專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)掛槳機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬船舶推進(jìn)裝置，尤其是一種用電力作動(dòng)力的小型船舶推進(jìn)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有船舶的推進(jìn)器，基本上是以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，通過(guò)變速箱變速和齒輪箱的齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)來(lái)推進(jìn)，對(duì)于小型船舶，尤其是用于水產(chǎn)養(yǎng)殖的小型船舶，發(fā)動(dòng)機(jī)滴漏的柴油、汽油、機(jī)油污染水質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放污染了空氣，噪音過(guò)大，環(huán)境的污染給水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)帶來(lái)很大的危害。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種以直流電作為動(dòng)力的掛槳推進(jìn)機(jī)，使小型船舶作業(yè)時(shí)，對(duì)水質(zhì)、空氣無(wú)污染，噪音小，節(jié)能又保護(hù)了環(huán)境，對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)極為有利。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種由豎管、橫轉(zhuǎn)軸、葉輪、護(hù)刀組成的電動(dòng)掛槳機(jī)，橫轉(zhuǎn)軸位于豎管下端的齒輪箱中，其輸出端固裝葉輪，而護(hù)刀固裝在齒輪箱殼體的底部，其特征在于在豎管的頂端的上法蘭盤(pán)上固裝電器盒，該電器盒底部的中心開(kāi)孔，位于孔的一側(cè)，在電器盒內(nèi)安裝直流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī)的軸頸上安裝上鏈輪和防護(hù)罩，在上鏈輪上配裝傳動(dòng)鏈，傳動(dòng)鏈往下穿過(guò)孔進(jìn)入豎管內(nèi)腔，直達(dá)下鏈輪；同時(shí)在電器盒中分別固裝三個(gè)12v的蓄電池I、II、III以及保險(xiǎn)絲盒、充電插座、總開(kāi)關(guān)閥、倒順開(kāi)關(guān)和電流控制器，在電器盒的側(cè)邊上開(kāi)孔固裝調(diào)速轉(zhuǎn)把，各蓄電池I、II、III的正、負(fù)極用電瓶線兩兩串接，另用正極導(dǎo)線將保險(xiǎn)絲盒和充電插座以及將保險(xiǎn)絲盒和總開(kāi)關(guān)閥以及將總開(kāi)關(guān)閥和電流控制器的正極兩兩相接，并用正極線將保險(xiǎn)絲盒和蓄電池III的正極相接；用負(fù)極線和正極線將電流控制器和倒順開(kāi)關(guān)的正負(fù)極對(duì)應(yīng)相接；用負(fù)極線和正極線將倒順開(kāi)關(guān)和直流電動(dòng)機(jī)的正負(fù)極對(duì)應(yīng)相接；用負(fù)極線將充電插座和蓄電池I的負(fù)極相接以及將電流控制器的負(fù)極和蓄電池I的負(fù)極相接；調(diào)速轉(zhuǎn)把線束中的正極線、負(fù)極線、接地線和電流控制器對(duì)應(yīng)相接；這樣，打開(kāi)總開(kāi)關(guān)閥，接通電源，按動(dòng)倒順開(kāi)關(guān)，使之位于前進(jìn)檔或倒檔位置，擰轉(zhuǎn)調(diào)速轉(zhuǎn)把，使直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)?