專利名稱：貨船艙口蓋密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及造船技術(shù)領(lǐng)域，尤其是造船技術(shù)中的貨船艙口蓋密封技術(shù)。
背景技術(shù)：
貨船艙口蓋是船上的一項非常重要的貨物通道設備，起到關(guān)閉貨艙的作用，按貨運規(guī)范要求艙口蓋都要通過一定的技術(shù)手段來將整個艙口蓋密封。船舶在航行和載物時，船體會產(chǎn)生一定的變形，同時貨艙內(nèi)的氣壓或壓載水的壓力等都會使作為活動部件的艙口蓋與船體產(chǎn)生一定的相對位移，所以對艙口蓋密封裝置的設計有一定的技術(shù)難度。
中國專利《貨船艙蓋的密封》(申請?zhí)?7106694.7，公開號CN1031679A)公開了一種艙蓋密封結(jié)構(gòu)，由一個在艙蓋上可充氣或可抽真空的軟管和一個固定在圍板上的支座——筋條構(gòu)成，一個耐油材料制成的撓性密封擋板密封了軟管不讓液體流過，特別是安置了與這個密封平行的第二級密封，與第一級密封一起形成一個空間，這個空間一方面作為檢測空間，另一方面可排放泄漏液體。此發(fā)明公開的發(fā)明密封具有一個由于與大氣壓有壓差而產(chǎn)生膨脹的內(nèi)胎形狀元件，該元件置于艙口蓋上，側(cè)面受到限制，與一個固定在船體上的剛性支座，其形狀為可垂直壓緊可膨脹元件的筋條一起作用，在可膨脹元件和支座之間放置一個撓性密封擋板，它將可膨脹元件與支座隔開不讓支座周圍有液體通過，密封擋板由抗高級芳香液體的材料制成。
此發(fā)明的主要缺點是設置了一道二級密封裝置，這道密封結(jié)構(gòu)相當復雜，制造安裝困難，而且并未提到與之配套的壓緊裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提出一種具有自動壓緊的滑移式橡膠條密封貨船艙口蓋密封裝置。解決只用一道簡單有效、安裝容易的密封裝置配合相應的壓緊裝置來達到密封艙口的問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下本發(fā)明的裝置主要包括滑移橡膠條、不銹鋼扁鋼、艙口蓋、下半楔塊、上半楔塊、螺桿、螺母、硬質(zhì)橡膠圈、角鋼、支架、自動壓緊器；在艙口蓋下端的四周用角鋼圍成一圈槽形支座，將滑移橡膠條固定在所述槽形支座內(nèi)，滑移橡膠條形成圍繞艙口蓋下端一整圈的密封條；在艙口的四周設置一圈不銹鋼扁鋼，扁鋼的位置與圍繞艙口蓋下端一整圈的滑移橡膠條相對應，不銹鋼扁鋼在艙口關(guān)閉時壓入滑移橡膠條；在艙口蓋裙板下端的四周按一定的間距設置支架，在支架上設置自動壓緊器，所述自動壓緊器包括螺桿、螺母、上半楔塊；上半楔塊的上部連接螺桿，在螺桿上套有調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)上半楔塊的高度；下半楔塊固定在艙口上可以和上半楔塊相應契合的位置；上半楔塊和下半楔塊均有一個可相互配合壓緊的斜面。
自動壓緊器還包括硬質(zhì)橡膠圈，硬質(zhì)橡膠圈位于調(diào)節(jié)螺母下方，并套在螺桿上。上半楔塊和下半楔塊楔合方向與其相應位置艙口蓋內(nèi)側(cè)的滑移橡膠條平行，角鋼形成的槽形支座平行于艙口蓋。當上半楔塊和下半楔塊楔合方向與其相應位置艙口蓋內(nèi)側(cè)的滑移橡膠條相垂直時，角鋼形成的槽形支座向艙內(nèi)傾斜，與艙口蓋形成一定的角度。上半楔塊和下半楔塊均為平行四邊形的構(gòu)造?；葡鹉z條是具有一個中空截面形狀的橡膠條。
