是取 水泵，43是處理管線，44是臭氧混合裝置，45是臭氧發(fā)生裝置，46是狹 縫板，47是脫氣罐，48是排臭氧分解裝置。
壓載水通過取水泵42的開動從海水拒3被汲取到處理裝置4內(nèi)。該 處理裝置4在將壓載水運(yùn)送到處理管線43內(nèi)的過程中殺滅壓載水中的水 生生物和細(xì)菌類。
過濾器41從導(dǎo)入到處理裝置4的壓載水中除去水中的垃圾等較大的 夾雜物。
臭氧混合裝置44通過將臭氧混入到壓載水中，經(jīng)臭氧的強(qiáng)氧化作用 以化學(xué)方式滅菌來殺滅水生生物和細(xì)菌類。在該實(shí)施方案中，臭氧混合裝 置44表示使用將壓載水與臭氧進(jìn)行氣液混合的氣液混合裝置(臭氧注射 器)的實(shí)例。然而，臭氧混合裝置44如果是能夠在壓載水中混入規(guī)定濃 度的臭氧的裝置，則不限于該實(shí)施方案。臭氧混合裝置44例如可以是靜 態(tài)混合機(jī)、管線混合機(jī)等。
臭氣發(fā)生裝置45具有例如壓縮機(jī)451、氧發(fā)生器452和臭氧發(fā)生器 453。通過氧發(fā)生器452和臭氧發(fā)生器453生成的臭氧，通過壓縮機(jī)451 經(jīng)臭氧供給管線454供給臭氧混合裝置44。臭氧混合裝置44在壓栽水中混入規(guī)定濃度的臭氧。
通過使混入臭氧的壓載水在高壓下通過狹縫板46,根據(jù)此時發(fā)生的剪
切力，狹縫板46通過才幾械破壞而殺滅壓載水中的水生生物和細(xì)菌類。
圖3是表示處理管線43內(nèi)的狹縫板46的斷面圖。圖4是沿圖3的 (iv)-(iv)線的斷面圖。
狹縫板46配置在處理管線43的內(nèi)部。狹縫板46具有多個狹縫狀的 開口 461。開口 461的寬度設(shè)定為能夠通過剪切力充分發(fā)揮破壞壓載水中 的水生生物和細(xì)菌類的效果的寬度。優(yōu)選的寬度為200nm 500jum。該狹 縫板46還可以根據(jù)在壓載水通過時發(fā)生的剪切現(xiàn)象殺滅10jum左右的水生生物。
處理管線43內(nèi)的壓載水通過取水泵42的工作在高壓下向狹縫板46 輸送。在高壓的壓載水通過狹縫板46的開口 461時，發(fā)生剪切現(xiàn)象，水 中含有的水生生物和細(xì)菌類被破壞而被殺滅。為了進(jìn)一步發(fā)揮基于剪切力 的破壞和殺滅效果，狹縫板46優(yōu)選安裝在與壓載水流動方向垂直的方向 上。狹縫板46優(yōu)選可以從處理管線43中取出。
在狹縫板46中所形成的多個開口 461的形狀，如圖4所示，優(yōu)選為 細(xì)長的長方形。對開口 461的個數(shù)沒有限制，根據(jù)壓載水的壓力損失、剪 切現(xiàn)象的發(fā)生狀況而適宜設(shè)定。
多個開口 461可以全部具有相同的長度。然而，多個開口 461,如圖 5所示，與處理管線43的斷面形狀配合，可以按照中央部長、但到端部時 變短的方式形成。開口461不限于直線，如圖6所示，還可以形成為曲線狀。
處理管線43不限于內(nèi)部具有僅僅一個狹縫板46的實(shí)施方案，如圖7 所示，具有設(shè)置間隔的兩個以上的狹縫板46A、 46B的實(shí)施方案也是優(yōu)選 的。兩個以上的狹縫板46A、 46B各自的開口 461的寬度、大小、個數(shù)、 形狀不同為優(yōu)選。另外，還優(yōu)選配置成鄰接的狹縫板46A、 46B的各自的 開口 461的長度方向相垂直。由此可以更有效地發(fā)揮剪切現(xiàn)象，可以提高 壓載水中的水生生物和細(xì)菌類的破壞、殺滅效果。通過狹縫板46之后的壓載水被輸送到脫氣罐47，將壓載水中的未溶 解的剩余臭氧脫氣。在脫氣罐47內(nèi)交互地并設(shè)從底部豎立至頂棚部之前 的隔開壁471和從頂棚部下垂至底部之前的隔開壁472。通過這些隔開壁 471、 472，在脫氣罐47內(nèi)交互地形成壓栽水的上向流路和下向流路。脫 氣罐47使引入到內(nèi)部的壓載水交互地通過上向流路和下向流路，在該過 程中，從壓載水中除去在壓載水中以氣泡狀態(tài)混入的剩余臭氧，在罐上部 的排臭氧室473中收集。在排臭氧室473中收集的排出臭氧從脫氣罐47 輸送到排臭氧分解裝置48并分解，例如從曱板上排出到船外。
這樣，經(jīng)過處理裝置4的壓載水變?yōu)閴狠d處理水，所述壓載處理水的 水生生物和細(xì)菌類被殺滅、其存活數(shù)被減少至滿足條約條件的規(guī)定值以下。