逐漸升到額定值并相應(yīng)高速正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)上鏈輪作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，傳動(dòng)鏈帶動(dòng)下鏈輪再帶動(dòng)橫轉(zhuǎn)軸及其上的葉輪相應(yīng)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)來(lái)推進(jìn)船舶前進(jìn)或倒退；此外，在豎管的下端用下法蘭盤(pán)和下密封墊固裝橫管，在此橫管內(nèi)兩端安裝軸承，軸承上安裝橫轉(zhuǎn)軸，在橫轉(zhuǎn)軸上固裝下鏈輪并使下鏈輪和上鏈輪處于同一垂直線上，以保證傳動(dòng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在橫轉(zhuǎn)軸的輸出端固裝葉輪，位于橫轉(zhuǎn)軸的輸出端部位，在橫管和橫轉(zhuǎn)軸之間安裝密封圈，而橫管的兩端頭均安裝帶密封墊的端蓋，以確保橫管深入水中不滲漏，在上鏈輪和下鏈輪之間安裝傳動(dòng)鏈以傳遞動(dòng)力，也可在直流電動(dòng)機(jī)的輸出軸上和橫轉(zhuǎn)軸上分別安裝位于同一垂直線上的上、下錐齒輪，而在豎管內(nèi)安裝與上、下錐齒輪相嚙合的錐齒輪軸，用齒輪傳動(dòng)來(lái)傳遞動(dòng)力；在橫管的中段外側(cè)面上固裝葉輪的護(hù)刀來(lái)保護(hù)葉輪免受水下障礙物的損害；另外，在豎管的外周設(shè)置靠螺釘固定的定位環(huán)和可上下滑移并繞豎管旋轉(zhuǎn)的滑套，定位環(huán)用來(lái)按需調(diào)節(jié)豎管的吃水深度，滑套靠定位環(huán)限制其上位并保證船舶任意改變轉(zhuǎn)向；在滑套的外側(cè)面上固裝長(zhǎng)軸，長(zhǎng)軸的前后兩段上分別套裝形固定架上的二個(gè)前后支臂，使形固定架能繞長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并在形固定架上固裝調(diào)節(jié)螺栓，此調(diào)節(jié)螺栓的一端頂在豎管的外壁上，可調(diào)節(jié)豎管的垂直位置并限定豎管的單向偏轉(zhuǎn)；使用時(shí)，只須將形固定架用長(zhǎng)螺釘固裝在船的相應(yīng)部位，接通電源后，直流電動(dòng)機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)橫轉(zhuǎn)軸及葉輪旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)小型船舶平穩(wěn)行駛，對(duì)水質(zhì)、空氣無(wú)污染，噪音小，節(jié)能又環(huán)保，對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)極為有利。
本實(shí)用新型所提出的電動(dòng)掛槳機(jī)結(jié)構(gòu)合理，使用安全可靠，轉(zhuǎn)向靈敏，節(jié)能無(wú)環(huán)境污染。
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所提出的電動(dòng)掛槳機(jī)作進(jìn)一步的描述。


圖1是本實(shí)用新型所提出的電動(dòng)掛槳機(jī)的主剖視示意圖(電器線路在圖2中表示)。
圖2是圖1中A向視圖示意圖。
圖1中1、橫轉(zhuǎn)軸 2、葉輪 3、右軸承 4、密封圈 5、右密封墊 6、右端蓋 7、下密封墊 8、下法蘭盤(pán) 9、豎管 10、滑套 11、螺釘 12、定位環(huán) 13、傳動(dòng)鏈 14、上法蘭盤(pán) 15、電器盒 16、蓄電池I、18、孔 19、上鏈輪 20、直流電動(dòng)機(jī) 21、調(diào)速轉(zhuǎn)把 22、保險(xiǎn)絲盒 23、充電插座 24、長(zhǎng)軸 25、支臂 26、形固定架 27、長(zhǎng)螺釘 28、調(diào)節(jié)螺栓 29、下鏈輪30、左密封墊 31、左端蓋 32、左軸承 33、護(hù)刀 34、橫管圖2中35、總開(kāi)關(guān)閥 36、倒順開(kāi)關(guān) 37、蓄電池III、38、電瓶線 39、蓄電池II、40、負(fù)極導(dǎo)線 41、調(diào)速轉(zhuǎn)把線束42、正極導(dǎo)線 17、電流控制器具體實(shí)施方式