本發(fā)明的有益效果是在艙口蓋關(guān)閉時，圍繞艙口蓋下端一整圈的密封橡膠條與船體的艙口的四周一圈特制的不銹鋼扁鋼擠壓，使橡膠條具有與傳統(tǒng)橡膠條更大的壓縮量，同時，自動壓緊器的上下兩半楔塊隨著艙口蓋的關(guān)閉，自動咬合到一起；這樣，整套艙口蓋具有了有效的密封，也具有了防止艙口蓋因船體變形或因貨艙內(nèi)的壓力而使密性失效的壓緊。本發(fā)明只用一道簡單有效、安裝容易的密封裝置配合相應的壓緊裝置就有效地實現(xiàn)了艙口的密封，通過一道特制的滑移橡膠條密封并配合自動壓緊器形成一體的、水密的結(jié)構(gòu)緊促操作簡便的整體。


圖1上下楔塊楔合方向與滑移橡膠條平行時本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2上下楔塊楔合方向與滑移橡膠條平行時本發(fā)明結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
圖3上下楔塊楔合方向與滑移橡膠條垂直時本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4上下楔塊楔合方向與滑移橡膠條垂直時本發(fā)明結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本發(fā)明做進一步詳細描述，如圖1所示，在艙口蓋9下端的四周用角鋼8圍成一圈槽形支座，用膠水將滑移橡膠條1固定在所述槽形支座內(nèi)，使滑移橡膠條1形成圍繞艙口蓋9下端一整圈的密封條。滑移橡膠條1是擠制的具有一定中空截面形狀的橡膠條，此滑移橡膠條1選用具有較大的壓縮量和使用壽命的橡膠來保證艙口蓋9的密性，以便當遇到巨浪或船體變形艙口蓋9產(chǎn)生相位移時其彈性變形可應付這種移動。在船體的艙口的四周設置一圈不銹鋼扁鋼7，扁鋼7的位置與圍繞艙口蓋9下端一整圈的滑移橡膠條1相對應，當艙口蓋9關(guān)閉時不銹鋼扁鋼7會壓入滑移橡膠條1至設定的壓縮量。為了應付艙口蓋9產(chǎn)生相位移和因貨艙內(nèi)的氣壓或壓載水的壓力或其他原因而使密封失效，在艙口蓋9裙板下端的四周按一定的間距布置了支架10，在支架10上設置自動壓緊器11。自動壓緊器11是按艙口蓋9在關(guān)閉時的運動特點來設計的，并且是隨著艙口蓋9的關(guān)閉自動壓緊的。所述自動壓緊器11包括螺桿4、硬質(zhì)橡膠圈6、螺母5、上半楔塊3；上半楔塊3的上部連接螺桿4，在螺桿4上套有一只硬質(zhì)橡膠圈6和一只螺母5，硬質(zhì)橡膠圈6位于調(diào)節(jié)螺母5下方。下半楔塊2固定在艙口?？捎谜{(diào)節(jié)螺母5調(diào)節(jié)上半楔塊3的高度使上半楔塊3和下半楔塊2更緊密配合，并使整套裝置具有一定的柔性。上半楔塊3和下半楔塊2均有一個可相互配合壓緊的斜面，這樣在艙口蓋9在移動關(guān)閉時，使艙口蓋9平行移動的力即可轉(zhuǎn)化為使艙口蓋9和艙口垂直壓緊的力。
圖1和圖2顯示了本發(fā)明的第一個實施方式，上半楔塊3和下半楔塊2楔合方向與其相應位置艙口蓋9內(nèi)側(cè)的滑移橡膠條1平行。這種結(jié)構(gòu)適用于艙口蓋9的開啟和關(guān)閉時的移動方向與自動壓緊器11對應位置的滑移橡膠條1平行的情況下使用。角鋼8形成的槽形支座平行于艙口蓋9。
圖3和圖4顯示了本發(fā)明的第二個實施方式，上半楔塊3和下半楔塊2楔合方向與其相應位置艙口蓋9內(nèi)側(cè)的滑移橡膠條1相垂直。這種結(jié)構(gòu)適用于艙口蓋9的開啟和關(guān)閉時的移動方向與自動壓緊器11對應位置的滑移橡膠條1相垂直的情況下使用。角鋼8形成的槽形支座向艙內(nèi)傾斜，與艙口蓋9形成一定的角度。
