專利名稱：水上騎式腳踏船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于水上娛樂健身工具，特別是涉及水上騎式腳踏船。
背景技術(shù)：
目前，水上自行車有三個輪子，其中兩個后輪起浮力及推進作用，一個前輪起浮力及轉(zhuǎn)向作用；由于僅有三點支撐，所以其平穩(wěn)度較差，浮力結(jié)構(gòu)的形狀使得這種水上自行車的速度比較慢，另外由于前輪主要起浮力作用，所以轉(zhuǎn)向時導(dǎo)流不好，轉(zhuǎn)向靈敏度差，中國國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局于1998年12月16日公開的水上自行車實用新型專利，它包括有浮筒、底板、車架和水輪，兩浮筒通過抱箍與底板相連構(gòu)成雙體船，水輪設(shè)置于車架上，在其后邊，該專利運行平穩(wěn)，速度較快，但轉(zhuǎn)彎較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的，在于克服上述不足之處，提供一種行駛速度快，轉(zhuǎn)彎靈活，是一種使騎者娛樂、情趣高的水上騎式腳踏船。
為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是框架中間處有隔板，其上固裝有主架，主架下方前后兩端分別安裝有與鏈條)相配的腳踏輪盤和裝配于框架后部主軸上的活動飛輪相連，主架上方安裝有鞍座，鞍座之間有扶手，鞍座前方裝配有對稱的手動拉桿和裝配于框架，框架后部設(shè)置的支撐架上裝有對稱的活動撥桿一端相連，另一端與安裝于主軸上的活動軸套相連，鋼絲拉筋一端與手動拉桿相連，另一端與活動軸套相接?；顒虞S套兩端分別安裝有對稱的傘齒輪分別與裝配于框架兩側(cè)的中空螺旋浮筒尾部安裝的傘齒輪相互嚙合。
本實用新型的優(yōu)點是運行平穩(wěn)，安全可靠，由于在浮筒上有螺旋葉片，所以行駛速度快，同時可以正反旋轉(zhuǎn)，即可前進又可后退，轉(zhuǎn)彎靈活快捷。該實用新型是一種新興的水上娛樂工具，即鍛煉身體，又能提高水上娛樂情趣。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的俯視圖具本實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述框架1中間處有隔板2，其上固裝有主架3，主架3下方前后兩端分別安裝有與鏈條4相配的腳踏輪盤5、6和裝配于框架3后部主軸7上的活動飛輪8相連，主架3上方安裝有鞍座9、10，鞍座9、10之間有扶手11，鞍座9前方裝配有對稱的手動拉桿12、13和裝配于框架1，框架1后部設(shè)置的支撐架14上裝有對稱的活動撥桿15、16一端相連，另一端與安裝于主軸7上的活動軸套17、18相連，鋼絲拉筋27一端與手動拉桿12、13相連，另一端與活動軸套17、18相接?；顒虞S套17、18兩端分別安裝有對稱的傘齒輪19、20、21、22分別與裝配于框架1兩側(cè)的中空螺旋浮筒23、24尾部安裝的傘齒輪25、26相互嚙合。
本實用新型的工作原理是騎者坐于鞍座上，(可以二人騎坐或一人騎座)腳踏輪盤帶動鏈輪轉(zhuǎn)動驅(qū)動設(shè)置于主軸上的變速飛輪轉(zhuǎn)動，使主軸轉(zhuǎn)動，此時，兩側(cè)傘齒輪與中空螺旋浮筒上的傘齒輪相互嚙合驅(qū)動浮筒順時針轉(zhuǎn)動使本實用新型向前行駛，當騎者用手拉動另一只拉桿帶動鋼絲拉筋驅(qū)動設(shè)置于支撐架上的撥桿移動使設(shè)置于主軸上的與軸套相連的傘齒輪與浮筒尾部上的傘齒輪相互嚙合，使浮筒逆時針旋轉(zhuǎn)，使水上騎式腳踏向后行駛或轉(zhuǎn)變。
權(quán)利要求1.一種水上騎式腳踏船，由框架和浮筒組成，其特征在于框架(1)中間處有隔板(2)，其上固裝有主架(3)，主架(3)下方前后兩端分別安裝有與鏈條(4)相配的腳踏輪盤(5)(6)和裝配于框架(3)后部主軸(7)上的活動飛輪(8)相連，主架(3)上方安裝有鞍座(9)(10)，鞍座(9)(10)之間有扶手(11)，鞍座(9)前方裝配有對稱的手動拉桿(12)(13)和裝配于框架(1)，框架(1)后部設(shè)置的支撐架(14)上裝有對稱的活動撥桿(15)(16)一端相連，另一端與安裝于主軸(7)上的活動軸套(17)(18)相連，鋼絲拉筋(27)一端與手動拉桿(12(13)相連，另一端與活動軸套(17)(18)相接?；顒虞S套(17)(18)兩端分別安裝有對稱的傘齒輪(19)(20)(21)(22)分別與裝配于框架(1)兩側(cè)的中空螺旋浮筒(23)(24)尾部安裝的傘齒輪(25)(26)相互嚙合。
專利摘要一種水上騎式腳踏船，它是在框架中間處有隔板，其上固裝有主架，主架下方前后兩端分別安裝有與鏈條相配的腳踏輪盤和裝配于框架后部主軸上的活動飛輪相連，主架上方安裝有鞍座，鞍座之間有扶手，鞍座前方裝配有對稱的手動拉桿和裝配于框架，框架后部設(shè)置的支撐架上裝有對稱的活動撥桿一端相連，另一端與安裝于主軸上的活動軸套相連，鋼絲拉筋一端與手動拉桿相連，另一端與活動軸套相接?；顒虞S套兩端分別安裝有對稱的傘齒輪分別與裝配于框架兩側(cè)的中空螺旋浮筒尾部安裝的傘齒輪相互嚙合。該船便于水上游樂愛好者進行娛樂和鍛煉身體，它是一種新興水上工具。
文檔編號B63B35/73GK2625282SQ03210888
公開日2004年7月14日 申請日期2003年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月7日
發(fā)明者李校斌 申請人:李校斌, 宋慶田