此外，處理裝置4還可以將通過臭氧混合裝置44生成的臭氧混入到 通過狹縫板46后的壓載水中。
另外，處理裝置4可以采用僅僅是通過將由臭氧發(fā)生裝置45生成的 臭氧用臭氧混合裝置44混入到壓載水中，而殺滅壓載水中的水生生物和 細(xì)菌類的實(shí)施方式，或者采用可以僅僅是使壓載水通過狹縫板46而殺滅 壓載水中的水生生物和細(xì)菌類的實(shí)施方式。
另外，處理裝置4還可以由可通過過濾除去水生生物和細(xì)菌類的諸如 MF膜和UF膜等膜裝置構(gòu)成。也可以是將由臭氧發(fā)生裝置生成的臭氧用臭 氧混合裝置混入到通過膜裝置的壓載水中的實(shí)施方案。
由處理裝置4生成的壓載處理水在jt存罐5內(nèi)貯存。貯存的壓載處理 水由于通過脫氣罐47除去了剩余臭氧，沒有腐蝕貯存罐5和壓載罐的問題。
貯存罐5內(nèi)的壓載處理水供給其他船舶。其他船舶在4艮多情況下是停 泊在港口的、需要壓栽處理水的船舶(供給對象船舶)，但也可以是其他 壓載處理水供給船1。
本發(fā)明中的供給對象船舶是指從壓載處理水供給船1接受壓栽處理水 的供給，將該壓載處理水在壓載罐內(nèi)貯存的船舶。壓載處理水供給船1在船體2內(nèi)具有用于將貯存罐5內(nèi)的壓載處理水
供給其他船舶的供給泵6和處理水供給管線7。處理水供給管線7具有流 量調(diào)整閥9和流量計(jì)10。處理裝置4、供給泵6、流量調(diào)整閥9和流量計(jì) 10可以是在甲板22上。
用于將壓載處理水供給其他船舶的處理水供給管8 ^皮設(shè)置在甲板22 上。處理水供給管線7的一端連接于該處理水供給管8。
圖8是表示處理水供給管8的一個實(shí)施方案的立體圖。
處理水供給管8具有在甲板22上向船首方向延伸的一個主供給管81 和與該主供給管81交叉并且橫跨船體2的方向上延伸的多個(在圖5中 示出了 5個)的副供給管82 86。主供給管81與船體2內(nèi)的處理水供給管 線7連接。
副供給管82 86的兩端具有軟管連接口 821、 822 861、 862。軟管連 4妄口 821、 822~861、 862通過開閉閥82a 86a開閉。主供給管81具有逆止 閥87。逆止閥87允許壓載處理水從船體2內(nèi)的處理水供給管線7經(jīng)由主 供給管81并向副供給管82~86流動，并阻止它的逆向流動。因此，該處 理水供給管8不僅能夠?qū)狠d處理水供給其它船舶，而且能夠接受來自其 他船舶的壓載處理水。
軟管連接口 821、 822~861、 862并非都是同一口徑，也包括口徑不同 的。在該實(shí)施方案中，隨著從副供給管82到副供給管86， 口徑依次減小。 因此，可以與各種口徑的軟管的連接部連接。另外，軟管連接口 821、 822 861、 862由于配置成在右舷側(cè)和左舷側(cè)處左右對稱，因此在壓栽處理 水供給船1的右舷側(cè)和左舷側(cè)的任何一側(cè)可以與各種口徑的軟管的連接部 連接。然而，右舷側(cè)和左舷側(cè)的全部軟管連接口 821、 822~861、 862的口 徑可以不同。另外，軟管連接口的數(shù)目在右舷側(cè)和左舷側(cè)也可以不同。
在其他船舶的軟管的連"l妄部具有各種結(jié)構(gòu)的情況下，處理水供給管8 中設(shè)置的多個軟管連接口為了應(yīng)對該其他船舶的軟管的連接部的結(jié)構(gòu)，也 可以具有各種連接部的結(jié)構(gòu)。
處理水供給管8也可以具有口徑不同的多個軟管連接口和連接部的結(jié)構(gòu)不同的多個軟管連接口。該處理水供給管8可以與各種口徑及各種結(jié)構(gòu) 的軟管的連接部連接。
圖9表示通過一艘壓載處理水供給船1，將壓載處理水供給需要壓載 處理水的供給對象船舶100。
壓載處理水供給船1橫靠于供給對象船舶100。在處理水供給管8的 任何一個軟管連接口中連接有從供給對象船舶100延伸的取水用軟管101。 壓載處理水供給船1也可以具有取水軟管101。