從圖1、圖2中可以看出，一種由豎管9、橫轉(zhuǎn)軸1、葉輪2、護(hù)刀33組成的電動(dòng)掛槳機(jī)，橫轉(zhuǎn)軸1位于豎管9下端的齒輪箱中，其輸出端固裝葉輪2，而護(hù)刀33固裝在齒輪箱殼體的底部，其特征在于在豎管9的頂端的上法蘭盤(pán)14上固裝電器盒15，該電器盒15底部的中心開(kāi)孔18，位于孔18的左側(cè)，在電器盒15內(nèi)安裝直流電動(dòng)機(jī)20，直流電動(dòng)機(jī)20的軸頸上安裝上鏈輪19和防護(hù)罩，在上鏈輪19上配裝傳動(dòng)鏈13，傳動(dòng)鏈13往下穿過(guò)孔18進(jìn)入豎管9內(nèi)腔，直達(dá)下鏈輪29；同時(shí)在電器盒15中分別固裝三個(gè)12v的蓄電池I、II、III16、39、37以及保險(xiǎn)絲盒22、充電插座23、總開(kāi)關(guān)閥35、倒順開(kāi)關(guān)36和電流控制器17，其中蓄電池I 16、蓄電池II 39位于電器盒15內(nèi)的右側(cè)，蓄電池III37位于電器盒15內(nèi)的左前側(cè)，電流控制器17位于蓄電池II39的左邊側(cè)，保險(xiǎn)絲盒22和充電插座23位于電器盒15內(nèi)的左后邊側(cè)，總開(kāi)關(guān)閥35和倒順開(kāi)關(guān)36位于電器盒15內(nèi)的左前邊側(cè)；在電器盒15的左側(cè)邊上開(kāi)孔固裝調(diào)速轉(zhuǎn)把21，各蓄電池I、II、III16、39、37的正、負(fù)極用電瓶線38兩兩串接，另用正極導(dǎo)線42(圖2中用虛線表示)將保險(xiǎn)絲盒22和充電插座23以及將保險(xiǎn)絲盒22和總開(kāi)關(guān)閥35以及將總開(kāi)關(guān)閥35和電流控制器17的正極兩兩相接，并用正極線42將保險(xiǎn)絲盒22和蓄電池III37的正極相接；用負(fù)極線40(圖2中用點(diǎn)劃線表示)和正極線42將電流控制器17和倒順開(kāi)關(guān)36的正負(fù)極對(duì)應(yīng)相接；用負(fù)極線40和正極線42將倒順開(kāi)關(guān)36和直流電動(dòng)機(jī)20的正負(fù)極對(duì)應(yīng)相接；用負(fù)極線40將充電插座23和蓄電池I16的負(fù)極相接以及將電流控制器17的負(fù)極和蓄電池I16的負(fù)極相接；調(diào)速轉(zhuǎn)把線束41中的正極線、負(fù)極線、接地線和電流控制器17對(duì)應(yīng)相接；這樣，打開(kāi)總開(kāi)關(guān)閥35，接通電源，按動(dòng)倒順開(kāi)關(guān)36，使之位于前進(jìn)檔或倒檔位置，擰轉(zhuǎn)調(diào)速轉(zhuǎn)把21，使直流電動(dòng)機(jī)20的轉(zhuǎn)速?gòu)?逐漸升到額定值并相應(yīng)高速正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，直流電動(dòng)機(jī)20驅(qū)動(dòng)上鏈輪19作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，傳動(dòng)鏈13帶動(dòng)下鏈輪29再帶動(dòng)橫轉(zhuǎn)軸1及其上的葉輪2相應(yīng)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)來(lái)推進(jìn)船舶前進(jìn)或倒退；此外，在豎管9的下端用下法蘭盤(pán)8和下密封墊7固裝橫管34，在此橫管34內(nèi)兩端安裝左、右軸承32、3，左、右軸承32、3上安裝橫轉(zhuǎn)軸1，在橫轉(zhuǎn)軸1上固裝下鏈輪29并使下鏈輪29和上鏈輪19處于同一垂直線上，以保證傳動(dòng)鏈13的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在橫轉(zhuǎn)軸1的輸出端固裝葉輪2，位于橫轉(zhuǎn)軸1的輸出端部位，在橫管34和橫轉(zhuǎn)軸1之間安裝密封圈4，而橫管34的右端頭則安裝帶右密封墊5的右端蓋6，在橫管34的左端也固裝帶左密封墊30