權(quán)利要求1.一種貨船艙口蓋密封裝置，主要包括滑移橡膠條(1)、不銹鋼扁鋼(7)、艙口蓋(9)、下半楔塊(2)、上半楔塊(3)，其特征在于所述貨船艙口蓋密封裝置還包括螺桿(4)、螺母(5)、硬質(zhì)橡膠圈(6)、角鋼(8)、支架(10)、自動壓緊器(11)；在艙口蓋(9)下端的四周用角鋼(8)圍成一圈槽形支座，將滑移橡膠條(1)固定在所述槽形支座內(nèi)，滑移橡膠條(1)形成圍繞艙口蓋(9)下端一整圈的密封條；在艙口的四周設置一圈不銹鋼扁鋼(7)，扁鋼(7)的位置與圍繞艙口蓋(9)下端一整圈的滑移橡膠條(1)相對應，不銹鋼扁鋼(7)在艙口關(guān)閉時壓入滑移橡膠條(1)；在艙口蓋(9)裙板下端的四周按一定的間距設置支架(10)，在支架(10)上設置自動壓緊器(11)，所述自動壓緊器(11)包括螺桿(4)、螺母(5)、上半楔塊(3)；上半楔塊(3)的上部連接螺桿(4)，在螺桿(4)上套有調(diào)節(jié)螺母(5)，調(diào)節(jié)螺母(5)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)上半楔塊(3)的高度；下半楔塊(2)固定在艙口上可以和上半楔塊(3)相應契合的位置；上半楔塊(3)和下半楔塊(2)均有一個可相互配合壓緊的斜面。
2.如權(quán)利要求1所述的貨船艙口蓋密封裝置，其特征是，所述自動壓緊器(11)還包括硬質(zhì)橡膠圈(6)、硬質(zhì)橡膠圈(6)位于調(diào)節(jié)螺母(5)下方，并套在螺桿(4)上。
3.如權(quán)利要求1所述的貨船艙口蓋密封裝置，其特征是，上半楔塊(3)和下半楔塊(2)楔合方向與其相應位置艙口蓋(9)內(nèi)側(cè)的滑移橡膠條(1)平行，角鋼(8)形成的槽形支座平行于艙口蓋(9)。
4.如權(quán)利要求1所述的貨船艙口蓋密封裝置，其特征是，上半楔塊(3)和下半楔塊(2)楔合方向與其相應位置艙口蓋(9)內(nèi)側(cè)的滑移橡膠條(1)相垂直，角鋼(8)形成的槽形支座向艙內(nèi)傾斜，與艙口蓋(9)形成一定的角度。
5.如權(quán)利要求1所述的貨船艙口蓋密封裝置，其特征是，上半楔塊(3)和下半楔塊(2)為平行四邊形的構(gòu)造。
6.如權(quán)利要求1所述的貨船艙口蓋密封裝置，其特征是，滑移橡膠條(1)是具有一個中空截面形狀的橡膠條。
專利摘要本實用新型公開了一種貨船艙口蓋密封裝置。屬于造船技術(shù)領(lǐng)域。解決了只用一道簡單、安裝容易的密封裝置配合相應的壓緊裝置來達到密封艙口的問題。在艙口蓋下端的四周用角鋼圍成一圈槽形支座，將滑移橡膠條固定在所述槽形支座內(nèi)；并在艙口的四周設置一圈和滑移橡膠條位置相應的不銹鋼扁鋼，不銹鋼扁鋼在艙口關(guān)閉時可壓入滑移橡膠條；在艙口蓋裙板下端的四周按一定的間距設置自動壓緊器，壓緊器的上半楔塊和下半楔塊均有一個可相互配合壓緊的斜面，可隨著艙口蓋的關(guān)閉自動壓緊。本實用新型通過一道特制的滑移橡膠條密封并配合自動壓緊器形成一體的、水密的結(jié)構(gòu)緊促操作簡便的整體。
文檔編號B63B19/14GK2647742SQ0323261
公開日2004年10月13日 申請日期2003年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月27日
發(fā)明者陳強, 陶穎, 杜劍鋒, 涂仁波 申請人:上海外高橋造船有限公司