專利名稱:升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)，包括弧形的護(hù)籠以及設(shè)于維修平臺(tái)側(cè)面的欄桿和欄桿I，欄桿和欄桿I的底部活動(dòng)連接有套筒，套筒通過(guò)L型腹板固定在維修平臺(tái)的格柵上，欄桿靠近欄桿I一側(cè)的上部設(shè)有上連接片，位于上連接片下方的套筒的側(cè)面設(shè)有下連接片，上連接片和下連接片通過(guò)螺栓副分別與護(hù)籠一側(cè)的上連接片I和下連接片I連接，護(hù)籠的另一側(cè)與欄桿I之間設(shè)有可拆卸的直梯。本實(shí)用新型采用連接片與螺栓副進(jìn)行護(hù)籠與活動(dòng)欄桿之間的連接，操作簡(jiǎn)單方便，耗時(shí)短，安全可靠，且活動(dòng)欄桿通過(guò)插銷定位在套筒內(nèi)，使活動(dòng)欄桿、護(hù)籠以及直梯之間滿足獨(dú)立的可拆裝性要求，大大提高了升降馬達(dá)的操作與維修效率。
【專利說(shuō)明】
升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于海洋工程鉆井平臺(tái)鐵舾建造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，從自升式鉆井平臺(tái)主甲板到升降馬達(dá)維修平臺(tái)是通過(guò)直梯上去的，由于主甲板與維修平臺(tái)之間的高度差較大，按規(guī)范要求此處的直梯需要增加護(hù)籠，以保證人員攀爬的安全性要求，二者均需要求滿足獨(dú)立的可拆裝性。目前的方案是將護(hù)籠伸出端直接焊接在欄桿，而欄桿又通常也是焊接在維修平臺(tái)上的，這就導(dǎo)致欄桿與護(hù)籠的獨(dú)立拆卸非常不便利，影響升降馬達(dá)的操作與維修效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安全性高，便于拆裝的升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)，包括弧形的護(hù)籠以及設(shè)于維修平臺(tái)側(cè)面的欄桿和欄桿I，欄桿和欄桿I的底部通過(guò)定位件活動(dòng)連接有套筒，套筒通過(guò)L型腹板固定在維修平臺(tái)的格柵上，欄桿靠近欄桿I 一側(cè)的上部設(shè)有上連接片，位于上連接片下方的套筒的側(cè)面設(shè)有下連接片，上連接片和下連接片通過(guò)螺栓副分別與護(hù)籠一側(cè)的上連接片I和下連接片I連接，護(hù)籠的另一側(cè)與欄桿I之間設(shè)有可拆卸的直梯。
[0006]所述上連接片、上連接片1、下連接片和下連接片I均由扁鋼制成。
[0007]所述定位件為插銷。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型采用連接片與螺栓副進(jìn)行護(hù)籠與活動(dòng)欄桿之間的連接，操作簡(jiǎn)單方便，耗時(shí)短，安全可靠，且活動(dòng)欄桿通過(guò)插銷定位在套筒內(nèi)，使活動(dòng)欄桿、護(hù)籠以及直梯之間滿足獨(dú)立的可拆裝性要求，大大提高了升降馬達(dá)的操作與維修效率。
【附圖說(shuō)明】

[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[00?0]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是圖1中A-A向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，1、維修平臺(tái)，2、欄桿，21、欄桿I，3、護(hù)籠，4、直梯，5、上連接片，51、上連接片I，6、下連接片，61、下連接片I，7、螺栓副，8、套筒，81、插銷，9、L型腹板，10、格柵。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]如圖1和圖2所示，升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)，包括弧形的護(hù)籠3以及設(shè)于維修平臺(tái)I側(cè)面的欄桿2和欄桿121，欄桿2和欄桿121的底部通過(guò)插銷81活動(dòng)連接有套筒8，套筒8通過(guò)L型腹板9固定在維修平臺(tái)I的格柵10上，欄桿2靠近欄桿121—側(cè)的上部設(shè)有上連接片5，位于上連接片5下方的套筒8的側(cè)面設(shè)有下連接片6，上連接片5和下連接片6通過(guò)螺栓副7分別與護(hù)籠3—側(cè)的上連接片151和下連接片161連接，護(hù)籠3的另一側(cè)與欄桿121之間設(shè)有可拆卸的直梯4。
[0015]采用本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行升降馬達(dá)的維修時(shí)，首先將套筒8用L型腹板9焊接在格柵10上，再將預(yù)制好的欄桿2和欄桿21用插銷81定位在套筒8內(nèi)，制成活動(dòng)欄桿;然后將扁鋼制成的上連接片5、上連接片151、下連接片6和下連接片161按要求焊接好;最后用螺栓副7安裝固定。維修完成后，卸下各螺栓副7和插銷81即可，由于直梯4是可拆卸的，與護(hù)籠3和欄桿121之間不發(fā)生連接關(guān)系，同時(shí)欄桿2和欄桿121與維修平臺(tái)I之間也是可獨(dú)立拆卸的，從而使得整個(gè)連接結(jié)構(gòu)滿足獨(dú)立的可拆裝性要求，有效提高了升降馬達(dá)的維修效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)，包括弧形的護(hù)籠以及設(shè)于維修平臺(tái)側(cè)面的欄桿和欄桿I，所述欄桿和欄桿I的底部通過(guò)定位件活動(dòng)連接有套筒，所述套筒通過(guò)L型腹板固定在維修平臺(tái)的格柵上，所述欄桿靠近欄桿I 一側(cè)的上部設(shè)有上連接片，位于所述上連接片下方的套筒的側(cè)面設(shè)有下連接片，所述上連接片和下連接片通過(guò)螺栓副分別與護(hù)籠一側(cè)的上連接片I和下連接片I連接，所述護(hù)籠的另一側(cè)與欄桿I之間設(shè)有可拆卸的直梯。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上連接片、上連接片1、下連接片和下連接片I均由扁鋼制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降馬達(dá)維修平臺(tái)護(hù)籠與活動(dòng)欄桿的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位件為插銷。
【文檔編號(hào)】B63B17/00GK205707161SQ201620376056
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】季威, 彭業(yè)龍, 王晉, 萬(wàn)德成
【申請(qǐng)人】招商局重工（江蘇）有限公司, 招商局重工(深圳)有限公司