的左端蓋31，以確保橫管34深入水中不滲漏，在上鏈輪19和下鏈輪29之間安裝傳動(dòng)鏈13以傳遞動(dòng)力，也可在直流電動(dòng)機(jī)20的輸出軸上和橫轉(zhuǎn)軸1上分別安裝位于同一垂直線上的上、下錐齒輪，而在豎管9內(nèi)安裝與上、下錐齒輪相嚙合的錐齒輪軸(圖中未畫(huà)出)，用齒輪傳動(dòng)來(lái)傳遞動(dòng)力；在橫管34的中段外側(cè)面上固裝葉輪2的護(hù)刀33來(lái)保護(hù)葉輪2免受水下障礙物的損害；另外，在豎管9的外周設(shè)置靠螺釘11固定的定位環(huán)12和可上下滑移并繞豎管9旋轉(zhuǎn)的滑套10，定位環(huán)12用來(lái)按需調(diào)節(jié)豎管9的吃水深度，滑套10靠定位環(huán)12限制其上位并保證船舶任意改變轉(zhuǎn)向；在滑套10的左外側(cè)面上固裝長(zhǎng)軸24，長(zhǎng)軸24的前后兩段上分別套裝形固定架26上的二個(gè)前后支臂25，使形固定架26能繞長(zhǎng)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)，并在形固定架26上固裝調(diào)節(jié)螺栓28，此調(diào)節(jié)螺栓28的右端頂在豎管9的外壁上，可調(diào)節(jié)豎管9的垂直位置并限定豎管9的單向偏轉(zhuǎn)；使用時(shí)，只須將形固定架26用長(zhǎng)螺釘27固裝在船的相應(yīng)部位，接通電源后，直流電動(dòng)機(jī)20通過(guò)鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)橫轉(zhuǎn)軸1及葉輪2旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)小型船舶平穩(wěn)行駛，對(duì)水質(zhì)、空氣無(wú)污染，噪音小，節(jié)能又環(huán)保，對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)極為有利。
權(quán)利要求1.一種由豎管(9)、橫轉(zhuǎn)軸(1)、葉輪(2)、護(hù)刀(33)組成的電動(dòng)掛槳機(jī)，其特征在于a、在豎管(9)的頂端的上法蘭盤(pán)(14)上固裝電器盒(15)，該電器盒(15)底部的中心開(kāi)孔(18)，位于孔(18)的左側(cè)，在電器盒(15)內(nèi)安裝直流電動(dòng)機(jī)(20)，直流電動(dòng)機(jī)(20)的軸頸上安裝上鏈輪(19)和防護(hù)罩，在上鏈輪(19)上配裝傳動(dòng)鏈(13)，傳動(dòng)鏈(13)往下穿過(guò)孔(18)進(jìn)入豎管(9)內(nèi)腔，直達(dá)下鏈輪(29)；b、在電器盒(15)中分別固裝三個(gè)12v的蓄電池I、II、III(16)、(39)、(37)以及保險(xiǎn)絲盒(22)、充電插座(23)、總開(kāi)關(guān)閥(35)、倒順開(kāi)關(guān)(36)和電流控制器(17)，在電器盒(15)的左側(cè)邊上開(kāi)孔固裝調(diào)速轉(zhuǎn)把(21)，各蓄電池I、II、III(16)、(39)、(37)的正、負(fù)極用電瓶線(38)兩兩串接，另用正極導(dǎo)線(42)將保險(xiǎn)絲盒(22)和充電插座(23)以及將保險(xiǎn)絲盒(22)和總開(kāi)關(guān)閥(35)以及將總開(kāi)關(guān)閥(35)和電流控制器(17)的正極兩兩相接，并用正極線(42)將保險(xiǎn)絲盒(22)和蓄電池III(37)的正極相接；用負(fù)極線(40)和正極線(42)將電流控制器(17)和倒順開(kāi)關(guān)(36)的正負(fù)極對(duì)應(yīng)相接；用負(fù)極線(40)和正極線(42)將倒順開(kāi)關(guān)(36)和直流電動(dòng)機(jī)(20)的正負(fù)極對(duì)應(yīng)相接；用負(fù)極線(40)將充電插座(23)和蓄電池I(16)的負(fù)極相接以及將電流控制器(17)的負(fù)極和蓄電池I(16)的負(fù)極相接；調(diào)速轉(zhuǎn)把線束(41)中的正極線、負(fù)極線、接地線和電流