專利名稱：艦船氣調(diào)保鮮用自動控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動控制系統(tǒng)。具體說，是用來控制艦船上的氣調(diào)保鮮設(shè)備的自動控制 系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，只有陸用氣調(diào)保鮮設(shè)備及控制系統(tǒng)，尚未見到有關(guān)艦船用氣調(diào)保鮮設(shè)備及控制系 統(tǒng)的報道。陸用氣調(diào)保鮮設(shè)備的控制系統(tǒng)由空壓機電控部分、冷干機電控部分、制氮機電控 部分、乙烯脫除機電控部分、二氧化碳電控部分、加濕器電控部分、通風(fēng)機電控部分、庫壓 平衡電控部分和氧氣及二氧化碳檢測儀組成。雖然采用這種控制系統(tǒng)可以滿足用戶的使用要 求，但由于各設(shè)備的控制系統(tǒng)相對獨立，用戶再使用過程中需根據(jù)設(shè)備間的啟停連鎖關(guān)系來 人為地操作各設(shè)備。例如，操作人員需定期用氧和二氧化碳檢測儀檢測氣調(diào)庫內(nèi)的氣體氧含 量，當氧含量超標時要啟動設(shè)備，用產(chǎn)生的氮氣置換庫氣，以達到冷庫內(nèi)的食品保鮮要求， 這就需要操作人員手動打開管道上的進、排氣閥門，再通過供電箱給空壓機、冷干機、制氮 機供電，然后分別按時間先后順序開啟冷干機、制氮機和空壓機。制氮、降氧的過程需要數(shù) 小時，操作人員又需要用檢測儀定時檢測。當庫內(nèi)氣體氧含量達到要求時，需按時間先后順 序關(guān)閉空壓機、冷干機和制氮機，待停機結(jié)束后，再手動關(guān)閉管道上的閥門。由此可見，各 電控部分分散，不僅整個控制系統(tǒng)的自動化程度較低，而且操作起來比較麻煩、工作效率低。 又由于各電控部分分散，各電控部分間沒有連鎖關(guān)系，給設(shè)備和操作人員帶來了不安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的問題是提供一種艦船氣調(diào)保鮮用自動控制系統(tǒng)。這種艦船氣調(diào)保鮮用自 動控制系統(tǒng)，自動化程度高，易操作，工作效率高，設(shè)備和操作人員無不安全隱患。 為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案本發(fā)明的艦船氣調(diào)保鮮用自動控制系統(tǒng)特點是含有三個可編程邏輯控制器(15、 16和 17)、觸摸屏(7)、通訊口 (14)、受控設(shè)備(8)、溫控表(9)、開關(guān)電源(10)、三個檢測元 件(12、 13和18)、傳感器變送盒(11)和外部電源(1),觸摸屏(7)借助通訊接口 (14) 和電纜與三個可編程邏輯控制器(15、 16和17)相連。其中的兩個可編程邏輯控制器(15 和16)的一側(cè)輸出端借助導(dǎo)線分別與受控設(shè)備(8)相接，受控設(shè)備(8)通過兩個斷路器(3、 2)和導(dǎo)線與外部電源(1)相連接， 一個可編程邏輯控制器(15)通過兩個斷路器(4、 2) 與外部電源(1)相接，溫控器(9)通過兩個斷路器(5、 2)與外部電源相連，開關(guān)電源(10) 通過兩個斷路器(6、 2)與外部電源(1)相接，傳感器變送盒(11)通過導(dǎo)線分別與開關(guān)電 源(10)和檢測元件(12)相連，檢測元件(13、 18)和傳感器變送盒(11)通過導(dǎo)線分別與另兩個可編程邏輯控制器(17、 15)的輸入端相連接。 