供給對象船舶100具有取水管103。取水管103與船體102內(nèi)部設(shè)置 的副壓載管線104連接。副壓載管線104與用于從海水拒105汲取壓載水 的已設(shè)置的主壓載管線106連接。主壓載管線106與副壓載管線104具有 開閉閥108、 109。通過這些開閉閥108、 109的選擇性開閉，可以將壓載 水的供給源切換至海水拒105或壓載處理水供給船1。因此，在關(guān)閉開閉 閥108、打開開閉閥109以及使壓載泵107工作時，通過壓載處理水供給 船1的供給泵6的工作而得到供給的壓載處理水經(jīng)由取水用軟管101、取 水管103和副注水管線104,注入到壓載罐(未圖示)。
這樣，壓載處理水供給船1可以將清潔的壓載處理水注入到供給對象 船舶100的壓載罐內(nèi)。因此，供給對象船舶100只要準(zhǔn)備具有取水用軟管 101的取水管103，并使用開閉閥108、 109將取水管103與已經(jīng)設(shè)置的主 壓載管線106連接，就可以將壓載處理水注入到壓載罐中。無需在供給對 象船舶100中進(jìn)行用于組裝處理裝置的大規(guī)才莫的修改工程。
從壓載處理水供給船1向供給對象船舶100供給的壓載處理水的流量 可以通過圖1所示的流量調(diào)整閥9來調(diào)整。壓載處理水的流量通過流量計(jì) 10來測定。在壓載水供給船1的例如操舵室23內(nèi)設(shè)置顯示部10a。顯示部 10a根據(jù)流量計(jì)10的測量結(jié)果顯示累計(jì)流量和供給結(jié)束的預(yù)計(jì)時間等信 息。因此，壓載處理水供給船1可以將必要量的壓載處理水供給供給對象 船舶100，其信息可通過顯示部10a被操作人員得知。顯示部10a根據(jù)流 量計(jì)10的測量結(jié)果可以顯示收費(fèi)信息。
需要壓載處理水的船舶具有3000m3/hr能力的壓載泵時，壓載處理水供給船1具有3000m3/hr的能力的供給泵較為理想。然而，壓載處理水供 給船1所具有的壓載處理水的供給能力在許多情況下小于需要壓載處理水 的船舶所具有的壓載泵的能力。這是由于壓載處理水供給船1制作成小型， 使其具有良好的機(jī)動性，并減小用于停泊的空間。然而，根據(jù)停靠港和壓 載處理水供給船的日程，有時僅僅能準(zhǔn)備泵能力小的壓載處理水供給船。 本發(fā)明的壓載處理水供給船1的優(yōu)選實(shí)施方案也可以適宜地將壓載處理水 供給具有比壓載處理水供給能力大的壓載泵能力的供給對象船舶100。圖 10、圖11表示該問題的一種解決方法。
處理水供給管8的副供給管82 86的直徑不同。例如，根據(jù)一個實(shí)施 方案，副供給管82具有適應(yīng)于流過3000mMir的壓載處理水的直徑，副供 給管83具有適應(yīng)于流過2000mVhr的壓載處理水的直徑，副供給管84具 有適應(yīng)于流過1000m3/hr的壓載處理水的直徑，副供給管85具有適應(yīng)于流 過800m3/hr的壓載處理水的直徑，副供給管86具有適應(yīng)于流過600mVhr 的壓載處理水的直徑。因此， 一艘壓載處理水供給船1所具有的供給泵6 具有1000m3/hr的能力時，為了供給1000m3/hr的壓載處理水，只專門使用 處理水供給管8的副供給管84。然而，如果準(zhǔn)備具有相同處理水供給管8 的多艘壓載處理水供給船1，則可以供給超過供給泵6的能力的壓載處理 水。
圖10、圖11表示用于向供給對象船舶100供給壓載處理水的優(yōu)選方 法，該供給對象船舶100具有超過一艘壓載處理水供給船1所具有的供給 泵6的能力的、高能力的壓載泵。
在此處，設(shè)供給對象船舶100具有能力為3000mVhr的壓載泵107。在 該實(shí)施方案中所示的各壓載處理水供給船1的供給泵6的能力為 1000m3/hr。為了適宜地將壓載處理水供給一4臾供給對象船舶100,并排地 橫靠三艘壓載處理水供給船1A、 1B、 1C。相鄰的壓載處理水供^H5 1A、 1B、 1C的距離通過系泊裝置11維持一定。
通過軟管801,將距供給對象船舶100最遠(yuǎn)的壓載處理水供給船1A所 具有的處理水供給管8的1000mVhr用的副供給管84的軟管連接口 841與 同其相鄰的壓載處理水供給船1B的處理水供給管8所具有的1000m3/hr用的副供給管84的軟管連接口 842連接。
通過軟管802,將中間的壓載處理水供給船IB所具有的處理水供給管 8的2000nrVhr用的副供給管83的軟管連接口 831與最接近供給對象船舶 200的壓載處理水供給船1C所具有的處理水供給管8的2000m3/hr用的副 供給管83的軟管連接口 832連接。
