專利名稱：船舶浮力儲備裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船舶浮力儲備裝置，尤其涉及一種依靠充氣后體積能迅速膨脹的柔性浮筒在承受水的浮力后立即增加船體浮性的船舶浮力儲備裝置，屬于船舶附屬裝置技術(shù)與設(shè)備領(lǐng)域。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在船舶底部靠近船舷位置設(shè)置柔性浮筒儲存艙，艙門設(shè)在船體外側(cè)，艙門轉(zhuǎn)軸設(shè)在柔性浮筒儲存艙的底邊。儲存艙的數(shù)量和大小由船舶的最大載重量決定。儲存艙內(nèi)設(shè)有系掛柔性浮筒鋼繩的橫軸、專用接頭(其上有氣源快捷接頭和防水電源插座)、柔性浮筒固定纜繩以及纜繩插銷機(jī)構(gòu)；帶有電磁排氣閥的柔性浮筒在專用卷軸上卷成柱狀放在儲存艙內(nèi)，浮筒鋼繩系掛在橫軸上，浮筒進(jìn)氣管(包括與其連為一體且并行的導(dǎo)電線)接在專用接頭上(浮筒的電磁排氣閥電線接在防水電源插座上)；柔性浮筒在備用狀態(tài)由纜繩固定，纜繩的一端系掛在儲存艙底凹坑內(nèi)的鉸鏈上，另一端與纜繩插銷機(jī)構(gòu)相連。柔性浮筒儲存艙艙門密封，可以防止海洋污損生物對浮力儲備裝置的影響。當(dāng)船舶需要使用儲備浮力時(shí)，由氣源插座經(jīng)過通氣管向柔性浮筒內(nèi)充入帶壓力的氣體，浮筒進(jìn)氣端部充氣膨脹后，將纜繩插銷機(jī)構(gòu)的一端抬起，使纜繩插銷從旋轉(zhuǎn)槽中滑出，纜繩松開；繼續(xù)給浮筒充氣，浮筒進(jìn)氣端部進(jìn)一步膨脹后，將浮筒卷向外推；當(dāng)進(jìn)氣壓力達(dá)到一定值后，浮筒將推開艙門，進(jìn)入水中，其體積迅速膨脹，受到浮力作用，起到將船體浮起或扶正的作用。當(dāng)危險(xiǎn)過后，接通浮筒排汽電磁閥，浮筒內(nèi)氣體將從另一端排出。
本實(shí)用新型的有益效果是具有結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，平時(shí)不占用有效艙容，不影響適航性，使船舶遇到擱淺、傾斜、浮力損失危險(xiǎn)時(shí)，能夠迅速有效地采取自救措施，防止船舶傾覆或船舶沉沒這樣的災(zāi)難性事故發(fā)生，提高水運(yùn)的可靠性，降低水運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。



圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型發(fā)揮作用時(shí)的示意圖。
圖中1.艙門，2.柔性浮筒，3.專用卷軸，4.儲存艙，5.船體，6.纜繩，7.專用接頭，8.纜繩插銷機(jī)構(gòu)，9.橫軸，10.鋼繩，11.通氣管
權(quán)利要求1.一種船舶浮力儲備裝置，在船體(5)的底部靠近船舷位置設(shè)置密封的儲存艙(4)，艙門(1)設(shè)在船體外側(cè)，艙門(1)的轉(zhuǎn)軸設(shè)在儲存儲存艙(4)的底邊，在儲存艙(4)內(nèi)設(shè)置有柔性浮筒(2)、纜繩(6)、專用接頭(7)、纜繩插銷機(jī)構(gòu)(8)、橫軸(9)、鋼繩(10)、通氣管(11)，其特征是柔性浮筒(2)由纜繩(6)和纜繩插銷機(jī)構(gòu)(8)固定在儲存艙(4)內(nèi)，柔性浮筒(2)的一端通過鋼繩(10)和橫軸(9)相連，并通過通氣管(11)和專用接頭(7)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶浮力儲備裝置，其特征是柔性浮筒(2)卷在專用卷軸(3)上。
專利摘要一種船舶浮力儲備裝置。在船舶底部靠近船舷位置設(shè)置柔性浮筒的密封儲存艙，艙門向外側(cè)。柔性浮筒在專用卷軸上卷成柱狀放在儲存艙內(nèi)，浮筒鋼繩系掛在橫軸上，浮筒進(jìn)氣管接在專用接頭上；柔性浮筒在備用狀態(tài)由纜繩固定，纜繩的一端與纜繩插銷機(jī)構(gòu)相連。當(dāng)船舶需要使用儲備浮力時(shí)，向柔性浮筒內(nèi)充入帶壓力的氣體，浮筒進(jìn)氣端部充氣膨脹后，將纜繩插銷機(jī)構(gòu)的一端抬起，纜繩松開；接著浮筒將推開艙門，進(jìn)入水中，浮筒體積迅速膨脹并受到浮力作用，將船體浮起或扶正。本裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，平時(shí)不占用有效艙容，不影響適航性，能提高水運(yùn)的可靠性，降低水運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。
文檔編號B63B43/14GK2598860SQ0321846
公開日2004年1月14日 申請日期2003年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月23日
發(fā)明者陳海峰 申請人:陜西科技大學(xué)