采取以上方案，具有以下優(yōu)點由于本發(fā)明的艦船氣調(diào)保鮮用自動控制系統(tǒng)含有三個可編程邏輯控制器(15、 16和17)、 觸摸屏(7)、通訊口 (14)、受控設(shè)備(8)、溫控表(9)、開關(guān)電源(10)、三個檢測元件(12、 13和18)、傳感器變送盒(11)和外部電源(1)，觸摸屏(7)借助通訊接口 (14)和電纜與 三個可編程邏輯控制器(15、 16和17)相連；其中的兩個可編程邏輯控制器(15和16)的 一側(cè)輸出端借助導(dǎo)線分別與受控設(shè)備(8)相接，受控設(shè)備(8)通過兩個斷路器(3、 2)和 導(dǎo)線與外部電源(1)相連接， 一個可編程邏輯控制器(15)通過兩個斷路器(4、 2)與外部 電源(1)相接，溫控器(9)通過兩個斷路器(5、 2)與外部電源相連，開關(guān)電源(10)通 過兩個斷路器(6、 2)與外部電源(1)相接，傳感器變送盒(11)通過導(dǎo)線分別與開關(guān)電源 (10)和檢測元件(12)相連，檢測元件(13、 18)和傳感器變送盒(11)通過導(dǎo)線分別與 另兩個可編程邏輯控制器(17、 15)的輸入端相連接。工作時，首先通過5個斷路器(2、 3、 4、 5、 6)將外部電源(1)引入系統(tǒng)中，使各電氣設(shè)備具備工作電源。然后，通過觸摸屏(7) 設(shè)定系統(tǒng)運行參數(shù)，該運行參數(shù)包括氧、二氧化碳、巡回檢測時間和濕度等設(shè)定值。當以上 準備工作完成后，用戶僅需通過觸摸屏(7)上自動運行界面的"運行"按鍵即可完成所有工 藝設(shè)備的監(jiān)控與操作。與傳統(tǒng)分散式控制系統(tǒng)相比，不僅自動化程度高，而且容易操作、工 作效率高。又由于電控部分集中，出現(xiàn)故障時，會連鎖停機，使得設(shè)備和操作人員無不安全 隱患。


附圖時本發(fā)明的艦船用氣調(diào)保鮮自動控制系統(tǒng)示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，本發(fā)明的艦船氣調(diào)保鮮用自動控制系統(tǒng)含有三個可編程邏輯控制器15、 16 和17，通訊口 14，觸摸屏7，受控設(shè)備8，溫控表9，三個檢測元件12、 13和18，傳感器變 送盒l(wèi)l和外部電源l。觸摸屏7借助通訊接口 14和電纜與三個可編程邏輯控制器15、 16和 17相連。其中的可編程邏輯控制器15和16的一個輸出端借助導(dǎo)線分別與受控設(shè)備8相接， 受控設(shè)備8通過斷路器3、斷路器2和導(dǎo)線與外部電源1相連接，斷路器3、斷路器2間的導(dǎo) 線與可編程邏輯控制器15和溫控器9間分別通過斷路器4和斷路器5相連，斷路器3和斷路 器2間的導(dǎo)線通過斷路器6和開關(guān)電源10分別與可編程邏輯控制器17和檢測元件12相接， 檢測元件18和檢測元件13分別與可編程邏輯控制器15和可編程邏輯控制器17的輸入端子 相連。工作時，先將斷路器2、 3、 4、 5、 6全部合上，使各電氣設(shè)備都具有工作電源。再通 過觸摸屏設(shè)定運行參數(shù)設(shè)定值，如氧、二氧化碳、巡回檢測時間和濕度等設(shè)定值。當以上工 作完成后，通過觸摸屏上自動運行界面的"運行"按鍵，即可對各工藝設(shè)備進行監(jiān)控和操作。 以制氮降氧為例，其操作過程如下當系統(tǒng)自動啟動后，自動巡檢庫內(nèi)氣體的氧含量。