壓載處理水供給船1C所具有的處理水供給管8的3000mVhr用的副供 給管82的軟管連接口 821與取水用軟管101連接。
在壓載處理水供給船1A, 1B、 1C各自的供給泵6開始工作時， 1000mVhr的壓載處理水從壓載處理水供給船1A供給壓載處理水供纟會船
IB。 將作為壓載處理水供給船1B的供給能力的1000m3/hr的壓載處理水 與從壓載處理水供給船1A供給的1000m3/hr的壓載處理水匯合而成的總計(jì) 2000m3/hr的壓載處理水，從壓載處理水供給船IB供給壓載處理水供給船
IC。 將作為壓載處理水供給船1C的供給能力的1000mVhr的壓載處理水 與從壓載處理水供給船1B供給的2000m3/hr的壓載處理水匯合而成的總計(jì) 3000mVhr的壓載處理水，從壓載處理水供給船1C供給至供給對象船舶 00。此時，不使用的軟管連接口的開閉閥被關(guān)閉。通過逆止閥87阻止壓 載處理水向船體2內(nèi)的逆 流。
供纟會對象船舶100，通過具有3000m3/hr的能力的壓載泵107的工作， 可以接受從壓載處理水供給船1C供給的3000m3/hr的壓載處理水。因此， 供給對象船舶100可以將壓載處理水貯存在壓栽罐內(nèi)，與通常從海水拒105 汲取壓載水的情況相比沒有絲毫遜色。即，如果根據(jù)需要使用多艘壓載處 理水供給船1供給壓載處理水，則可以適合的供給對應(yīng)于供給對象船舶100 所具有的壓載泵能力的壓載處理水。無需將壓載處理水供給船1特意大型 化。在壓載處理水供給船1的供給泵6的能力為X、供給對象船舶100的 壓載泵能力為Y、且Y>X時，準(zhǔn)備Y/X艘的壓載處理水供給船1即可。
圖12表示在一個副供給管中同芯狀地具有多個軟管連接口的處理水 供給管8，。處理水供給管8，具有在主供給管81的前端以T字狀設(shè)置的一 根副供給管88。副供給管88的前端具有軟管連接口 88A。 87是逆止閥， 88a是開閉閥。圖13放大地表示軟管連接口 88A。 口徑不同的軟管連接口 881-885 同芯狀地設(shè)置，使得隨著從口徑大的軟管連接口 881到口徑小的軟管連接 口 885向前端突出。因此，根據(jù)壓栽處理水向供給對象船舶100的供給量， 選擇軟管連接口 881~885中的任何一個。該處理水供給管8，可以顯著地節(jié) 省甲板22上的設(shè)置空間。另外，軟管的連接作業(yè)可以在幾乎同一個場所 進(jìn)行。軟管連4妻口 882 885也可以是可個別拆裝的。
以上說明的壓載處理水供給船1由于具有貯存罐5，根據(jù)例如供給對 象船舶100的靠港時間和裝卸作業(yè)的日程，可以預(yù)先地生成壓載處理水并 在貯存罐5中貯存，需要時可快速地供給到供給對象船舶100。另外，具 有貯存罐5的壓載處理水供給船1可以通過對p&存罐5內(nèi)的壓載處理水取 樣，事先檢查所供給的壓載處理水是水生生物和細(xì)菌類被殺滅的、滿足條 約的壓載處理水。壓載處理水供給船1根據(jù)取樣結(jié)果可以為供給對象船舶 IOO提示能夠供給滿足條約、安全且放心的壓載處理水。
然而，壓載處理水供給船1還可以將從處理裝置4排出的壓載處理水 由處理水供給管8、 8，直接供給到供給對象船舶100或其他壓栽處理水供 給船1。根據(jù)該實(shí)施方案，由于壓載處理水供給船1不需要貯存罐5，因 此可以進(jìn)一步小型化。在該情況下，優(yōu)選具有用于檢查壓載處理水中的水 生生物和細(xì)菌類的存活數(shù)的系統(tǒng)。
以上說明的供給對象船舶100由于從壓載處理水供給船1接受壓載處 理水，因此僅僅需要將取水管與已經(jīng)設(shè)置的主壓載管線連接的最簡單的修 改工程。然而，供給對象船舶可具有用于從壓載處理水供給船l接受壓載 處理水的接受裝置。在接受壓載處理水的船舶具有3000m3/hr的能力的壓 載泵時，也期望壓載處理水供給船所具有的供給泵的能力為3000m3/hr。然 而，根據(jù)停靠港和壓載處理水供給船的日程，有時僅僅能準(zhǔn)備泵能力小的 壓載處理水供給船。圖10、圖11表示了該問題的一種解決方法，但搭載 接受裝置的船舶可以提供以下說明的另外的解決方法。
圖14表示具有壓載處理水的接受裝置300的船舶200的側(cè)面圖。圖 15表示該船舶200的平面圖。圖16表示具有接受裝置300的船舶200的 內(nèi)部構(gòu)成。船舶200是從壓載處理水供給船1接受壓載處理水的既造船舶。接受