控制器(17)對(duì)應(yīng)相接；c、在豎管(9)的下端用下法蘭盤(pán)(8)和下密封墊(7)固裝橫管(34)，在此橫管(34)內(nèi)兩端安裝左、右軸承(32)、(3)，左、右軸承(32)、(3)上安裝橫轉(zhuǎn)軸(1)，在橫轉(zhuǎn)軸(1)上固裝下鏈輪(29)并使下鏈輪(29)和上鏈輪(19)處于同一垂直線上，在橫轉(zhuǎn)軸(1)的輸出端固裝葉輪(2)，位于橫轉(zhuǎn)軸(1)的輸出端部位，在橫管(34)和橫轉(zhuǎn)軸(1)之間安裝密封圈(4)，而橫管(34)的右端頭則安裝帶右密封墊(5)的右端蓋(6)，在橫管(34)的左端也固裝帶左密封墊(30)的左端蓋(31)，在上鏈輪(19)和下鏈輪(29)之間安裝傳動(dòng)鏈(13)，在橫管(34)的中段外側(cè)面上固裝葉輪(2)的護(hù)刀(33)；d、在豎管(9)的外周設(shè)置靠螺釘(11)固定的定位環(huán)(12)和可上下滑移并繞豎管(9)旋轉(zhuǎn)的滑套(10)，在滑套(10)的左外側(cè)面上固裝長(zhǎng)軸(24)，長(zhǎng)軸(24)的前后兩段上分別套裝形固定架(26)上的二個(gè)前后支臂(25)，并在形固定架(26)上固裝調(diào)節(jié)螺栓(28)，此調(diào)節(jié)螺栓(28)的右端頂在豎管(9)的外壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)掛槳機(jī)，其特征在于在直流電動(dòng)機(jī)(20)的輸出軸上和橫轉(zhuǎn)軸(1)上分別安裝位于同一垂直線上的上、下錐齒輪，而在豎管(9)內(nèi)安裝與上、下錐齒輪相嚙合的錐齒輪軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)掛槳機(jī)，其特征在于蓄電池I(16)、蓄電池II(39)位于電器盒(15)內(nèi)的右側(cè)，蓄電池III(37)位于電器盒(15)內(nèi)的左前側(cè)，電流控制器(17)位于蓄電池II(39)的左邊側(cè)，保險(xiǎn)絲盒(22)和充電插座(23)位于電器盒(15)內(nèi)的左后邊側(cè)，總開(kāi)關(guān)閥(35)和倒順開(kāi)關(guān)(36)位于電器盒(15)內(nèi)的左前邊側(cè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種適用于小型船舶的電動(dòng)推進(jìn)裝置，其特征是利用蓄電池作為電源，用調(diào)速轉(zhuǎn)把變速，驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)及固裝在其軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，利用鏈傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)橫轉(zhuǎn)軸及其上的葉輪作正、反旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)船舶平穩(wěn)行駛，同時(shí)在豎管上安裝定位環(huán)以隨意調(diào)節(jié)吃水深度，在豎管上設(shè)置滑套來(lái)保證船舶的轉(zhuǎn)向，并在滑套上配裝可與滑套相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的形固定架，將此電動(dòng)掛槳機(jī)固裝在船舶上，在橫管上固裝護(hù)刀保護(hù)葉輪，當(dāng)船舶作業(yè)時(shí)，本電動(dòng)掛槳機(jī)對(duì)水質(zhì)、空氣均無(wú)污染，重量輕、噪音小，操縱靈便，工作安全可靠，環(huán)保節(jié)能，尤其適用于水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)。
文檔編號(hào)B63H5/00GK2774937SQ20052006957
公開(kāi)日2006年4月26日 申請(qǐng)日期2005年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月5日
發(fā)明者姜松 申請(qǐng)人:姜松