巡檢時，根據(jù)可編程邏輯控制器內(nèi)的程序先順序打開受控設(shè)備8中的檢測電磁閥和采氣泵，由采 氣泵將庫氣送給氧傳感器即檢測元件12，再由氧傳感器即檢測元件12將檢測到的非標準電 信號送給傳感器變送盒11進行標準化處理，然后由傳感器變送盒11將標準化信號送到可編 程邏輯控制器15和可編程邏輯控制器17進行數(shù)字化處理并參與程序的運算。當程序判斷氧 含量超標時，會自動連鎖并啟動相關(guān)設(shè)備。首先由可編程邏輯控制器輸出點控制并打開控制 設(shè)備8中管道上相應(yīng)的進氣和排氣閥門，然后由可編程邏輯控制器輸出點控制給冷干機供電 的接觸器吸合，使冷干機工作。同時，控制制氮部分氣路相關(guān)電磁閥打開，延時一段時間， 使給空壓機供電的受控設(shè)備8中的接觸器吸合，使空壓機工作，制氮系統(tǒng)啟動。當程序判斷 氧含量合格時，相關(guān)設(shè)備會自動連鎖停止運行。設(shè)備運行過程中，檢測元件18中的檢測元件 會將相關(guān)信息送給可編程邏輯控制器15，供程序判斷使用。壓力平衡、安全通風(fēng)、乙烯脫除、二氧化碳脫除和加濕等功能的實現(xiàn)，與制氮降氧的操 作類似。
權(quán)利要求
1. 艦船氣調(diào)保鮮用自動控制系統(tǒng)，其特征在于包括三個可編程邏輯控制器(15、16和17)、觸摸屏(7)、通訊口(14)、受控設(shè)備(8)、溫控表(9)、開關(guān)電源(10)、三個檢測元件(12、13和18)、傳感器變送盒(11)和外部電源(1)，觸摸屏(7)借助通訊接口(14)和電纜與三個可編程邏輯控制器(15、16和17)相連；其中的兩個可編程邏輯控制器(15和16)的一側(cè)輸出端借助導(dǎo)線分別與受控設(shè)備(8)相接，受控設(shè)備(8)通過兩個斷路器(3、2)和導(dǎo)線與外部電源(1)相連接，一個可編程邏輯控制器(15)通過兩個斷路器(4、2)與外部電源(1)相接，溫控器(9)通過兩個斷路器(5、2)與外部電源相連，開關(guān)電源(10)通過兩個斷路器(6、2)與外部電源(1)相接，傳感器變送盒(11)通過導(dǎo)線分別與開關(guān)電源(10)和檢測元件(12)相連，檢測元件(13、18)和傳感器變送盒(11)通過導(dǎo)線分別與另兩個可編程邏輯控制器(17、15)的輸入端相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開一種艦船氣調(diào)保鮮用自動控制系統(tǒng)。其特點是含有三個可編程邏輯控制器、觸摸屏、受控設(shè)備、溫控表、開關(guān)電源、三個檢測元件、傳感器變送盒和外部電源，觸摸屏借助通訊接口和電纜與三個可編程邏輯控制器相連。其中的兩個可編程邏輯控制器一側(cè)輸出端分別與受控設(shè)備相接，受控設(shè)備、一個可編程邏輯控制器、溫控器和開關(guān)電源均通過兩個斷路器與外部電源相接，傳感器變送盒通過導(dǎo)線分別與開關(guān)電源和檢測元件相連，檢測元件和傳感器變送盒通過導(dǎo)線分別與另兩個可編程邏輯控制器的輸入端相連接。這種艦船用氣調(diào)保鮮自動控制系統(tǒng)，自動化程度高，易操作，工作效率高，設(shè)備和操作人員無不安全隱患。適用于控制艦船上氣調(diào)保鮮設(shè)備的自動控制。
文檔編號B63J2/00GK101301928SQ20081002399
公開日2008年11月12日 申請日期2008年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月24日
發(fā)明者張文賢, 楓 戴, 過志梅, 輝 閆, 高中學(xué) 申請人:戴三南