裝置300在圖14、圖15中僅僅示出了設(shè)置在曱板200A上的部分。
在船舶200的內(nèi)部配置了用于從海水柜201中汲取壓載水并注入到壓 栽罐(圖中未示出)的已設(shè)置的壓載管線202。壓載管線202具有開閉閥 203和壓載泵204。
在這里，設(shè)該壓載泵204具有3000mVhr的能力。
壓載處理水的接受裝置300具有用于將接受的壓載處理水轉(zhuǎn)移到已設(shè) 置的壓載管線202中的導(dǎo)入配管301。
導(dǎo)入配管301具有船內(nèi)配管部301b、 T字狀部301c、右舷直管部301d 和左舷直管部301e。船內(nèi)配管部301b的一端301a連接于船舶200內(nèi)部的 壓載管線202。 T字狀部301c在甲板200A上露出的船內(nèi)配管部301b的另 一端，在橫跨船舶200的方向上分叉。右舷直管部301d和左舷直管部301e 從T字狀部301c的右和左的各端部延伸至船首側(cè)。船內(nèi)配管部301b的一 端301a連接于壓載管線202的開閉閥203與壓載泵204之間。因此，在關(guān) 閉開閉閥203， -使壓栽泵204開動時，阻止從海水拒201取水，允i午從導(dǎo) 入配管301側(cè)取水。
連接軟管303a 303d的一端，通過從右舷直管部301d和左舷直管部 301e向側(cè)方分叉的連接管302a 302d，與右4玄直管部301d和左4玄直管部 301e連接。連接軟管303a 303d在另 一端具有壓載處理水的受水口 303a， 303d，。連接管302a 302d具有調(diào)整壓載處理水的流量的開閉閥304 以及測量該流量的流量計(jì)305。
連接軟管303a 303d是具有向壓載處理水供給船1可延長的長度的柔 性軟管，分別在船舶200的甲板200A上設(shè)立的軟管處理吊柱(hose handling davit) 306上吊下和支撐。連接軟管303a 303d通過該軟管處理吊 柱306個別地向船體側(cè)方i文出和收納。
連接軟管303a 303d分為受水口 303a， 303d'的連接部的口徑不同的 兩種類型的組。四根連接軟管303a 303d中的三根連接軟管303a 303c是 分別具有1000mVhr用的口徑的連接部的的軟管的組。因此，在從具有1000m3/hr用的口徑的連接部的壓載處理水供給船1接受壓載處理水的時 候，可以使用這三根連接軟管303a 303c。此時，通過同時使用三根連接 軟管303a 303c，可以從分別具有1000m3/hr的供纟會能力的三艘壓載處理水 供給船1接受總計(jì)3000m3/hr的壓載處理水。剩余的一根連接軟管303d是 具有比連接軟管303a 303c的連4^部的口徑大的3000m3/hr用的口徑的連 接部的軟管的組。通過該一根連接軟管303d,可以接受3000mVhr的壓載 處理水。
優(yōu)選地，船舶200的航運(yùn)公司利用船舶航運(yùn)管理網(wǎng)頁，事先聯(lián)絡(luò)接受 壓載處理水的日程，保有壓栽處理水供給船1的公司也訪問上述網(wǎng)頁，發(fā) 出壓載處理水供給船1的保有信息，獲得船舶200的入港日程。更加優(yōu)選 地，壓載處理水供給船1的保有公司構(gòu)建接受壓載處理水的供給服務(wù)的系 統(tǒng)，進(jìn)行用于供給壓載處理水的日程管理。
圖17表示控制接受裝置300的控制部的構(gòu)成。
控制部310進(jìn)行開閉閥304的開閉以及開度的調(diào)整。流量計(jì)305的測 定值輸入到控制部310。輸入部311接受用于控制開閉閥304的、基于操 作人員的輸入操作，將輸入信號輸出到控制部310。控制部310根據(jù)來自 輸入部311的輸入信號，個別地控制開閉閥304。于是，連接軟管303a 303d 的流路個別地被開閉，可4妻受壓載處理水的連接軟管303a 303d被確定。 顯示部312顯示接受壓載處理水的軟管的信息以及此時的流量計(jì)305的測 定值的信息等各種信息。這些控制部310、輸入部311和顯示部312設(shè)置 在例如船舶200的操舵室中。
艘壓載處理水供給船1接受壓載處理水的情況。
三艘的壓載處理水供給船1橫靠在船舶200處。船舶200放出具有 1000m3/hr用的口徑的軟管連接部的連接軟管303a、 303b、 303c,與各壓 載處理水供給船1的連接口連接。此時，控制部310打開連接軟管303a、 303b 、 303c的開閉閥304 ，關(guān)閉連接軟管303d的開閉閥304 。
一旦從各壓載處理水供給船1開始供給壓載處理水，則船舶200開動壓載泵204,通過連接軟管303a、 303b、 303c將壓栽處理水導(dǎo)入至壓載管 線202中。此時，壓栽管線202的開閉閥203關(guān)閉。
三艘壓載處理水供給船1分別將1000m3/hr的壓載處理水供給船舶 200。因此，接受裝置300可以接受總計(jì)3000m3/hr的壓載處理水。這意味 著，船舶200可以用與通常通過壓載泵204從海水拒201汲取壓載水的情 況相同的時間接受壓載處理水?？刂撇?10通過監(jiān)視連接軟管303a 303c 的流量計(jì)305的測定值，可以根據(jù)需要調(diào)整開閉閥304的開度，個別地控 制來自連接軟管303a 303c的流量。
將通過接受裝置300在船舶200內(nèi)接受的壓栽處理水導(dǎo)入至已設(shè)置的 壓載管線202中，照常注入到壓載罐中。
圖19表示船舶200從具有3000mVhr的壓載處理水的供給能力的一艘 壓栽處理水供給船1接受壓載處理水的情況。
一艘壓載處理水供給船1橫靠于船舶200 。船舶200放出具有3000mVhr 用的口徑的連接部的連接軟管303d與壓載處理水供給船1的連接口連接。 此時，控制部310打開連接軟管303d的開閉閥304并且關(guān)閉連接軟管303a、 303b、 303c的開閉閥304。
一旦壓載處理水供給船1開始供給壓載處理水，船舶200開動壓載泵 204，通過連接軟管303d將壓載處理水導(dǎo)入至壓載管線202中。此時，壓 載管線202中的開閉閥203被關(guān)閉。
一艘壓載處理水供給船1供給3000mVhr的壓載處理水。因此，接受 裝置300可以單獨(dú)以具有3000mVhr用的口徑的連接部的連接軟管303d接 受3000m3/hr的壓載處理水。這意味著，船舶200可以用與通常通過壓載 泵204從海水拒201汲取壓載水的情況相同的時間接受壓栽處理水。此時， 控制部310通過監(jiān)視連接軟管303d的流量計(jì)305的測定值，可以根據(jù)需 要調(diào)整開閉閥304的開度，而控制來自連接軟管303d的流量。
搭載該接受裝置300的船舶200可以利用已設(shè)置的壓栽管線202將來 自壓載處理水供給船l的清潔的壓載處理水^存在壓載罐內(nèi)。根據(jù)壓載處 理水供給船1的供給能力，接受裝置300的多個連接軟管303a 303d中的一個或兩個以上的軟管為了接受壓載處理水而被選擇。因此，在從具有比 船舶200的壓載泵204的能力小的供給能力的壓載處理水供給船1接受壓 載處理水時，由于可以使用兩個以上的軟管，同時從多艘壓載處理水供給
船1接受壓載處理水，因此，可以接受對應(yīng)于船舶200的壓載泵204的能 力的壓載處理水。不再存在與通常時候相比花費(fèi)大量的壓載處理水的注水 時間的問題。
為了設(shè)置接受裝置300,船舶200只要附加將導(dǎo)入配管301的一端301a 安裝到已設(shè)置的壓栽管線202的簡單的構(gòu)成。不需要大規(guī)才莫的修改工程。 接受裝置300可以設(shè)置在狹窄的空間內(nèi)，可以非常簡單且廉價地組裝到既 造的船舶200中。另外，接受裝置300由于不需要在船舶200中特別設(shè)置 的空間，即使在新造船的情況下，具有可照樣使用現(xiàn)有的設(shè)計(jì)圖的優(yōu)點(diǎn)。
用于接受壓載處理水的受水口還可以在船舶200的船體側(cè)面開口 。
本發(fā)明的壓載處理水供給船1可以在甲板22上具有用于系泊供給對 象船舶1的裝置。圖20 圖23表示系泊裝置的一個例子。
系泊裝置12在基臺121上具有通過4吏4連122的一個臂梁123。臂梁 123的前端具有通過鉸鏈124的真空吸杯125。
的右舷與左舷之間移動。因此，如圖22所示， 一座系泊裝置12可以在壓 載處理水供給船1的右舷和左^玄的任一側(cè)使用。
鉸鏈122支撐臂梁123的根部，并可以在上下方向(Y)和左右方向 (X)上自由地?fù)u動臂梁123的前端。另外，鉸鏈122可以在基臺121上 在水平方向(z)上旋轉(zhuǎn)臂梁123。鉸鏈122還可以在相對于基臺121的垂 直方向上作升降動作。在該情況下，可以調(diào)整臂梁123的高度位置。鉸鏈 122通過利用電動、油壓或空氣壓力，以手動操作或自動操作方式動作。
臂梁123由直徑不同的同芯狀的多個筒體123a 123c構(gòu)成。由于臂梁 123在外觀上是一個，因此可以使系泊裝置小型化，在小型船上也可以搭 載。筒體123a 123c可以通過電動、油壓或空氣壓力做伸縮動作。所述伸 縮動作可以是手動操作，也可以是自動操作。由彈性體構(gòu)成的半球型或錐形的真空吸杯125在最內(nèi)側(cè)的筒體123c的前端通過鉸鏈124，可自由搖擺 頭部i也安裝。
在甲板22上設(shè)置吸引泵127，通過吸引軟管128與真空吸杯125的內(nèi) 部聯(lián)系。因此，與供給對象船舶100的船體102接觸的真空吸杯125，通 過由吸引泵127使內(nèi)部形成負(fù)壓，可以緊密的附著于船體102。由于吸引 軟管128巻繞于軟管巻盤129，因此隨著系泊裝置12沿著導(dǎo)軌126在甲板 22上移動到右舷或左舷，長度被調(diào)節(jié)。
接下來說明系泊裝置12的使用方法。
壓載水供給船1橫靠在供給對象船舶100 (或船舶200)處之后，系 泊裝置12的臂梁123的運(yùn)動由手動或自動方式操作，使真空吸杯125接 觸船體102側(cè)面的適當(dāng)位置。供給對象船舶100通過供給壓載處理水吃水 逐漸地上漲(船體逐漸地下沉)，如圖21所示，真空吸杯125接觸甲板22 的上方。此后，通過開動吸引泵127，真空吸杯125內(nèi)部形成負(fù)壓，緊密 附著于船體102上。因此，系泊裝置12固定于供給對象船舶100，壓載處 理水供給船1系泊于供給對象船舶100。該作業(yè)可以只在具有系泊裝置12 的壓載處理水供給船一側(cè)的作業(yè)，對供給對象船舶100沒有任何作業(yè)要求。
此后，即使供給對象船舶100的吃水變動，由于系泊裝置12能夠使 以鉸鏈122為支點(diǎn)的臂梁123的前端側(cè)在上下方向上搖動，因此容易地追 隨，不需要麻煩的調(diào)整作業(yè)。由于臂梁123是以鉸鏈122為支點(diǎn)搖動真空 吸杯125側(cè)的結(jié)構(gòu)，因此與鏈接機(jī)構(gòu)相比搖動范圍大。因此，即使通過供 給壓載處理水，供給對象船舶100的吃水變動很大，也能夠沒有問題地追 隨。另外，由于鉸鏈124能夠自由地改變真空吸杯125的方向，因此，即 使船體由于波浪而上下左右地動作，也能維持真空吸杯125對船體102的 緊密附著，并且能夠保持一定的船舶間隔。
在臂梁123通過空氣壓力進(jìn)行伸縮動作時，可以緩沖船舶間的運(yùn)動。 由于系泊狀態(tài)的解除只要停止吸引泵127的工作即可，因此是非常簡單的。
壓載處理水供給船1，如圖23所示，優(yōu)選使用多個系泊裝置12A、 12B 系泊在供給對象船舶100上。在使用多個系泊裝置12A、 12B的情況下，在改變一個系泊裝置12A的緊密附著位置時，可以通過另一個系泊裝置
12B穩(wěn)定地維持系泊狀態(tài)。這在由于供給對象船舶100的吃水的變動超過 系泊裝置12的可動范圍，要求屢屢改變真空吸杯125緊密附著的高度位 置的情況下是有利的。
權(quán)利要求
1.一種壓載處理水供給船，其特征在于，具有汲取壓載水的取水設(shè)備和，處理裝置，所述處理裝置將通過所述取水設(shè)備汲取的壓載水中的水生生物和細(xì)菌類殺滅，使其達(dá)到規(guī)定值以下，以及供給設(shè)備，其用于將通過所述處理裝置處理的處理水供給其他船舶。
2. 如權(quán)利要求1所述的壓載處理水供給船，其特征在于，具有貯存 通過所述處理裝置處理的處理水的!li存罐，所述供給設(shè)備將所述貯存罐內(nèi) 的處理水供給其他船舶。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述 供給設(shè)備具有處理水供給管，所述處理水供給管具有口徑不同的多個軟管 連接口及/或連4妻部的結(jié)構(gòu)不同的多個軟管連"l妄口 。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述 供給設(shè)備具有處理水供給管，所述處理水供給管在船舶甲板上具有用于接 受由其他壓載處理水供給船供給的處理水、并且將該接受的處理水與自身 的處理水一起供給其他船舶的口徑不同的多個軟管連接口 。
5. 如權(quán)利要求3或4所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述 口徑不同的多個軟管連接口被設(shè)置為，隨著由口徑大的軟管連接口到口徑 小的軟管連接口突出的同芯狀。
6. 如權(quán)利要求3、 4或5所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所
7. 如權(quán)利要求1~6中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征 在于，在船舶曱板上設(shè)置有系泊裝置，所述系泊裝置具有可使前端側(cè)向上下和左右方向搖動的在基臺上支撐的臂梁；在所述臂梁的前端設(shè)置的、緊密附著于其他船舶側(cè)面的真空吸杯；以及用于在所述真空吸杯內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓的吸引泵。
8. 如權(quán)利要求7所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述臂梁 設(shè)置成可伸縮動作。
9. 如權(quán)利要求1 8中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征 在于，所述處理裝置具有；將臭氧注入到通過所述取水設(shè)備汲取的壓載水中并殺滅水生生物和 細(xì)菌類的臭氧注入"^備；以及將通過所述臭氧注入設(shè)備注入臭氧的壓載水中的剩余臭氧脫氣的脫 氣設(shè)備。
10. 如權(quán)利要求1~8中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征 在于，所述處理裝置具有狹縫板，所述狹縫板通過由所述取水設(shè)備汲取的 壓載水在經(jīng)過狹縫狀開口時所產(chǎn)生的剪切力殺滅水生生物和細(xì)菌類。
11. 如權(quán)利要求1 8中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征 在于，所述處理裝置具有細(xì)菌類的臭氧注入設(shè)備；將通過所述臭氧注入設(shè)備注入臭氧的壓載水中的剩余臭氧脫氣的脫 氣設(shè)備；以及通過壓載水在經(jīng)過狹縫狀開口時產(chǎn)生的剪切力殺滅水生生物和細(xì)菌 類的狹縫板。
12. 如權(quán)利要求1~8中的任意一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船，其特征 在于，所述處理裝置是膜裝置，所述膜裝置通過過濾可除去由所述取水設(shè) 備汲取的壓載水中的水生生物和細(xì)菌類。
13. 如權(quán)利要求12所述的壓載處理水供給船，其特征在于，所述處 理裝置具有臭氧注入設(shè)備，所述臭氧注入設(shè)備將臭氧注入到通過所述膜裝 置的壓載水中。
14. 一種壓栽處理水的供給方法，其特征在于根據(jù)供給對象船舶的壓載泵能力，準(zhǔn)備多艘如權(quán)利要求4 6中的任意 一項(xiàng)所述的壓載處理水供給船；用軟管將鄰接一方的壓載處理水供給船的所述處理水供給管的任何一個軟管連接口連接；以及由所述多艘壓載處理水供給船中的任意 一艘壓栽處理水供給船的所 述處理水供給管，將所述多艘份的壓載處理水匯合來供給所述供給對象船舶。
全文摘要
本發(fā)明提供了壓載處理水供給船，其能夠?qū)㈩A(yù)先殺滅水生生物和細(xì)菌類而使其減少至規(guī)定值以下的清潔壓載水(壓載處理水)供給沒有壓載水處理裝置的船舶。所述壓載處理水供給船特征在于，具備汲取壓載水的取水設(shè)備；將通過所述取水設(shè)備汲取的壓載水中的水生生物和細(xì)菌類殺滅而使其減少至規(guī)定值以下的處理裝置；以及用于將通過所述處理裝置處理的處理水供給其他船舶的供給設(shè)備。
文檔編號B63B13/00GK101600620SQ20088000270
公開日2009年12月9日 申請日期2008年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月2日
發(fā)明者大西泉, 宮鍋僚一 申請人:三井造船株式會社